فراخوان‌های Cadillac Escalade
۶۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Cadillac Escalade، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قطعات موتور ممکن است خراب شده و باعث از دست رفتن پیشرانش شوند
نقص‌های ساخت در شاتون یا میل‌لنگ ممکن است به موتور آسیب برسانند و باعث خرابی آن شوند؛ در نتیجه نیروی محرکه از دست می‌رود و خطر تصادف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و اگر بازرسی را رد شود، آن را تعمیر یا تعویض می‌کنند. خودروهایی که از بازرسی سربلند بیرون بیایند، روغن با گرانروی بالاتر، درپوش جدید پرکننده روغن، فیلتر روغن و برگه‌ای برای دفترچه راهنمای مالک را رایگان دریافت خواهند کرد.
قطعه شل باتری ممکن است به باتری ولتاژ بالا آسیب برساند
یک قطعه داخلی که به درستی محکم نشده است ممکن است جابجا شده و به باتری ولتاژ بالا آسیب برساند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ جلوی راننده ممکن است هنگام عمل کردن پاره شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ جلوی راننده را به رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های توپی چرخ جلو ممکن است شل شده یا تغییر شکل دهند
پیچ‌های توپی چرخ جلوی نادرست ممکن است به مرور زمان شل شده یا تغییر شکل دهند. پیچی که شل شود یا بشکند می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پیچ‌های توپی جلو را به رایگان تعویض خواهند کرد.
جعبه انتقال ممکن است باعث قفل شدن چرخ‌ها شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
یک قطعه مفقود شده در جعبه انتقال ممکن است باعث قفل شدن چرخ‌های جلو یا عقب بدون هشدار شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه انتقال را بررسی کرده و در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد. تا زمان تعمیر، با خودرو رانندگی نکنید.
دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک ممکن است دانلود نشود
رادیو ممکن است برای دانلود دفترچه راهنمای الکترونیکی مالک تنظیم نشده باشد. بدون دفترچه راهنما، مالکان ممکن است ندانند چگونه با ایمنی از خودرو استفاده کنند، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رادیو را برای فعال کردن دانلود خودکار به صورت رایگان بازنشانی خواهند کرد.
شیر کنترل جعبه‌دنده ممکن است از کار افتاده و چرخ‌های عقب را قفل کند
شیر کنترل جعبه‌دنده ممکن است از کار بیفتد و در حین رانندگی چرخ‌های عقب را قفل کند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار جدید ماژول کنترل جعبه‌دنده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
باک سوخت نادرست ممکن است در صورت واژگونی نشت کند
یک باک سوخت جایگزین نامناسب ممکن است اجازه دهد سوخت در هنگام واژگونی نشت کند. نشتی در نزدیکی یک منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها باک را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اجزای موتور ممکن است خراب شده و به موتور آسیب برسانند
نقایص تولیدی در شاتون یا میل‌لنگ ممکن است به موتور آسیب رسانده و باعث خرابی آن شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتور را بازرسی و تعمیر یا در صورت نیاز تعویض خواهند کرد. برای خودروهایی که بازرسی را با موفقیت پشت سر بگذارند، روغن با گرانروی بالاتر اضافه خواهند کرد، ۶ درپوش پر کردن روغن نصب می‌کنند، فیلتر روغن را تعویض خواهند نمود و دفترچه راهنمای مالک را به‌روزرسانی می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
شیر کنترل جعبه‌دنده ممکن است باعث قفل شدن چرخ‌های عقب شود
شیر کنترل جعبه‌دنده ممکن است دچار نقص شود و باعث قفل شدن چرخ‌های عقب گردد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار جدید ماژول کنترل جعبه‌دنده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد. یک برنامه پوشش ویژه، تعمیرات جعبه‌دنده‌هایی را که توسط نرم‌افزار دارای شیر معیوب شناخته شده‌اند، پوشش خواهد داد.
کاهش روغن ترمز ممکن است چراغ هشدار را روشن نکند
ماژول کنترل ترمز الکترونیکی ممکن است در صورت کاهش روغن ترمز، اخطاری نمایش ندهد. خودرو ممکن است با روغن کم رانده شود، که عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار به صورت رایگان به صورت هوایی (OTA) یا توسط نمایندگی به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ‌های بازوی کنترلی سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکنند
پیچ‌های بازوی کنترلی بیرونی سیستم تعلیق عقب ممکن است به درستی حرارت‌دهی نشده باشند و بشکنند، که باعث از تنظیم خارج شدن چرخ عقب و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها هر دو پیچ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است با چراغ‌های جلو روشن بمانند
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است هنگام روشن بودن چراغ‌های جلو خاموش نشوند و خیرگی ایجاد کنند که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک نمایندگی یا به‌روزرسانی نرم‌افزاری هوایی (OTA) این مشکل را به صورت رایگان اصلاح خواهد کرد.
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است با چراغ‌های جلو روشن بمانند
چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است هنگام روشن بودن چراغ‌های جلو خاموش نشوند و خیرگی ایجاد کنند که دید را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک به‌روزرسانی هوایی (OTA) برای نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه به صورت رایگان ارائه خواهند داد.
پرچ سگک کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است تغییر شکل داده باشد
یک پرچ به شکل نادرست ساخته شده در سگک کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است مانع از مهار صحیح سرنشین توسط کمربند شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه سگک را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی میل‌گاردان عقب
قطعات داخلی مجموعه‌های میل‌گاردان عقب ممکن است به درستی عملیات حرارتی نشده باشند که احتمالاً باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه‌های آسیب‌دیده میل‌گاردان عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل پمپ بنزین ممکن است باعث خاموشی موتور شود
ماژول کنترل برق پمپ سوخت ممکن است باعث از کار افتادن پمپ یا کارکرد متناوب آن شود و جریان سوخت را قطع کند و باعث خاموشی غیرمنتظره موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
کمک‌فرمان برقی ممکن است از دست برود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث از دست رفتن کمک‌فرمان برقی هنگام روشن کردن خودرو یا رانندگی شود. افزایش نیروی لازم برای چرخاندن فرمان، به‌ویژه در سرعت‌های پایین، خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا به‌روزرسانی از راه دور را به‌رایگان ارائه خواهد کرد.
چراغ هشدار ایربگ ممکن است روشن نشود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث شود چراغ نشانگر نقص ایربگ به‌طور نامنظم روشن شود؛ بنابراین ممکن است راننده را از مشکل ایربگ و خطر آسیب‌دیدگی مطلع نکند. نمایندگی نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا به‌روزرسانی از راه دور را به‌رایگان ارائه خواهد کرد.
کمربندهای ایمنی ردیف سوم ممکن است آسیب ببینند
کمربندهای ایمنی بیرونی ردیف سوم ممکن است پشت مکانیزم تا شدن صندلی گیر کنند یا مسیر نادرستی داشته باشند و آسیب ببینند. کمربند آسیب‌دیده ممکن است در تصادف پاره شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کمربندها را بررسی کرده، موارد آسیب‌دیده را تعویض کرده و در صورت نیاز مسیر آن‌ها را به‌رایگان اصلاح خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است باد خالی کنند یا آج جدا کنند
لاستیک‌هایی که بیش از حد پخت شده‌اند ممکن است دچار پارگی دیواره یا جدا شدن لایه تقویتی شوند و باعث افت ناگهانی باد یا جدا شدن آج و احتمالاً از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و گرمای بالا منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
ماده پیشران ممکن است به‌مرور زمان در رطوبت و گرمای بالا فرسوده شود و باعث انفجار بادکننده ایربگ سرنشین و پرتاب قطعات فلزی به داخل خودرو شود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها بادکننده را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عدم مهار صحیح کمربندهای ایمنی توسط پیچ‌ها
پیچ‌های نامناسب ممکن است باعث اتصال نامناسب کمربند ایمنی شوند؛ در نتیجه کمربند ممکن است نتواند سرنشین را در تصادف به‌خوبی مهار کند. نمایندگی‌ها پیچ‌های مشکوک را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های وضعیت کمربند ایمنی و ایربگ سرنشین ممکن است روشن نشوند
چراغ‌های وضعیت کمربند ایمنی و ایربگ سرنشین ممکن است پس از استارت از راه دور یا روشن کردن مجدد خودرو، در روشنایی روز بیش از حد کم‌نور باشند و سرنشینان را از بسته نبودن کمربند یا غیرفعال بودن ایربگ بی‌خبر بگذارند. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور نرم‌افزار را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
خروجی پمپ وکیوم ممکن است توان ترمز کمکی را کاهش دهد
پمپ وکیوم مکانیکی ممکن است به مرور زمان خروجی خود را از دست بدهد، که باعث کاهش توان ترمز کمکی و افزایش نیرو و مسافت لازم برای توقف می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل الکترونیکی ترمز را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
پمپ سوخت ممکن است تحت فشار بیش از حد قرار گیرد
نبود تنظیم‌کننده فشار ممکن است فشار سامانه سوخت را بیش از حد بالا ببرد و پمپ سوخت را ترک‌دار کند و باعث نشتی شود؛ سوخت نشت‌کرده ممکن است مشتعل شود و آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها پمپ سوخت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
وکیوم ترمز ممکن است به مرور زمان کاهش یابد
وکیوم تولید شده توسط پمپ ممکن است به مرور زمان کاهش یابد، که باعث کاهش عملکرد ترمز کمکی و نیاز به نیروی بیشتر برای ترمزگیری می‌شود. این امر می‌تواند مسافت توقف را افزایش داده و خطر تصادف را بالا ببرد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل الکترونیکی ترمز را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است قفل نشود
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است وقتی کمربند کاملاً کشیده می‌شود قفل نشود، که می‌تواند از محکم شدن صحیح صندلی کودک جلوگیری کند. در صورت تصادف، این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کمک فرمان برقی ممکن است قطع شود
کمک فرمان برقی ممکن است به طور لحظه‌ای قطع شود و سپس ناگهان بازگردد، فرمان‌پذیری را دشوار کند، به خصوص در سرعت‌های پایین، و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول فرمان را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
برخی از خودروها ممکن است به‌روزرسانی کامل نرم‌افزار را دریافت نکرده باشند. در شرایط خاص رانندگی، یک تست تشخیصی ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلو و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا در صورت باز شدن قبلی ایربگ، ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
در شرایط رانندگی خاص، یک آزمون عیب‌یابی نرم‌افزاری ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلویی و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ خودروهایی که قبلاً ایربگ آن‌ها باز شده است، ماژول‌شان تعویض خواهد شد.
بازوهای کنترلی بالایی جلو ممکن است جدا شوند
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
جوشکاری ناکافی ممکن است به بازوی کنترلی بالایی جلو اجازه دهد از بوش خود جدا شود، که فرمان‌پذیری را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو بازوی کنترلی بالایی جلو را تعویض کرده و زاویه چرخ‌های خودرو را تنظیم مجدد خواهند کرد.
عملگر قفل سوئیچ استارت ممکن است گیر کند
عملگر قفل سوئیچ استارت ممکن است گیر کند و چرخش سوییچ را دشوار کند یا سوئیچ را در حالت استارت گیر بیندارد. این قطعه ممکن است به حالت تجهیزات جانبی بازگردد و باعث از دست رفتن قدرت موتور، فرمان و ترمز شود؛ همچنین ممکن است ایربگ‌ها در تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها محفظه قفل سوئیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کیسه هوای سرنشین ممکن است به طور ناهمسانی عمل کند
چسبندگی کاهش‌یافته بین لایه‌های پوشش داشبورد ممکن است باعث عملکرد ناهمسان کیسه هوای سرنشین شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها پوشش بالایی داشبورد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول الکترونیکی شاسی ممکن است اتصال کوتاه کند
آلودگی داخلی ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی در ماژول الکترونیکی شاسی شود که می‌تواند خودرو را متوقف کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایرباگ سرنشین جلو ممکن است تنها به طور ناقص عمل کند
یک جوشکاری نامناسب ممکن است باعث شود ایرباگ سرنشین جلو در هنگام تصادف تنها به طور ناقص باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل تریم داشبورد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قطعات اگزوز ممکن است بیش از حد داغ شده و باعث آتش‌سوزی شوند
قطعات داغ‌شده اگزوز ممکن است قطعات پلاستیکی مجاور را ذوب کرده و باعث آتش‌سوزی موتور شوند. نمایندگی‌ها ماژول کنترل موتور را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
قطعات قفل پارک ممکن است به خودرو اجازه حرکت بدهند
کابل شکسته قفل پارک یا چرخ‌دنده بدشکل قفل ستون فرمان ممکن است اجازه دهد خودرو با کلید خارج‌شده یا سوئیچ خاموش، یا بدون فشردن ترمز، از حالت پارک خارج شود. خودرو ممکن است حرکت کند و باعث تصادف یا آسیب‌دیدگی شود. نمایندگی‌ها ستون فرمان را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های شفت فرمان واسط ممکن است شل شوند
پیچ‌های شفت میانی فرمان ممکن است به‌اندازه کافی سفت نباشند و باعث جدا شدن مفصل‌ها و از دست رفتن کنترل فرمان شوند؛ این اتفاق ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و با گشتاور تعیین‌شده سفت خواهند کرد.
پین عرضی محور عقب ممکن است بشکند و محور را قفل کند
یک پین عرضی محور عقب که عملیات حرارتی نادرستی روی آن انجام شده ممکن است بشکند و جابجا شود و به طور بالقوه باعث قفل شدن محور عقب شود. راننده ممکن است کنترل جهت خودرو را از دست بدهد و تصادف کند. نمایندگی‌ها یک پین عرضی جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پین عرضی محور عقب ممکن است بشکند و محور را قفل کند
یک پین عرضی محور عقب که عملیات حرارتی نادرستی روی آن انجام شده ممکن است بشکند و جابجا شود و به طور بالقوه باعث قفل شدن محور عقب شود. راننده ممکن است کنترل جهت خودرو را از دست بدهد و تصادف کند. نمایندگی‌ها یک پین عرضی جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
ماژول مایع شیشه‌شور گرمکن ممکن است آتش بگیرد
ماژول مایع شیشه‌شور گرمکن ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک اطراف را ذوب کند؛ این قطعه می‌تواند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها این ماژول را برای همیشه غیرفعال کرده و خارج خواهند کرد و صفحه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کتابچه راهنمای مالک را ارائه خواهند داد.
احتمال نفوذ آب به ماژول کنترل سیستم سوخت
یک واشر ممکن است جدا شده و به آب اجازه دهد وارد ماژول کنترل سیستم سوخت شود که باعث خطاهای الکتریکی، استارت سخت، عدم استارت یا خاموش شدن موتور می‌شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک ماژول جدید را به صورت رایگان نصب می‌کنند.
نقص در گرمکن مایع شیشه‌شور ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
اتصال کوتاه روی برد مدار گرمکن مایع شیشه‌شور می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد سیم اتصال بدنه، ایرادات برقی، ایجاد بو یا دود و در موارد نادر، آتش‌سوزی شود. یک دسته سیم مجهز به فیوز بین‌راهی نصب خواهد شد.
مدار گرمکن مایع شیشه‌شور ممکن است داغ کند
اتصال کوتاه در برد مدار گرمکن مایع شیشه‌شور ممکن است سیم اتصال به بدنه آن را بیش از حد داغ کند و باعث نقص در سایر ویژگی‌های الکتریکی، ایجاد بو یا دود و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک مهار سیم به همراه فیوز درون‌خطی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال عدم ذکر جزئیات لبه چرخ و بار روی برچسب لاستیک
برچسب لاستیک ممکن است دارای مشخصات ناقص لبه چرخ باشد یا رتبه بار لاستیک را ذکر نکند. چرخ جایگزین با انحنای لبه نادرست ممکن است نصب لاستیک را دشوار یا غیرممکن سازد یا باعث شود چرخ و لاستیک طبق انتظار عمل نکنند. برچسب اصلاح‌شده به همراه دستورالعمل‌های نصب ارسال خواهد شد؛ نمایندگی‌ها می‌توانند آن را نصب کنند.
برچسب لاستیک و بار ممکن است ظرفیت نادرست خودرو را نشان دهد
برچسب لاستیک و بار ممکن است وزن ظرفیت نادرست خودرو را ذکر کند که منجر به بارگذاری نادرست یا باد کردن لاستیک و احتمالاً خرابی لاستیک شود. مالکان برچسب‌ها و دستورالعمل‌های اصلاح‌شده را دریافت خواهند کرد؛ نمایندگی می‌تواند برچسب را به انتخاب مالک نصب کند.
شیلنگ فرمان هیدرولیک ممکن است شکسته و دچار نشتی شود
یک شیلنگ ممکن است در مانورهای شدید فرمان شکسته و روغن نشت دهد که نیروی لازم برای فرمان و در خودروهای مجهز به ترمز هیدروبوست، نیروی ترمز را افزایش می‌دهد. روغن روی قطعات داغ موتور می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شیلنگ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض می‌کنند.
احتمال بالا آمدن کمربند ایمنی وسط عقب
مسیر عبور کمربند ایمنی وسط عقب ممکن است تنظیم قرارگیری کمربند لگنی را در پایین استخوان لگن دشوار کند. این کمربند ممکن است روی شکم بالا بیاید و خطر آسیب‌های شکمی یا داخلی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حلقه راهنما را اصلاح کرده و آن را با یک نگهدارنده به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
نشانگر وضعیت دنده ممکن است روشن نشود
نشانگر وضعیت دنده ممکن است هنگام استارت زدن روشن نشود و راننده را در مورد اینکه چه دنده‌ای انتخاب شده است نامطمئن بگذارد. خودرو می‌تواند در جهتی ناخواسته حرکت کند و به کسی در خارج از آن آسیب برساند. نمایندگی‌ها مجموعه آمپر روی داشبورد را به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
کابل‌های نگهدارنده درب صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و پاره شوند
کابل‌های نگهدارنده ممکن است دچار خوردگی، ضعیف و پاره شوند و به درب صندوق عقب باز اجازه سقوط دهند. افراد ممکن است سقوط کنند و بار به بیرون بیفتد. نمایندگی‌ها کابل‌ها را تعویض خواهند کرد.
واشر آب‌بند تقویت‌کننده هیدرولیک ترمز ممکن است بشکند
سوراخ سوپاپ اطمینان خارج از مشخصات ممکن است باعث شکستگی واشر اورینگ آن شود. نیروی فرمان ممکن است هنگام ترمزگیری یا پارک کردن افزایش یابد و برای همان میزان کاهش سرعت، نیروی بیشتری روی پدال ترمز نیاز باشد. نمایندگی‌ها سوپاپ اطمینان را تعویض خواهند کرد.
جوش‌های لولای در عقب ممکن است خارج از مشخصات استاندارد باشند
یک یا دو جوش روی لولای بالایی در عقب سمت چپ ممکن است خارج از مشخصات استاندارد باشند که این امر استحکام در را در تصادفات از پهلو کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها جوش‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز، پیچی را برای محکم کردن لولا به‌طور رایگان نصب خواهند کرد.
پشتی‌های سر تاشو ممکن است انگشتان را نیشگون بگیرند
تا کردن پشتی‌های صندلی ردیف دوم می‌تواند نقاط گیرکردن روی پشتی‌های سر ایجاد کند که می‌تواند انگشتان را گیر بیاندازد و مجروح کند. نمایندگی‌ها پوشش‌های محافظی را روی نقاط گیرکردن نصب خواهند کرد.
کابل باتری ممکن است روی میل‌فرمان ساییده شود
بدون براکت برای مهار کابل مثبت باتری، این کابل ممکن است با میل‌فرمان تماس پیدا کرده و عایق خود را ببرد که باعث اتصال کوتاه الکتریکی و احتمالاً آتش‌سوزی در محفظه موتور می‌شود. نمایندگی‌ها مسیر کابل را بازرسی کرده و در صورت نیاز مسیر آن را تغییر خواهند داد.
نصب مرکز سرگرمی ممکن است اجازه نشتی سوخت را بدهد
یک مرکز سرگرمی نصب‌شده روی کف خودرو در سمت راننده ممکن است بر یکپارچگی سیستم سوخت در هنگام تصادف تأثیر بگذارد، اجازه نشتی سوخت را بدهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق، به طور بالقوه آتش بگیرد. نمایندگی‌ها آن را با یک براکت اصلاح‌شده دوباره نصب کرده و لوله برگشت سوخت را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز آن را تعویض می‌کنند. اگر در سمت سرنشین باشد، هیچ اقدامی لازم نیست.
سیستم مهار سرنشین جلو ممکن است الزامات را برآورده نکند
سیستم مهار سرنشین جلو سمت راست ممکن است الزامات مربوط به کشش گردن را در هنگام تصادف برآورده نکند. نمایندگی‌ها یک قطعه در بالای سمت سرنشین داشبورد نصب خواهند کرد تا این مشکل برطرف شود.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.