فراخوان‌های Chevrolet Bolt EUV
۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Bolt EUV، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
باتری ممکن است هنگام شارژ نزدیک به کامل آتش بگیرد
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
نصب نادرست نرم‌افزار تشخیصی ممکن است باعث شود باتری ولتاژ بالا هنگام شارژ کامل یا نزدیک به کامل آتش بگیرد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. شارژ را به ۹۰% محدود کنید، سایر مراحل موقت را دنبال کنید و برای نصب مجدد نرم‌افزار توسط نمایندگی به صورت رایگان اقدام کنید.
نرم‌افزار تشخیصی باتری ممکن است ماژول‌های معیوب را تشخیص ندهد
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
نرم‌افزار تشخیصی که به‌درستی نصب نشده ممکن است ماژول‌های معیوب باتری را تشخیص ندهد؛ این نقص می‌تواند باعث آتش‌سوزی باتری و آسیب‌دیدگی شود. سطح شارژ را روی ۹۰ درصد محدود کنید، بیشتر شارژ کنید، نگذارید برد باقی‌مانده باتری به کمتر از ۷۰ miles برسد، پس از شارژ خودرو را در فضای باز پارک کنید و شب‌ها آن را در فضای بسته شارژ نکنید. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان دوباره نصب خواهند کرد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است آتش بگیرد
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
باتری ولتاژ بالا ممکن است هنگام شارژ کامل یا نزدیک به ظرفیت کامل آتش بگیرد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. مالکان باید شارژ را به 90% محدود کنند، دفعات بیشتری شارژ کنند، نگذارند برد باقی‌مانده باتری به کمتر از 70 مایل برسد، پس از شارژ در فضای باز پارک کنند و از شارژ شبانه در فضای سرپوشیده خودداری کنند. GM ماژول‌های باتری معیوب را به‌رایگان تعویض خواهد کرد.
پیچ اتصال ایربگ راننده ممکن است شل باشد یا گم شده باشد
بست اتصال‌دهنده ایربگ راننده به فرمان ممکن است مفقود باشد یا به‌درستی سفت نشده باشد؛ در نتیجه ایربگ ممکن است در تصادف به‌درستی باز نشود. نمایندگی‌ها بست‌ها را در صورت نیاز بررسی و تعویض یا سفت می‌کنند، یا اگر نتوان آن‌ها را سفت کرد، مجموعه ایربگ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.