فراخوان‌های BMW X7
۴۵ فراخوان رسمی ایمنی برای BMW X7، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سیستم ترمز ممکن است نیروی کمکی یا کنترل پایداری را از دست بدهد
سیستم ترمز یکپارچه ممکن است قدرت بوستر ترمز را از دست بدهد یا باعث شود ترمزهای ضدقفل و کنترل پایداری به طور نادرست کار کنند. مسافت‌های توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. سیستم بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد، به صورت رایگان.
پنل ابزار ممکن است مانع از باز شدن ایربگ سرنشین شود
یک پنل ابزار با ساخت نادرست ممکن است مانع از باز شدن صحیح ایربگ سمت سرنشین شود و خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها تودوزی پنل ابزار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور استارت ممکن است بیش از حد گرم شود
تلاش‌های مکرر برای روشن کردن خودرو ممکن است بار الکتریکی بیش از حدی به موتور استارت وارد کند و باعث داغ شدن بیش از حد آن شود؛ این وضعیت می‌تواند مواد مجاور را مشتعل کرده و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها استارت موتور را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نشت شیشه جلو ممکن است به قطعات الکتریکی آسیب برساند
یک شیشه جلوی بد آب‌بندی‌شده ممکن است اجازه دهد آب به قطعات الکتریکی برسد و باعث خرابی‌هایی مانند از دست رفتن چراغ‌های جلو و افزایش خطر تصادف شود. اتصال کوتاه همچنین می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها درزبندی را بررسی کرده و در صورت نشت، آن را تعمیر خواهند کرد و واحدهای کنترل و سیم‌کشی را در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به‌رایگان.
جوش قطعه ترمز ممکن است بشکند و مسافت توقف را افزایش دهد
جوش موتور محرک ترمز ممکن است تحت فشار بالای ترمز بشکند، که به نیروی بیشتری روی پدال نیاز داشته و مسافت ترمزگیری را افزایش می‌دهد. واحد سیستم ترمز هیدرولیک تعویض خواهد شد.
سیستم ترمز ممکن است سیستم کمکی را از دست بدهد یا دچار نقص عملکرد شود
سیستم ترمزپارچه ممکن است سیستم کمکی ترمز برقی را از دست بدهد یا باعث نقص عملکرد سیستم‌های ABS یا کنترل پایداری شود. مسافت توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها ماژول ترمزپارچه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های سیستم ترمز ممکن است بشکنند
جوش‌های موجود در موتور الکتریکی ماژول کنترل ترمز یکپارچه ممکن است بشکنند، که باعث از دست رفتن تقویت‌کننده ترمز برقی یا عملکرد ترمز عقب می‌شود و احتمالاً ABS و کنترل پایداری را غیرفعال می‌کند. این امر می‌تواند مسافت توقف را طولانی‌تر کند یا هندلینگ و کنترل را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم ترمز ممکن است به دلیل آلودگی کنتاکت‌ها مختل شود
آلودگی بین کنتاکت‌های الکتریکی ممکن است سیستم ترمز یکپارچه را مختل کند. نرم‌افزار برای تشخیص تداخل سیگنال به‌روزرسانی خواهد شد. در صورت شناسایی علائم، استفاده از خودرو را متوقف کنید؛ قطعه معیوب سیستم ترمز تعویض خواهد شد.
موتور استارتر ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
اگر موتور استارتر از کار بیفتد، تلاش‌های مکرر برای روشن کردن می‌تواند از نظر الکتریکی آن را بیش از حد بارگذاری کرده و باعث داغ شدن بیش از حد آن شود. مواد مجاور در محفظه موتور ممکن است آتش بگیرند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سنسور کمربند ایمنی جلو ممکن است نشان دهد کمربند بسته شده است
سنسور نصب‌شده به اشتباه در قفل کمربند ایمنی جلو ممکن است نشان دهد کمربند بسته شده است در حالی که بسته نیست. قفل‌های کمربند ایمنی تست شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
سیستم کمربند ایمنی ممکن است بسته بودن کمربند سرنشینان را به اشتباه بخواند
سیستم کمربند ایمنی ممکن است به اشتباه تشخيص دهد که سرنشینان کمربند بسته‌اند، که مانع از روشن شدن چراغ هشدار می‌شود و احتمالاً باعث می‌شود سیستم ایمنی مکمل به طور نامناسبی عمل کند. این امر خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کمربندهای ایمنی پایینی جلو را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
سیستم کمکی ترمز ممکن است از کار بیفتد
سیستم کمکی ترمز هیدرولیک ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای از کار بیفتد که باعث تغییر رفتار پدال و افزایش فاصله توقف می‌شود. عملکرد ABS یا کنترل پایداری نیز ممکن است مختل شود. سیستم ترمز یکپارچه تعویض خواهد شد.
پنل داشبورد ممکن است هنگام باز شدن ایربگ جدا شود
ساخت نامناسب پنل داشبورد ممکن است باعث باز شدن نادرست ایربگ‌ها شود یا هنگام باز شدن آنها از هم جدا گردد. قطعات پنل ممکن است به سرنشینان برخورد کنند یا ایربگ‌ها نتوانند طبق انتظار از سرنشینان محافظت کنند. نمایندگی‌ها پنل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم ترمز یکپارچه ممکن است دچار نقص عملکرد شود
یک نقص عملکرد ممکن است نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد، فاصله توقف را طولانی کند، یا بر ABS و کنترل پایداری تأثیر بگذارد و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل شود. نمایندگی ها سیستم ترمز یکپارچه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آب شور ممکن است به داخل خودرو نفوذ کرده باشد
آبگرفتگی احتمالی در زمانی که خودرو در بندر پارک شده بود ممکن است به آب شور اجازه ورود داده باشد. خودرو بررسی، تمیز و در صورت نیاز بازسازی خواهد شد.
ایربگ زانویی سرنشین جلو ممکن است به شکل در نظر گرفته شده عمل نکند
ایربگ زانویی سرنشین جلو ممکن است طبق انتظار باز نشود و خطر صدمه در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ زانو ممکن است طبق انتظار عمل نکند
یک نقص تولیدی ممکن است مانع از باز شدن ایربگ زانوی راننده یا سرنشین طبق انتظار شود و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ زانوی معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات سیستم اگزوز ممکن است شل باشند
اتصالات سفت‌شده به اشتباه ممکن است اتصال بین سیستم اگزوز و مبدل کاتالیزوری را شل کنند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها واشر را تعویض کرده و اتصالات را به طور رایگان سفت می‌کنند.
شیشه جلو ممکن است روی قطعات الکتریکی نشت کند
شیشه جلویی که به طور نامناسب چسبانده شده ممکن است اجازه دهد آب به قطعات الکتریکی برسد و باعث اتصال کوتاه شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها درزگیر را بررسی کرده و در صورت نیاز، شیشه جلو را برداشته و با درزگیر جدیدی دوباره نصب می‌کنند؛ این کار رایگان است.
پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است قفل نشود
یک فنر در مکانیزم پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است مفقود شده باشد یا به نادرستی نصب شده باشد، که بر قفل شدن پشتی در حالت عمودی تأثیر می‌گذارد. فنرها بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
یکی از چراغ‌های پارک جلو ممکن است خاموش شود
در شرایط عملکردی خاص، یکی از دو چراغ پارک جلو ممکن است خاموش شود، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل چراغ پارک جلو را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
فنرهای صندلی ردیف سوم ممکن است جدا شوند
فنرهای فشاری که پشتی صندلی ردیف سوم را قفل می‌کنند ممکن است به‌طور نامناسب نصب شده و جابه‌جا یا جدا شوند. در هنگام تصادف، پشتی صندلی ممکن است کاملاً قفل نشود و خطر جراحت افزایش یابد. نمایندگی‌ها فنرها را بررسی و در صورت نیاز به‌صورت رایگان نصب مجدد یا تعویض خواهند کرد.
نشتی‌های سیستم EGR ممکن است باعث ایجاد گرما در منیفولد هوا شود
نشتی‌های پنهان سیستم EGR ممکن است باعث فعالیت حرارتی در منیفولد هوا شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل مدیریت موتور را با جدیدترین قابلیت OBD به‌روزرسانی خواهند کرد.
سقف پانورامیک (سانروف) ممکن است بدون حضور سوئیچ (Key fob) بسته شود
برنامه‌نویسی نادرست واحد کنترل ممکن است به سانروف اجازه دهد بدون حضور سوئیچ در داخل خودرو بسته شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
میله‌های پشت‌سری بیرونی ردیف دوم ممکن است نادرست باشند
ممکن است میله‌های نادرستی در تکیه‌گاه‌های صندلی بیرونی ردیف دوم نصب شده باشند. پشت‌سری‌های بیرونی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
پشت‌سری‌های ردیف دوم ممکن است جدا شوند
پشت‌سری‌های بیرونی ردیف دوم ممکن است از نوع نامناسبی باشند و در تصادف جدا شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها آنها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد هیدرولیک سیستم ترمز ممکن است به نادرستی تولید شده باشد
واحد هیدرولیک سیستم ترمز یکپارچه ممکن است به نادرستی تولید شده باشد. این واحد تعویض خواهد شد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است مبهم یا گم شود
هنگام قرار دادن خودرو در دنده‌عقب، بخشی از تصویر دوربین دید عقب ممکن است پوشیده باشد یا صفحه روشن نشود و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
شفت سیستم ترمز ممکن است جدا شود
روتور و شفتی که در سیستم ترمز یکپارچه به‌درستی جوش نخورده‌اند ممکن است هنگام ترمزگیری شدید از هم جدا شوند و باعث از کار افتادن ABS، کاهش کمک‌ترمز و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها سیستم ترمز یکپارچه را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال ستون فرمان ممکن است شل شود
اتصال چهارشاخِ شفت ستون فرمان ممکن است شل شود و بر هندلینگ و کنترل تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ را بررسی کرده و یا آن را تعویض و سفت می‌کنند، یا شفت، مفصل و پیچ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل‌های باتری استارتر ژنراتور ممکن است به اندازه کافی محکم نباشند
کابل‌های باتری استارتر ژنراتور ۴۸ ولتی ممکن است به اندازه کافی محکم نشده باشند. اتصالات پیچی آنها بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
اتصال باتری ۴۸ ولتی ممکن است بیش از حد گرم شود
یک اتصال مونتاژشده به صورت نادرست بین باتری ۴۸ ولتی و استارت-ژنراتور ممکن است مقاومت الکتریکی را افزایش دهد و خطر آتش‌سوزی را بالا ببرد. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های تکیه‌گاه محور جلو ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند
زیرفریم تکیه‌گاه محور جلو ممکن است مطابق با مشخصات جوشکاری نشده باشد. تکیه‌گاه محور جلو تعویض خواهد شد.
جوش براکت بازوی کنترل جلو ممکن است از هم جدا شود
جوش بین پایه محور جلو و براکت یاتاقان بازوی کنترل جلو سمت راست ممکن است از هم جدا شود و بر هندلینگ و کنترل تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پایه محور جلو را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های جلو ممکن است نور آبی ساطع کنند
چراغ‌های جلو ممکن است اجازه دهند نور آبی بتابد که می‌تواند رانندگان روبرو را گیج کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌های جلو را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب اطلاعات لاستیک ممکن است جزئیات نادرستی را نشان دهد
برچسب لاستیک ممکن است اندازه لاستیک یا فشار باد سرد را نشان دهد که با لاستیک‌های نصب‌شده مطابقت ندارد. این امر می‌تواند منجر به نصب لاستیک نامناسب یا استفاده از فشار نادرست شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ اضافی استارتر ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
یک پیچ اضافی روی موتور استارتر ممکن است به داخل محفظه گیربکس بیفتد و باعث خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها استارتر را بررسی کرده، در صورت نیاز پیچ را خارج می‌کنند، آسیب‌ها را بررسی می‌کنند و قطعات آسیب‌دیده را در صورت لزوم به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بازتابنده‌های عقب ممکن است نور کافی را بازتاب ندهند
بازتابنده‌های عقب ممکن است نور کافی را بازتاب ندهند، که باعث می‌شود خودرو برای سایر رانندگان کمتر قابل دیدن باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو بازتابنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دنده عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود
تنظیمات دوربین دنده عقب ممکن است تصویر نمای عقب را خالی بگذارد، از جمله در دفعه بعدی که خودرو در دنده عقب قرار می‌گیرد، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
دندانه‌های پینیون دنده فرمان ممکن است بشکنند
دندانه‌های پینیون دنده فرمان ممکن است تحت بار بشکنند که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه دنده فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ چپ ممکن است شل شوند
پیچ‌های چرخ سمت چپ که به‌اندازه کافی سفت نشده‌اند ممکن است شل شوند و باعث جدا شدن چرخ شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به‌صورت رایگان تعویض و سفت خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و نشت کند
پمپ بنزین فشار قوی که بهرانستی نصب نشده باشد ممکن است در قسمت فلنج ترک خورده و بنزین نشت کند که در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ‌ها را به رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌های پرده‌ای ممکن است به طور ناقص باد شوند
ایربگ‌های پرده‌ای راننده و سرجلویی ممکن است به دلیل نصب نادرست پیچ خورده باشند و به طور ناقص باد شوند. آنها بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
کیسه‌های هوای سر ممکن است با قطعات تزیینی هم‌راستا نباشند
کیسه هوای سر راننده یا سرنشین ممکن است با قطعات تزیینی هم‌راستا نباشد و در هنگام باز شدن مختل شود، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کیسه‌های هوا را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان دوباره نصب خواهند کرد.
پیچ‌های آداپتور صندلی ممکن است شل باشند
پیچ‌های متصل‌کننده آداپتور صندلی به خودرو ممکن است به درستی سفت نشده باشند که خطر آسیب‌دیدگی سرنشینان را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.