فراخوان‌های Chevrolet Cruze
۳۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Cruze، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پمپ باد ایربگ پرده‌ای سقف ممکن است پاره شود
پمپ باد ایربگ پرده‌ای سقف ممکن است در محل جوش خود پاره شود، ایربگ را به صورت جزئی باد کند و قطعات فلزی تیزی را به داخل یا خارج خودرو پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است بترکد
مواد شیمیایی بادکننده ایربگ ممکن است به‌مرور زمان فرسوده شوند و باعث ترکیدن بادکننده و احتمال جراحت شدید شوند. ماژول‌های ایربگ مشمول فراخوان به‌عنوان اقدام احتیاطی تعویض خواهند شد.
بادکننده ایربگ سقف‌ریلی ممکن است پاره شود
یک بادکننده ایربگ سقف‌ریلی ممکن است در محل اتصال جوش خود پاره شود، ایربگ را به طور جزئی باد کند و قطعات فلزی تیز را به داخل یا خارج خودرو پرتاب کند، که خطر آسیب را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ سقف‌ریلی آسیب‌دیده را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گازکن کیسه هوای پرده‌ای سقفی ممکن است پاره شود
گازکن کیسه هوای پرده‌ای سقفی ممکن است در محل جوش پاره شود، کیسه هوا را به طور جزئی باد کند و قطعات فلزی تیز را به داخل یا خارج خودرو پرتاب کند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های آسیب‌دیده کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است باعث ایجاد حفره‌های گاز شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
سوخت ممکن است پس از برخورد از عقب و واژگونی نشت کند
سوخت ممکن است پس از یک تصادف از نوع برخورد از عقب و واژگونی نشت کند، که در صورت رسیدن سوخت به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک حلقه قفل‌شونده را برای محافظت از سنسور فشار بخار باک بنزین در برابر آسیب، به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
جوش تکیه‌گاه صندلی جلو ممکن است در تصادف عمل نکند
براکت پشتی صندلی که نادرست جوش داده شده ممکن است مانع عملکرد درست پشت‌سری شود و باعث شکستن پشتی صندلی جلو در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صندلی‌ها را بررسی کرده و قاب‌های دارای جوش نادرست را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور ممکن است به دلیل قطعی جرقه خاموش شود
حرکت سینی باتری، پایه کامپیوتر خودرو و دسته‌سیم ممکن است باعث سایش اتصال ترمینال شود که منجر به قطعی متناوب جرقه و احتمال خاموش شدن موتور می‌شود. سینی باتری تعویض شده و درزگیر اتصال الکتریکی اعمال خواهد شد.
سوئیچ استارت ممکن است در حالتی غیر از پارک خارج شود
کلید استارت ممکن است زمانی که گیربکس در حالت پارک نیست خارج شود و خودرو هنگام پیاده شدن سرنشینان به حرکت درآید و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محفظه قفل مغزی سوئیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های جلو فاقد کد شناسایی تنظیم هستند
بدون کد شناسایی، ممکن است چراغ‌های جلو هنگام سرویس به‌اشتباه تنظیم شوند و دید شبانه را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. مالکان دستورالعمل‌ها و برچسب‌هایی برای نصب دریافت خواهند کرد؛ نمایندگی می‌تواند به‌صورت رایگان در نصب آنها کمک کند.
پیچ کمربند ایمنی راننده ممکن است شل باشد
پیچ کمربند ایمنی سمت راننده ممکن است به درستی سفت نشده باشد، بنابراین ممکن است کمربند نتواند بار مورد نیاز را در هنگام تصادف تحمل کند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها پیچ را بازرسی کرده و آن را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
سیبک فرمان ممکن است از جعبه فرمان جدا شود
یک سیبک فرمان داخلی ممکن است به درستی سفت نشده باشد و از جعبه فرمان جدا شود که باعث از دست رفتن فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیلنگ ترمز جلو ممکن است روغن نشت دهد
یک شیلنگ ترمز جلو ممکن است روغن نشت دهد که مسافت توقف را افزایش داده و عملکرد ترمزگیری را کاهش می‌دهد. نشتی ممکن است روی زمین قابل مشاهده باشد یا توسط چراغ هشدار روغن ترمز نشان داده شود. شیلنگ‌های ترمز جلو تعویض خواهند شد.
پیچ‌های براکت ترمز پارک ممکن است شل شوند
پیچ‌های براکت ترمز پارک عقب ممکن است شل شوند و به براکت اجازه جدا شدن بدهند و در نتیجه ترمز پارک نتواند خودرو را نگه دارد. این امر می‌تواند منجر به حرکت ناخواسته خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به رایگان سفت خواهند کرد.
مفصل پلوس سمت راست ممکن است خراب شود
مفصل بیرونی پلوس سمت راست ممکن است هنگام پیچیدن تند یا دور زدن خراب شود و انتقال نیرو را قطع کند. اگر خودرو بدون ترمزدستی در وضعیت پارک یا در دنده رها شود، ممکن است حرکت کند. پلوس سمت راست تعویض خواهد شد.
پلوس سمت راست ممکن است بشکند
پلوس سمت راست ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود، اگرچه فرمان و ترمز همچنان در دسترس خواهند بود. پلوس بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
عایق سیم گرم‌کن موتور ممکن است آسیب ببیند
در دماهای سرد، عایق سیم گرم‌کن موتور ممکن است آسیب دیده و سیم‌ها را در معرض دید قرار دهد که در صورت دست زدن به سیم متصل به برق، خطر برق‌گرفتگی وجود دارد. نمایندگی‌ها سیم را با نمونه‌ای که برای دماهای منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد رتبه‌بندی شده است، تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایرباگ راننده ممکن است بترکد
یک بادکننده نادرست ساخته‌شده ممکن است در هنگام باز شدن بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ ایرباگ همچنین ممکن است باد نشود. نمایندگی‌ها ایرباگ سمت راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایرباگ راننده ممکن است باز نشود
یک شمش اتصال کوتاه در ایرباگ راننده ممکن است به طور نامنظم با پایه‌های آن تماس پیدا کند. اگر آنها در طول تصادف با هم تماس داشته باشند، ایرباگ ممکن است باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی راننده را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فنر ساعت فرمان ایرباگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نیم‌شفت جلوی سمت راست ممکن است بشکند
نیم‌شفت جلوی سمت راست ممکن است شکسته و جدا شود که باعث از دست رفتن توان و توقف خودرو با دور موتور خلاص می‌شود. اگر خودرو بدون ترمز پارک پارک شود، ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند. نمایندگی‌ها در صورت نیاز شفت را بازرسی و تعویض خواهند کرد که این کار رایگان است.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
تنظیم‌کننده کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با موقعیت نشان‌داده‌شده متفاوت باشد. خودرو ممکن است در حالت پارک نباشد و به حرکت درآید و خطر مصدومیت ایجاد کند. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
پلوس سمت راست ممکن است بشکند
پلوس سمت راست ممکن است بشکند و مانع شتاب‌گیری شود، اما فرمان‌پذیری و ترمزگیری همچنان قابل کنترل خواهند بود. پلوس‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز، رایگان تعویض خواهند شد.
گیربکس ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن کشش شود
گیربکس ممکن است بشکند و خودرو نیروی کشش را از دست بدهد و خطر تصادف ایجاد شود. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
نیمه‌محور جلوی سمت راست ممکن است شکسته و جدا شود
نیمه‌محور جلوی سمت راست ممکن است شکسته و جدا شود که باعث از دست رفتن توان در حال حرکت یا حرکت خودرو در صورت پارک شدن بدون استفاده از ترمز دستی می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه نیمه‌محور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ وکیوم ترمز ممکن است فعال نشود
پمپ وکیوم برقی ممکن است فعال نشود و به طور متناوب سیستم کمک ترمز را کاهش داده یا از کار بیندازد. ممکن است به نیروی بیشتری روی پدال یا فاصله توقف بیشتری نیاز باشد. نمایندگی‌ها یک میکروسوئیچ را در مجموعه لوله وکیوم ترمز برقی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است عمل نکند
تیغه اتصال کوتاه ممکن است با پایانه‌های ایربگ راننده تماس پیدا کند. اگر این تماس در تصادفی که نیاز به باز شدن ایربگ دارد رخ دهد، ایربگ باز نمی‌شود و خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها فنر ساعتی ایربگ فرمان را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است عمل نکند
تیغه اتصال کوتاه ممکن است با پایانه‌های ایربگ راننده تماس پیدا کند. اگر هنگام تصادفی که نیاز به باز شدن ایربگ دارد این تماس برقرار باشد، ایربگ باز نمی‌شود و خطر آسیب‌دیدگی راننده افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها فنر ساعتی ایربگ فرمان را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت‌های تسمه باک سوخت ممکن است فاقد جوش‌های اتصال باشند
نبود جوش‌های اتصال ممکن است باعث شل شدن باک سوخت در تصادف و نشت سوخت شود. نشت سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها وجود جوش‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز براکت‌ها را با اتصال‌دهنده محکم می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
احتمال آتش گرفتن روغن روی سینی موتور
روغن ریخته‌شده یا چکیده‌شده ممکن است روی محافظ موتور و نزدیک سطوح داغ موتور یا اگزوز جمع شود و روغن و محافظ مشتعل شوند و آتش‌سوزی در محفظه موتور ایجاد کنند. نمایندگی‌ها محافظ را اصلاح کرده و در خودروهای دارای گیربکس دستی، نوار محافظی روی دسته‌سیم فرمان برقی نصب می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
نشت سوخت ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
نشت سوخت ممکن است باعث بوی تند گازوئیل، مشکل در استارت زدن یا خاموش شدن موتور شود. لوله‌های سوخت‌رسانی با لوله‌هایی با مشخصات صحیح تعویض خواهند شد.
مهره نگهدارنده کمربند ایمنی وسط ممکن است گم شده باشد
مهره نگهدارنده پایه کمربند ایمنی وسط ممکن است وجود نداشته باشد و کمربند را در تصادف بی‌اثربخش کند. نمایندگی‌ها بررسی کرده و در صورت نیاز مهره نگهدارنده را نصب خواهند کرد.
ماهک دنده ممکن است وضعیت دنده نادرست را نشان دهد
اتصالات تعویض دنده که به‌اشتباه نصب شده‌اند ممکن است باعث شوند نشانگر دنده، وضعیت گیربکس را نادرست نشان دهد. حتی پس از انتخاب حالت پارک و خارج کردن کلید، ممکن است گیربکس در حالت پارک نباشد؛ خودرو ممکن است روشن نشود یا حرکت کند. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی و به‌صورت رایگان تنظیم خواهند کرد.
پیچ شفت فرمان ممکن است به‌درستی نصب نشده باشد
پیچ متصل‌کننده شفت واسطه فرمان به شفت ورودی جعبه فرمان ممکن است به‌درستی نصب نشده باشد. شفت‌ها ممکن است از هم جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها مجموعه را بررسی کرده و در صورت نیاز به رایگان تعمیر خواهند کرد.
فرمان ممکن است جدا شود
فرمان ممکن است به‌درستی محکم نشده باشد و از ستون فرمان جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه را به رایگان بررسی خواهند کرد.
لوله سوخت ممکن است جدا شده و نشتی دهد
اتصال لوله تغذیه سوخت ممکن است شل باشد و لوله جدا شود و باعث نشت سوخت گردد. اتصال بررسی و لوله تغذیه سوخت تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.