فراخوان‌های Cadillac XT4
۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Cadillac XT4، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
روکش پنل ابزار ممکن است مانع از عمل کردن ایربگ شود
روکش پنل ابزار ممکن است فاقد سوراخ‌کاری لازم برای باز شدن صحیح ایربگ سمت سرنشین باشد که خطر صدمه را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها روکش بالایی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ممکن است دفترچه راهنمای مالک اشتباهی ارائه شود
محفظه داشبورد ممکن است حاوی دفترچه راهنمای مالک اشتباهی باشد که اطلاعات نادرستی درباره عملکردها و ایمنی خودرو دارد و می‌تواند منجر به استفاده نامناسب و افزایش خطر تصادف یا صدمه شود. نمایندگی‌ها دفترچه راهنمای صحیح را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.
ماژول ویدئویی ممکن است تصویر دوربین دید عقب را از دست بدهد
ماژول پردازش ویدئو ممکن است ارتباط خود را با دوربین دید عقب از دست بدهد، که باعث ناپدید شدن تصویر و کاهش دید عقب می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به‌روزرسانی کرده یا در صورت نیاز ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب صندلی راننده ممکن است جوشکاری نامناسبی داشته باشد
جوشکاری نامناسب در قاب بالشتک صندلی راننده ممکن است مانع از مهار مناسب راننده در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صندلی را بررسی کرده و قاب بالشتک را در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است شل باشند
بست‌های جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است شل یا مفقود باشند؛ بنابراین جمع‌کننده ممکن است در تصادف به‌درستی کار نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان سفت خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است باد خالی کنند یا آج جدا کنند
لاستیک‌هایی که بیش از حد پخت شده‌اند ممکن است دچار پارگی دیواره یا جدا شدن لایه تقویتی شوند و باعث افت ناگهانی باد یا جدا شدن آج و احتمالاً از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
ارتباط سنسور تقویت‌کننده ترمز ممکن است قطع شود
آلودگی در محل اتصال حسگر ممکن است ارتباط با سیستم الکترونیکی تقویت ترمز را قطع کند و باعث از دست رفتن کمک‌ترمز شود. برای کند کردن و متوقف کردن خودرو ممکن است نیروی بیشتری به پدال وارد شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول تقویت ترمز را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.