BMW XM I

BMW XM I (از 2023): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۹ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: G09
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۵٬۱۱۰ mm RDW | – | ۵٬۱۱۰ mm |
| عرض | ۲٬۰۱۰ mm RDW | – | ۲٬۰۰۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۷۶۰ mm RDW | – | ۱٬۷۵۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۱۱۰ mm RDW | – | ۳٬۱۰۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۹۹–۱٬۷۲۶ mm ASTRA | – | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۷۸–۱٬۷۲۲ mm ASTRA | – | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۲٬۵۹۵–۲٬۶۹۵ kg RDW | – | ۲٬۶۲۰–۲٬۷۸۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۶۹۵–۲٬۷۹۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۳٬۲۲۰–۳٬۳۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۲٬۷۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۵۲۷ L |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۶۹ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۵۰–۲۹۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۶۵۰–۷۵۰ نیوتنمتر ASTRA | – | ۲۸۰–۸۰۰ نیوتنمتر |
| توان موتور برقی | – | ۱۴۵ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۰–۷٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا (en, de, fr, pl, sv), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱۱ شکایت برای مدلسالهای 2023–2025.
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای BMW XM I (۱۹)
نمایش همه ۱۹ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۳ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۶–۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۱٫۹–۳۲٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۵–۳۶ گرم بر کیلومتر | ۸۰–۸۱ کیلومتر | ۲٬۹۶۸ |
| 2023–2025 | ۴٫۴ لیتر | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۶–۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۰٫۳–۳۳٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۷–۴۱ گرم بر کیلومتر | ۷۸–۸۲ کیلومتر | ۴٬۲۵۲ |
| 2023–2025 | ۴٫۴ لیتر | ۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۹–۲٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۳٫۳–۳۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۲–۶۲ گرم بر کیلومتر | ۷۷–۷۸ کیلومتر | ۱٬۱۴۶ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۶۱ |
| 2025 | ۴٫۴ لیتر | – | هیبرید | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶۱ |
| 2024 | ۴٫۴ لیتر | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳۸ |
| 2024 | ۴٫۴ لیتر | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2024 | ۴٫۴ لیتر | ۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2023 | ۴٫۴ لیتر | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۶ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | ۷۵ کیلومتر | ۱۵ |
| 2023 | ۴٫۴ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۳۰٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۷ گرم بر کیلومتر | ۸۲ کیلومتر | ۱۲ |
| 2023 | ۴٫۴ لیتر | ۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026XM 50e | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۰ کیلووات (۴۷۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۳۱٫۳–۳۲٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۰–۸۵ کیلومتر |
| 2026XM 50e | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۰ کیلووات (۴۷۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۰ گرم بر کیلومتر | ۸۳ کیلومتر |
| 2025–2026XM Label | ۴٫۴ لیتر | ۵۵۰ کیلووات (۷۴۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۳۲٫۶–۳۳٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۷۶–۸۲ کیلومتر |
| 2026XM Label | ۴٫۴ لیتر | ۵۵۰ کیلووات (۷۴۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۵ گرم بر کیلومتر | ۷۹ کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; PHEV | ۴٫۴ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۴ مایل بر گالن (۱۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۵۲–۱۶۳ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | ۴٫۴ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۷٫۰–۱۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۵۲–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | ۴۸–۵۰ کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





