BYD Tang second generation

BYD Tang second generation (از 2021): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۵ آن در اتحادیه اروپا.
کدهای مدل: EV · عرضه شده در: اتحادیه اروپا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۸۷۰–۴٬۹۷۰ mm RDW | ۴٬۸۷۰ mm |
| عرض | ۱٬۹۵۰–۱٬۹۶۰ mm RDW | ۱٬۹۵۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۷۳۰–۱٬۷۵۰ mm RDW | ۱٬۷۲۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۲۰ mm RDW | ۲٬۸۲۰ mm |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۲٬۴۶۴–۲٬۶۰۵ kg RDW | ۲٬۲۲۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۵۶۴–۲٬۷۰۵ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۳٬۰۶۰–۳٬۲۰۴ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۵۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۷ RDW | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – |
| فضای صندوق | ۲۳۵ L EV DB | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | ۵۳–۱۰۹ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰–۱۹۰ km/h RDW | ۱۸۰–۲۰۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۹ ثانیه EV DB | – |
| گشتاور | ۶۸۰ نیوتنمتر EV DB | ۳۱۵–۹۵۰ نیوتنمتر |
| برقی | ||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۱۰۴٫۰–۱۰۸٫۸ kWh EV DB | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۱۰۸٫۸ kWh EV DB | – |
| برد (WLTP) | ۵۳۰ km EV DB | – |
| مصرف انرژی | ۲۰۵ Wh/km EV DB | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۷۰ kW EV DB | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 265/45R21, 255/50R20, 265/40R22
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا (en, de, fr, pl), پایگاههای دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
همهٔ نسخههای BYD Tang second generation (۵)
اتحادیه اروپا ۵ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۶–۲۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰–۵۲۸ کیلومتر | ۱٬۱۴۵ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸–۲۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰–۵۲۷ کیلومتر | ۹۸۸ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸–۲۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰–۵۲۹ کیلومتر | ۲۰۴ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸–۲۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰–۵۲۷ کیلومتر | ۲٬۶۴۴ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰ کیلومتر | ۲٬۱۳۲ |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





