فراخوان‌های BMW X3
۱۱۴ فراخوان رسمی ایمنی برای BMW X3، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
محور فرمان ممکن است به طور نادرست متصل شده باشد
یک محور فرمان که به طور نادرست متصل شده است می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها اتصال را بازرسی کرده و سخت‌افزار یا محور و ستون فرمان را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رله موتور استارتر ممکن است اتصال کوتاه کند
رسوبات موجود در رله موتور استارتر ممکن است مقاومت کنتاکت را افزایش داده و باعث خرابی در استارت زدن یا اتصال کوتاهی شود که می‌تواند به یک رویداد حرارتی منجر شود. موتور استارتر با طراحی متفاوتی جایگزین خواهد شد.
استارت موتور ممکن است بیش از حد گرم شده و آتش بگیرد
سایش روی یک قطعه داخلی ممکن است باعث شود استارت موتور بیش از حد گرم شود و آتش بگیرد، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها استارت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گازساز ایربگ راننده ممکن است پاره شود
ایربگ راننده ممکن است با نیروی بیش از حد باز شود و قطعات فلزی تیز را وارد کابین کند که می‌تواند به سرنشینان صدمه جدی یا مرگبار وارد کند. ایربگ تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ ممکن است پاره شود
یک ایربگ آسیب‌دیده راننده یا سرنشین ممکن است با نیروی بیش از حد باز شده و قطعات فلزی تیزی را آزاد کند که می‌تواند باعث جراحات جدی یا مرگبار شود. ایربگ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
فرمان ممکن است در حالت سکون به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند
حرکت غیرمنتظره فرمان ممکن است در هنگام توقف خودرو رخ دهد که خطر آسیب‌دیدگی و تصادف را در جاده افزایش می‌دهد. نرم‌افزار سیستم فرمان به صورت هوایی (OTA) یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
نرم‌افزار فرمان ممکن است خرابی سنسور را تشخیص ندهد
یک خطا در نرم‌افزار سیستم فرمان ممکن است از تشخیص خرابی سنسور جلوگیری کند. در صورت تشخیص، یک پیام Check Control و تغییر جزئی در احساس فرمان به راننده هشدار می‌دهد. واحدهای کنترل خودرو به‌رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند شد.
نفوذ آب ممکن است موتور استارت را دچار خوردگی کند
آب ممکن است وارد موتور استارت شده و آن را دچار خوردگی کند و نمی‌توان اتصال کوتاه را رد کرد. موتور استارت تعویض خواهد شد. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و به دور از ساختمان‌ها پارک کنید.
رله استارت ممکن است بیش از حد گرم شده و اتصالی کوتاه پیدا کند
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
رله استارت موتور ممکن است دچار خوردگی شود، بیش از حد گرم شود و اتصالی کوتاه پیدا کند، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها استارت موتور را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد. تا زمان تکمیل تعمیر، خودرو را در بیرون و دور از سازه‌ها پارک کنید.
پشتی سر ردیف دوم ممکن است از سرنشینان محافظت نکند
پشتی‌های سر بیرونی ردیف دوم ممکن است به صورت نادرست تولید شده باشند و در تصادف حفاظت کافی را ارائه ندهند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. پشتی‌های سر ردیف دوم تعویض خواهند شد.
کابل باتری استارتر ژنراتور ممکن است به طور نادرست محکم شده باشد
اتصال کابل مثبت باتری به استارتر ژنراتور ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. استارتر ژنراتور تعویض خواهد شد و کابل مثبت در صورت نیاز اصلاح یا تعویض می‌گردد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است آسیب دیده باشند
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است قبل از نصب آسیب دیده باشند و به درستی کار نکنند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دیسک‌ها و لنت‌های ترمز جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال استارتر-ژنراتور ممکن است شل شود
اتصال استارتر-ژنراتور ممکن است شل شود و باعث خاموش شدن موتور یا داغ شدن بیش از حد سیم‌کشی شود که می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز استارتر-ژنراتور و کابل مثبت باتری را بررسی و تعویض خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
شلنگ‌های ترمز عقب ممکن است به طور نامناسبی پرس شده باشند
شلنگ‌های ترمز عقب ممکن است در طول تولید به درستی پرس نشده باشند. آنها تعویض خواهند شد.
شیلنگ‌های ترمز عقب ممکن است نشت کرده و عملکرد ترمز را کاهش دهند
نشت شیلنگ‌های ترمز عقب ممکن است باعث از دست رفتن ترمز عقب، ABS و کنترل پایداری شود. از دست رفتن عملکرد ترمز عقب خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیلنگ‌های ترمز عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال الکتریکی استارتر ژنراتور ممکن است ایمن نشده باشد
اتصال استارترژنراتور ۴۸ ولتی ممکن است مطابق مشخصات محکم نشده باشد. این اتصال بررسی و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
اتصال کابل مثبت باتری ممکن است بیش از حد گرم شود
یک اتصال شل بین کابل مثبت باتری و استارتر-ژنراتور ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث خاموش شدن موتور یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی و سفت کرده و در صورت لزوم کابل و استارتر-ژنراتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل‌های در عقب ممکن است به درها اجازه دهند به طور غیرمنتظره‌ای باز شوند
قفل‌های در جانبی ردیف دوم ممکن است اجازه دهند در با یک حرکت باز شود. در این صورت ممکن است در به طور غیرمنتظره‌ای باز شده و خطر آسیب‌دیدگی برای سرنشینان صندلی عقب افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول‌های قفل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم کنترل آلایندگی به قطعات تطبیق‌یافته نیاز دارد
یک اقدام تطبیقی برای سیستم کنترل آلایندگی مورد نیاز است. برخی از قطعات با قطعات تطبیق‌یافته جایگزین خواهند شد و برنامه‌های کنترلی به‌روزرسانی خواهند گردید.
برینگ چرخان جلو چپ ممکن است ترک بخورد
برینگ چرخان جلو چپ ممکن است ترک بخورد که باعث از دست رفتن هندلینگ و کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها برینگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های ریل مهار بار ممکن است در برابر نیروهای ضربه مقاومت نکنند
اتصال پیچی ریل مهار بار ممکن است در برابر نیروهای ضربه از عقب مقاومت نکند، بنابراین ریل ممکن است آن‌طور که انتظار می‌رود مچاله نشود. پیچ‌ها با نمونه‌های اصلاح‌شده جایگزین خواهند شد.
ایربگ پرده‌ای سقفی ممکن است به درستی عمل نکند
یک گازساز مونتاژشده نادرست ممکن است باز شدن ایربگ پرده‌ای سقفی سمت راست را با تأخیر مواجه کرده یا از عملکرد صحیح آن جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پارچه ایرباگ سرنشین ممکن است آسیب دیده باشد
پارچه ایرباگ سرنشین ممکن است در حین مراحل مونتاژ آسیب دیده باشد. ایرباگ سرنشین تعویض خواهد شد.
ایرباگ راننده ممکن است قطعات فلزی پرتاب کند
ممکن است ایربگی که قبلاً مشمول فراخوان بوده، هنگام نصب مجدد یا تبدیل خودرو نصب شده باشد. این ایربگ ممکن است با نیروی بیش از حد باز شود و قطعات فلزی تیز پرتاب کند که می‌تواند باعث جراحت شدید یا مرگ شود. ایربگ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
پارچه ایربگ سرنشین ممکن است آسیب دیده باشد
پارچه ایربگ سرنشین جلو ممکن است در حین حمل و نقل آسیب دیده باشد و به درستی باز نشود که خطر صدمه را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ریل بار عقب ممکن است در تصادف جدا شود
اتصال ریل بار عقب ممکن است در تصادف از عقب آسیب ببیند و باعث جدا شدن ریل و افزایش خطر صدمه شود. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال ریل بار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های ریل بار ممکن است در برابر نیروهای ضربه مقاومت نکنند
اتصال پیچی ریل بار ممکن است در برابر نیروهای ضربه از عقب مقاومت نکند و مانع از مچاله شدن ریل همان‌طور که انتظار می‌رود شود. پیچ‌ها با واشرهای اضافی تعویض خواهند شد.
سوکت پمپ آب ممکن است اتصالی کوتاه کند
آب ممکن است به یک سوکت الکتریکی با آب‌بندی نامناسب روی پمپ آب برسد و باعث اتصالی کوتاه شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ آب و سوکت را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد و یک محافظ نصب خواهند کرد، که همه این‌ها رایگان است.
اتصال ریل بار ممکن است در تصادف آسیب ببیند
اتصال ریل بار داخلی ممکن است در تصادف از پشت آسیب ببیند و باعث جدا شدن ریل و افزایش خطر آسیب شود. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده در هنگام عمل کردن منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل کابین پرتاب کرده و خطر صدمه یا مرگ را افزایش دهد. ایربگ راننده به صورت رایگان تعویض خواهد شد.
پیچ‌های واحد VANOS ممکن است شل شده یا بشکنند
پیچ‌های آلومینیومی روی واحدهای زمان‌بندی متغیر میل‌سوپاپ ممکن است شل شده یا بشکنند و به طور بالقوه حالت اضطراری موتور را فعال کنند. هشت پیچ تعویض خواهند شد؛ در صورت یافتن پیچ‌های معیوب، واحد تنظیم نیز تعویض خواهد شد.
تولیدکننده بادکننده ایربگ راننده ممکن است پارگی ایجاد کند
افت کیفیت قرص‌های پیشران ناشی از افزایش سن می‌تواند هنگام فعال شدن ایربگ باعث احتراق بیش از حد تند شود و به طور بالقوه محفظه بادکننده را پاره کند. ایربگ راننده تعویض خواهد شد.
پیچ‌های موتور فرمان ممکن است به درستی سفت نشده باشند
سه پیچی که موتور الکتریکی را به جعبه فرمان متصل می‌کنند ممکن است به درستی سفت نشده باشند. جعبه فرمان تعویض خواهد شد.
روغن گیربکس ممکن است وارد واحد کنترل شود
روغن گیربکس ممکن است وارد واحد کنترل یکپارچه گیربکس در ماژول مکاترونیک شود. ماژول مکاترونیک گیربکس تعویض خواهد شد.
روغن گیربکس ممکن است به داخل واحد کنترل نشت کند
یک جوش ضعیف روی درپوش واحد کنترل گیربکس ممکن است اجازه دهد روغن گیربکس به داخل واحد نشت کند. این امر می‌تواند دنده‌های گیربکس را قفل کرده و باعث از دست رفتن ناگهانی توان حرکتی شود. نمایندگی‌ها ماژول مکاترونیک گیربکس و مایع گیربکس را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها ایربگ جلوی راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال بدنه فرمان ممکن است شل باشد
یک اتصال بدنه فرمان که به اندازه کافی سفت نشده است ممکن است باعث شود سیستم هنگامی که دست‌ها روی فرمان نیستند، آنها را تشخیص دهد. اتصال بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
جعبه فرمان ممکن است شل شود
جعبه فرمان ممکن است به درستی سفت نشده باشد و شل شود که باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آب شور ممکن است به داخل خودرو نفوذ کرده باشد
آبگرفتگی احتمالی در زمانی که خودرو در بندر پارک شده بود ممکن است به آب شور اجازه ورود داده باشد. خودرو بررسی، تمیز و در صورت نیاز بازسازی خواهد شد.
پیچ‌های واحد زمان‌بندی میل‌سوپاپ ممکن است شل شوند یا بشکنند
پیچ‌هایی که محفظه واحد زمان‌بندی متغیر میل‌سوپاپ را نگه می‌دارند ممکن است شل شوند یا بشکنند که باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها چهار پیچ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال بدنه استارتر-ژنراتور ممکن است شل باشد
اتصال بدنه استارتر-ژنراتور ممکن است با گشتاور مشخص‌شده سفت نشده باشد. این اتصال بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
اتصال بدنه استارتر-ژنراتور ممکن است شل باشد
اتصال پیچ‌شده استارتر-ژنراتور ممکن است با گشتاور مشخص‌شده سفت نشده باشد. اتصال بدنه بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
جوش صندلی جلو ممکن است نامناسب باشد
یک جوش لیزری نامناسب روی مکانیزم یا قاب صندلی جلو ممکن است صندلی راننده یا سرنشین را تحت تأثیر قرار دهد. مکانیزم معیوب صندلی و قاب پشتی آن تعویض خواهند شد.
قاب صندلی ممکن است به طور نامناسبی به ریل‌ها جوش داده شده باشد
قاب صندلی ممکن است به درستی به ریل‌ها جوش داده نشده باشد و نتواند سرنشین را در تصادف مهار کند، که خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قاب صندلی و تکیه‌گاه پشت را به طور رایگان تعویض می‌کنند.
بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود
قرص‌های پیشرانِ تخریب‌شده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن ایربگ باعث احتراق بیش از حد سریع شوند و بدنه بادکننده را بترکانند. ماژول ایربگ راننده را تعویض کنید.
نشتی‌های سیستم EGR ممکن است باعث ایجاد گرما در منیفولد هوا شود
نشتی‌های پنهان سیستم EGR ممکن است باعث فعالیت حرارتی در منیفولد هوا شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل مدیریت موتور را با جدیدترین قابلیت OBD به‌روزرسانی خواهند کرد.
کولر EGR ممکن است نشت کند و باعث بروز حادثه حرارتی شود
کولر EGR ممکن است به مرور زمان نشت کند و باعث بروز حادثه حرارتی شود. ماژول کولر EGR تعویض خواهد شد.
ریل سوخت فشار قوی ممکن است ترک خورده و نشت کند
ریل سوخت فشار قوی ممکن است ترک خورده و سوخت در محفظه موتور نشت کند. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ریل سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار مدیریت موتور ممکن است پارامترهای ورودی را به اشتباه بخواند
نرم‌افزاری که در طول یک بازدید خدماتی نصب شده است ممکن است برخی از پارامترهای ورودی مدیریت موتور را به اشتباه تفسیر کند. یونیت‌های کنترل با نرم‌افزار بهبودیافته دوباره برنامه‌ریزی خواهند شد.
گرمکن سوپاپ PCV ممکن است داغ بیش از حد کرده و باعث آتش‌سوزی شود
گرمکن سوپاپ PCV ممکن است دچار اتصال کوتاه شده و بیش از حد داغ شود، که خطر آتش‌سوزی را در هنگام رانندگی یا اندکی پس از پارک کردن افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک دسته سیم محافظت‌شده با فیوز را به صورت رایگان نصب می‌کنند.
واحد جعبه‌دنده ممکن است دچار نشتی داخلی شود
واحد مکاترونیک جعبه‌دنده ممکن است دچار نشتی داخلی شود که به خودرو اجازه حرکت ناخواسته می‌دهد و خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها این واحد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نشتی خنک‌کننده EGR ممکن است منیفولد هوا را ذوب کند
خنک‌کننده EGR ممکن است دچار نشتی داخلی شود و به مایع خنک‌کننده اجازه دهد با دوده دیزل مخلوط شده و ذرات نیم‌سوز ایجاد کند که می‌توانند منیفولد هوا را ذوب کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها خنک‌کننده را تعویض کرده و منیفولد را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد، و این خدمات رایگان است.
نرم‌افزار موتور ممکن است باعث از دست رفتن نیروی کمکی ترمز شود
هنگام روشن کردن موتور، نرم‌افزار مدیریت موتور ممکن است باعث از دست رفتن کمک‌ترمز شود. ترمز مکانیکی کامل همچنان در دسترس است، اما از دست رفتن کمک‌ترمز می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مدیریت موتور را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است خراب شود
پمپ سوخت پرفشار ممکن است از کار بیفتد و هنگام رانندگی موتور را خاموش کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سنسور صندلی سرنشین ممکن است ایربگ را غیرفعال کند
سیستم طبقه‌بندی سرنشین صندلی جلو ممکن است به‌اشتباه مونتاژ شده باشد و صندلیِ دارای سرنشین را خالی تشخیص دهد و در نتیجه ایربگ جلو را غیرفعال کند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها فوم صندلی را که شامل این سیستم است به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول EGR ممکن است دچار نشتی شده و حادثه حرارتی ایجاد کند
ماژول EGR ممکن است به مرور زمان دچار نشتی شده و حادثه حرارتی ایجاد کند. نمایندگی‌ها خنک‌کننده EGR را با آندوسکوپ بازرسی کرده و در صورت مشاهده آثار نشتی، آن را تعویض می‌کنند.
جوش شیر یک‌طرفه ورودی باک ممکن است از بین برود و باعث نشت سوخت شود
جوش شیر یک‌طرفه ورودی ممکن است از بین برود و باعث جدا شدن لوله پرکننده از باک سوخت شود. سوخت ممکن است نشت کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها باک سوخت را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است مبهم یا گم شود
هنگام قرار دادن خودرو در دنده‌عقب، بخشی از تصویر دوربین دید عقب ممکن است پوشیده باشد یا صفحه روشن نشود و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کولر بازگردانی گاز اگزوز ممکن است نشتی داشته باشد
مایع خنک‌کننده نشت‌کرده می‌تواند با رسوبات دوده و روغن در ماژول EGR ترکیب شده و رسوبات قابل اشتعال ایجاد کند. کولر از نظر داخلی بازرسی شده و در صورت یافت شدن نشتی تعویض خواهد شد.
کابل‌های باتری استارتر ژنراتور ممکن است به اندازه کافی محکم نباشند
کابل‌های باتری استارتر ژنراتور ۴۸ ولتی ممکن است به اندازه کافی محکم نشده باشند. اتصالات پیچی آنها بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
ناخالصی‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصالی کوتاه شوند
ناخالصی‌های موجود در باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصالی کوتاه شوند. چرخه‌های شارژ باتری تست شده و سلول‌ها در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
پیچ‌های اتصال کمربند ایمنی جلو ممکن است شل باشند
پیچ‌های اتصال کمربند ایمنی جلو ممکن است به‌طور ایمن بسته نشده باشند. راه‌حل این است که اتصالات هر دو کمربند ایمنی جلو بررسی شده و در صورت نیاز مجدداً کار شوند.
وجود ضایعات در سلول‌های باتری هیبریدی ممکن است باعث اتصالی شود
وجود ضایعات در سلول‌های باتری هیبریدی می‌تواند باعث اتصال کوتاه شود و خطر آتش‌سوزی یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. به رانندگان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر، خودرو را شارژ نکنند، از حالت دستی یا اسپورت استفاده نکنند و دنده‌های پشت فرمان را به کار نبرند. ماژول باتری بررسی شده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهد شد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است تا حدی مبهم باشد
ممکن است بخشی از تصویر دوربین دید عقب پوشیده باشد که دید را کاهش می‌دهد و در صورت اتکای راننده به دوربین، خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین را بررسی کرده و در صورت نیاز نرم‌افزار آن را به‌روزرسانی خواهند کرد.
ذرات جوش باتری هیبریدی ممکن است باعث اتصال کوتاه شوند
ذرات جوشکاری شل ممکن است مسیر رسانایی بین سلول‌های باتری هیبریدی ایجاد کرده و باعث اتصال کوتاه شوند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها باتری را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول‌ها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عدم نمایش تصویر دوربین دید عقب
نبود نرم‌افزار دوربین ممکن است باعث شود هنگام دنده‌عقب رفتن هیچ تصویری از پشت خودرو نمایش داده نشود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به‌رایگان روی خودروها نصب خواهند کرد.
احتمال شکستگی سیبک فرمان
دمای بالا و جاده‌های ناهموار ممکن است به سیبک فرمان جعبه‌فرمان آسیب برساند. این قطعه ممکن است بشکند و بر هندلینگ و کنترل تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیبک‌های فرمان جعبه‌فرمان را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌های حسگر سگک کمربند ایمنی ممکن است بیش از حد کوتاه باشند
سیم‌های مربوط به حسگر هال داخل سگک کمربند ایمنی ممکن است خیلی کوتاه باشند. سگک‌های کمربند ایمنی جلو بررسی شده و در صورت خرابی تعویض شوند.
باز شدن ایربگ سرنشین جلو ممکن است به داشبورد آسیب برساند
باز شدن ایربگ سرنشین ممکن است به پنل ابزار (داشبورد) آسیب برساند. تزیینات پنل ابزار تعویض خواهد شد.
حسگرهای سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است سرنشینان را به اشتباه دسته‌بندی کنند
حسگرهای سگک ممکن است سرنشینی را که کمربند بسته است، بدون کمربند تشخیص دهند و باعث عملکرد نادرست ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها در صورت نیاز سگک‌های جلو را به‌صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
محفظه کیسه هوای سرنشین ممکن است به درستی مهار نشده باشد
اگر کیسه هوای سرنشین باز شود، ممکن است به داشبورد آسیب برساند و قطعات کوچکی را به سمت سرنشینان پرتاب کند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محفظه داشبورد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها ایربگ راننده یا در برخی خودروها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دندانه‌های پینیون دنده فرمان ممکن است بشکنند
دندانه‌های پینیون دنده فرمان ممکن است تحت بار بشکنند که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
یاتاقان‌های مفصلی محور جلو ممکن است خارج از حد استاندارد باشند
یاتاقان‌های مفصلی محور جلو ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشند. یاتاقان‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
تصویر دوربین دنده عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود
تنظیمات دوربین دنده عقب ممکن است تصویر نمای عقب را خالی بگذارد، از جمله در دفعه بعدی که خودرو در دنده عقب قرار می‌گیرد، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
یاتاقان‌های مفصلی محور جلو ممکن است بشکنند
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
عملیات حرارتی نادرست ممکن است یاتاقان‌های مفصلی محور جلو را ضعیف کند و باعث شکستن آنها و از دست رفتن کنترل خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. به مالکان دستور داده شده است با خودرو رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها یاتاقان‌ها را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پشتی صندلی‌های جلو ممکن است دارای جوش‌های معیوب باشند
پشتی صندلی‌های جلو ممکن است مطابق با مشخصات جوش داده نشده باشند. ساختار صندلی جلو تعویض خواهد شد.
پشتی صندلی‌های جلو ممکن است به طور ناخواسته تا شوند
قاب پشتی صندلی‌های جلوی که به طور نادرست جوش داده شده‌اند ممکن است اجازه دهند پشتی صندلی به سمت جلو یا عقب تا شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها صندلی‌های جلو را به رایگان تعویض خواهند کرد.
باله عقب ممکن است به طور ایمن متصل نشده باشد
باله عقب ممکن است به درستی به درب صندوق عقب متصل نشده باشد. اتصال پیچی آن بررسی شده و در صورت نیاز پیچ‌ها نصب خواهند شد.
پنل ابزار ممکن است بر عملکرد ایربگ سرنشین تأثیر بگذارد
یک پنل ابزار که به طور نادرست ساخته شده باشد می‌تواند بر عمل کردن ایربگ سرنشین جلو تأثیر بگذارد. اگر در هنگام تصادف به درستی عمل نکند، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها پنل ابزار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ اتصالی میل فرمان ممکن است شل باشد
پیچ مربوط به اتصال پایینی میل فرمان ممکن است به طور نادرست سفت شده باشد. اتصال بررسی شده و پیچ تعویض و با گشتاور استاندارد سفت می‌شود.
خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز ممکن است نشت کند
خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز ممکن است نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. این قطعه از نظر نشتی و رسوبات بررسی می‌شود و در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.
خنک‌کننده EGR ممکن است نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند
خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز (EGR) ممکن است به‌مرور زمان نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. این قطعه با نمونه‌ای بهبودیافته تعویض خواهد شد.
نشتی خنک‌کننده EGR ممکن است مانیفولد هوا را ذوب کند
نشتی خنک‌کننده EGR ممکن است اجازه دهد مایع خنک‌کننده با دوده دیزل مخلوط شود؛ دماهای بالا ممکن است باعث نیم‌سوز شدن ذرات و ذوب شدن مانیفولد هوا شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها خنک‌کننده را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض می‌کنند و در صورت وجود نشتی، مانیفولد هوا را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پوشش پیستون ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد
پوشش معیوب ممکن است در پیستون کالیپر ترمز عقب گاز هیدروژن ایجاد کند و باعث افزایش کورس پدال شود؛ این وضعیت ممکن است نیروی ترمز را تا 30% کاهش دهد یا باعث خرابی مدار عقب شود. سیستم ترمز هواگیری خواهد شد.
عملکرد ترمز عقب ممکن است کاهش یابد
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مدار ترمز عقب را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
چراغ‌های راهنمای عقب ممکن است چند رنگ را نشان دهند
چراغ‌های راهنمای بیرونی عقب ممکن است قرمز روشن شوند در حالی که چراغ‌های داخلی کهربایی روشن می‌شوند. چراغ‌های راهنمایی که چند رنگ را نشان می‌دهند ممکن است رانندگان دیگر را سردرگم کرده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها راهنماهای عقب را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فرمان ممکن است برداشتن دست‌ها از روی فرمان را تشخيص ندهد
فرمان ممکن است تشخیص ندهد که چه زمانی دست‌های راننده از روی آن برداشته شده است، بنابراین هشدار عدم خروج از بین خطوط ممکن است به صدا درنیاید و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها فرمان را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است ترک بترکد (پاره شود)
بادکننده ایربگ راننده ممکن است فشار بیش از حد ایجاد کرده و بترکد (پاره شود) و ترکش‌های فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب برساند. مجموعه ایربگ راننده تعویض خواهد شد.
محدودیت در سوخت‌رسانی ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
یک درپوش آسیب‌دیده روی سوپاپ محدودکننده فشار باک بنزین ممکن است انتقال سوخت بین سمت‌های مختلف باک را محدود کند. موتور ممکن است حتی زمانی که درجه باک سوخت را نشان می‌دهد، خاموش شود. فشار سوخت و موقعیت درپوش بررسی شده و در صورت لزوم ماژول پمپاژ سوخت تعویض خواهد شد.
اسپویلر عقب ممکن است جدا شود
اسپویلر عقب ممکن است به طور نامناسبی نصب شده باشد که باعث ایجاد سر و صدای باد یا تغییر شکل می‌شود و ممکن است با استفاده مداوم جدا شود. نحوه اتصال آن بررسی شده و در صورت نیاز اتصالات جدیدی نصب خواهد شد.
اسپویلر عقب ممکن است جدا شود
اسپویلر عقب ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد یا پیج‌های آن گم شده باشند و ممکن است در حین رانندگی جدا شود، که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نصب آن را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
صفحه نمایش داشبورد ممکن است به درستی روشن نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از روشن شدن صفحه نمایش داشبورد یا نمادهای کنترلی و هشداردهنده آن شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه نمایش را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
گرمکن سوپاپ تهویه کارتر ممکن است اتصال کوتاه کند
گرمکن سوپاپ تهویه مثبت کارتر ممکن است اتصال کوتاه کند و قطعات داخل سوپاپ را آب کرده و خطر آتش‌سوزی را، حتی زمانی که خودرو در حال استفاده نیست، افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکن سوپاپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تشک تشخیص سرنشین جلو ممکن است از کار بیفتد
تشک تشخیص سرنشین صندلی جلو ممکن است ترک بخورد و از کار بیفتد. در یک تصادف، این امر می‌تواند ایربگ سرنشین را غیرفعال کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تشک تشخیص را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولد گاز ایربگ راننده ممکن است پاره شود
محفظه مولد گاز ایربگ راننده ممکن است به‌درستی جوش داده نشده باشد. در تصادفی که ایربگ را فعال می‌کند، محفظه ممکن است پاره شود و قطعات فلزی را از میان ایربگ به بیرون پرتاب کند و به سرنشینان آسیب برساند. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
گازسازه (اینفلِیتور) ایربگ راننده ممکن است جدا شود
یک گازسازه که به طور نامناسبی جوش داده شده است ممکن است هنگام باز شدن ایربگ از صفحه پایه خود جدا شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی فرمان برقی
یک کنتاکت الکتریکی در واحد کنترل فرمان برقی ممکن است دوام لازم را نداشته باشد که باعث خرابی سیستم کمکی فرمان و در مواردی معدود، بروز رویداد حرارتی محلی می‌شود. مجموعه جعبه فرمان تعویض خواهد شد.
پایه‌های واحد کنترل فرمان برقی ممکن است بیش از حد گرم شوند
پایه‌های کنتاکت با جوش نامناسب در واحد کنترل فرمان برقی ممکن است مقاومت الکتریکی و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند، حتی هنگامی که خودرو پارک و سوئیچ خاموش است. خودرو پیش از فروش در نمایندگی تعمیر شده است.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است جدا شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است بد جوش خورده باشد. در تصادفی که ایربگ باید باز شود، محفظه بادکننده ممکن است از صفحه پایه جدا شود و قطعات فلزی به سرنشینان برخورد کنند و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها ایربگ راننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پایه‌های صندلی کودک ISOFIX ممکن است ایمنی خود را از دست بدهند
ارتعاش و نوع صندلی مورد استفاده ممکن است باعث شل شدن یا به ندرت شکستن پایه‌های ISOFIX عقب شود. براکت‌های زاویه‌دار فلزی به چهار پایه جوش داده می‌شوند تا آنها را تقویت کنند.
میله‌های اتصال صندلی کودک ممکن است آسیب ببینند
استفاده از اتصال صلب صندلی کودک اروپایی ISOFIX ممکن است به میله‌های لنگر پایینی آسیب برساند و خطر آسیب‌دیدگی کودک را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک براکت تقویتی را به میله‌های لنگر و بدنه خودرو به‌صورت رایگان جوش خواهند داد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، ماژول ایربگ یا بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آینه سمت راننده ممکن است وسایل نقلیه را دورتر نشان دهد
آینه بغل سمت راننده ممکن است با استانداردهای ایالات متحده مطابقت نداشته باشد و وسایل نقلیه را دورتر از آنچه که هستند نشان دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آینه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ وکیوم ترمز ممکن است از کار بیفتد
روغن‌کاری ناکافی ممکن است باعث خرابی پمپ وکیوم ترمز شود، قدرت ترمزگیری را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک رینگ قفل‌کننده در میل‌سوپاپ نصب خواهند کرد تا دیسک آب‌بندی را در موقعیت خود به صورت رایگان نگه دارد.
پیچ‌های محفظه زمان‌بندی میل‌سوپاپ ممکن است شل شده یا بشکنند
پیچ‌های شل‌شده یا شکسته می‌توانند باعث نشت روغن داخلی شده و زمان‌بندی سوپاپ‌ها را تحت تأثیر قرار دهند و حالت اضطراری موتور را فعال کنند. اتصال پیچی واحد تنظیم زمان‌بندی تعویض خواهد شد.
پیچ‌های واحد زمان‌بندی میل‌سوپاپ ممکن است شل شوند یا بشکنند
پیچ‌های محفظه واحد زمان‌بندی متغیر میل‌بادامک ممکن است شل شوند یا بشکنند و توان موتور را کاهش دهند یا باعث خاموش شدن موتور شوند؛ این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چهار پیچ محفظه هر یک از واحدهای ورودی و خروجی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به‌طور نادرست عمل کند
اگر ایربگ سرنشین در تصادف عمل کند، پنل داشبورد که به‌طور نادرستی خط‌کشی (ضعیف) شده است ممکن است در نقطه شکست درنظرگرفته‌شده باز نشود. این امر می‌تواند مهار سرنشین را کاهش داده و قطعات سیستم ایربگ را وارد کابین کند. داشبورد تعویض خواهد شد.
احتمال نقص در درز پارگی پنل داشبورد
درز پارگی معیوب پنل داشبورد می‌تواند باعث عملکرد نامناسب ایربگ در تصادف شود، محافظت را کاهش دهد یا قطعاتی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر مصدومیت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل داشبورد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ وکیوم ترمز ممکن است از کار بیفتد
روغن‌کاری ناکافی ممکن است باعث خرابی پمپ وکیوم شود که قدرت ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها خودرو را به منظور جلوگیری از روغن‌کاری ناکافی پمپ به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
گرمکن فیلتر سوخت ممکن است داغ کند و باعث آتش‌سوزی شود
یک نقص ممکن است گرمکن فیلتر سوخت را در دمای زیر صفر روشن نگه دارد، آن را بیش از حد داغ کرده و باتری را خالی کند؛ در موارد شدید می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. گرمکن تعویض خواهد شد.
اتصال گرمکن فیلتر سوخت ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
رطوبت ممکن است وارد اتصال الکتریکی گرمکن فیلتر سوخت شود، باتری را خالی کند و مانع روشن شدن خودرو گردد. اگر این اتفاق در حال رانندگی رخ دهد، ممکن است پس از ترک خودرو بدون سرنشین، آتش‌سوزی رخ دهد. گرمکن تعویض خواهد شد.
فرمان برقی ممکن است ناگهان از کار بیفتد
یک ماژول کنترل در مجموعه فرمان برقی ممکن است دچار نقص فنی شود و باعث از دست رفتن ناگهانی سیستم کمکی فرمان برقی و افزایش خطر تصادف گردد. نمایندگی‌ها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
ایربگ‌های سرنشین جلو ممکن است غیرفعال شوند
ممکن است ترک‌هایی در تشک سنسور صندلی سرنشین جلو ایجاد شود که ایربگ‌های سرنشین جلو را غیرفعال کرده و چراغ‌های هشدار را روشن کند. ایربگ‌ها ممکن است در یک تصادف شدید عمل نکنند. نمایندگی‌ها تشک سنسور را تعمیر خواهند کرد. همچنین گارانتی به مدت ۱۰ سال از زمان اولین شماره‌گذاری و بدون محدودیت مسافت تمدید خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.