فراخوان‌های Cadillac CTS

۳۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Cadillac CTS، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۵سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 26V329000۵٬۰۱۴ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ جلوی راننده ممکن است هنگام عمل کردن پاره شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ جلوی راننده را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۳۰ اسفند ۱۴۰۳سال‌های مدل 2016–2018کارزار NHTSA شماره 25V175000۹۳۴ خودرو مشمول

    سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد و به تلاش بیشتری برای فرمان دادن، به خصوص در سرعت‌های پایین، نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. پین‌های استوانه‌ای دیفرانسیل محور عقب ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۳ بهمن ۱۳۹۸سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 20V038000۲٬۸۶۶ خودرو مشمول

    پین‌های رول دیفرانسیل محور عقب ممکن است بشکنند و باعث قفل شدن چرخ‌های عقب و از دست رفتن کنترل خودرو شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها دیفرانسیل محور عقب را به‌صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  4. سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۸ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2016–2018کارزار NHTSA شماره 19V086000۲۶٬۷۷۲ خودرو مشمول

    سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد و به ویژه در سرعت‌های پایین به نیروی فرمان بیشتری نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان برقی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. گرم‌کن‌های صندلی جلو ممکن است بیش از حد گرم شوند

    تاریخ اعلام: ۱۶ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 18V595000۵۲٬۸۶۷ خودرو مشمول

    تشک‌های گرم‌کن آسیب‌دیده ممکن است باعث شوند گرم‌کن‌های صندلی جلو حرارت بیش از حد تولید کنند. هنگام استارت از راه دور در هوای سرد، گرم‌کن ممکن است بدون حضور هیچ‌کس در خودرو روشن شود و بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بدنه را برای غیرفعال کردن گرم‌کن خودکار صندلی در استارت از راه دور به صورت رایگان کالیبره مجدد خواهند کرد.

  6. براکت پدال ترمز ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۹ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V358000۲٬۱۶۳ خودرو مشمول

    براکتی که مجموعه پدال ترمز را به میله محرک ترمز متصل می‌کند ممکن است در طول استفاده عادی بشکند و مانع از ترمزگیری راننده شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکت‌های آسیب‌دیده را بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. اتصالات خورده شده شلنگ ترمز جلو ممکن است نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۲۶ فروردین ۱۳۹۴سال‌های مدل 2004–2007کارزار NHTSA شماره 15V225000۴٬۹۰۷ خودرو مشمول

    نمک جاده یا سایر آلاینده‌ها ممکن است اتصالات شلنگ ترمز جلو را بخورند و باعث نشت روغن ترمز و افزایش فاصله توقف شوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه شلنگ ترمز جلو را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. سوئیچ استارت ممکن است هنگام رانندگی خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2001–2011فراخوان DVSA R/2014/130۲٬۲۴۵ خودرو مشمول

    وزن اضافی روی جاسوئیچی و شرایط شدید جاده‌ای ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن (run) خارج کند و قدرت موتور و عملکردهای مربوطه را قطع نماید. ممکن است کیسه‌های هوا در تصادف باز نشوند. سوئیچ‌های استارت اصلاح خواهند شد.

  9. ماژول الکترونیکی شاسی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 14V614000۱۰۶٬۳۰۷ خودرو مشمول

    آلودگی داخلی ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی در ماژول الکترونیکی شاسی شود که می‌تواند خودرو را متوقف کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  10. پایانه‌های پمپ سوخت ممکن است داغ شده و سوخت نشت دهند

    تاریخ اعلام: ۱۸ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2004–2007کارزار NHTSA شماره 14V542000۱۰٬۰۰۵ خودرو مشمول

    داغ شدن بیش از حد پایانه‌های پمپ سوخت ممکن است فلنج را ذوب کند و به سوخت اجازه نشت دهد و احتمالاً باعث خاموش شدن یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ماژول سوخت و دسته‌سیم جامپر باک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. جوش صندلی جلو ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V446000۱۲۴٬۰۰۷ خودرو مشمول

    جوشکاری ناقص در براکت قلاب صندلی ممکن است به صندلی جلو اجازه دهد تحت بار زیاد، مانند هنگام تصادف، شل شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جوش را بررسی کرده و در صورت نیاز ریل پایینی صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  12. سوئیچ استارت ممکن است از حالت روشن (Run) خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2003–2014کارزار NHTSA شماره 14V394000۵۵۴٬۳۲۸ خودرو مشمول

    وزن دسته‌کلید یا تکان شدید ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن (Run) خارج کرده و موتور را خاموش کند. در این صورت ممکن است ایربگ‌ها در هنکام تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها دو دسته‌کلید و یک قطعه داخلی برای شکاف سوئیچ یا یک پوشش برای سر کلید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  13. لرزش میل گاردان ممکن است ایرباگ‌های پرده‌ای سقف را باز کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 14V341000۱۶٬۹۳۲ خودرو مشمول

    لرزش‌های میل گاردان ممکن است باعث شود سنسور واژگونی، ایرباگ‌های پرده‌ای سقف را به طور غیرمنتظره باز کند و خطر تصادف و آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه میل گاردان عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V338000۹۰٬۷۵۰ خودرو مشمول

    کابل تعویض دنده ممکن است از براکت جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با دنده نشان‌داده‌شده مطابقت نداشته باشد یا خودرو در حالت پارک نباشد. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره حرکت کند یا به راه بیفتد. نمایندگی‌ها نشیمنگاه کابل را به صورت رایگان بررسی خواهند کرد.

  15. برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V253000۱۹٬۲۲۵ خودرو مشمول

    اگر برف‌پاک‌کن‌های قفل‌شده هنگامی که خودرو خاموش است روشن بمانند و باتری خالی شود، برف‌پاک‌کن‌ها ممکن است پس از روشن کردن با باتری به باتری کار نکنند. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول برف‌پاک‌کن جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  16. مهره نگهدارنده میله فشاری بوستر ترمز ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ آبان ۱۳۹۰سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 11V536000۶۷۴ خودرو مشمول

    مهره نگهدارنده میله فشاری بوستر ترمز ممکن است شل شود و باعث جدا شدن میله از پدال ترمز و از دست رفتن توانایی ترمزگیری شود. نمایندگی‌ها مهره را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را با گشتاور تعیین‌شده و به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.

  17. خوردگی شلنگ ترمز جلو ممکن است باعث نشتی شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مرداد ۱۳۹۰سال‌های مدل 2003–2007فراخوان DVSA R/2011/047۲٬۴۵۴ خودرو مشمول

    خوردگی می‌تواند اتصالات شلنگ ترمز جلو را ضعیف کرده و باعث نشتی روغن ترمز شود. اگر شلنگی بدون هشدار جدا شود یا بترکد، مسافت ترمزگیری ممکن است افزایش یافته و باعث تصادف شود. شلنگ‌های ترمز تعویض خواهند شد.

  18. مهره‌های بازوی تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۲ بهمن ۱۳۸۹سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 11V089000۴۴٬۱۴۷ خودرو مشمول

    موم روی مهره‌های بازوی تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است باعث شل شدن آن‌ها شود. بازو ممکن است جدا شود و چرخ عقب را به سمت داخل یا بیرون بچرخاند و باعث تغییر ناگهانی فرمان‌پذیری یا از دست رفتن کنترل شود. نمایندگی‌ها باقی‌مانده موم را پاک کرده و مهره‌های جدید نصب می‌کنند و در صورت نیاز بازو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. تشکچه تشخیص سرنشین ممکن است ایربگ را غیرفعال کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 10V644000۹۵٬۹۲۷ خودرو مشمول

    خم‌شدن مکرر ممکن است اتصالات تشک حسگر سرنشین را تا بزند یا آسیب بزند؛ در نتیجه حسگر ممکن است سرنشین را تشخیص ندهد و ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند. ایربگ ممکن است هنگام نیاز در تصادف باز نشود. نمایندگی‌ها سامانه حسگر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. محفظه داشبورد ممکن است خطر آسیب پای سرنشین را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۳۸۹سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 10V414000۲۰٬۲۲۴ خودرو مشمول

    در تصادف، سرنشین جلو ممکن است با خطر افزایش‌یافته آسیب‌دیدگی پا مواجه شود. نمایندگی‌ها مجموعه محفظه داشبورد را تعویض کرده و ساختار پنل ابزار را در برخی خودروها به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

  21. ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۳۸۹سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 10V240000۱٬۳۶۵٬۰۷۰ خودرو مشمول

    ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک اطراف را ذوب کند؛ این قطعه می‌تواند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها این ماژول را برای همیشه غیرفعال کرده و خارج خواهند کرد و صفحه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کتابچه راهنمای مالک را ارائه خواهند داد.

  22. اتصال شلنگ ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ اسفند ۱۳۸۸سال‌های مدل 2003–2007کارزار NHTSA شماره 10V105000۱۳۹٬۱۳۱ خودرو مشمول

    خوردگی ممکن است باعث نشتی یا پارگی ناگهانی در محل اتصال شلنگ ترمز جلو شود که مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه شلنگ ترمز جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  23. ایربگ سرنشین جلو ممکن است به اشتباه فعال یا غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ آبان ۱۳۸۷سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 08V582000۱۲٬۶۶۲ خودرو مشمول

    یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است ایربگ سرنشین جلو را در زمانی که باید فعال باشد غیرفعال کند، یا در زمانی که باید غیرفعال باشد فعال کند. در صورت بروز تصادف، این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول سیستم تشخیص سرنشین را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  24. کاسه نمد پینیون محور محرک ممکن است نشتی روغن داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۳۱ خرداد ۱۳۸۷سال‌های مدل 2005–2006فراخوان DVSA R/2008/030۱٬۲۷۸ خودرو مشمول

    کاسه نمد پینیون ممکن است روی جاده روغن‌ریزی کند و باعث سر و صدا و مقاومت در انتقال قدرت شود. در صورت عدم رسیدگی، قطعات محرک نهایی ممکن است آسیب ببینند و محور قفل شود که منجر به از دست رفتن کنترل خودرو می‌گردد. کاسه نمد(ها)ی پینیون را تعویض کنید.

  25. کاسه نمد پینیون اکسل عقب ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۸۶سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 07V589000۲۷۵٬۹۳۶ خودرو مشمول

    کاسه نمد پینیون اکسل عقب ممکن است روغن نشت کند. خرابی دیفرانسیل عقب می‌تواند باعث از دست رفتن نیروی محرکه یا کنترل شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کاسه نمد را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. سانروف ممکن است با درهای باز بسته شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ مهر ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 07V468000۱۶٬۶۷۷ خودرو مشمول

    بر خلاف الزامات در نظر گرفته شده برای کاهش آسیب ناشی از کارکرد تصادفی، سانروف ممکن است پس از خاموش شدن احتراق و باز بودن درها بسته شود. نمایندگی‌ها یک دسته‌سیم نصب خواهند کرد.

  27. موتور ممکن است بدون هشدار کاهش سوخت متوقف شود

    تاریخ اعلام: ۵ بهمن ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 06V020000۱۷٬۴۶۲ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است بدون روشن شدن چراغ هشدار بنزین یا صدای هشدار به موتور نرسد، که باعث توقف موتور و جلوگیری از روشن شدن مجدد آن می‌شود و ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل الکترونیکی را با نرم‌افزار جدید به صورت رایگان بازبرنامه‌ریزی خواهند کرد.

  28. کیسه‌های هوا ممکن است هنگام باز کردن سوئیچ عمل کنند

    تاریخ اعلام: ۱ بهمن ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 05V024000۸۷٬۰۰۰ خودرو مشمول

    تداخل بین ماژول حسگر و سیستم الکتریکی ممکن است هنگام روشن کردن سوئیچ، کیسه هوای جلوی راننده یا کیسه هوای جانبی سقفی را فعال کند و به طور بالقوه باعث آسیب‌های ناشی از تماس جزئی شود. نمایندگی‌ها ماژول حسگر را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  29. اتصال بازوی کنترلی ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ خرداد ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 04V273000۴۱٬۹۲۸ خودرو مشمول

    واشرهای ساخته شده از مواد نامناسب ممکن است شکسته شوند، بار بست را کاهش داده و به بازوی کنترلی اجازه دهند از سگدست فرمان جدا شود. چرخ ممکن است کج شود یا جدا شود و شلنگ ترمز آن قطع گردد، که باعث کاهش ترمزگیری و به‌طور بالقوه ایجاد تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و قطعات را در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

  30. زبانه اتصال صندلی جلو ممکن است درگیر نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۷ مهر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 03V346000۶٬۷۷۱ خودرو مشمول

    یک یا هر دو زبانه اتصال صندلی جلو ممکن است در شیارهای تقویت‌کننده کف درگیر نشده باشند. در برخی تصادفات، صندلی می‌تواند به سمت عقب بچرخد و سرنشینان دچار آسیب‌دیدگی شدیدتری شوند. نمایندگی‌ها از قرارگیری کامل هر دو زبانه اطمینان حاصل خواهند کرد.

  31. دفترچه راهنمای مالک نمادهای لنگر صندلی کودک را ذکر نکرده است

    تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V250000۱٬۷۰۷٬۸۲۵ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک نمادهای موقعیت لنگرهای پایین صندلی کودک را توضیح نمی‌دهد، بنابراین استاندارد اعلام‌شده را برآورده نمی‌کند. مالکان یک مکمل دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد که نمادها را توصیف و نشان می‌دهد.

  32. پیچ میله واسط فرمان ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V115000۴۷٬۸۳۵ خودرو مشمول

    پیچ میله واسط فرمان ممکن است شل باشد و می‌تواند بیشتر شل شود، میله‌های بالایی و پایینی را از هم جدا کند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها پیچ را بررسی کرده و آن را بر اساس گشتاور استاندارد سفت خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Cadillac CTS