فراخوان‌های Chevrolet Orlando

۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Orlando، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. بادکننده ایربگ ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2010–2016فراخوان DVSA R/2025/036۵٬۵۲۷ خودرو مشمول

    مواد شیمیایی بادکننده ایربگ ممکن است به‌مرور زمان فرسوده شوند و باعث ترکیدن بادکننده و احتمال جراحت شدید شوند. ماژول‌های ایربگ مشمول فراخوان به‌عنوان اقدام احتیاطی تعویض خواهند شد.

  2. شیلنگ ترمز جلو ممکن است روغن نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۱۲ اسفند ۱۳۹۳سال‌های مدل 2010–2011فراخوان DVSA R/2015/034دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/2171/14۱۱٬۲۶۰ خودرو مشمول

    یک شیلنگ ترمز جلو ممکن است روغن نشت دهد که مسافت توقف را افزایش داده و عملکرد ترمزگیری را کاهش می‌دهد. نشتی ممکن است روی زمین قابل مشاهده باشد یا توسط چراغ هشدار روغن ترمز نشان داده شود. شیلنگ‌های ترمز جلو تعویض خواهند شد.

  3. مفصل پلوس سمت راست ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۲۴ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2008–2011فراخوان DVSA R/2014/180۱٬۸۵۰ خودرو مشمول

    مفصل بیرونی پلوس سمت راست ممکن است هنگام پیچیدن تند یا دور زدن خراب شود و انتقال نیرو را قطع کند. اگر خودرو بدون ترمزدستی در وضعیت پارک یا در دنده رها شود، ممکن است حرکت کند. پلوس سمت راست تعویض خواهد شد.

  4. پلوس سمت راست ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۱ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013فراخوان DVSA R/2014/095دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1249/14۵۵۲ خودرو مشمول

    پلوس سمت راست ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود، اگرچه فرمان و ترمز همچنان در دسترس خواهند بود. پلوس بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.

  5. پلوس سمت راست ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۸ دی ۱۳۹۲سال‌های مدل 2012–2013فراخوان DVSA R/2014/007۱۰۰ خودرو مشمول

    پلوس سمت راست ممکن است بشکند و مانع شتاب‌گیری شود، اما فرمان‌پذیری و ترمزگیری همچنان قابل کنترل خواهند بود. پلوس‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز، رایگان تعویض خواهند شد.

  6. قلاب صندلی ردیف سوم ممکن است به اشتباه نصب شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2011–2012فراخوان DVSA R/2012/072۱٬۰۶۹ خودرو مشمول

    قلاب راهنمای جلو ممکن است به اشتباه نصب شده باشد که این امر می‌تواند بر عملکرد مهارکننده صندلی ردیف سوم تأثیر بگذارد. هر دو پایه قلاب صندلی بازرسی شده و در صورت نیاز، صندلی خارج شده و قلاب به درستی نصب مجدد می‌شود.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Chevrolet Orlando