فراخوان‌های Buick Century

۲۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Buick Century، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. چراغ‌های جلو ممکن است تابلوهای بالای سر را به خوبی روشن نکنند

    تاریخ اعلام: ۲۰ مرداد ۱۳۸۳سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 04V375000۱۹۹٬۷۹۳ خودرو مشمول

    چراغ‌های جلو نور پایین ممکن است روشنایی بسیار کمی برای خواندن تابلوهای بالای سر توسط رانندگان در شب فراهم کنند. نمایندگی‌ها لامپ‌های نور پایین جدیدی در هر دو مجموعه چراغ جلو نصب خواهند کرد.

  2. برچسب هشدار ایربگ با الزامات مطابقت ندارد

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۳۸۰سال‌های مدل 2000–2001کارزار NHTSA شماره 01V109000۱۱۶٬۰۰۷ خودرو مشمول

    بخش پیام برچسب ایربگ کوچک‌تر از اندازه لازم است، بنابراین خودرو با استاندارد ایمنی مربوطه مطابقت ندارد. برچسب جدید دوزبانه به همراه دستورالعمل‌های نصب ارسال خواهد شد؛ نمایندگی می‌تواند آن را به صورت رایگان نصب کند.

  3. بادکننده ایربگ جانبی ممکن است در هنگام باز شدن جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ آبان ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000–2001کارزار NHTSA شماره 00V371000۱۲ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ ضربه جانبی سمت راننده ممکن است در هنگام باز شدن جدا شود، محافظت از سرنشین را کاهش دهد و احتمالاً به یک سرنشین عقب آسیب برساند. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ ضربه جانبی را تعویض خواهند کرد.

  4. پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند

    تاریخ اعلام: ۱۷ مرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000–2001کارزار NHTSA شماره 00V228003۱۵۶٬۳۰۵ خودرو مشمول

    پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.

  5. بست شلنگ پرکننده سوخت ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ خرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 00V160000۲۴۸ خودرو مشمول

    بست ایمن‌کننده شلنگ انعطاف‌پذیر پرکننده سوخت ممکن است شل شده و جدا شود که باعث نشتی بیش از حد سوخت می‌شود. نمایندگی‌ها بست را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را جابجا و سفت خواهند کرد.

  6. پیچ‌های اسپیندل عقب ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۲۸ اردیبهشت ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 00V143000۱۸٬۷۵۴ خودرو مشمول

    سرهای پیچ اسپیندل عقب ممکن است جدا شوند و به چرخ عقب اجازه دهند جابجا شده و خودرو را از عقب هدایت کند. راننده ممکن است کنترل خود را از دست بدهد و تصادف کند. نمایندگی‌ها پیچ‌های اسپیندل عقب را تعویض خواهند کرد.

  7. تنظیم عمودی چراغ جلو ممکن است کالیبره نباشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۳۷۸سال‌های مدل 1998–1999کارزار NHTSA شماره 99V356000۴۱۱٬۸۸۰ خودرو مشمول

    دستگاه تنظیم عمودی چراغ جلو ممکن است کالیبره نشده باشد و دید را مختل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان دستورالعمل‌هایی برای تنظیم اپتیکی چراغ‌های جلو دریافت خواهند کرد.

  8. برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۲۵ آذر ۱۳۷۸سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 99V348000۱۵۵٬۱۴۹ خودرو مشمول

    اگر پین محرک از بازوی میل‌لنگ جدا شود، برف‌پاک‌کن‌ها ممکن است از کار بیفتند و دید کاهش یابد و خطر تصادف افزایش پیدا کند. نمایندگی‌ها وجود منحرف‌کننده آب را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز بازوی میل‌لنگ را تعویض کرده و منحرف‌کننده آب، مواد آب‌بندی و تقویت‌کننده نصب خواهند کرد.

  9. اتصال کوتاه موتور ABS ممکن است لوله ترمز را داغ کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ تیر ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V170000۱۶۸٬۵۵۹ خودرو مشمول

    وقتی سوئیچ باز است، موتور ABS ممکن است به بدنه خود اتصال کوتاه کند و جریان از طریق لوله انعطاف‌پذیر روغن ترمز به اتصال بدنه برسد. لوله ممکن است بیش از حد داغ شود و شلنگ پلاستیکی سوخت مجاور را ذوب کند و احتمال آتش‌سوزی زیر کاپوت را به وجود آورد. نمایندگی‌ها کابل اتصال بدنه‌ای از ماژول کنترل الکترونیکی ترمز به ریل بدنه محفظه موتور نصب خواهند کرد.

  10. فقدان اطلاعات تنظیم چراغ جلو در دفترچه راهنمای مالک

    تاریخ اعلام: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۷۷سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 98V102000۱۴۹٬۳۴۲ خودرو مشمول

    بدون اطلاعات لازم برای تنظیم چراغ‌های جلو، مالکان ممکن است نتوانند مجموعه‌های چراغ جلوی جایگزین را به درستی تنظیم کنند. یک برگه الحاقی حاوی این اطلاعات برای مالکان پست خواهد شد.

  11. نقاط اتصال کمربند ایمنی عقب ممکن است پاره شوند

    تاریخ اعلام: ۲۴ شهریور ۱۳۷۴سال‌های مدل 1989–1996کارزار NHTSA شماره 95V173000۲٬۲۱۶٬۳۲۵ خودرو مشمول

    نقاط اتصال کمربندهای ایمنی سرنشینان کناری عقب ممکن است بار مورد نیاز را تحمل نکرده و در اثر تصادف از بدنه کنده شوند، که محافظت از سرنشین را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال را تعویض کرده و پدهای کنترل سر و صدا را در هر نقطه اتصال اعمال خواهند کرد.

  12. مهره سر محور سمت راست ممکن است شل باشد

    تاریخ اعلام: ۱۲ مهر ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V189000۲۰۶ خودرو مشمول

    یک مهره سر محور سمت راست که به طور نامناسب سفت شده باشد می‌تواند باعث خرابی زودرس بلبرینگ چرخ و به مرور زمان شکستگی سر محور شود. چرخ ممکن است از اکسل جدا شده و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها گشتاور مهره را بررسی کرده و در صورت سفت نبودن، مجموعه بلبرینگ چرخ و مهره را تعویض خواهند کرد.

  13. اتصال کوتاه قفل برقی در ممکن است باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۹ شهریور ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V159000۱۳۹٬۵۴۲ خودرو مشمول

    نفوذ آب ممکن است باعث اتصال کوتاه در مجموعه قفل برقی در شود که می‌تواند باعث آتش‌سوزی خودرو شود. نمایندگی‌ها رله و هرگونه سرسیم خورده‌شده را تعویض کرده و رله را به منطقه‌ای منتقل خواهند کرد که کمتر در معرض خیس شدن باشد.

  14. فنر پشتیبان دریچه گاز ممکن است دریچه گاز را نبندد

    تاریخ اعلام: ۲۲ دی ۱۳۷۲سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V008000۴۹٬۰۴۷ خودرو مشمول

    اگر فنر اولیه پدال گاز خراب شود، فنر پشتیبان ممکن است دریچه گاز را به حالت کاملاً بسته برنگرداند. از دست رفتن کنترل دریچه گاز می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها فنر بازگشت دوم دریچه گاز را تعویض خواهند کرد.

  15. کابل گاز ممکن است در هوای سرد گیر کند

    تاریخ اعلام: ۱۸ دی ۱۳۷۲سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V021000۱۰٬۶۴۶ خودرو مشمول

    وجود آب در غلاف کابل گاز ممکن است در هوای بسیار سرد باعث سفتی یا گیر کردن آن شود. با رها کردن پدال، دریچه گاز ممکن است به حالت دور آرام بازنگردد که این امر می‌تواند منجر به تصادف شود. راه‌حل این است که آب محبوس‌شده از کابل خارج شود.

  16. کابل کروز کنترل ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۵ مهر ۱۳۷۲سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 93V162000۵۷۹ خودرو مشمول

    کابل کروز کنترل ممکن است در هنگام درگیر بودن از اتصال خود جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل پدال گاز شود. سرعت موتور ممکن است مطابق انتظار کاهش نیابد و تصادف بدون هشدار رخ دهد. کابل کروز کنترل را تعویض کنید.

  17. احتمال کاهش اثربخشی ترمزگیری به دلیل شلنگ‌های ترمز

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۳۷۲سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 93V121000۲٬۸۴۸ خودرو مشمول

    شلنگ‌های ترمز که به طور نامناسبی تولید شده‌اند ممکن است اثربخشی ترمزگیری را کاهش دهند یا باعث ترمزگیری نامتوازن شوند که به طور بالقوه منجر به بروز حادثه می‌گردد. مجموعه‌های شلنگ ترمز جلو یا عقب مشخص‌شده تعویض خواهند شد.

  18. کشی‌کشی سیم‌کشی صندلی ممکن است اتصال کوتاه کرده و بالشتک را آتش بزند

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۳۷۱سال‌های مدل 1990–1991کارزار NHTSA شماره 92V124000۳۱۹٬۱۸۱ خودرو مشمول

    سیم‌کشی صندلی برقی یا تنظیم‌کننده پشتی ممکن است به قاب صندلی یا میله نگهدارنده ساییده شود و باعث اتصال کوتاهی شود که می‌تواند بالشتک صندلی را بیش از حد داغ کرده و آتش بزند. سیم‌کشی ساییده شده را تعمیر کرده و دسته‌سیم را با یک گیره در مسیر دیگری قرار دهید.

  19. خطای ورود بدون کلید ممکن است درب عقب را باز کند

    تاریخ اعلام: ۲۱ اردیبهشت ۱۳۷۱سال‌های مدل 1992کارزار NHTSA شماره 92V066000۳۳ خودرو مشمول

    یک ماژول ورود بدون کلید معیوب ممکن است به‌طور تصادفی چراغ‌های داخلی، قفل درها یا بازکننده درب عقب را فعال کند. اگر درب عقب در حال رانندگی باز شود، سرنشینان عقب که کمربند نبسته‌اند ممکن است به بیرون پرت شده و به‌شدت آسیب ببینند. این ماژول با یک نمونه اصلاح‌شده جایگزین خواهد شد.

  20. پین سروو دنده عقب گیربکس ممکن است گیر کند

    تاریخ اعلام: ۱۵ آذر ۱۳۷۰سال‌های مدل 1992کارزار NHTSA شماره 91V214000۱۰٬۱۴۱ خودرو مشمول

    پین اعمال سروو دنده عقب ممکن است گیر کند که باعث از دست رفتن یا لغزش دنده عقب، عملکرد ضعیف در حالت درایو (D)، یا قرار گرفتن در دنده عقب هنگامی که نشانگر روی خلاص (N) است می‌شود. حرکت عقب‌گرد غیرمنتظره می‌تواند باعث تصادف شود. ترانس‌اکسل در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  21. شیلنگ رساننده سوخت ممکن است نشتی دهد

    تاریخ اعلام: ۲۶ مهر ۱۳۶۷سال‌های مدل 1988کارزار NHTSA شماره 88V164000۲۷٬۳۶۹ خودرو مشمول

    شیلنگ رساننده سوخت ممکن است در انتهای سمت موتور نشتی دهد و به سوخت اجازه ورود به محفظه موتور را بدهد و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود که می‌تواند به کابین سرنشینان سرایت کند. یک مجموعه شیلنگ رساننده سوخت جدید نصب خواهد شد.

  22. براکت سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۱۲ فروردین ۱۳۶۷سال‌های مدل 1988کارزار NHTSA شماره 88V048000۳٬۴۲۸ خودرو مشمول

    ترک‌های موجود در براکت بازوی کنترلی پایینی سیستم تعلیق جلو می‌تواند به بازوی کنترلی اجازه جدا شدن بدهد که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و تصادف احتمالی می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه گهواره موتور را در خودروهای مشکوک بازرسی و تعویض خواهند کرد.

  23. دفترچه راهنمای مالک بیانیه صندلی ایمنی کودک را حذف کرده است

    تاریخ اعلام: ۳۰ دی ۱۳۶۶سال‌های مدل 1988کارزار NHTSA شماره 88V007000۶٬۰۸۳ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک بیانیه‌ای در مورد سیستم‌های صندلی ایمنی کودک را حذف کرده است، بنابراین خودرو با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت ندارد. مالکان یک دفترچه راهنمای به‌روزرسانی‌شده با اطلاعات مفقودشده دریافت خواهند کرد.

  24. خطای سیم‌کشی ممکن است باعث روشن شدن نادرست چراغ ترمز شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ اردیبهشت ۱۳۶۵سال‌های مدل 1986کارزار NHTSA شماره 86V061000۱۹۷ خودرو مشمول

    سیم‌کشی اشتباه‌چیده شده ممکن است چراغ ترمز سوم مرکزی را با چراغ‌های جلو یا چراغ‌های پارک روشن نگه دارد، یا هنگام ترمزگیری چراغ‌های اپرا را روشن کند. چراغ ترمز با تنظیم صحیح پایانه‌های دسته سیم اصلاح خواهد شد.

  25. پایانه ژنراتور ممکن است با لوله سوخت تماس پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۱۲ مهر ۱۳۶۴سال‌های مدل 1986کارزار NHTSA شماره 85V122000۷۷۲ خودرو مشمول

    پایانه ژنراتور ممکن است بوت محافظ خود را سایش داده و با لوله سوخت کاربراتور تماس پیدا کند که به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت و سوختگی می‌شود. قاب انتهای یکسوکننده برای ایجاد فاصله چرخانده خواهد شد.

  26. سیستم ترمز عقب نادرست ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۳ مرداد ۱۳۶۴سال‌های مدل 1984کارزار NHTSA شماره 85V104000۳٬۱۹۲ خودرو مشمول

    برخی خودروها سیستم ترمز عقب نادرستی دارند و ممکن است از حداکثر مسافت توقف مجاز فراتر بروند؛ این امر می‌تواند به تصادف منجر شود. سیستم ترمز درست نصب خواهد شد.

  27. اتصال لوله تغذیه سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۹ فروردین ۱۳۶۴سال‌های مدل 1984کارزار NHTSA شماره 85V034000۱۲۱٬۰۹۵ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است در محل اتصال لوله تغذیه سوخت انژکتور بدنه دریچه گاز نشت کند و به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود که می‌تواند به کابین سرنشینان سرایت کند. لوله تغذیه سوخت تعویض خواهد شد.

  28. قفل پشتی صندلی ممکن است در تصادف عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۷ بهمن ۱۳۶۲سال‌های مدل 1984کارزار NHTSA شماره 84V011000۷۶٬۵۸۶ خودرو مشمول

    برخی از قفل‌های پشتی صندلی ممکن است با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشند و در تصادف کار نکنند. قفل‌های دارای قلاب‌های خمیده، شکسته یا مفقود پس از بازرسی تعویض خواهند شد.

  29. شیر تقسیم‌کننده ترمز ممکن است بشکند و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۱ مهر ۱۳۶۲سال‌های مدل 1983کارزار NHTSA شماره 83V105000۳۵۲٬۰۳۶ خودرو مشمول

    شیر تقسیم‌کننده ترمز ممکن است از سیلندر اصلی جدا شود، روغن ترمز نشت دهد و باعث از دست رفتن جزئی سیستم ترمز شود. نمایندگی‌ها شیرهای مشکوک را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Buick Century