فراخوان‌های Chevrolet Avalanche
۲۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Chevrolet Avalanche، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و گرمای بالا منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
عملگر قفل سوئیچ استارت ممکن است گیر کند
عملگر قفل سوئیچ استارت ممکن است گیر کند و چرخش سوییچ را دشوار کند یا سوئیچ را در حالت استارت گیر بیندارد. این قطعه ممکن است به حالت تجهیزات جانبی بازگردد و باعث از دست رفتن قدرت موتور، فرمان و ترمز شود؛ همچنین ممکن است ایربگ‌ها در تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها محفظه قفل سوئیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قطعات قفل پارک ممکن است به خودرو اجازه حرکت بدهند
کابل شکسته قفل پارک یا چرخ‌دنده بدشکل قفل ستون فرمان ممکن است اجازه دهد خودرو با کلید خارج‌شده یا سوئیچ خاموش، یا بدون فشردن ترمز، از حالت پارک خارج شود. خودرو ممکن است حرکت کند و باعث تصادف یا آسیب‌دیدگی شود. نمایندگی‌ها ستون فرمان را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پین عرضی محور عقب ممکن است بشکند و محور را قفل کند
یک پین عرضی محور عقب که عملیات حرارتی نادرستی روی آن انجام شده ممکن است بشکند و جابجا شود و به طور بالقوه باعث قفل شدن محور عقب شود. راننده ممکن است کنترل جهت خودرو را از دست بدهد و تصادف کند. نمایندگی‌ها یک پین عرضی جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پین عرضی محور عقب ممکن است بشکند و محور را قفل کند
یک پین عرضی محور عقب که عملیات حرارتی نادرستی روی آن انجام شده ممکن است بشکند و جابجا شود و به طور بالقوه باعث قفل شدن محور عقب شود. راننده ممکن است کنترل جهت خودرو را از دست بدهد و تصادف کند. نمایندگی‌ها یک پین عرضی جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است آتش بگیرد
ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک اطراف را ذوب کند؛ این قطعه می‌تواند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها این ماژول را برای همیشه غیرفعال کرده و خارج خواهند کرد و صفحه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کتابچه راهنمای مالک را ارائه خواهند داد.
احتمال نفوذ آب به ماژول کنترل سیستم سوخت
یک واشر ممکن است جدا شده و به آب اجازه دهد وارد ماژول کنترل سیستم سوخت شود که باعث خطاهای الکتریکی، استارت سخت، عدم استارت یا خاموش شدن موتور می‌شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک ماژول جدید را به صورت رایگان نصب می‌کنند.
مدار گرم‌کن مایع شیشه‌شور ممکن است داغ کند
اتصال کوتاه در برد مدار گرم‌کن مایع شیشه‌شور ممکن است سیم اتصال به بدنه آن را بیش از حد داغ کند و باعث نقص در سایر ویژگی‌های الکتریکی، ایجاد بو یا دود و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک مهار سیم به همراه فیوز درون‌خطی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال عدم ذکر جزئیات لبه چرخ و بار روی برچسب لاستیک
برچسب لاستیک ممکن است دارای مشخصات ناقص لبه چرخ باشد یا رتبه بار لاستیک را ذکر نکند. چرخ جایگزین با انحنای لبه نادرست ممکن است نصب لاستیک را دشوار یا غیرممکن سازد یا باعث شود چرخ و لاستیک طبق انتظار عمل نکنند. برچسب اصلاح‌شده به همراه دستورالعمل‌های نصب ارسال خواهد شد؛ نمایندگی‌ها می‌توانند آن را نصب کنند.
احتمال شکستگی گیره میراگر ریل سوخت
گیره نگهدارنده میراگر نوسان ریل سوخت ممکن است بشکند و به میراگر اجازه دهد شل شود و سوخت نشت کند. نشتی سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها گیره را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب لاستیک و بار ممکن است ظرفیت نادرست خودرو را نشان دهد
برچسب لاستیک و بار ممکن است وزن ظرفیت نادرست خودرو را ذکر کند که منجر به بارگذاری نادرست یا باد کردن لاستیک و احتمالاً خرابی لاستیک شود. مالکان برچسب‌ها و دستورالعمل‌های اصلاح‌شده را دریافت خواهند کرد؛ نمایندگی می‌تواند برچسب را به انتخاب مالک نصب کند.
احتمال فعال شدن غیرمنتظره ترمز ضدقفل (ABS)
فعال شدن ناخواسته ترمز ضدقفل ممکن است مسافت توقف را در طول ترمزگیری با سرعت پایین افزایش دهد و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها سطح محل نصب حسگر سرعت چرخ را تمیز و پرداخت کرده، حسگر را دوباره نصب می‌کنند و سیگنال آن را بررسی خواهند کرد.
احتمال بالا آمدن کمربند ایمنی وسط عقب
مسیر عبور کمربند ایمنی وسط عقب ممکن است تنظیم قرارگیری کمربند لگنی را در پایین استخوان لگن دشوار کند. این کمربند ممکن است روی شکم بالا بیاید و خطر آسیب‌های شکمی یا داخلی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حلقه راهنما را اصلاح کرده و آن را با یک نگهدارنده به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
نشانگر وضعیت دنده ممکن است روشن نشود
نشانگر وضعیت دنده ممکن است هنگام استارت زدن روشن نشود و راننده را در مورد اینکه چه دنده‌ای انتخاب شده است نامطمئن بگذارد. خودرو می‌تواند در جهتی ناخواسته حرکت کند و به کسی در خارج از آن آسیب برساند. نمایندگی‌ها مجموعه آمپر روی داشبورد را به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
مخزن فشار تقویت‌کننده ترمز ممکن است ترک خورده و جدا شود
مخزن فشار تقویت‌کننده ترمز ممکن است ترک خورده و جدا شود که باعث نشت مایع و افزایش تلاش برای فرمان دادن و ترمزگیری می‌شود. ممکن است بدون هشدار تصادفی رخ دهد. نمایندگی‌ها تقویت‌کننده را آزمایش کرده و در صورت خرابی، آن را به رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل‌های نگهدارنده درب صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و پاره شوند
کابل‌های نگهدارنده ممکن است دچار خوردگی، ضعیف و پاره شوند و به درب صندوق عقب باز اجازه سقوط دهند. افراد ممکن است سقوط کنند و بار به بیرون بیفتد. نمایندگی‌ها کابل‌ها را تعویض خواهند کرد.
واشر آب‌بند تقویت‌کننده هیدرولیک ترمز ممکن است بشکند
سوراخ سوپاپ اطمینان خارج از مشخصات ممکن است باعث شکستگی واشر اورینگ آن شود. نیروی فرمان ممکن است هنگام ترمزگیری یا پارک کردن افزایش یابد و برای همان میزان کاهش سرعت، نیروی بیشتری روی پدال ترمز نیاز باشد. نمایندگی‌ها سوپاپ اطمینان را تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است در برخورد از جلو سوراخ شود
در یک برخورد از جلوی زاویه چپ ۳۰ درجه به اندازه کافی شدید، عضو عرضی وسط فریم ممکن است پاره شده و لبه تیزی ایجاد کند که می‌تواند باک بنزین را سوراخ کند. سوخت نشت‌کرده در صورت رسیدن به منبع جرقه می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها محافظ باک بنزین را نصب خواهند کرد. این خدمات رایگان است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.