فراخوان‌های Chevrolet Malibu
۵۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Malibu، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
تصویر دوربین دید عقب ممکن است مخدوش یا خالی باشد
صفحه نمایش دوربین دید عقب ممکن است تصویری مخدوش یا خالی نشان دهد، که دید راننده را به پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را بازرسی کرده و در صورت لزوم به رایگان تعویض خواهند کرد.
ممکن است دفترچه راهنمای مالک اشتباهی ارائه شود
محفظه داشبورد ممکن است حاوی دفترچه راهنمای مالک اشتباهی باشد که اطلاعات نادرستی درباره عملکردها و ایمنی خودرو دارد و می‌تواند منجر به استفاده نامناسب و افزایش خطر تصادف یا صدمه شود. نمایندگی‌ها دفترچه راهنمای صحیح را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.
سپر ضربه‌گیر جلو ممکن است به طور نادرست جوش داده شده باشد
سپر ضربه‌گیر جلو ممکن است به طور صحیح به ریل قاب جلو جوش داده نشده باشد، که می‌تواند مانع از کارکرد صحیح حسگرهای تصادف شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جوش ناقص را بررسی خواهند کرد؛ در صورت یافتن، جنرال موتورز خودرو را بازخرید خواهد کرد.
قاب صندلی راننده ممکن است جوشکاری نامناسبی داشته باشد
جوشکاری نامناسب در قاب بالشتک صندلی راننده ممکن است مانع از مهار مناسب راننده در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صندلی را بررسی کرده و قاب بالشتک را در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی ممکن است باعث شکستگی بازوهای تنظیم زاویه چرخ عقب شود
پوشش محافظ روی میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است کنده شود و فلز را در معرض خوردگی قرار دهد؛ خوردگی می‌تواند آنها را نازک کرده و بشکند. میل شکسته ممکن است کنترل فرمان را کاهش دهد. نمایندگی‌ها میل‌های تنظیم زاویه چرخ و بست‌های تنظیم آنها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است شل باشند
بست‌های جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است شل یا مفقود باشند؛ بنابراین جمع‌کننده ممکن است در تصادف به‌درستی کار نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان سفت خواهند کرد.
میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
پوشش میل تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است پوسته‌پوسته شود و فلز را در معرض خوردگی قرار دهد؛ خوردگی می‌تواند میل‌ها را نازک کرده و بشکند. شکستگی می‌تواند کنترل خودرو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب و بست‌های تنظیم را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
محافظت در برابر خوردگی روی بازوهای تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است پوسته‌پوسته شده یا از بین برود و فلز را در معرض خوردگی قرار دهد که می‌تواند بازوها را نازک کرده و بشکند. شکستگی می‌تواند کنترل خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازوها و بست‌های تنظیم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار موتور ممکن است انژکتورهای سوخت را از کار بیندازد
یک خطای نرم‌افزاری در ماژول کنترل موتور ممکن است انژکتورهای سوخت را غیرفعال کند، که مانع از روشن شدن موتور شده یا باعث خاموش شدن آن می‌گردد و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فشار بادکننده ایربگ راننده ممکن است بیش از حد باشد
فشار بادکننده ایربگ راننده ممکن است بیش از حد بوده و هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است باعث ایجاد حفره‌های گاز شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است به اشتباه کالیبره شده باشد
سیستم تشخیص سرنشین که به اشتباه کالیبره شده است ممکن است یک فرد بزرگسال را به اشتباه به عنوان کودک تشخیص دهد یا برعکس، که باعث می‌شود ایربگ در مواقعی که نباید باز شود، باز شود یا در مواقعی که باید باز شود، عمل نکند. این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها کیت خدماتی صندلی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند که این امر می‌تواند باعث نشتی و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پمپ و لوله سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ جانبی عقب ممکن است جدا شود
جوش‌های ناکافی ممکن است باعث جدا شدن بادکننده و پرتاب ذرات به داخل کابین شوند یا مانع باد شدن ایربگ در تصادف شوند. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ جانبی عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پارچه ایربگ جانبی ممکن است پاره شود
پارچه ایربگ ضربه جانبی ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و مانع از عملکرد صحیح ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید باتری هیبریدی ممکن است در حین رانندگی قطع شود
کلید سرویس باتری ولتاژ بالا ممکن است در جای خود قفل نشود و بتواند برق را در حین رانندگی قطع کند که باعث خاموش شدن خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده و نصب آن را در صورت نیاز به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است در حالتی غیر از پارک خارج شود
کلید استارت ممکن است زمانی که گیربکس در حالت پارک نیست خارج شود و خودرو هنگام پیاده شدن سرنشینان به حرکت درآید و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محفظه قفل مغزی سوئیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ترمز ممکن است ABS و کنترل پایداری را از کار بیندازد
یک تراشه حافظه ممکن است خراب شود و ABS و کنترل پایداری الکترونیکی را از کار بیندازد. ترمزهای اصلی همچنان کار خواهند کرد، اما از کار افتادن این سامانه‌ها خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک ماژول کنترل ترمز جایگزین را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال ایربگ جانبی ممکن است بشکنند
پیچ‌های اتصال ممکن است در هنگام باز شدن ایربگ جانبی شکسته و از آن جدا شوند و به آن اجازه دهند از جای خود خارج شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ جانبی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
امکان باد کردن نادرست ایربگ راننده
ایربگ راننده ممکن است در طول تصادف با سرعت بالا به طور نادرست باد شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رادیو ممکن است در پخش اخطارهای لازم ناموفق باشد
رادیو ممکن است گاهی هنگام باز بودن در و جا ماندن کلید در سوئیچ یا هنگام نبستن کمربند ایمنی توسط راننده، هشدار صوتی ندهد. راننده‌ای که کمربند نبسته باشد در تصادف با خطر بیشتر آسیب‌دیدگی روبه‌رو است. نمایندگی‌ها نرم‌افزار رادیو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بادکننده ایربگ جانبی ممکن است بترکد
بادکننده ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی جلو ممکن است هنگام باز شدن بترکد؛ در نتیجه ایربگ ممکن است به‌درستی باد نشود و قطعات فلزی به سرنشینان برخورد کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ جانبی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل لنگر کمربند ایمنی ممکن است بشکند
خم شدن مکرر ممکن است کابل فولادی انعطاف‌پذیری که کمربند ایمنی جلو را به خودرو متصل می‌کند، بشکند. در هنگام تصادف ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها براکت نصب را تعویض کرده، کابل را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نشانگر انتخاب دنده ممکن است روشن نشود
نشانگر کنسول ممکن است وضعیت انتخاب‌شده گیربکس را نشان ندهد، بنابراین راننده ممکن است وضعیتی متفاوت از آنچه در نظر داشته را انتخاب کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل انتخاب دنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید پنل سقف ممکن است باعث بسته شدن ناخواسته شود
کلید پنل سقف ممکن است به‌طور تصادفی فشار داده شود و باعث بسته شدن غیرمنتظره پنل و افزایش خطر گیر کردن و صدمه شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد تا بسته شدن خودکار برای وضعیت‌های خاص کلید غیرفعال شود.
سیستم فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
کمک‌فرمان برقی ممکن است ناگهان حین رانندگی از کار بیفتد و برای فرمان دادن در سرعت‌های پایین به تلاش بیشتری نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه سنسور گشتاور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است از حالت روشن (Run) خارج شود
وزن دسته‌کلید یا تکان شدید ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن (Run) خارج کرده و موتور را خاموش کند. در این صورت ممکن است ایربگ‌ها در هنگام تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها دو دسته‌کلید و یک قطعه داخلی برای شکاف سوئیچ یا یک پوشش برای سر کلید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
مدار سنسور ترمز ممکن است باعث خرابی ویژگی‌های ایمنی شود
افزایش مقاومت در اتصال سیم‌کشی می‌تواند باعث کارکرد نادرست چراغ‌های ترمز شود، غیرفعال کردن کروز کنترل را دشوار کند، اجازه دهد بدون فشردن ترمز از حالت PARK خارج شوید، یا ویژگی‌های پیشگیری از تصادف را غیرفعال کند. این شرایط خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را محکم می‌کنند، روان‌کننده اعمال می‌کنند و موقعیت پدال ترمز را به صورت رایگان تنظیم مجدد می‌کنند.
تقویت‌کننده خلأ ترمز ممکن است از کار بیفتد
از دست رفتن کامل تقویت‌کننده خلأ ترمز ممکن است تقویت‌کننده هیدرولیکی را غیرفعال کند. نیروی پدال بیشتر و فاصله توقف طولانی‌تر ممکن است مورد نیاز باشد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل ترمز الکترونیکی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
دیسک ترمز جلو ممکن است باعث جدا شدن لنت شود
ممکن است یک دیسک عقب نازک‌تر در جلو نصب شده باشد که می‌تواند باعث جدا شدن لنت ترمز جلو شود. ترمزگیری ممکن است به طور ناگهانی کاهش یابد، فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌های جلو را بازرسی کرده و دیسک‌های صحیح و لنت‌های جدید را در صورت نیاز به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است بشکند
اگر کابل تعویض دنده بشکند، دنده‌ی انتخاب‌شده ممکن است با دنده‌ی نشان‌داده‌شده مطابقت نداشته باشد و خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند. همچنین ممکن است در صورت انتخاب، در وضعیت پارک نباشد و به عقب برگردد. نمایندگی‌ها مجموعه کابل تعویض دنده و براکت نصب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است ناگهان در هنگام رانندگی از کار بیفتد و در سرعت‌های پایین به تلاش بیشتری برای فرمان دادن نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بولتین تعمیراتی مربوطه را اعمال خواهند کرد؛ تعمیر ممکن است شامل تعویض موتور فرمان، مجموعه سنسور گشتاور یا کنترل‌کننده موتور باشد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
تنظیم‌کننده کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با موقعیت نشان‌داده‌شده متفاوت باشد. خودرو ممکن است در حالت پارک نباشد و به حرکت درآید و خطر مصدومیت ایجاد کند. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
احتمال از کار افتادن یخ‌زدای شیشه جلو
کنترل تهویه مطبوع ممکن است هنگام استارت زدن به طور متناوب از کار بیفتد و مانع از کارکرد یخ‌زدای شیشه جلو و کاهش دید شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل تهویه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال ساییدگی دسته‌سیم صندلی برقی
دسته‌سیم صندلی برقی ممکن است به فریم صندلی ساییده شود. سیم‌های لخت‌شده می‌توانند اتصال کوتاه ایجاد کنند و باعث حرکت ناخواسته صندلی، از کار افتادن صندلی، جرقه‌زدن، سوسوزدن چراغ‌ها، دود یا آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را در صورت نیاز بررسی، تعمیر و محکم خواهند کرد که این کار رایگان است.
ماژول کنترل ژنراتور ممکن است از کار بیفتد
ماژول کنترل ژنراتور ممکن است درست کار نکند و باتری را به‌تدریج تخلیه کند. موتور ممکن است خاموش شود یا روشن نشود و بوی سوختگی یا ذوب‌شدن، دود یا آتش‌سوزی در صندوق عقب به‌وجود بیاید. نمایندگی‌ها ماژول را آزمایش کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.
پیچ های سیستم تعلیق عقب ممکن است شل باشند
یک یا چند پیچ سیستم تعلیق عقب ممکن است کمتر از حد سفت شده باشند که می تواند باعث تغییرات ناگهانی در هندلینگ شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها پیچ ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان مجدداً سفت خواهند کرد.
خرابی لامپ راهنما ممکن است بدون توجه بماند
اگر یکی از لامپ‌های راهنمای جلو بسوزد، ممکن است به راننده هشدار داده نشود و رانندگان دیگر نیز نتوانند راهنما را ببینند؛ این اتفاق خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
زبانه‌های انتهای کابل تعویض دنده ممکن است بشکنند و جدا شوند؛ در نتیجه دنده انتخاب‌شده ممکن است با موقعیت اهرم دنده مطابقت نداشته باشد. خودرو ممکن است دوباره روشن نشود یا پس از پیاده شدن راننده حرکت کند و احتمالاً باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها بست نگهدارنده نصب می‌کنند یا در صورت نیاز کابل را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.
ماژول عیب‌یابی ممکن است پس از ترمز شدید ریست شود
پس از ترمزگیری شدید، ماژول حسگر و عیب‌یابی ممکن است بازنشانی شود. در شرایط خاص، ایربگ ریل سقف ممکن است ناخواسته باز شود یا ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادفی شدید باز نشوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
احتمال عدم درگیری کامل گیره کابل تعویض دنده
اگر گیره کابل تعویض دنده به طور کامل درگیر نشود، دنده‌ای که انتخاب شده ممکن است با وضعیت اهرم دنده متفاوت باشد. خودرو ممکن است روشن نشود یا پس از قرار گرفتن در حالت پارک، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها گیره را بررسی کرده و در صورت عدم درگیری، کابل تعویض دنده را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
سیستم تهویه مطبوع ممکن است از کار بیفتد و شیشه جلو را بخار بگیرد
سیستم تهویه مطبوع ممکن است از کار بیفتد، دمنده را غیرفعال کرده و انتخابگر حالت را در آخرین تنظیمات خود نگه دارد. اگر شیشه جلو بخار یا یخ بزند، جریان هوا ممکن است آن را پاک نکند و دید کاهش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل تهویه مطبوع را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
روکش صندلی‌های متفرقه ممکن است روی حسگر ایربگ سرنشین تأثیر بگذارد
روکش صندلی‌های چرمی متفرقه ممکن است باعث نقص در عملکرد سیستم تشخیص سرنشین شود، به طوری که ایربگ سرنشین جلو ممکن است در صورت نیاز غیرفعال شود یا در زمانی که باید خاموش باشد، فعال بماند. خودرو تحت شرایط ارائه شده به مالکان بازخرید خواهد شد.
برچسب لاستیک زاپاس اندازه نادرستی را ذکر می‌کند
برچسب لاستیک زاپاس ۱۵ اینچی را ذکر می‌کند در حالی که باید زاپاس ۱۶ اینچی مشخص شود. زاپاس جایگزین ۱۵ اینچی نمی‌تواند روی محور جلو قرار بگیرد زیرا با کالیپر ترمز تداخل دارد. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل‌ها را دریافت خواهند کرد یا می‌توانند از نمایندگی بخواهند آن را نصب کند.
احتمال گیر کردن پدال گاز در شرایط گرم
در شرایط گرم، اهرم پدال گاز ممکن است در پایه خود گیر کند و با برداشتن پا از روی پدال به حالت دور آرام بازنگردد که می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها اهرم را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه پدال گاز و ترمز را تعویض خواهند کرد.
سیستم ترمز ضدقفل (ABS) ممکن است هنگام ترمزگیری به‌طور غیرمنتظره‌ای فعال شود
سیگنال نامنظم سنسور سرعت چرخ عقب ممکن است باعث شود واحد کنترل، سرعتی بالاتر از سرعت واقعی را بخواند و سیستم ABS را در صورت عدم نیاز فعال کند، یا با کاهش سرعت به حدود ۳ مایل بر ساعت، فعال ماندن ABS را طولانی‌تر کند. این امر می‌تواند بسته به شیب جاده، مسافت توقف را تا حدود ۱۱ فوت افزایش دهد و خطر تصادف را بالا ببرد. نمایندگی‌ها کنترلر ABS را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
احتمال جدا شدن اتصال کمربند ایمنی جلو
هنگامی که صندلی راننده در پایین‌ترین وضعیت خود قرار دارد، تماس بین تریم صندلی و اتصال‌دهنده کمربند می‌تواند باعث جدا شدن اتصال بیرونی شود. در تصادف، راننده ممکن است دچار صدمات شدیدتری شود. نمایندگی‌ها یک قطعه نگهدارنده روی هر دو اتصال کمربند ایمنی جلو نصب خواهند کرد.
برچسب‌های ایربگ آفتاب‌گیر ممکن است نادرست باشند
برخی خودروها بدون سیستم مهار پیشرفته سرنشین دارای برچسب‌های آفتاب‌گیر هستند که برای خودروهای دارای آن سیستم در نظر گرفته شده‌اند. برچسب‌های جایگزین و دستورالعمل‌های نصب به مالکان تحویل داده خواهد شد.
نگهدارنده بلبرینگ پینیون فرمان هیدرولیک ممکن است خراب شود
زوایای نگهدارنده ممکن است خراب شده و بلبرینگ‌ها را آزاد کنند، فرمان را سفت‌تر کرده و به طور بالقوه هنگام پیچیدن به چپ و به دنبال آن کمک ناخواسته به راست مقاومت بالایی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها یک بلبرینگ پینیون پایینی جدید نصب کرده یا در صورت نیاز مجموعه دنده را تعویض خواهند کرد.
کلید چراغ خطر ممکن است باعث کارکرد متناوب چراغ‌های راهنما شود
اتصالات لحیم‌شده ترک‌خورده در کلید چراغ هشدار ممکن است مدار را قطع کند و چراغ‌های راهنما یا چراغ‌های خطر را به‌صورت متناوب یا غیرفعال درآورد. نمایندگی‌ها کلید را تعویض خواهند کرد.
چراغ جلوی سمت چپ نوردهی نامطلوبی داشته باشد
چراغ جلوی سمت چپ ممکن است نور بسیار کمی تولید کند که دید را کاهش می‌دهد، یا نور زیادی داشته باشد که باعث خیره‌کنندگی سایر رانندگان شود. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و در صورتی که استانداردهای لازم را نداشته باشد، تعویض خواهند کرد.
محفظه محور برف‌پاک‌کن ممکن است ترک بخورد
اگر برف یا یخ مانع حرکت برف‌پاک‌کن سمت سرنشین شود، محفظه محور آن ممکن است ترک بخورد و برف‌پاک‌کن‌ها از کار بیفتند که این امر دید راننده را در هوای نامساعد کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محفظه محور را تعویض خواهند کرد.
احتمال عدم مهار صحیح اتصالات لوله پرکننده باک بنزین
اتصالات مهارنشده لوله پرکننده سوخت ممکن است اجازه نشت سوخت را بدهد، به‌ویژه پس از سوخت‌گیری یا زمانی که باک بیش از نصف پر است. در صورت وجود منبع اشتعال، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها باک بنزین را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
اتصالات ماژول کیسه هوای سرنشین ممکن است مفقود باشند
پیچ‌ها و اتصالات مفقود شده می‌توانند به ماژول کیسه هوای سرنشین اجازه دهند که هنگام باز شدن از پنل ابزار جدا شده و به سرنشین ضربه بزند. نمایندگی‌ها وجود اتصالات را بررسی کرده و هرگونه مورد مفقود را نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.