فراخوان‌های Buick Encore
۱۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Buick Encore، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
درپوش انتهای آکومولاتور گیربکس ممکن است فاقد پیچ باشد
پیچ‌های مفقود درپوش انتهایی ممکن است باعث نشت روغن گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه شوند و خطر تصادف را افزایش دهند؛ نشت روغن همچنین ممکن است خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها آکومولاتور را بررسی کرده و در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، آن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال عقب صندلی جلو ممکن است مفقود شده باشند
پیچ‌های اتصال عقب ممکن است از یکی از صندلی‌های جلو یا هر دو مفقود شده باشند. صندلیِ دارای سرنشین ممکن است در تصادف جابه‌جا شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصالات هر دو صندلی جلو را بررسی کرده و پیچ‌ها را در صورت نیاز به‌رایگان نصب خواهند کرد.
ایربگ‌ها ممکن است در هنگام تصادف باز نشوند
ماژول تشخیص حسگر ممکن است در حالت ساخت باقی بماند و از باز شدن ایربگ‌ها در هنگام تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان به حالت صحیح برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
برخی از خودروها ممکن است به‌روزرسانی کامل نرم‌افزار را دریافت نکرده باشند. در شرایط خاص رانندگی، یک تست تشخیصی ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلو و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده یا در صورت باز شدن قبلی ایربگ، ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است عمل نکنند
در شرایط رانندگی خاص، یک آزمون عیب‌یابی نرم‌افزاری ممکن است از عمل کردن ایربگ‌های جلویی و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ خودروهایی که قبلاً ایربگ آن‌ها باز شده است، ماژول‌شان تعویض خواهد شد.
سوئیچ استارت ممکن است در حالتی غیر از پارک خارج شود
کلید استارت ممکن است زمانی که گیربکس در حالت پارک نیست خارج شود و خودرو هنگام پیاده شدن سرنشینان به حرکت درآید و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محفظه قفل مغزی سوئیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب تایر ابعاد رینگ‌های جلو و عقب را ذکر نکرده است
برچسب تایر فاقد اطلاعات اندازه رینگ‌های جلو و عقب است. این امر می‌تواند منجر به نصب رینگ‌هایی با اندازه نامناسب شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان برچسب اصلاح‌شده را به رایگان دریافت خواهند کرد.
برد مدار فرمان ممکن است دچار سایش شده و سیستم کمکی را قطع کند
محفظه ستون فرمان ممکن است با برد مدار فرمان برقی تماس پیدا کند و باعث ساییدگی آن شود؛ این امر می‌تواند به از دست رفتن ناگهانی کمک‌فرمان و افزایش خطر تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها مجموعه ستون فرمان را در صورت نیاز بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است قفل نشوند
کابل‌های پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است هنگام جمع شدن قفل نشوند و به کمربندها اجازه دهند تحت فشار کشیده شوند و به طور بالقوه سرنشینان را در هنگام تصادف به اندازه کافی مهار نکنند. نمایندگی‌ها هر دو پیش‌کشنده جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش صندلی جلو ممکن است بشکند
جوشکاری ناقص در براکت قلاب صندلی ممکن است به صندلی جلو اجازه دهد تحت بار زیاد، مانند هنگام تصادف، شل شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جوش را بررسی کرده و در صورت نیاز ریل پایینی صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
عایق سیم گرم‌کن موتور ممکن است آسیب ببیند
در دماهای سرد، عایق سیم گرم‌کن موتور ممکن است آسیب دیده و سیم‌ها را در معرض دید قرار دهد که در صورت دست زدن به سیم متصل به برق، خطر برق‌گرفتگی وجود دارد. نمایندگی‌ها سیم را با نمونه‌ای که برای دماهای منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد رتبه‌بندی شده است، تعویض خواهند کرد.
ایرباگ سرنشین ممکن است باز نشود
یک جوشکاری نامناسب در بادکننده ایرباگ جلوی سرنشین ممکن است مانع از باز شدن ایرباگ در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایرباگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فرمان ممکن است شل شود
بست فرمان که نادرست نصب شده ممکن است باعث شل شدن فرمان یا جدا شدن آن از ستون فرمان شود و کنترل فرمان از دست برود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها فرمان را بازرسی کرده و تعمیرات لازم را به‌صورت رایگان انجام خواهند داد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.