Chevrolet Tahoe Fifth generation
Chevrolet Tahoe Fifth generation (از 2021): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۲۰ آن در اتحادیه اروپا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: T1XX · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، ایالات متحده آمریکا، و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۵٬۰۵۰–۵٬۲۰۰ mm Traficom | ۵٬۳۵۰ mm TC | ۵٬۳۳۴–۵٬۳۵۲ mm |
| عرض | ۲٬۰۷۰ mm Traficom | ۲٬۰۶۰ mm TC | ۲٬۰۶۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۷۹۰–۱٬۸۴۰ mm Traficom | ۱٬۹۲۰ mm TC | ۱٬۹۲۳ mm |
| فاصلهٔ محوری | – | ۳٬۰۷۰ mm TC | ۳٬۰۷۱ mm |
| عرض محور جلو | – | ۱٬۷۴۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | – | ۱٬۷۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | – | ۲٬۴۲۹–۲٬۵۱۵ kg TC | ۲٬۴۸۳ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۴۵۰–۲٬۵۲۰ kg Traficom | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۳٬۰۸۵ kg Traficom | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ Traficom | – | – |
| تعداد در | ۴–۵ Traficom | – | – |
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا, رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱٬۰۱۴ شکایت برای مدل‌سال‌های 2021–2026. ۱۷ تصادف · ۷ آتش‌سوزی · ۱۸ مورد آسیب‌دیدگی
- موتور ۴۸۷
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۱۸۴
- سامانه سوخت‌رسانی ۱۵۶
- سامانه برقی ۱۵۰
- ترمزها ۷۳
- سامانه‌های کمک‌راننده ۵۰
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Chevrolet Tahoe Fifth generation (۲۰)
نمایش همه ۲۰ نسخه
اتحادیه اروپا ۵ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ۶٫۲ لیتر | ۳۱۳ کیلووات (۴۲۶ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۳–۱۳٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۲۳–۳۴۲ گرم بر کیلومتر | ۱۱۰ |
| 2024–2025 | ۶٫۲ لیتر | ۳۱۳ کیلووات (۴۲۶ اسب بخار) | LPG | – | ۲۹۶–۳۰۹ گرم بر کیلومتر | ۲۳ |
| 2024 | ۶٫۲ لیتر | ۳۱۳ کیلووات (۴۲۶ اسب بخار) | دوگانه سوز (E85) | – | – | ۱۸ |
| 2023–2024 | ۵٫۳ لیتر | ۲۶۵ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۳۵ گرم بر کیلومتر | ۳۸ |
| 2021–2023 | ۶٫۲ لیتر | ۳۱۳ کیلووات (۴۲۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۳۵–۳۶۸ گرم بر کیلومتر | ۶۲ |
ایالات متحده آمریکا ۱۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۲–۲۶۶ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2027 | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶–۲۸۷ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2027SIDI | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵–۳۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2027SIDI | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک | ۱۶–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۸–۳۵۵ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2027SIDI | ۶٫۲ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵–۳۴۵ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2027SIDI | ۶٫۲ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک | ۱۶ مایل بر گالن (۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۵۰–۳۵۵ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۷ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۷ گرم بر کیلومتر |
| 2023–2024SIDI; Municipal | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک | ۱۶ مایل بر گالن (۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۵۲ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | ۶٫۲ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۶–۳۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | ۶٫۲ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | چهار چرخ محرک | ۱۶ مایل بر گالن (۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۴۵–۳۴۷ گرم بر کیلومتر |
| 2021SIDI; Stop-Start | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۶ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 10 سرعته | ۹٫۸–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۳–۲۸۷ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | ۵٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۳٫۲–۱۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۰۹–۳۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | ۶٫۲ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۱۴٫۷–۱۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۴۵–۳۵۷ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.