فراخوان‌های Chevrolet Blazer
۳۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Blazer، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ضامن‌های در ممکن است بشکنند
ضامن‌های در ممکن است بشکنند و اجازه دهند در به طور غیرمنتظره‌ای باز شود که خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر چهار ضامن در جانبی و پیچ‌های اتصالی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
زبانه‌های قفل در ممکن است بشکنند
زبانه‌های قفل در ممکن است بشکنند و باعث شوند در در حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز شود و خطر آسیب یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر چهار زبانه قفل در و پیچ‌های اتصال آن‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چرخ‌دنده خورشیدی نادرست گیربکس ممکن است باعث جدا شدن نیم‌محور شود
چرخ‌دنده خورشیدی نادرست ممکن است باعث شود نیم‌محور سمت راننده از گیربکس جدا شود و نیروی محرکه از دست برود یا خودرو در حالت پارک حرکت کند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چرخ‌دنده‌های خورشیدی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شفت نیمه ممکن است جدا شود
یک حلقه نگهدارنده گم‌شده ممکن است اجازه دهد مفصل داخلی شفت نیمه چپ جدا شود که باعث از دست رفتن قدرت محرکه یا حرکت ناخواسته خودرو در حالت پارکینگ (Park) می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه شفت نیمه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب صندلی راننده ممکن است جوشکاری نامناسبی داشته باشد
جوشکاری نامناسب در قاب بالشتک صندلی راننده ممکن است مانع از مهار مناسب راننده در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صندلی را بررسی کرده و قاب بالشتک را در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است باد خالی کنند یا آج جدا کنند
لاستیک‌هایی که بیش از حد پخت شده‌اند ممکن است دچار پارگی دیواره یا جدا شدن لایه تقویتی شوند و باعث افت ناگهانی باد یا جدا شدن آج و احتمالاً از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عدم مهار صحیح کمربندهای ایمنی توسط پیچ‌ها
پیچ‌های نامناسب ممکن است باعث اتصال نامناسب کمربند ایمنی شوند؛ در نتیجه کمربند ممکن است نتواند سرنشین را در تصادف به‌خوبی مهار کند. نمایندگی‌ها پیچ‌های مشکوک را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن دیفیوزر ایربگ پرده‌ای
دیفیوزر ایربگ تیرک سقف ممکن است هنگام باز شدن از بادکننده جدا شود، عملکرد ایربگ را کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ آسیب‌دیده را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های ترمز و خطر عقب ممکن است از کار بیفتند
یک مدار باز در کلید چندکاره ممکن است چراغ‌های ترمز و چراغ‌های خطر عقب را غیرفعال کند. رانندگان پشت سر ممکن است هشدار نگیرند که خودرو در حال ترمز یا توقف است و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حامل کلید خطر را تعویض خواهند کرد.
برچسب هشدار ایربگ ممکن است حاوی اظهارات نادرست باشد
برخی خودروها اظهارات نادرستی روی برچسب هشدار ایربگ دارند. برچسب‌های اصلاح‌شده و دستورالعمل‌های نصب به مالکان تحویل داده خواهد شد.
موتور برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است از کار بیفتد
اتصالات لحیم‌کاری‌شده ترک‌خورده ممکن است باعث شوند برف‌پاک‌کن‌ها به‌طور متناوب کار کنند یا از کار بیفتند. کاهش دید در هوای خراب می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها برد مدار و پوشش موتور برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد.
حلقه جاذب انرژی کمربند ایمنی ممکن است باز شود
در یک تصادف واژگونی چندمرحله‌ای شدید، حلقه جاذب انرژی کمربند ایمنی راننده ممکن است به‌طور کامل باز شود، 10 اینچ به تسمه اضافه کند و امکان پرتاب جزئی یا کامل سرنشین را فراهم آورد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را با نمونه‌های بدون حلقه تعویض خواهند کرد.
کلید آینه برقی ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود
اتصال کوتاه در کلید آینه برقی بیرونی ممکن است آن را از کار بیندازد، به درِ راننده در اثر گرما آسیب برساند، یا قطعات در را آتش بزند و بدون هشدار قبلی باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک سیم‌کشی پُلی فیوزدار را به‌طور رایگان نصب خواهند کرد.
کلید چندکاره ممکن است چراغ‌های ترمز و خطر را از کار بیندازد
در کلید چندکاره ممکن است مدار باز ایجاد شود که باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز و چراغ‌های خطر عقب می‌شود. رانندگانی که پشت سر شما حرکت می‌کنند ممکن است متوجه ترمز کردن یا توقف خودرو نشوند که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پایه کلید خطر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی سیبک طبق بالایی ممکن است فرمان‌پذیری را مختل کند
خوردگی می‌تواند باعث خرابی سیبک طبق بالایی شود و فرمان‌پذیری را مختل یا کاملاً از بین ببرد، یا موجب فروریختن جزئی یا کامل سیستم تعلیق جلو شود. نمایندگی‌ها هر دو سیبک طبق بالایی را تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است الزامات را برآورده نکنند
چراغ‌های روشنایی در روز با الزامات روشنایی مطابقت ندارند. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم اصلاح‌شده برای تغییر آن‌ها از نور بالا به نور پایین نصب کرده و لامپ‌های جدید نور پایین با طول عمر بالا را تعبیه خواهند کرد.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
اتصال لوله ترمز ممکن است نشت کند
انتهای لوله ترمز ممکن است درست در جای خود ننشسته باشد و هنگام مونتاژ، در اثر ضربه‌های اولیه جاده یا چرخه‌های فشار روغن ترمز تا حدی از جای خود خارج شود. نشتی می‌تواند فاصله توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال لوله ترمز را از نظر نشت روغن بررسی کرده و در صورت نیاز اتصال جدیدی نصب خواهند کرد.
کلید سیستم دو دیفرانسیل ممکن است فاصله ترمزگیری را افزایش دهد
کلیدی که وضعیت دو چرخ محرک یا چهار چرخ محرک بودن خودرو را اعلام می‌کند ممکن است دچار نقص فنی شود و فاصله ترمزگیری را در طول ترمزهای مجهز به ABS در حالت دو چرخ محرک افزایش دهد. در مواردی که فاصله ترمزگیری کوتاه مورد نیاز است، ممکن است تصادف رخ دهد. نمایندگی‌ها کلید را تعویض یا تعمیر خواهند کرد.
احتمال ترک خوردن لحیم‌های موتور برف‌پاک‌کن و توقف کارکرد آن
اتصالات لحیم‌کاری‌شده در نزدیکی کانکتور سیم‌کشی ممکن است ترک بخورند و برف‌پاک‌کن‌ها را به حالت متناوب یا غیرفعال درآورند و دید را کاهش دهند. نمایندگی‌ها برد مدار چاپی و درپوش موتور برف‌پاک‌کن را تعویض خواهند کرد.
مهره‌های بازوی کنترلی پایینی ممکن است شل شوند
مهره‌های بازوی کنترلی پایینی راست که گشتاور پایینی دارند می‌توانند باعث شل شدن و شکستن پیچ اتصال شوند و بازوی کنترلی را از شاسی جدا کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها مهره‌ها را بازرسی کرده و با گشتاور مشخص‌شده مجدداً سفت می‌کنند.
لوله ترمز عقب ممکن است شکسته و نشت کند
لوله ترمز عقب سمت راست می‌تواند شکسته و مایع نشت دهد که باعث نرم شدن پدال، افت ناگهانی پدال و از دست رفتن ترمز عقب می‌شود. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی و تعویض خواهند کرد.
تسمه کمربند ایمنی ممکن است در تصادف از هم جدا شود
تسمه کمربند ایمنی خارجی ممکن است در طی ضربه از جلو از هم گسیخته شود. در یک ضربه ثانویه یا واژگونی، ممکن است سرنشین هیچ‌گونه مهار کمربندی نداشته باشد که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک درپوش حفاظتی روی مکانیزم تنظیم صندلی نصب خواهند کرد.
میل گاردان ممکن است به باک سوخت آسیب رسانده و باعث نشتی شود
میل گاردان ممکن است با باک سوخت تماس پیدا کرده و باعث نشتی شود. اگر سوخت به یک منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها بدون برداشتن یا پیاده‌سازی سیستم سوخت‌رسانی، محافظ اضافی در اطراف باک نصب خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی عقب ممکن است چفت نشود
پوشش قفل کمربند ایمنی عقب ممکن است جابجا شده و با دکمه رهاسازی تداخل پیدا کند و مانع از چفت شدن قفل شود. کمربند ممکن است سرنشین را در تصادف مهار نکند. نمایندگی‌ها هر سه قفل کمربند ایمنی عقب را با یک مجموعه اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
پروانه فن ممکن است از هاب (اسپایدر) خود جدا شود
پرچ‌های پروانه فن ممکن است بشکنند و باعث جدا شدن پروانه شوند و به طور بالقوه به فردی در نزدیکی خودرو ضربه زده و آسیب برسانند. نمایندگی‌ها فن را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را با یک فن دارای پرچ‌های سرپهن‌تر تعویض خواهند کرد.
مهره‌های سیبک بالا ممکن است شل شوند
مهره‌های سیبک بالای با گشتاور ناکافی ممکن است به درستی ننشینند و به پین سیبک اجازه دهند شل شود و بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. نمایندگی‌ها مهره‌های سیبک بالا را در هر دو طرف سفت خواهند کرد.
پیچ محوری پدال ترمز ممکن است جدا شود
یک پیچ محوری پدال ترمز با گشتاور نادرست ممکن است از مهره جوشی خود جدا شده و باعث از دست رفتن کامل توانایی ترمزگیری شود. نمایندگی‌ها پیچ‌هایی را که با دست سفت شده‌اند بررسی کرده و آن‌ها را طبق مشخصات گشتاور سفت می‌کنند.
پیچ‌های بکسل تریلر ممکن است شل شده یا بشکنند
پیچ‌های بکسل تریلری که با گشتاور مشخص‌شده سفت نشده‌اند می‌توانند شل شده و بشکنند و به بکسل و تریلر اجازه دهند هنگام بکسل شدن جدا شوند. نمایندگی‌ها تمام هشت پیچ بکسل را با تنظیم صحیح سفت خواهند کرد.
سایش گیربکس ممکن است مانع از درگیری حالت پارک شود
سایش در کلاچ دنده یک و عقب می‌تواند مانع از درگیری ضامن پارک در هنگام روشن بودن موتور شود و به خودرو اجازه دهد بدون اقدام راننده حرکت کند. این امر می‌تواند باعث تصادف یا آسیب به کسی در مسیر آن شود. نمایندگی‌ها مایع گیربکس را بررسی کرده و در صورت نشان دادن آلودگی، گیربکس را تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن بخش‌های دیسک ترمز
خوردگی شدید ممکن است بخش‌های فولادی و چدنی یک دیسک ترمز جلو را از هم جدا کند، ترمزگیری در آن چرخ را کاهش دهد و مسافت توقف را افزایش دهد یا خطر از دست رفتن کنترل را ایجاد کند. دیسک‌های ترمز جلو با دیسک‌های مقاوم در برابر خوردگی تعویض خواهند شد. اگر لنت‌های ترمز نیاز به تعویض داشته باشند، مالکان هزینه آن‌ها را به عنوان نگهداری معمولی پرداخت می‌کنند.
آب‌بند واحد فرستنده باک سوخت ممکن است جابه‌جا شده باشد
آب‌بند جابه‌جاشده واحد فرستنده ممکن است در صورت واژگونی باعث نشت بیش از حد سوخت شود. سوخت نشت‌کرده ممکن است در نزدیکی منبع اشتعال آتش بگیرد. آب‌بندهای واحد فرستنده تعویض خواهند شد.
لوله تقاطعی ترمز ممکن است بشکند و نشت کند
لوله ترمز جلوی سمت چپ ممکن است در اثر تماس با لبه گلگیر ساییده شده و باعث نشت روغن ترمز شود. لبه گلگیر تنظیم شده و لوله در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
پشتی صندلی ممکن است به سمت جلو تا شود
قفل اینرسی صندلی ممکن است از کار بیفتد و به پشتی صندلی اجازه دهد به سمت جلو تا شود و صندلی به سمت جلو حرکت کند.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.