فراخوان‌های Cadillac Eldorado

۲۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Cadillac Eldorado، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. ریل سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ آبان ۱۳۸۳سال‌های مدل 1995–1997فراخوان DVSA R/2004/154۳۰ خودرو مشمول

    ریل سوخت ممکن است فرسوده شده و ترک بخورد و سوخت را به داخل محفظه موتور نشت دهد و در صورت وجود منبع اشتعال، به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و در صورت نیاز با یک قطعه فولادی ضدزنگ تعویض خواهند کرد.

  2. لوله‌کشی ریل سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۱ آبان ۱۳۸۳سال‌های مدل 1995–1997فراخوان DVSA R/2004/188۳۲ خودرو مشمول

    لوله سوخت نایلونی ممکن است فرسوده شده و ترک بخورد که باعث نشت سوخت و آتش‌سوزی احتمالی می‌شود. خودروها بازرسی شده و در صورت نیاز ریل سوخت با یک نوع فولاد ضدزنگ تعویض می‌گردد.

  3. ریل سوخت یا لوله برگشت ممکن است ترک خورده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۴ اسفند ۱۳۸۲سال‌های مدل 1995–1997کارزار NHTSA شماره 04V110000۴۸۳٬۴۷۷ خودرو مشمول

    لوله‌کشی سوخت ممکن است تخریب شده و ترک بخورد، سوخت را به داخل محفظه موتور نشت دهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها ریل سوخت را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض می‌کنند و لوله برگشت سوخت اصلاح‌شده را نصب خواهند کرد.

  4. احتمال شل شدن مهره‌های داخلی میل فرمان

    تاریخ اعلام: ۷ آبان ۱۳۷۸سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 99V301000۱٬۲۸۴ خودرو مشمول

    شل بودن مهره‌های داخلی سیبک فرمان ممکن است باعث جدا شدن سیبک شود و فرمان ناخواسته بچرخد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها زاویه toe-in را بررسی و تنظیم کرده و مهره‌ها را با گشتاور تعیین‌شده سفت خواهند کرد.

  5. احتمال باز شدن ناخواسته کیسه‌های هوا به دلیل نفوذ آب

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۷۷سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 98V115000۱۰۲٬۶۲۷ خودرو مشمول

    نفوذ آب می‌تواند باعث باز شدن بدون هشدار کیسه‌های هوا شود و به‌طور بالقوه به از دست رفتن کنترل خودرو، تصادف یا مصدومیت منجر گردد. نمایندگی‌ها محفظه ماژول حسگر و عیب‌یابی را تمیز کرده و یک ترکیب درزگیر روی محفظه و کانکتور اعمال می‌کنند.

  6. دسته‌سیم با مسیر‌یابی اشتباه ممکن است با دریچه گاز تداخل داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۵ آبان ۱۳۷۶سال‌های مدل 1998کارزار NHTSA شماره 97V183000۸٬۶۱۱ خودرو مشمول

    دسته‌سیم سیستم کنترل آلایندگی با مسیریابی اشتباه ممکن است با کروز کنترل یا اهرم دریچه گاز تداخل داشته باشد و مانع از بسته شدن دریچه گاز شود. نمایندگی‌ها مسیریابی را بررسی و در صورت نیاز اصلاح کرده و دسته‌سیم را با یک بست کمربندی پلاستیکی محکم خواهند کرد.

  7. سیستم ترمز ضدقفل ممکن است در ترمزگیری عادی فعال شود

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 97V064000۱۵۶٬۹۱۰ خودرو مشمول

    ماژول کنترل ترمز می‌تواند سیستم ABS را در هنگام ترمزگیری‌هایی که نیازی به آن ندارند فعال کند که این امر مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل ترمز را تعویض خواهند کرد.

  8. مجموعه پنل آمپر ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۹ آذر ۱۳۷۴سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 95V224000۱٬۴۰۸ خودرو مشمول

    یک اتصال کوتاه داخلی می‌تواند سیستم پاس‌کی (Pass Key) را مختل کند، نشانگرها و چراغ‌های هشدار را از کار بیندازد و باعث عدم استارت خوردن خودرو شود. اگر این اتفاق در حین رانندگی رخ دهد، پنل آمپر ممکن است سیاه شده و بسیاری از نشانگرها را غیرقابل دسترس کند. نمایندگی‌ها پنل آمپر را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

  9. کمربند شانه‌ای جلو ممکن است در جمع‌کن گیر کند

    تاریخ اعلام: ۱۰ خرداد ۱۳۷۴سال‌های مدل 1990–1991کارزار NHTSA شماره 95V110000۱۱۳٬۳۴۳ خودرو مشمول

    مسدودکننده تسمه کمربند شانه‌ای ممکن است در جمع‌کن گیر کند و بیرون کشیدن کمربند را دشوار کرده و مانع بسته شدن آن توسط برخی سرنشینان شود. این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. در صورت درخواست مشتری برای تعمیر، نمایندگی مجاز یک دکمه توقف تسمه نصب خواهد کرد.

  10. شلنگ خنک‌کننده روغن ممکن است سایش پیدا کند و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۹ شهریور ۱۳۷۳سال‌های مدل 1993–1994کارزار NHTSA شماره 94V158000۵۶٬۲۶۹ خودرو مشمول

    تماس با کلاچ کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است شلنگ خنک‌کننده روغن کمکی را سابیده و سوراخ کند و اجازه دهد روغن در محفظه موتور نشت کند. نشت روغن روی اگزوز داغ می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شلنگ را با یک بست بندآورنده محکم خواهند کرد تا فاصله ایجاد شود.

  11. کابل گاز ممکن است شل شده و پدال گاز گیر کند

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۳۷۲سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 93V164000۸٬۵۴۵ خودرو مشمول

    کابل گاز ممکن است از براکت خود شل شده و با دریچه گاز تداخل پیدا کند که ممکن است باعث گیر کردن آن در حالت باز یا بسته شود. اگر در حالت باز گیر کند، شتاب ناخواسته می‌تواند باعث تصادف شود. کابل را بازرسی کرده، آن را به‌طور کامل جا بزنید و با یک بست کمربندی محکم کنید.

  12. احتمال شل شدن و نشتی لوله‌های سوخت

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۳۷۲سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 93V088000۱۰٬۱۴۶ خودرو مشمول

    لوله‌های رفت یا برگشت سوخت که به طور کامل مونتاژ نشده‌اند ممکن است در محفظه موتور شل شده و نشت کنند و اگر سوخت به منبع احتراق برسد خطر آتش‌سوزی ایجاد نمایند. نمایندگی لوله‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تنظیم یا تعویض خواهد کرد.

  13. پیچ گیره‌ای اتصال فرمان ممکن است مفقود شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ شهریور ۱۳۷۰سال‌های مدل 1992کارزار NHTSA شماره 91V157000۲٬۳۷۱ خودرو مشمول

    اگر اتصال پایینی بدون پیچ گیره‌ای خود جدا شود، راننده ممکن است کنترل فرمان را از دست بدهد و تصادف کند. پیچ گیره‌ای نصب خواهد شد.

  14. احتمال درآمدن کابل ماهک از دسته‌دنده کف

    تاریخ اعلام: ۱۵ شهریور ۱۳۶۹سال‌های مدل 1990کارزار NHTSA شماره 90V164000۶۳٬۹۶۴ خودرو مشمول

    کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است از دسته‌دنده کف جدا شود و راننده را از تشخیص یا انتخاب دنده واقعی بازدارد که به‌طور بالقوه باعث حرکت غیرمنتظره یا تصادف می‌شود. یک گیره نگه‌دارنده برای حفظ اتصال کابل نصب خواهد شد.

  15. کمربند ایمنی عقب ممکن است قفل نشود

    تاریخ اعلام: ۲۳ بهمن ۱۳۶۸سال‌های مدل 1990کارزار NHTSA شماره 90V028000۱۰٬۱۶۶ خودرو مشمول

    جمع‌کننده‌های کمربند شانه‌ای عقب که در جای خود تراز نیستند ممکن است باعث شوند کمربند قفل بماند یا بدون قفل شدن آزادانه حرکت کند. اگر در ترمز شدید یا تصادف قفل نشود، احتمال آسیب‌دیدگی سرنشین بیشتر می‌شود. مجموعه‌های جمع‌کننده دوباره تراز خواهند شد.

  16. بوش کروز کنترل ممکن است از جای خود خارج شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ خرداد ۱۳۶۸سال‌های مدل 1984–1985کارزار NHTSA شماره 89V102000۱٬۷۵۵٬۸۹۷ خودرو مشمول

    یک بوش نایلونی در بازوی سرووی کروز کنترل ممکن است خارج شود و باعث افزایش غیرمنتظره دور موتور یا کارکرد مداوم موتور در هنگام خاموش بودن احتراق شود. مجموعه میله سروو ممکن است به قطعات موتور گیر کرده و باعث گیر کردن دریچه گاز شود. یک بوش جدید نصب خواهد شد.

  17. پیچ‌های نصب واحد هیدرولیک ABS ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۶ فروردین ۱۳۶۸سال‌های مدل 1989کارزار NHTSA شماره 89V055000۶۳۴ خودرو مشمول

    یک یا هر دو پیچ نصب واحد هیدرولیک ABS ممکن است به‌طور نادرست نشسته و شل شوند و به واحد اجازه دهند از براکت خود جدا شده و بدون هشدار قبلی باعث از دست رفتن عملکرد ترمز و تصادف شوند. راهکار اصلاحی، تعویض هر دو پیچ نصب است.

  18. کلیدهای شیشه بالابر ممکن است بیش از حد گرم شوند

    تاریخ اعلام: ۴ آبان ۱۳۶۶سال‌های مدل 1984–1985کارزار NHTSA شماره 87V167000۵٬۴۴۲ خودرو مشمول

    آب یا برفی که به کلیدهای شیشه بالابر سمت راننده می‌رسد ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی و گرمای بیش از حد شود و احتمالاً باعث آتش‌سوزی در پنل در شود. راه‌حل، نصب کلیدهای طراحی‌شده مجدد است؛ مدل‌های ۱۹۸۴ همچنین کانکتورهای جدیدی دریافت خواهند کرد.

  19. کف‌پایی ممکن است با پدال گاز تداخل داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۳۶۶سال‌های مدل 1986کارزار NHTSA شماره 87V082000۳۷٬۴۸۱ خودرو مشمول

    یک کف‌پایی جابه‌جا شده ممکن است با پدال گاز تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت آن به دور آرام شود، که باعث از دست رفتن کنترل گاز و احتمال تصادف می‌شود. کف‌پایی‌ها با نمونه‌های بلندتر و دارای سیستم نگهداری بهبودیافته تعویض خواهند شد.

  20. چراغ‌های جلو ممکن است به‌طور متناوب خاموش شوند

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۳۶۶سال‌های مدل 1986–1987کارزار NHTSA شماره 87V047000۵۶٬۷۸۳ خودرو مشمول

    اتصالات الکتریکی در کنترل چراغ خودکار ممکن است باعث ایجاد مدار متناوب شود. با روشن بودن سیستم، چراغ‌های جلو و چراغ‌های پنل ابزار ممکن است خاموش شوند، که دید را کاهش داده و به‌طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. قطعه جدیدی را در یکی از کامپیوترهای کنترل خودرو نصب کنید.

  21. قفل پشتی صندلی ممکن است در تصادف عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۷ بهمن ۱۳۶۲سال‌های مدل 1984کارزار NHTSA شماره 84V011000۷۶٬۵۸۶ خودرو مشمول

    برخی از قفل‌های پشتی صندلی ممکن است با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشند و در تصادف کار نکنند. قفل‌های دارای قلاب‌های خمیده، شکسته یا مفقود پس از بازرسی تعویض خواهند شد.

  22. خازن رله موتور برف‌پاک‌کن ممکن است داغ کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ آبان ۱۳۶۱سال‌های مدل 1983کارزار NHTSA شماره 82V110000۵٬۳۱۶ خودرو مشمول

    خازن حذف نویز در رله موتور برف‌پاک‌کن ممکن است هنگام کارکرد برف‌پاک‌کن بیش از حد داغ شود. نمایندگی‌ها خازن را به صورت رایگان باز خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Cadillac Eldorado