فراخوان‌های Cadillac Fleetwood

۱۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Cadillac Fleetwood، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. مهره‌های چرخ ممکن است به طور نامناسبی سفت شده باشند

    تاریخ اعلام: ۲۰ آذر ۱۳۷۵سال‌های مدل 1995–1996کارزار NHTSA شماره 96V245000۲۱٬۵۸۲ خودرو مشمول

    مهره‌های چرخ ممکن است مطابق گشتاور استاندارد سفت نشده باشند. پیچ‌های چرخ ممکن است بشکنند و باعث جدا شدن چرخ شوند. نمایندگی‌ها مهره‌های چرخ را با گشتاور مشخص‌شده سفت خواهند کرد.

  2. مهره‌های مفصل توپی پایینی جلو ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۰ بهمن ۱۳۷۴سال‌های مدل 1994–1995کارزار NHTSA شماره 96V019000۳۰۸ خودرو مشمول

    مهره‌های اتصال شل ممکن است باعث شوند سیبک پایینی جلو شل شود، دچار خستگی شود و از سگ‌دست جدا شود و در نتیجه کنترل خودرو از دست برود. نمایندگی‌ها مهره‌های هر دو سیبک جلو را بررسی کرده و سیبک و سگ‌دستِ آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.

  3. مهره‌های مفصل توپی پایینی جلو ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۰ بهمن ۱۳۷۴سال‌های مدل 1995–1996کارزار NHTSA شماره 96V018000۱۰۲٬۴۰۳ خودرو مشمول

    مهره‌های اتصال شل ممکن است باعث شوند سیبک پایینی جلو شل شود، دچار خستگی شود و از سگ‌دست جدا شود و در نتیجه کنترل خودرو از دست برود. نمایندگی‌ها مهره‌های هر دو سیبک جلو را بررسی کرده و سیبک و سگ‌دستِ آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.

  4. گیربکس ممکن است با کلید خارج‌شده از حالت پارک خارج شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ آبان ۱۳۷۴سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 95V221000۸۳٬۴۰۰ خودرو مشمول

    اتصالات تعویض دنده تنظیم‌نشده به نادرستی ممکن است به گیربکس اجازه دهند که با کلید استارت خارج‌شده از خودرو، از حالت پارک خارج شود و خطر حرکت ناخواسته خودروی پارک‌شده را ایجاد کند. نمایندگی‌ها اتصالات را تنظیم خواهند کرد.

  5. پدال گاز ممکن است در هوای سرد گیر کند

    تاریخ اعلام: ۴ اردیبهشت ۱۳۷۴سال‌های مدل 1994–1995کارزار NHTSA شماره 95V082000۸۷٬۰۳۹ خودرو مشمول

    اصطکاک بیش از حد در مجموعه پدال گاز در دماهای پایین ممکن است در صورت خرابی فنر بازگشت دریچه گاز، مانع از بازگشت موتور به دور آرام شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پدال گاز را تعویض خواهند کرد.

  6. اتصال‌دهنده‌های تسمه باک بنزین ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۳ آبان ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V210000۱۳۰٬۵۸۱ خودرو مشمول

    اتصال‌دهنده‌های شل تسمه باک بنزین می‌توانند جدا شوند و به باک اجازه دهند آویزان شده و با جاده برخورد کند. اگر سوخت به منبع اشتعال برسد، باک ممکن است نشت کرده و آتش بگیرد. نمایندگی‌ها اتصال‌دهنده‌ها را دوباره سفت خواهند کرد.

  7. شلنگ خنک‌کننده روغن گیربکس ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ مهر ۱۳۷۳سال‌های مدل 1991–1993کارزار NHTSA شماره 94V199000۴۰۳٬۲۷۳ خودرو مشمول

    شلنگ خنک‌کننده روغن گیربکس بالایی ممکن است از کوپلینگ خود خارج شود. روغن می‌تواند نشت کند و در صورت رسیدن به منبع اشتعال، باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها لوله خنک‌کننده روغن بالایی جدیدی نصب خواهند کرد.

  8. پیچ‌های چرخ ممکن است بشکنند و چرخ جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ فروردین ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V076000۱۳۹ خودرو مشمول

    رنگ روی سطوح نصب چرخ می‌تواند باعث شل شدن مهره‌های چرخ و کاهش نیروی بستن شود. پس از آن ممکن است پیچ‌های چرخ بشکنند و اجازه دهند چرخ جدا شود. نمایندگی‌ها تمام چهار سطح نصب چرخ را تمیز کرده و پیچ‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز پیچ‌های آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.

  9. شیلنگ خنک‌کننده روغن موتور ممکن است دچار سایش شود

    تاریخ اعلام: ۱ فروردین ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V049000۸٬۴۷۵ خودرو مشمول

    شیلنگ ورودی خنک‌کننده روغن موتور ممکن است با جعبه فرمان سایش پیدا کرده و لایه محافظ خود را پاره کند، و روغن را روی موتور نشت داده و به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. هیچ راه‌حلی ذکر نشده است.

  10. احتمال عمل کردن با تأخیر بادکننده کیسه هوای سرنشین

    تاریخ اعلام: ۲۸ اسفند ۱۳۷۱سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 93V041000۳۷ خودرو مشمول

    بادکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است در تصادف با تأخیر عمل کند، باز شدن آن به تعویق بیفتد و خطر آسیب به سرنشین افزایش یابد. کیسه‌های هوای سرنشین تعویض خواهند شد.

  11. سیلندرهای ترمز چرخ عقب ممکن است خیلی کوچک باشند

    تاریخ اعلام: ۲۴ خرداد ۱۳۷۰سال‌های مدل 1991کارزار NHTSA شماره 91V098000۱۳ خودرو مشمول

    سیلندرهای ترمز چرخ عقب که خیلی کوچک هستند ممکن است در هنگام از کار افتادن واحد تقویت‌کننده قدرت، ترمزگیری مناسبی را فراهم نکنند و الزامات فاصله توقف را برآورده نسازند. سیلندرهای اصلی ۱ اینچی با سیلندرهای ۱ و ۱/۱۶ اینچی تعویض خواهند شد.

  12. برچسب تطابق خودرو ممکن است گم شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۶۹سال‌های مدل 1983–1989کارزار NHTSA شماره 90V093000۵۴۴ خودرو مشمول

    برچسب تغییردهنده خودرو ممکن است مفقود یا ناقص باشد، بنابراین خودرو با بخش 567 مطابقت ندارد. یک برچسب تطابق اضافه کنید.

  13. صندلی‌های روبه‌عقب ممکن است فاقد کمربند ایمنی باشند

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۶۸سال‌های مدل 1985–1988کارزار NHTSA شماره 90V050000۲۲۳ خودرو مشمول

    صندلی‌های روبه‌عقب ممکن است کمربند لگنی نداشته باشند و سرنشینان را از مهارکننده‌هایی که می‌توانند به جلوگیری از آسیب کمک کنند، محروم سازند. برای صندلی‌های روبه‌عقب کمربند ایمنی نصب کنید.

  14. اتصالات گیربکس ممکن است از هم باز شوند

    تاریخ اعلام: ۴ آبان ۱۳۶۶سال‌های مدل 1987کارزار NHTSA شماره 87V168000۱۱٬۹۳۶ خودرو مشمول

    یک اهرم سوپاپ دستی گیربکس که به درستی فرم نیافته ممکن است جدا شود و باعث انتخاب دنده‌ای متفاوت از انتخاب راننده شود. خودرو همچنین ممکن است در دنده روشن شده و به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند. راه‌حل، تعویض اهرم ضامن سوپاپ دستی است.

  15. سوییچ چراغ جلو ممکن است باعث سوسو زدن یا خاموش شدن چراغ‌ها شود

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۶۵سال‌های مدل 1986کارزار NHTSA شماره 86V056000۹۳٬۳۱۷ خودرو مشمول

    کنتاکت‌های الکتریکی در سوییچ چراغ جلو ممکن است باعث سوسو زدن یا خاموش شدن ناگهانی چراغ‌های جلو شوند و دید را کاهش دهند. سوییچ در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  16. دسته سیم شل ممکن است با پدال گاز تداخل داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۶۴سال‌های مدل 1986کارزار NHTSA شماره 86V036000۸٬۶۶۷ خودرو مشمول

    یک دسته‌سیم مهارنشده زیر پنل ابزار ممکن است با اهرم دریچه گاز تداخل داشته باشد و هنگام رها کردن پدال، مانع بازگشت دریچه گاز به دور آرام شود و خطر از دست رفتن کنترل را در پی داشته باشد. سیم‌کشی در نگهدارنده خود محکم خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Cadillac Fleetwood