Chevrolet Camaro Third generation
Chevrolet Camaro Third generation (1982–1992): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۲۸ آن در ایالات متحده.
کدهای مدل: F-body · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | – | ۴٬۸۷۷–۴٬۸۹۰ mm |
| عرض | – | ۱٬۸۵۰ mm |
| ارتفاع | – | ۱٬۲۷۵–۱٬۲۸۳ mm |
| فاصلهٔ محوری | – | ۲٬۵۶۵ mm |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | – | ۱٬۴۰۰–۱٬۵۲۵ kg |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| فضای بار (EPA) | ۳۴۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | ۲٬۳۷۹–۲٬۴۰۷ L EPA | – |
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: ویکی‌پدیا, داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴۰۵ شکایت برای مدل‌سال‌های 1982–1992. ۴۱ تصادف · ۱۴ آتش‌سوزی · ۱۳۸ مورد آسیب‌دیدگی · ۴ مورد مرگ
- کمربندهای ایمنی ۱۱۵
- سامانه سوخت‌رسانی ۶۱
- کیسه‌های هوا ۴۵
- سامانه برقی ۲۵
- موتور ۲۰
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Chevrolet Camaro Third generation (۲۸)
نمایش همه ۲۸ نسخه
ایالات متحده آمریکا ۲۸ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1992(FFS), SIL | ۳٫۱ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1990–1992(FFS), CLKUP | ۳٫۱ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 1990–1992(GM-CHEV) (FFS) (MPFI), CLKUP | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1986–1992(305) (FFS), SIL · (GM-CHEV) (FFS), SIL · (FFS) fuel injection, SIL و 4 تیپ دیگر | ۵٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1988–1992(FFS) (SPFI), CLKUP · (GM-CHEV) (FFS), CLKUP · (GM-CHEV) (FFS) (SPFI), CLKUP | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1990–1992(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۷–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷–۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1989–1990(GM-CHEV) (FFS), SIL · (GM-CHEV) (FFS) (SPFI), SIL | ۵٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1986–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | ۲٫۸ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر |
| 1985–1989(FFS) | ۲٫۸ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 1986–1989(FFS) · (FFS) fuel injection · (FFS) (MPFI), CLKUP و 1 تیپ دیگر | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1988–1989(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS), CLKUP | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1985–1988(FFS) CA model · (FFS) | ۲٫۸ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1987–1988(FFS) 4 barrel carb, SIL · (FFS) (SPFI), SIL | ۵٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1987(FFS) 4 barrel carb | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1987(350 V8) (FFS) | ۵٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1986(FFS), SIL | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 1985(FFS) | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | ۲٫۸ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | ۵٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | – | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 4 سرعته | – | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | – | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | ۲٫۸ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | – | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | ۲٫۸ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | – | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | ۵٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | – | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | ۵٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | – | ۱۵ مایل بر گالن (۱۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۶۸ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.