فراخوان‌های Buick Skylark
۲۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Buick Skylark، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سوییچ استارت ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
نگه داشتن کلید در حالت استارت برای مدت طولانی زمانی که موتور روشن نمی‌شود می‌تواند جریان بالایی را از طریق سویچ استارت عبور دهد و قطعات داخلی را ذوب کند. سویچ آسیب‌دیده می‌تواند حتی با خاموش بودن موتور و خارج بودن کلید، باعث آتش‌سوزی در ستون فرمان شود. نمایندگی‌ها کیت رله نصب می‌کنند، باتری را بررسی کرده و در صورت نیاز سویچ را تعویض خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است داغ کرده و باعث آتش‌سوزی شود
اگر موتور روشن نشود و کلید برای مدت طولانی در حالت استارت نگه داشته شود، سوئیچ استارت ممکن است بیش از حد گرم شده و از داخل ذوب شود. سوئیچ آسیب‌دیده می‌تواند باعث آتش‌سوزی در ستون فرمان شود، حتی زمانی که موتور خاموش است و کلید خارج شده است. نمایندگی‌ها یک کیت رله را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
نقص استارتر ممکن است سوییچ استارت را بیش از حد گرم کند
اگر استارتر درگیر نشود و کلید در وضعیت استارت نگه داشته شود، جریان بالا می‌تواند قطعات سوییچ استارت را گرم و ذوب کند. ممکن است آتش‌سوزی در ستون فرمان شروع شده و به داخل خودرو سرایت کند. نمایندگی‌ها یک کیت رله نصب کرده و استارت زدن را با باتری کاملاً شارژ شده بررسی خواهند کرد.
چراغ‌های داخلی ممکن است بهطور غیرمنتظره‌ای روشن شوند
چراغ‌های داخلی ممکن است در هنگام رانندگی روشن شده و راننده را غافلگیر کنند که به طور بالقوه باعث از دست رفتن لحظه‌ای کنترل و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل چراغ را تست کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
نبود درپوش جعبه فیوز می‌تواند باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود
بدون درپوش مرکزی فیوز، پیچ قطب مثبت در صورت ساییده شدن عایق آن می‌تواند با کابل منفی باتری تماس پیدا کند. اتصال کوتاه می‌تواند باعث جرقه زدن و آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها وجود درپوش را بررسی کرده و در صورت نیاز یکی نصب خواهند کرد.
پیچ پین‌دار ستون فرمان ممکن است شل شود
پیچ پین‌دار پایین ستون فرمان ممکن است کمتر از حد لازم سفت شده باشد و باعث ایجاد سر و صدا و شلی در فرمان شود. اگر این پیچ شل شود، ممکن است کنترل فرمان از دست برود. نمایندگی‌ها گشتاور پیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را به میزان استاندارد سفت خواهند کرد.
جوش‌های بدنه که وجود ندارند ممکن است در هنگام تصادف باعث نشت سوخت شوند
جوش‌های مفقود ممکن است به ساختار بدنه اجازه دهند تا در تصادف از عقب بهطور غیرمنتظره‌ای تغییر شکل دهد، به باک یا لوله‌های سوخت آسیب برساند و نشتی ایجاد کند که می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها نبود جوش‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز سه جوش، آستر، درزگیر و ماده ضدخورندگی اضافه خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن گیر کند
پارچه ایربگ سرنشین ممکن است به تقویت‌کننده پنل ابزار گیر کند و به جای عبور از دهانه خود، در زیر پنل باز شود. این امر می‌تواند سرنشین را در معرض یک تقویت‌کننده شکسته قرار دهد یا بر نحوه باز شدن ایربگ تأثیر بگذارد. نمایندگی‌ها پنل را بازرسی کرده و محافظ لبه نصب می‌کنند یا پد را در خودروهای خاصی تعویض خواهند کرد.
جوش‌های محفظه عقب ممکن است باعث نشت باک سوخت شوند
جوش‌های محفظه عقب ممکن است در برخورد از عقب نتوانند از نشت سوخت از باک جلوگیری کنند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نزدیک جوش‌های آسیب‌دیده پرچ نصب خواهند کرد.
کلید استارت در حالت خلاص ممکن است بشکند
یک کلید شکسته می‌تواند مانع از روشن شدن خودرو شود یا به آن اجازه دهد در دنده روشن شده و به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند که احتمالاً باعث تصادف می‌شود. نمایندگی کلید را تعویض کرده و کلید دستی گیربکس را بازرسی می‌کند و در صورت بزرگ‌تر بودن از حد استاندارد، آن را تعویض خواهد کرد.
شیلنگ تغذیه سوخت جلو ممکن است ترک بخورد یا جدا شود
شیلنگ تغذیه سوخت جلو ممکن است در سمت موتور ترک بخورد یا جدا شود و سوخت را به داخل محفظه موتور نشت دهد و به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود. مجموعه شیلنگ را تعویض کنید.
لوله پرکننده باکتری سوخت ممکن است قطع شود
در برخورد از عقب، لبه محفظه چرخ می‌تواند لوله پرکننده باک سوخت را ببرد و باعث ریختن سوخت و آتش‌سوزی احتمالی شود. نشیمنگاه فنر بالایی نادرست را بررسی و تعویض کنید.
ماژول پنجره برقی ممکن است اتصال کوتاه کند
رطوبت ممکن است وارد ماژول کنترل پنجره با قابلیت پایین آمدن سریع شود و باعث اتصال کوتاه، عملکرد کنترل‌نشده پنجره و داغ شدن بیش از حد شود که می‌تواند باعث آتش‌سوزی داخل در شود. ماژول تعویض خواهد شد.
کابل قفل پارک ممکن است باعث قفل شدن ستون فرمان در حال حرکت شود
کابل قفل پارک تنظیم‌نشده ممکن است به ستون فرمان اجازه دهد در حین رانندگی با موتور خاموش قفل شود که باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف می‌شود. کابل تنظیم خواهد شد و مهار و کانکتور قفل تعویض دنده ترمز مسیردهی و مهار مجدد خواهند شد.
تنظیم‌کننده صندلی سرنشین ممکن است قفل نشود
تنظیم‌کننده صندلی سرنشین ممکن است پس از جلو بردن و جابجایی صندلی قفل نشود، که به صندلی اجازه می‌دهد در طول توقف ناگهانی یا تصادف به سمت جلو سر بخورد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. مجموعه تنظیم‌کننده تعویض خواهد شد.
اتصالات شلنگ سوخت ممکن است شل شوند و نشت کنند
اتصالات شلنگ فید و برگشت سوخت که با گشتاور نادرست سفت شده‌اند ممکن است شل شده و زیر کاپوت سوخت نشت دهند. اگر سوخت به منبع جرقه برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. اتصالات با گشتاور مناسب سفت خواهند شد.
شلنگ جلویی سوخت ممکن است ترک بخورد یا جدا شود
شلنگ فید سوخت جلو ممکن است در محل اتصال به موتور ترک بخورد یا جدا شود که باعث نشت سوخت به محفظه موتور و ایجاد خطر آتش‌سوزی می‌شود. مجموعه شلنگ فید سوخت جلو را تعویض کنید.
شیلنگ‌های سوخت ممکن است روی اهرم دنده مالیده شوند
یک شیلنگ سوخت می‌تواند روی اهرم دنده مالیده شود، سایش پیدا کند و سوخت را به محفظه موتور نشت دهد و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های شیلنگ و لوله رفت و برگشت سوخت را تعویض خواهند کرد.
کلید چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شده و چراغ‌ها را روشن و خاموش کند
استفاده طولانی‌مدت از چراغ‌های جلو می‌تواند مقاومت را افزایش داده و باعث گرمای بیش از حد در پنل کلید شود. چراغ‌های جلو ممکن است بهطور متناوب روشن و خاموش شوند و قطع ناگهانی چراغ‌ها می‌تواند باعث تصادف شود. کلید با یک نمونه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
کلید چراغ جلو ممکن است چراغ‌های عقب و چراغ‌های مارکر جانبی را از کار بیندازد
کلید چراغ جلو ممکن است باعث از دست رفتن غیرمنتظره عملکرد چراغ عقب و چراغ مارکر جانبی شود، که دیدن خودرو را برای دیگران دشوارتر کرده و ممکن است در دید ضعیف، هوای نامساعد یا شب منجر به تصادف شود. راه‌حل، تعویض پنل کلید چراغ جلو است.
اتصال لوله تغذیه سوخت ممکن است نشت کند
سوخت ممکن است در محل اتصال لوله تغذیه سوخت انژکتور بدنه دریچه گاز نشت کند و به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود که می‌تواند به کابین سرنشینان سرایت کند. لوله تغذیه سوخت تعویض خواهد شد.
پیچ‌های براکت بازوی کنترلی عقب ممکن است بشکنند
اگر هر چهار پیچ در یک سمت بشکنند، بازوی کنترلی ممکن است پایین بیاید و شیلنگ ترمز عقب را ببرد که باعث از دست رفتن روغن و از دست رفتن جزئی ترمز می‌شود. نمایندگی‌ها هر هشت پیچ براکت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات دریچه گاز ممکن است گیر کنند
بدنه محفظه دریچه گاز ممکن است با اتصالات تداخل داشته باشد و هنگام رها کردن پال گاز توسط راننده، مانع بسته شدن دریچه گاز شود. نمایندگی فاصله هوایی را بررسی کرده و در صورت نیاز بدون هزینه بهبود می‌بخشد.
قفل پشتی صندلی ممکن است در تصادف عمل نکند
برخی از قفل‌های پشتی صندلی ممکن است با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشند و در تصادف کار نکنند. قفل‌های دارای قلاب‌های خمیده، شکسته یا مفقود پس از بازرسی تعویض خواهند شد.
شیر تقسیم‌کننده ترمز ممکن است بشکند و نشت کند
شیر تقسیم‌کننده ترمز ممکن است از سیلندر اصلی جدا شود، روغن ترمز نشت دهد و باعث از دست رفتن جزئی سیستم ترمز شود. نمایندگی‌ها شیرهای مشکوک را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.