فراخوان‌های Chevrolet Corvette
۴۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Corvette، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نرم‌افزار ممکن است در تشخیص خرابی راهنمای عقب ناکام بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از تشخیص خرابی راهنمای عقب شود، بنابراین راننده ممکن است متوجه کار نکردن آن نشود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی آنلاین (فراهوا)، نرم‌افزار کنترل روشنایی را به رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک ممکن است دانلود نشود
رادیو ممکن است برای دانلود دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک تنظیم نشده باشد. بدون دفترچه راهنما، مالکان ممکن است ندانند چگونه با ایمنی از خودرو استفاده کنند، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رادیو را برای فعال کردن دانلود خودکار به صورت رایگان بازنشانی خواهند کرد.
سوخت ممکن است سرریز شده و روی یک منبع احتراق نشت کند
هنگام سوخت‌گیری، سوخت اضافی ممکن است به داخل محفظه لوله پرکننده سوخت سرریز شده و روی یک منبع احتراق نشت کند، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محافظی را برای منحرف کردن سوخت سرریز شده نصب خواهند کرد، به‌رایگان.
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد و به تلاش بیشتری برای فرمان دادن، به خصوص در سرعت‌های پایین، نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی ممکن است قفل شده و غیرقابل دسترس شوند
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده یا سرنشین ممکن است در وضعیت جمع‌شده قفل شده و غیرقابل دسترس شود و سرنشین را بدون مهارکننده قابل استفاده رها کرده و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شفت نیمه عقب ممکن است فاقد ساچمه باشد
یک یا چند ساچمه مفقودشده در مجموعه شفت نیمه عقب ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های شفت نیمه عقب چپ یا راست را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ هشدار ایربگ ممکن است روشن نشود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث شود چراغ نشانگر نقص ایربگ به‌طور نامنظم روشن شود؛ بنابراین ممکن است راننده را از مشکل ایربگ و خطر آسیب‌دیدگی مطلع نکند. نمایندگی نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا به‌روزرسانی از راه دور را به‌رایگان ارائه خواهد کرد.
ارتباط سنسور تقویت‌کننده ترمز ممکن است قطع شود
آلودگی در محل اتصال حسگر ممکن است ارتباط با سیستم الکترونیکی تقویت ترمز را قطع کند و باعث از دست رفتن کمک‌ترمز شود. برای کند کردن و متوقف کردن خودرو ممکن است نیروی بیشتری به پدال وارد شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول تقویت ترمز را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است قفل نشود
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است همان‌طور که در نظر گرفته شده در تصادف قفل نشود که خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده کمربند ایمنی سمت راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
در صندوق عقب جلوی قفل‌نشده ممکن است در حین رانندگی باز شود
خودرو می‌تواند با درِ صندوق جلوی قفل‌نشده حرکت کند؛ در ممکن است در سرعت بالا باز شده و دید راننده را مسدود کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی می‌کنند تا وقتی در کاملاً بسته و قفل نیست، سرعت را به ۲۶ مایل بر ساعت محدود کند و عملکرد بازکننده ریموت را اصلاح کنند؛ این کار به‌رایگان انجام می‌شود. به‌روزرسانی از راه دور (OTA) نیز در دسترس است.
دکمه باز کردن صندوق عقب جلو ممکن است از کار بیفتد
دکمه باز کردن صندوق عقب جلو ممکن است پس از خاموش بودن خودرو به مدت ده دقیقه کار نکند. فردی که داخل صندوق عقب است ممکن است محبوس شده و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ به‌روزرسانی از راه دور (OTA) نیز در دسترس است.
سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد و به ویژه در سرعت‌های پایین به نیروی فرمان بیشتری نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان برقی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است در عمل کردن به ایربگ‌ها دچار نقص شود
ترمز شدید یا شتاب‌گیری می‌تواند باعث بروز خطا در ماژول حسگر شود و مانع از تشخیص تصادف و باز شدن ایربگ در هنگام تصادف گردد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
برخی از خودروها ممکن است به‌روزرسانی کامل نرم‌افزار را دریافت نکرده باشند. در شرایط خاص رانندگی، یک تست تشخیصی ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلو و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا در صورت باز شدن قبلی ایربگ، ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
در شرایط رانندگی خاص، یک آزمون عیب‌یابی نرم‌افزاری ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلویی و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ خودروهایی که قبلاً ایربگ آنها باز شده است، ماژول‌شان تعویض خواهد شد.
سیم‌کشی چراغ نور پایین ممکن است قطع شود
سیم رله نور پایین ممکن است با انبساط و انقباض دچار پارگی شود و باعث شود چراغ نور پایین هنگام داغ بودن محفظه موتور از کار بیفتد. با خنک شدن ممکن است دوباره متصل شود. سیم‌کشی اصلاح خواهد شد.
بازوی اتصالی تعلیق عقب ممکن است شل شده و جدا شود
بازوی اتصالی تعلیق عقب ممکن است شل شده و جدا شود که پایداری و کنترل فرمان را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قطعات را بازرسی کرده و هر کدام را که آسیب دیده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صفحه پشتی کیسه هوای راننده ممکن است بشکند
صفحه پشتی ماژول کیسه هوای راننده ممکن است هنگام عمل کردن بشکند و به کیسه هوا اجازه دهد از فرمان جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها کیسه هوای سمت راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل ترمز دستی ممکن است به طور کامل درگیر نباشد
یکی از کابل‌های ترمز دستی عقب ممکن است به طور کامل جا نخفته باشد و باعث شود ترمز فقط روی یک چرخ عقب کار کند. خودرو ممکن است هنگام پارک کردن در شیب تند به حرکت درآید و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نصب کابل را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
جوشکاری کمک‌فنر عقب ممکن است خراب شود
یک جوشکاری نامناسب ممکن است به لوله کمک‌فنر عقب اجازه دهد از براکت خود جدا شود که باعث تغییر ناگهانی در هندلینگ و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها هر دو کمک‌فنر عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایرباگ سمت سرنشین ممکن است خطر آسیب‌دیدگی کودک را افزایش دهد
صندلی سرنشین ممکن است مشخصات محافظت در برابر آسیب برای یک کودک خردسال بدون کمربند را برآورده نکند. در تصادفی که نیاز به باز شدن ایرباگ جانبی دارد، کودک ممکن است با خطر افزایش‌یافته آسیب گردن مواجه شود. نمایندگی‌ها ایرباگ سمت سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایرباگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است غیرفعال شوند
یک اتصال کوتاه داخلی در ماژول حسگر و تشخیصی ممکن است ایرباگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را غیرفعال کند. آنها ممکن است در تصادف عمل نکنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم چراغ جلوی نور پایین ممکن است بشکند
محفظه مرکز الکترونیکی زیر کاپوت ممکن است منبسط شود و مکرراً سیم رله نور پایین را خم کند تا زمانی که بشکند. چراغ‌های جلوی نور پایین ممکن است از کار بیفتند و دید را کاهش دهند. نمایندگی‌ها یک سیم جامپر را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
لولای در صندوق عقب ممکن است الزامات استحکام را برآورده نکند
لولاهای در صندوق عقب ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکنند و به در صندوق اجازه دهند در تصادف جدا شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو لولای در صندوق عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پنل سقف قابل‌برداشتن ممکن است جدا شود
سقف قابل‌برداشتن ممکن است به درستی چسبانده نشده باشد. سر و صدا یا نشت آب ممکن است قبل از جدا شدن سقف، درباره این مشکل هشدار دهد. یک پنل سقف با طراحی جدید نصب خواهد شد.
قطع سیگنال ستون فرمان ممکن است بر پایداری تأثیر بگذارد
حرکت مکرر ستون فرمان ممکن است سیگنال را قطع کرده و روی سیستم کنترل فعال تأثیر بگذارد و باعث ناپایداری خودرو شود. اتصال سیم بررسی شده و در صورت نیاز یک بست نگهدارنده اضافی نصب خواهد شد.
قطعی سیگنال ستون فرمان ممکن است ترمزها را فعال کند
حرکت مکرر ستون فرمان ممکن است یک سیگنال را قطع کند و باعث شود یک یا چند ترمز عمل کرده و خودرو به یک سمت کشیده شود. اگر راننده واکنش نشان ندهد، ممکن است تصادفی رخ دهد. نمایندگی‌ها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
چسب پنل سقف ممکن است جدا شود
چسب بین پنل سقف و قاب ممکن است جدا شود. اگر پنل در هنگام رانندگی جدا شود، می‌تواند به خودروی پشتی برخورد کرده و باعث آسیب یا خسارت شود. نمایندگی‌ها یک پنل سقف با طراحی جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال جدا شدن چسب پنل سقف
چسب بین پنل سقف و قاب ممکن است جدا شود. در صورت جدا شدن پنل، ممکن است به خودروی دیگری برخورد کرده و باعث آسیب یا خسارت مادی شود. نمایندگی‌ها جداشدگی را بررسی کرده و فوم چسب مشخص‌شده را اضافه می‌کنند یا سقف را با نمونه‌ای که دارای این فوم است، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیلنگ فرمان هیدرولیک ممکن است شکسته و دچار نشتی شود
یک شیلنگ ممکن است در مانورهای شدید فرمان شکسته و روغن نشت دهد که نیروی لازم برای فرمان و در خودروهای مجهز به ترمز هیدروبوست، نیروی ترمز را افزایش می‌دهد. روغن روی قطعات داغ موتور می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شیلنگ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض می‌کنند.
احتمال داغ شدن بیش از حد لوله‌های ترمز عقب
حرارت اگزوز ممکن است باعث جوش آمدن روغن ترمز در لوله عقب شود، کارایی ترمز را کاهش دهد و به طور بالقوه باعث نشتی و از دست رفتن روغن ترمز شود. نمایندگی‌ها فاصله‌ها را بررسی کرده، قطعات را جابه‌جا می‌کنند و لوله‌ها را بازرسی کرده و در صورت سایش، تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
اتصال بازوی کنترلی ممکن است جدا شود
واشرهای ساخته شده از مواد نامناسب ممکن است شکسته شوند، بار بست را کاهش داده و به بازوی کنترلی اجازه دهند از سگدست فرمان جدا شود. چرخ ممکن است کج شود یا جدا شود و شلنگ ترمز آن قطع گردد، که باعث کاهش ترمزگیری و به‌طور بالقوه ایجاد تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و قطعات را در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
ستون فرمان ممکن است هنگام رانندگی قفل شود
ولتاژ کم یا قطع‌شده ممکن است در صورت باز نشدن قفل ستون فرمان، مانع از قطع سوخت شود. ستون فرمان همچنین ممکن است هنگام رانندگی قفل شود. ممکن است تصادف رخ دهد. نمایندگی‌ها قفل ستون را در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک غیرفعال خواهند کرد؛ در خودروهای با گیربکس دستی، ماژول کنترل را دوباره برنامه‌ریزی می‌کنند، قفل را بررسی کرده و در صورت نیاز صفحه قفل را تعویض خواهند کرد.
تسمه کمربند ایمنی ممکن است در جمع‌کننده گیر کند
تسمه کمربند لگنی جلو ممکن است تاب برداشته و در جمع‌کننده گیر کند، که کمربند ایمنی را غیرقابل استفاده می‌کند. نمایندگی‌ها قطعات داخلی را در راهنمای تسمه هر جمع‌کننده کمربند لگنی نصب خواهند کرد.
حلقه انرژی‌گیر کمربند ایمنی ممکن است نیروی کافی را جذب نکند
حلقه مدیریت انرژی کمربند ایمنی ممکن است نیروی کافی را در هنگام تصادف جذب نکند و به طور بالقوه به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده و سرنشین را تعویض خواهند کرد.
واشر آب‌بند باک بنزین ممکن است پاره شده و نشتی دهد
پارگی واشر آب‌بند در واحد فرستنده یا پمپ باک بنزین می‌تواند باعث بوی بنزین یا نشتی شود. بنزین نشت‌کرده در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه باک بنزین، از جمله واحدهای فرستنده و پمپ‌ها را تعویض خواهند کرد.
بازوی اتصالی تعلیق عقب ممکن است بشکند
مجموعه بازوی اتصالی تعلیق عقب می‌تواند در حین رانندگی بشکند که باعث از دست رفتن کنترل جهت خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها میل‌های اتصالی تعلیق عقب چپ و راست را تعویض خواهند کرد.
شیلنگ ورودی فرمان هیدرولیک ممکن است بشکند
شیلنگ ورودی جعبه فرمان هیدرولیک ممکن است بشکند و مایع قابل اشتعال را به داخل محفظه موتور اسپری کند، جایی که در صورت قرار گرفتن در معرض منبع اشتعال می‌تواند آتش بگیرد. شیلنگ را با طراحی بهبودیافته جایگزین کنید.
کمربند ایمنی ممکن است در جمع‌کننده قفل شود
کمربند ممکن است در جمع‌کننده قفل یا گیر کند و بیرون کشیدن آن غیرممکن شود، که سرنشین را بدون کمربند قابل استفاده رها کرده و خطر آسیب‌دیدگی یا مرگ را در ترمز ناگهانی یا تصادف افزایش می‌دهد. در صورت بروز قفل‌شدگی، کمربندها را تعویض کنید.
بازوی اتصالات چرخ عقب ممکن است بشکند
مجموعه بازوی اتصالات چرخ عقب ممکن است در یاتاقان داخلی دچار خستگی و شکستگی شود و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن ناگهانی کنترل و تصادف شود. مجموعه‌های بازوی اتصالات معیوب تعویض خواهند شد.
اتصالات لوله سوخت ممکن است ترک بخورند و نشتی دهند
انتهای لوله‌های سوخت با شکل نامناسب ممکن است ترک خورده و سوخت نشت دهند و خطر آتش‌سوزی در محفظه موتور را ایجاد کنند. لوله‌های سوخت جدید با انتهای شکل‌داده‌شده صحیح نصب خواهند شد.
مرکز چرخ ممکن است از لبه (رینگ) جدا شود
یک جوش ناقص ممکن است به مرکز چرخ اجازه دهد از رینگ جدا شود، که به‌طور بالقوه کنترل فرمان و ترمز را کاهش می‌دهد، فشار باد لاستیک را از بین می‌برد یا جهت خودرو را به‌طور ناگهانی تغییر می‌دهد. این امر می‌تواند بدون هشدار باعث تصادف شود. چرخ‌هایی که دارای جوش ناقص هستند تعویض خواهند شد.
آسیب شیر سیلندر اصلی ممکن است ترمزگیری را کاهش دهد
ترمزگیری شدید و غیرمعمولی ممکن است به شیر مرکزی سیلندر اصلی آسیب برساند و باعث از دست رفتن ترمزهای جلو، افزایش مسافت پدال و کاهش توانایی ترمزگیری شود. یک شیر مرکزی جدید و قطعات مرتبط نصب خواهند شد.
سوییچ چراغ جلو ممکن است باعث سوسو زدن یا خاموش شدن چراغ‌ها شود
کنتاکت‌های الکتریکی در سوییچ چراغ جلو ممکن است باعث سوسو زدن یا خاموش شدن ناگهانی چراغ‌های جلو شوند و دید را کاهش دهند. سوییچ در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
شفت دیفرانسیل ممکن است جابجا شده و چرخ‌های عقب را قفل کند
حلقه‌های نگهدارنده مفقود شده ممکن است به شفت متقاطع دیفرانسیل عقب اجازه دهند جابجا شده و با دندانه‌های کریر یا پینیون تماس پیدا کند، که احتمالاً چرخ‌های عقب را قفل کرده و باعث تصادف می‌شود. یک کیت نگهدارنده نصب خواهد شد.
کروز کنترل ممکن است باعث شتاب‌گیری ناخواسته شود
یک شیر سلونوئید وکیوم کروز کنترل ممکن است هنگام روشن بودن موتور و فعال بودن کروز کنترل دچار نقص عملکرد شود و باعث شتاب‌گیری ناخواسته و از دست رفتن کنترل گاز شود. نمایندگی‌ها مجموعه سروو کروز کنترل جدیدی را نصب و جابجا خواهند کرد.
عایق کابل باتری ممکن است ساییده شود
کابل باتری ممکن است با سیم‌کشی موتور برخورد کرده و عایق خود را بساید، که این امر می‌تواند باعث تخلیه سریع شارژ باتری شود. نمایندگی‌ها قطعات حفاظتی را نصب کرده و ترمینال‌های اتصال به بدنه را جابه‌جا خواهند کرد.
پیچ‌های کالیپر ترمز ممکن است شل شوند
یک پوشش تولیدی لغزنده می‌تواند باعث شود پیچ‌های براکت کالیپر شل شده و بیفتند. نمایندگی‌ها پیچ‌های جدیدی را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.