فراخوان‌های Cadillac ATS
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Cadillac ATS، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ جلوی راننده ممکن است هنگام عمل کردن پاره شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ جلوی راننده را به رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است از کار بیفتد و به تلاش بیشتری برای فرمان دادن، به خصوص در سرعت‌های پایین، نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد و به ویژه در سرعت‌های پایین به نیروی فرمان بیشتری نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه جعبه فرمان برقی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند که این امر می‌تواند باعث نشتی و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پمپ و لوله سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول آنتن گرمکن شیشه عقب ممکن است بیش از حد داغ شود
ماژول آنتن کویلی که برق گرمکن شیشه عقب را تأمین می‌کند ممکن است در طول چرخه‌های بیش از حد یا کارکرد مداوم بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل تهویه مطبوع را برای حذف عملکرد خودکار گرمکن شیشه عقب به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کلید سانروف ممکن است باعث بسته شدن ناخواسته پنل شود
اگر کلید برجسته سانروف به طور ناخواسته فشار داده شود، سانروف ممکن است به طور خودکار بسته شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب کلید کنسول سقف را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت پدال ترمز ممکن است بشکند
براکتی که مجموعه پدال ترمز را به میله محرک ترمز متصل می‌کند ممکن است در طول استفاده عادی بشکند و مانع از ترمزگیری راننده شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکت‌های آسیب‌دیده را بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است قفل نشوند
کابل‌های پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است هنگام جمع شدن قفل نشوند و به کمربندها اجازه دهند تحت فشار کشیده شوند و به طور بالقوه سرنشینان را در هنگام تصادف به اندازه کافی مهار نکنند. نمایندگی‌ها هر دو پیش‌کشنده جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش صندلی جلو ممکن است بشکند
جوشکاری ناقص در براکت قلاب صندلی ممکن است به صندلی جلو اجازه دهد تحت بار زیاد، مانند هنگام تصادف، شل شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جوش را بررسی کرده و در صورت نیاز ریل پایینی صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
کابل تعویض دنده ممکن است از براکت جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با دنده نشان‌داده‌شده مطابقت نداشته باشد یا خودرو در حالت پارک نباشد. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره حرکت کند یا به راه بیفتد. نمایندگی‌ها نشیمنگاه کابل را به صورت رایگان بررسی خواهند کرد.
چراغ‌های ترمز ممکن است بدون ترمز کردن چشمک بزنند
چراغ‌های ترمز ممکن است وقتی ترمز گرفته نشده است متناوب چشمک بزنند و کروز کنترل غیرفعال شود. راننده خودروی پشت‌سر ممکن است هنگام ترمزگیری خودرو چراغ‌ها را اشتباه تفسیر کند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل بدنه را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.