فراخوان‌های Chevrolet Sonic
۱۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Sonic، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده در هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و به طور بالقوه باعث صدمه جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده و در برخی خودروها غربیلک فرمان را نیز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب تکیه‌گاه صندلی راننده ممکن است خراب شود
یک اتصال جوش‌خورده نامناسب ممکن است قاب تکیه‌گاه صندلی راننده را تضعیف کند، که می‌تواند در یک تصادف از عقب خراب شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تکیه‌گاه صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رادیو ممکن است زنگ‌های هشدار را پخش نکند
اگر راننده کمربند نبسته باشد یا کلید را در سوئیچ جا بگذارد، ممکن است رادیو هشدار صوتی ندهد. بدون هشدار کمربند ایمنی، ممکن است راننده کمربند نبندد و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
رادیو ممکن است صدای هشدار جا ماندن کلید را پخش نکند
اگر کلید پس از خاموش کردن خودرو در سوئیچ جا بماند و راننده 10 دقیقه یا بیشتر بعد در را باز کند، ممکن است رادیو صدای هشدار پخش نکند. راننده ممکن است کلید را جا بگذارد و خطر سرقت افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
رادیو ممکن است از کار بیفتد و زنگ‌های هشدار را غیرفعال کند
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است رادیو را قفل کند، صفحه نمایش آن را سیاه کرده و صدا، از جمله زنگ‌های هشدار را قطع کند. رانندگان ممکن است یادآوری‌های کمربند ایمنی را از دست بدهند یا کلید را در استارت جا بگذارند، که خطر آسیب‌دیدگی یا سرقت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کیسه هوای راننده ممکن است فقط در مرحله اول عمل کند
از دست رفتن اتصال الکتریکی در ستون فرمان ممکن است کیسه هوای جلوی راننده را در یک تصادف شدید به عملکرد مرحله اول محدود کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پایانه‌های کانکتور را آزمایش کرده و هر گونه اتصال شل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
عایق سیم گرم‌کن موتور ممکن است آسیب ببیند
در دماهای سرد، عایق سیم گرم‌کن موتور ممکن است آسیب دیده و سیم‌ها را در معرض دید قرار دهد که در صورت دست زدن به سیم متصل به برق، خطر برق‌گرفتگی وجود دارد. نمایندگی‌ها سیم را با نمونه‌ای که برای دماهای منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد رتبه‌بندی شده است، تعویض خواهند کرد.
شفت توربین گیربکس ممکن است بشکند
شفت توربین ممکن است بشکند، سرعت خودرو را محدود کند یا باعث شود قبل از معکوس کشیدن به حالت خلاص حرکت کند. نمایندگی‌ها شفت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایرباگ راننده ممکن است باز نشود
یک شمش اتصال کوتاه در ایرباگ راننده ممکن است به طور نامنظم با پایه‌های آن تماس پیدا کند. اگر آنها در طول تصادف با هم تماس داشته باشند، ایرباگ ممکن است باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی راننده را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فنر ساعت فرمان ایرباگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پایه تسمه مخزن سوخت ممکن است جدا شود
پایه تسمه جلویی مخزن سوخت ممکن است جدا شود و به طور بالقوه باعث خرابی نگهدارنده دیگر مخزن و شل شدن مخزن و نشت سوخت شود که می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پایه را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
چراغ‌های ترمز ممکن است بدون ترمز کردن چشمک بزنند
چراغ‌های ترمز ممکن است وقتی ترمز گرفته نشده است متناوب چشمک بزنند و کروز کنترل غیرفعال شود. راننده خودروی پشت‌سر ممکن است هنگام ترمزگیری خودرو چراغ‌ها را اشتباه تفسیر کند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بدنه را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است عمل نکند
تیغه اتصال کوتاه ممکن است با پایانه‌های ایربگ راننده تماس پیدا کند. اگر این تماس در تصادفی که نیاز به باز شدن ایربگ دارد رخ دهد، ایربگ باز نمی‌شود و خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها فنر ساعتی ایربگ فرمان را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است عمل نکند
تیغه اتصال کوتاه ممکن است با پایانه‌های ایربگ راننده تماس پیدا کند. اگر هنگام تصادفی که نیاز به باز شدن ایربگ دارد این تماس برقرار باشد، ایربگ باز نمی‌شود و خطر آسیب‌دیدگی راننده افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها فنر ساعتی ایربگ فرمان را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خرابی چراغ راهنما ممکن است شناسایی نشود
خودرو ممکن است هنگام سوختن لامپ راهنما، خرابی آن را تشخیص ندهد یا به راننده هشدار ندهد. سایر رانندگان ممکن است از گردش خودرو مطلع نشوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بدنه و ریموت‌ها را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد می‌کنند.
شیلنگ آب‌پاش ممکن است جدا شود
شلنگ شیشه‌شور ممکن است از مخزن مایع جدا شود و مخزن دیگر مایعی برای شست‌وشوی شیشه جلو نداشته باشد و دید راننده به‌طور بالقوه مختل شود. نمایندگی‌ها شلنگ را به‌صورت رایگان محکم می‌کنند تا جدا نشود.
لنت ترمز جلو ممکن است مفقود شده باشد
نبود لنت داخلی یا خارجی ترمز جلو می‌تواند عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ترمزهای جلو را بازرسی می‌کنند و اگر لنتی وجود نداشته باشد، لنت‌های داخلی و خارجی جدید، کالیپر و دیسک را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.