فراخوان‌های Buick LaCrosse
۲۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Buick LaCrosse، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خوردگی ممکن است باعث شکستگی بازوهای تنظیم زاویه چرخ عقب شود
پوشش محافظ روی میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است کنده شود و فلز را در معرض خوردگی قرار دهد؛ خوردگی می‌تواند آن‌ها را نازک کرده و بشکند. میل شکسته ممکن است کنترل فرمان را کاهش دهد. نمایندگی‌ها میل‌های تنظیم زاویه چرخ و بست‌های تنظیم آن‌ها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
پوشش میل تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است پوسته‌پوسته شود و فلز را در معرض خوردگی قرار دهد؛ خوردگی می‌تواند میل‌ها را نازک کرده و بشکند. شکستگی می‌تواند کنترل خودرو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب و بست‌های تنظیم را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
محافظت در برابر خوردگی روی بازوهای تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است پوسته‌پوسته شده یا از بین برود و فلز را در معرض خوردگی قرار دهد که می‌تواند بازوها را نازک کرده و بشکند. شکستگی می‌تواند کنترل خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بازوها و بست‌های تنظیم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است باعث ایجاد حفره‌های گاز شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است جدا شده و به لوله سوخت آسیب برساند که این امر می‌تواند باعث نشتی و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پمپ و لوله سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
برخی از خودروها ممکن است به‌روزرسانی کامل نرم‌افزار را دریافت نکرده باشند. در شرایط خاص رانندگی، یک تست تشخیصی ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلو و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا در صورت باز شدن قبلی ایربگ، ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌مفصل‌های تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است شل شوند یا جدا شوند
میل‌مفصل‌های تنظیم زاویه چرخ‌های عقب ممکن است نادرست نصب شده باشند و شل شوند یا جدا شوند؛ این امر می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه میل‌مفصل عقب را بازرسی کرده و در صورت نیاز نصب آن‌ها را به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
آب ممکن است وارد کانکتورهای فرمان برقی که آب‌بندی مناسبی ندارند شود و آن‌ها را دچار خوردگی کند و باعث از دست رفتن نیروی کمکی فرمان و افزایش نیروی لازم برای چرخاندن فرمان شود؛ این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نشستن آب‌بند را اصلاح و آب‌بندهای کانکتور را به‌صورت رایگان محکم خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
در شرایط رانندگی خاص، یک آزمون عیب‌یابی نرم‌افزاری ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلویی و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ خودروهایی که قبلاً ایربگ آن‌ها باز شده است، ماژول‌شان تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ جانبی ممکن است بترکد
بادکننده ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی جلو ممکن است هنگام باز شدن بترکد؛ در نتیجه ایربگ ممکن است به‌درستی باد نشود و قطعات فلزی به سرنشینان برخورد کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ جانبی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شده و از کار بیفتد
ماژول درایور چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شود و از کار بیفتد و در نتیجه چراغ‌های جلو و چراغ‌های روشنایی روز خاموش شوند و دید راننده و سایر کاربران جاده کاهش یابد. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ صندلی برقی ممکن است بیفتد
پیچ تنظیم ارتفاع ممکن است بیفتد و باعث افتادن ناگهانی صندلی جلو شود که این امر ممکن است حواس راننده را پرت کند یا بر کنترل خودرو تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است از حالت روشن خارج شود
وزن جاکلیدی یا یک ضربه شدید ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن خارج کند و موتور را خاموش کند. ایرباگ‌ها ممکن است در تصادف باز نشوند و توان موتور، فرمان و ترمز از دست برود. نمایندگی‌ها دو جاکلیدی و یک قطعه درج یا پوشش را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
اتصال سیم‌کشی در راننده ممکن است دچار خوردگی و قطعی شود
یک اتصال سیم‌کشی در ممکن است دچار خوردگی و قطعی شود و صدای زنگ هشدار را هنگامی که در با کلید در سویچ باز است قطع کند. کنترل‌های پنجره و سقف سانروف نیز ممکن است پس از خاموش شدن فعال بمانند و خطرات حرکت ناخواسته و آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را بررسی کرده و اتصال را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دیسک ترمز جلو ممکن است باعث جدا شدن لنت شود
ممکن است یک دیسک عقب نازک‌تر در جلو نصب شده باشد که می‌تواند باعث جدا شدن لنت ترمز جلو شود. ترمزگیری ممکن است به طور ناگهانی کاهش یابد، فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌های جلو را بازرسی کرده و دیسک‌های صحیح و لنت‌های جدید را در صورت نیاز به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است جدا شود
تنظیم‌کننده کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود، بنابراین دنده انتخاب‌شده ممکن است با موقعیت نشان‌داده‌شده متفاوت باشد. خودرو ممکن است در حالت پارک نباشد و به حرکت درآید و خطر مصدومیت ایجاد کند. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل ژنراتور ممکن است از کار بیفتد
ماژول کنترل ژنراتور ممکن است درست کار نکند و باتری را به‌تدریج تخلیه کند. موتور ممکن است خاموش شود یا روشن نشود و بوی سوختگی یا ذوب‌شدن، دود یا آتش‌سوزی در صندوق عقب به‌وجود بیاید. نمایندگی‌ها ماژول را آزمایش کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.
گیربکس ممکن است به طور ناخواسته به حالت اسپرت تغییر وضعیت دهد
مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث شود گیربکس ناخواسته به حالت اسپرت برود و ترمز موتور مرتبط با گیربکس را از بین ببرد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل گیربکس را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
سیستم کنترل پایداری ممکن است به طور غیرمنتظره فعال شود
کالیبراسیون نادرست ممکن است از تشخیص خرابی حسگر یا روشن شدن چراغ هشدار توسط سیستم جلوگیری کند و باعث شود کنترل پایداری به طور غیرمنتظره فعال شود. تغییرات ناگهانی در هدایت و سرعت می‌تواند کنترل خودرو را دشوارتر کرده و منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل الکترونیکی ترمز را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
نرم‌افزار تهویه مطبوع ممکن است تنظیمات تهویه را غیرفعال کند
نرم‌افزار ماژول تهویه مطبوع ممکن است مانع تنظیم گرمایش، سرمایش و تهویه شود. اگر این نقص هنگام نیاز روی سیستم یخ‌زدای شیشه تأثیر بگذارد، دید راننده کاهش یافته و ممکن است منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول را به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
لایه‌های باک بنزین ممکن است اجازه نشت سوخت یا بخار را بدهند
ممکن است چسپی که لایه محافظ باک بنزین را به پوسته بیرونی متصل می‌کند در باک وجود نداشته باشد، که به سوخت یا بخار اجازه نشت داده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شماره سریال باک را بررسی کرده و در صورت نیاز باک را تعویض خواهند کرد.
روکش صندلی‌های متفرقه ممکن است روی حسگر ایربگ سرنشین تأثیر بگذارد
روکش صندلی‌های چرمی متفرقه ممکن است باعث نقص در عملکرد سیستم تشخیص سرنشین شود، به طوری که ایربگ سرنشین جلو ممکن است در صورت نیاز غیرفعال شود یا در زمانی که باید خاموش باشد، فعال بماند. خودرو تحت شرایط ارائه شده به مالکان بازخرید خواهد شد.
خار نگهدارنده میله فشاری ترمز ممکن است خارج شود
یک خار نگهدارنده خم‌شده ممکن است خارج شود و میله فشاری تقویت‌کننده ترمز را از پدال جدا کند. در این صورت فشردن پدال، ترمزها را فعال نمی‌کند و به‌طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها بوش و خار جدیدی نصب خواهند کرد و اگر خار گم شده باشد، مجموعه بازوی پدال ترمز جدیدی را به رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.