فراخوان‌های BMW X1

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. سیستم ترمز ممکن است نیروی کمکی یا کنترل پایداری را از دست بدهد

   تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۴۰۵سال‌های مدل 2023–2024کارزار NHTSA شماره 26V422000۴۲۸ خودرو مشمول

   سیستم ترمز یکپارچه ممکن است قدرت بوستر ترمز را از دست بدهد یا باعث شود ترمزهای ضدقفل و کنترل پایداری به طور نادرست کار کنند. مسافت‌های توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. سیستم بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد، به صورت رایگان.

2. گازساز ایربگ راننده ممکن است پاره شود

   تاریخ اعلام: ۲۲ دی ۱۴۰۴سال‌های مدل 2009–2015فراخوان DVSA R/2025/327دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/01914/26۳۷۰٬۲۵۷ خودرو مشمول

   ایربگ راننده ممکن است با نیروی بیش از حد باز شود و قطعات فلزی تیز را وارد کابین کند که می‌تواند به سرنشینان صدمه جدی یا مرگبار وارد کند. ایربگ تعویض خواهد شد.

3. بادکننده ایربگ ممکن است پاره شود

   تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2009–2017فراخوان DVSA R/2025/349۷۱٬۶۳۵ خودرو مشمول

   یک ایربگ آسیب‌دیده راننده یا سرنشین ممکن است با نیروی بیش از حد باز شده و قطعات فلزی تیزی را آزاد کند که می‌تواند باعث جراحات جدی یا مرگبار شود. ایربگ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

4. کمربند ایمنی بیرونی عقب ممکن است به درستی کار نکند

   تاریخ اعلام: ۱ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025فراخوان DVSA R/2025/443۵٬۱۴۸ خودرو مشمول

   یک سنسور حساسیت تغییرشکل‌یافته ممکن است مانع از عملکرد صحیح کمربند ایمنی بیرونی عقب شود. کمربندهای ایمنی تحت تأثیر بررسی و تعویض خواهند شد.

5. جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است قفل نشود

   تاریخ اعلام: ۲۹ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 25V717000۱٬۰۲۴ خودرو مشمول

   یک پین محفظه آسیب‌دیده ممکن است مانع از قفل شدن جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب به شکل مطلوب شود، بنابراین ممکن است نتواند سرنشین را در هنگام تصادف به خوبی مهار کند. نمایندگی‌ها کمربندهای ایمنی عقب آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

6. میله پیچشی کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشد

   تاریخ اعلام: ۱ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025فراخوان DVSA R/2025/398۶۲۵ خودرو مشمول

   آسیب ناشی از ساخت در میله پیچشی کمربند ایمنی جلو ممکن است مانع از مهار سرنشینان توسط کمربند همان‌طور که انتظار می‌رود در هنگام تصادف شود. کمربندهای ایمنی آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.

7. میله‌های پیچشی جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشند

   تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025–2026کارزار NHTSA شماره 25V616000۱٬۵۷۱ خودرو مشمول

   میله‌های پیچشی آسیب‌دیده در اثر تولید در جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است مانع از مهار مناسب سرنشین در هنگام تصادف شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها هر دو جمع‌کننده جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

8. ستون B ممکن است از مواد نامناسب ساخته شده باشد

   تاریخ اعلام: ۱ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024فراخوان DVSA R/2025/015۱٬۳۲۲ خودرو مشمول

   ستون B ممکن است با استفاده از مواد نادرستی ساخته شده باشد. این بخش بازرسی شده و در صورت معیوب بودن، با قطعه‌ای با مشخصات صحیح جایگزین خواهد شد.

9. صفحات تقویتی ستون B ممکن است استحکام کافی نداشته باشند

   تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۴۰۳سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 24V829000۳٬۳۱۲ خودرو مشمول

   صفحات تقویتی ستون B ممکن است استحکام سازه‌ای کافی نداشته باشند و در هنگام تصادف به خوبی از سرنشینان محافظت نکنند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو سمت را بررسی کرده و در صورت آسیب دیدن، ستون B را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. جوش قطعه ترمز ممکن است بشکند و مسافت توقف را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۳ آبان ۱۴۰۳سال‌های مدل 2023–2024فراخوان DVSA R/2024/414۷۳ خودرو مشمول

    جوش موتور محرک ترمز ممکن است تحت فشار بالای ترمز بشکند، که به نیروی بیشتری روی پدال نیاز داشته و مسافت ترمزگیری را افزایش می‌دهد. واحد سیستم ترمز هیدرولیک تعویض خواهد شد.

11. ایرباگ راننده ممکن است قطعات فلزی پرتاب کند

    تاریخ اعلام: ۳۰ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2009–2015فراخوان DVSA R/2024/403۵۷۶٬۲۶۹ خودرو مشمول

    ممکن است ایربگی که قبلاً مشمول فراخوان بوده، هنگام نصب مجدد یا تبدیل خودرو نصب شده باشد. این ایربگ ممکن است با نیروی بیش از حد باز شود و قطعات فلزی تیز پرتاب کند که می‌تواند باعث جراحت شدید یا مرگ شود. ایربگ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

12. سیستم ترمز ممکن است سیستم کمکی را از دست بدهد یا دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 24V739000۱۱٬۵۷۹ خودرو مشمول

    سیستم ترمزپارچه ممکن است سیستم کمکی ترمز برقی را از دست بدهد یا باعث نقص عملکرد سیستم‌های ABS یا کنترل پایداری شود. مسافت توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها ماژول ترمزپارچه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

13. جوش‌های سیستم ترمز ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2023–2024کارزار NHTSA شماره 24V697000۳۰۹ خودرو مشمول

    جوش‌های موجود در موتور الکتریکی ماژول کنترل ترمز یکپارچه ممکن است بشکنند، که باعث از دست رفتن تقویت‌کننده ترمز برقی یا عملکرد ترمز عقب می‌شود و احتمالاً ABS و کنترل پایداری را غیرفعال می‌کند. این امر می‌تواند مسافت توقف را طولانی‌تر کند یا هندلینگ و کنترل را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

14. سیستم ترمز ممکن است به دلیل آلودگی کنتاکت‌ها مختل شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2022–2024فراخوان DVSA R/2024/383۴۹٬۴۷۳ خودرو مشمول

    آلودگی بین کنتاکت‌های الکتریکی ممکن است سیستم ترمز یکپارچه را مختل کند. نرم‌افزار برای تشخیص تداخل سیگنال به‌روزرسانی خواهد شد. در صورت شناسایی علائم، استفاده از خودرو را متوقف کنید؛ قطعه معیوب سیستم ترمز تعویض خواهد شد.

15. سوکت پمپ آب ممکن است اتصالی کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۳ مرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2012–2015کارزار NHTSA شماره 24V608000۷۲۰٬۷۹۶ خودرو مشمول

    آب ممکن است به یک سوکت الکتریکی با آب‌بندی نامناسب روی پمپ آب برسد و باعث اتصالی کوتاه شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ آب و سوکت را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد و یک محافظ نصب خواهند کرد، که همه این‌ها رایگان است.

16. مکانیزم صندلی جلو چپ ممکن است در تصادف دچار خرابی شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ مرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024فراخوان DVSA R/2024/300۱ خودرو مشمول

    یک پرچ با اندازه نادرست ممکن است باعث خرابی مکانیزم صندلی جلو چپ در یک تصادف شود. مکانیزم بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

17. تکیه‌گاه صندلی جلو ممکن است به طور ایمن قفل نشود

    تاریخ اعلام: ۱۸ تیر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024فراخوان DVSA R/2024/277۱۰ خودرو مشمول

    یک جوش روی تنظیم‌کننده زاویه تکیه‌گاه صندلی جلو چپ ممکن است مشخصات فنی را برآورده نکند و به‌طور بالقوه مانع از قفل شدن ایمن تکیه‌گاه شود. قاب تکیه‌گاه صندلی تعویض شود.

18. پیچ‌های واحد VANOS ممکن است شل شده یا بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳سال‌های مدل 2010فراخوان DVSA R/2024/191۴٬۱۸۰ خودرو مشمول

    پیچ‌های آلومینیومی روی واحدهای زمان‌بندی متغیر میل‌سوپاپ ممکن است شل شده یا بشکنند و به طور بالقوه حالت اضطراری موتور را فعال کنند. هشت پیچ تعویض خواهند شد؛ در صورت یافتن پیچ‌های معیوب، واحد تنظیم نیز تعویض خواهد شد.

19. سیستم کمکی ترمز ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2022–2023فراخوان DVSA R/2024/119۱۴٬۲۲۷ خودرو مشمول

    سیستم کمکی ترمز هیدرولیک ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای از کار بیفتد که باعث تغییر رفتار پدال و افزایش فاصله توقف می‌شود. عملکرد ABS یا کنترل پایداری نیز ممکن است مختل شود. سیستم ترمز یکپارچه تعویض خواهد شد.

20. سیستم ترمز یکپارچه ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023–2025کارزار NHTSA شماره 24V104000۲۶۶٬۷۱۶ خودرو مشمول

    یک نقص عملکرد ممکن است نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد، فاصله توقف را طولانی کند، یا بر ABS و کنترل پایداری تأثیر بگذارد و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل شود. نمایندگی ها سیستم ترمز یکپارچه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

21. کولر EGR ممکن است مایع خنک‌کننده نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2023/172۱۴٬۷۶۹ خودرو مشمول

    گلیکول ممکن است از کولر EGR نشت کند و در موارد بسیار نادر، مانیفولد ورودی را ذوب کرده و باعث آتش‌سوزی شود. کولر EGR با یک قطعه بهینه‌شده جایگزین خواهد شد.

22. کمربندهای ایمنی عقب ممکن است گیر کنند

    تاریخ اعلام: ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021–2022فراخوان DVSA R/2023/127۳٬۹۲۶ خودرو مشمول

    بخش‌های پایینی کمربندهای ایمنی خارجی عقب ممکن است پشت تریم داخلی گیر کنند، که می‌تواند مانع از عملکرد صحیح آن‌ها شود. نحوه نصب بررسی شده و هرگونه بخش گیرکرده آزاد خواهد شد.

23. کمربندهای ایمنی عقب ممکن است تحت فشار قرار گیرند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V260000۱٬۴۶۵ خودرو مشمول

    یک پنل تزئینی ممکن است کمربند ایمنی عقب را تحت فشار قرار دهد و مانع از کارکرد صحیح آن شود و خطر صدمه را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل تزئینی را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تنظیم می‌کنند.

24. ایربگ راننده ممکن است به درستی باز نشود

    تاریخ اعلام: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022–2023کارزار NHTSA شماره 23V079000۱۵٬۸۰۳ خودرو مشمول

    ایربگ راننده ممکن است به طور نادرست ساخته شده باشد و در تصادف به درستی باز نشود که خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

25. بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۴ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2016–2017فراخوان DVSA R/2023/016دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00868/23۳۳۳٬۲۸۴ خودرو مشمول

    قرص‌های پیشرانِ تخریب‌شده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن ایربگ باعث احتراق بیش از حد سریع شوند و بدنه بادکننده را بترکانند. ماژول ایربگ راننده را تعویض کنید.

26. لوله های زهکشی ترک خورده سانروف ممکن است قطعات الکتریکی را در معرض آب قرار دهند

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022فراخوان DVSA R/2022/340۷۷ خودرو مشمول

    لوله‌های زهکشی جلوی سانروف که ترک خورده‌اند ممکن است باعث نفوذ آب به کابین شوند و دسته‌سیم و واحد کنترل بدنه را در معرض آسیب قرار دهند و عملکردهای الکتریکی را مختل کنند. هر دو لوله جلو بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر خواهند شد.

27. رِیل سوخت فشار قوی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022فراخوان DVSA R/2022/280۱ خودرو مشمول

    ریل سوخت فشار قوی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. این قطعه تعویض خواهد شد.

28. نشتی‌های سیستم EGR ممکن است باعث ایجاد گرما در منیفولد هوا شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ مرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2014–2018فراخوان DVSA R/2022/255۱۱٬۲۹۶٬۰۷۵ خودرو مشمول

    نشتی‌های پنهان سیستم EGR ممکن است باعث فعالیت حرارتی در منیفولد هوا شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل مدیریت موتور را با جدیدترین قابلیت OBD به‌روزرسانی خواهند کرد.

29. کولر EGR ممکن است نشت کند و باعث بروز حادثه حرارتی شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ مرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2011–2015فراخوان DVSA R/2022/206۸٬۶۲۳٬۷۷۳ خودرو مشمول

    کولر EGR ممکن است به مرور زمان نشت کند و باعث بروز حادثه حرارتی شود. ماژول کولر EGR تعویض خواهد شد.

30. ریل سوخت فشار قوی ممکن است ترک خورده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ تیر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V513000۵ خودرو مشمول

    ریل سوخت فشار قوی ممکن است ترک خورده و سوخت در محفظه موتور نشت کند. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ریل سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

31. ژنراتور گاز جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۱۰ فروردین ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022فراخوان DVSA R/2022/089۸٬۰۷۲ خودرو مشمول

    یک میکرو ژنراتور گاز آسیب‌دیده در جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است در هنگام تصادف مطابق مشخصات فنی عمل نکند. کمربندهای ایمنی جلو بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهند شد.

32. پیچ‌های کمربند ایمنی و صندلی عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند

    تاریخ اعلام: ۸ دی ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021فراخوان DVSA R/2021/442۳۰۴ خودرو مشمول

    کیفیت مواد برخی از پیچ‌های صندلی و کمربند ایمنی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. پیچ‌ها در محل‌های خاصی از کمربند ایمنی یا صندلی عقب تعویض خواهند شد.

33. جمع‌کننده کمربند ایمنی سرنشین ممکن است زودتر غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V554000۲۱٬۵۳۷ خودرو مشمول

    جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی سرنشین ممکن است پیش از جمع شدن کامل نوار کمربند از کار بیفتد. در تصادف، جمع‌کننده‌ای که آن‌طور که باید کار نکند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

34. ناخالصی‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصالی کوتاه شوند

    تاریخ اعلام: ۲۴ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2020/283۳۴٬۶۴۵ خودرو مشمول

    ناخالصی‌های موجود در باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصالی کوتاه شوند. چرخه‌های شارژ باتری تست شده و سلول‌ها در صورت لزوم تعویض خواهند شد.

35. ذرات معلق در سلول‌های باتری ممکن است باعث اتصال کوتاه شوند

    تاریخ اعلام: ۱ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2020/298۷٬۸۳۹ خودرو مشمول

    براده‌های جوشکاری باقی‌مانده در سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصال کوتاه شوند. باتری‌ها تست شده و در صورت خرابی تعویض خواهند شد.

36. خنک‌کننده EGR ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۷ مرداد ۱۳۹۹سال‌های مدل 2015–2017فراخوان DVSA R/2020/179۳۵۵٬۶۴۰ خودرو مشمول

    خنک‌کننده ماژول بازگردانی گازهای خروجی اگزوز (EGR) ممکن است به مرور زمان دچار نشتی شود. این قطعه بازرسی شده و در صورت مشاهده آثار نشتی تعویض می‌گردد.

37. حسگر تشخیص واژگونی ممکن است معیوب باشد

    تاریخ اعلام: ۱۹ خرداد ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2020/162۳۷۸ خودرو مشمول

    یک حسگر تشخیص واژگونی معیوب ممکن است در واحد کنترل ایربگ نصب شده باشد. واحد کنترل ایربگ معیوب تعویض خواهد شد.

38. حس‌گر واژگونی ممکن است مانع از فعال شدن سیستم‌های ایمنی شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V283000۷۶ خودرو مشمول

    مشکلی در حس‌گر واژگونی ممکن است مانع از فعال شدن ایربگ پرده‌ای، پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی و سایر سیستم‌های ایمنی در تصادف واژگونی شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

39. میل رابط فرمان ممکن است فاقد واشر کروی باشد

    تاریخ اعلام: ۱۳ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019فراخوان DVSA R/2019/288۳۸ خودرو مشمول

    ممکن است یکی از میل‌های رابط فرمان فاقد واشر کروی لازم باشد. هر دو میل رابط بررسی می‌شوند و میل‌های معیوب و یاتاقان‌های مفصلی تعویض خواهند شد.

40. بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2013–2015کارزار NHTSA شماره 20V017000۵۹٬۹۶۵ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ راننده ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها ایربگ راننده یا در برخی خودروها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

41. سیبک فرمان ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۳ مرداد ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V601000۳۲ خودرو مشمول

    مونتاژ نادرست ممکن است باعث سایش بیش از حد در انتهای سیبک فرمان و در نهایت شکستن آن شود و کنترل خودرو را از دست راننده خارج کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیبک‌های فرمان و مفصل‌های گوی‌ومفصل را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

42. تریم ستون B ممکن است ضربه را به اندازه کافی جذب نکند

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۸سال‌های مدل 2016–2019کارزار NHTSA شماره 19V349000۱۰۶٬۱۸۲ خودرو مشمول

    در تصادفی که سر سرنشین با ستون B برخورد می‌کند، ممکن است ضربه را به اندازه کافی جذب نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات تریم داخلی بالایی ستون B را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

43. مهره‌های نگهدارنده چراغ عقب ممکن است با مشخصات سازنده مطابقت نداشته باشند

    تاریخ اعلام: ۱۳ اسفند ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2019/071۳٬۷۲۲ خودرو مشمول

    چراغ‌های عقب ممکن است با مهره‌هایی بسته شده باشند که با مشخصات سازنده مطابقت ندارند. راه‌حل این است که چراغ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض شوند.

44. پایه‌های چراغ عقب ممکن است ترک خورده و چراغ‌ها جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۰ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V074000۵٬۹۲۰ خودرو مشمول

    قطعات آلوده ممکن است باعث ترک خوردن پایه‌های محفظه چراغ عقب شوند و چراغ‌ها را شل کنند یا باعث جدا شدن آن‌ها شوند. جدا شدن چراغ ممکن است باعث شود خودروهای پشت سر از روشنایی لازم محروم شوند یا خطری در جاده ایجاد شود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها چراغ‌های عقب را به‌صورت رایگان محکم خواهند کرد.

45. ایربگ راننده ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۲۴ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 19V016000۱۲٬۸۸۰ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

46. خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2015فراخوان DVSA R/2018/341۴٬۹۵۹٬۸۷۸ خودرو مشمول

    خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز ممکن است نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. این قطعه از نظر نشتی و رسوبات بررسی می‌شود و در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.

47. نقص سنسور میل‌لنگ ممکن است قدرت موتور را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۹ مرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2018/211۷۶٬۴۷۵ خودرو مشمول

    یک نقص نرم‌افزاری ممکن است مانع از پردازش صحیح سیگنال‌ها توسط سنسور میل‌لنگ شود. موتور ممکن است خشن کار کند، قدرت خود را از دست بدهد یا در هنگام رانندگی خاموش شود. سنسور میل‌لنگ با یک نسخه جدید تعویض خواهد شد.

48. سنسور میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V465000۵٬۳۰۹ خودرو مشمول

    فریم‌ور نادرست سنسور ممکن است مانع از پردازش صحیح ورودی توسط سنسور میل‌لنگ شود، که باعث خاموش شدن خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها سنسور میل‌لنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

49. یاتاقان‌های محور چرخ جلو ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۸ تیر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2018/171۲۰۰ خودرو مشمول

    عملیات حرارتی ناکافی ممکن است یاتاقان‌های مفصل چرخان محور جلو را ضعیف کند. این یاتاقان‌ها ممکن است بشکنند و هنگام رانندگی باعث از دست رفتن هدایت چرخ شوند. هر دو یاتاقان بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

50. کابل باتری ممکن است خراب شده و سیستم‌های الکتریکی را تحت تأثیر قرار دهد

    تاریخ اعلام: ۱۷ خرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2009–2011فراخوان DVSA R/2018/132۱٬۲۴۷٬۳۹۲ خودرو مشمول

    لرزش و خوردگی ناشی از اصطکاک ممکن است به کابل مثبت باتری متصل به جعبه توزیع جلو آسیب برساند و باعث قطع اتصال الکتریکی شود. این امر ممکن است بر استارت زدن، عملکرد موتور و روشنایی تأثیر بگذارد. کابل تعمیر خواهد شد.

51. ایربگ سرنشین جلو ممکن است به‌درستی عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۵ خرداد ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016–2017فراخوان DVSA R/2017/171۷٬۹۴۸ خودرو مشمول

    ماشین‌کاری نادرست خط شکست در پنل داشبورد ممکن است مانع از باز شدن صحیح ایربگ سرنشین شود. خط شکست بررسی می‌شود و در صورت نیاز پنل داشبورد تعویض خواهد شد.

52. چهارشاخه میل‌گاردان عقب ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2010–2011فراخوان DVSA R/2017/132۸۶٬۷۹۲ خودرو مشمول

    استحکام ناکافی ممکن است باعث خرابی چهارشاخه در میل‌گاردان عقب شود. نمایندگی‌ها آن را با یک قطعه‌ی اصلاح‌شده جایگزین خواهند کرد.

53. اتصال کابل برق ممکن است دچار نقص شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2011فراخوان DVSA R/2017/114دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1292/17۲۱۸٬۴۶۰ خودرو مشمول

    سایش و گرمای ناشی از جریان بالای برق و مقاومتِ اتصال می‌تواند به اتصال بین کابل B+ و جعبه توزیع برق آسیب برساند. ممکن است موتور روشن نشود یا در حال حرکت خاموش شود. کابل و اتصال مربوطه با یک قطعه‌ی مقاوم‌تر تعویض خواهد شد.

54. اتصال کابل باتری ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۲۱ بهمن ۱۳۹۵سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 17V087000۱٬۱۶۰ خودرو مشمول

    مقاومت زیاد در محل اتصال کابل مثبت باتری به جعبه فیوز ممکن است باعث قطع تماس الکتریکی شود و موتور را خاموش کند و مانع روشن شدن دوباره آن شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کانکتور را تعویض کرده و آن را به‌صورت رایگان به جعبه فیوز محکم می‌کنند.

55. کیسه هوای سرنشین جلو ممکن است مطابق انتظار باز نشود

    تاریخ اعلام: ۱۹ بهمن ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016فراخوان DVSA R/2017/052۲ خودرو مشمول

    یک فرورفتگی در پنل داشبورد ممکن است به اشتباه ماشین‌کاری شده باشد که بر باز شدن کیسه هوای سرنشین تأثیر می‌گذارد. پنل داشبورد تعویض خواهد شد.

56. پنل ابزار ممکن است مانع از باز شدن ایربگ شود

    تاریخ اعلام: ۷ بهمن ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 17V062000۱۶٬۷۷۱ خودرو مشمول

    پنل ابزار ممکن است مانع از باز شدن صحیح ایربگ سرنشین جلو در تصادف شود و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل ابزار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

57. احتمال عمل نکردن ایربگ در تصادف

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016فراخوان DVSA R/2017/011۴٬۶۷۶ خودرو مشمول

    چاشنی ایربگ که به طور نادرست ساخته شده باشد ممکن است بر عملکرد آن در تصادف تأثیر بگذارد. ماژول‌های ایربگ تحت تأثیر در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

58. ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است باز نشود

    تاریخ اعلام: ۳۰ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V914000۳٬۵۰۶ خودرو مشمول

    چاشنی بادکننده ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است هنگام تصادف مشتعل نشود و مانع باز شدن ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

59. کمربند ایمنی راننده ممکن است طبق طراحی قفل نشود

    تاریخ اعلام: ۲۶ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 16V747000۱۵٬۴۵۵ خودرو مشمول

    جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است طبق طراحی قفل نشود. در هنگام ترمز شدید در تصادف، ممکن است زمانی که سرنشین جلوتر در صندلی قرار دارد قفل شود که احتمالاً خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند ایمنی راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

60. بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۳۹۴سال‌های مدل 2013–2015کارزار NHTSA شماره 16V071000۸۴۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آن‌ها را بکشد. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، ماژول ایربگ یا بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

61. جعبه فرمان ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۹ دی ۱۳۹۴سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 15V887000۲ خودرو مشمول

    قطعات نادرست در جعبه فرمان ممکن است باعث نقص عملکرد آن شده و به از دست رفتن کنترل خودرو منجر شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. جعبه فرمان به صورت رایگان تعویض خواهد شد.

62. پمپ وکیوم ترمز ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 14V627000۸٬۹۸۸ خودرو مشمول

    روغن‌کاری ناکافی ممکن است باعث خرابی پمپ وکیوم ترمز شود، قدرت ترمزگیری را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک رینگ قفل‌کننده در میل‌سوپاپ نصب خواهند کرد تا دیسک آب‌بندی را در موقعیت خود به صورت رایگان نگه دارد.

63. پیچ‌های محفظه زمان‌بندی میل‌سوپاپ ممکن است شل شده یا بشکنند

    تاریخ اعلام: ۶ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2009–2011فراخوان DVSA R/2014/068۲۶٬۷۰۳ خودرو مشمول

    پیچ‌های شل‌شده یا شکسته می‌توانند باعث نشت روغن داخلی شده و زمان‌بندی سوپاپ‌ها را تحت تأثیر قرار دهند و حالت اضطراری موتور را فعال کنند. اتصال پیچی واحد تنظیم زمان‌بندی تعویض خواهد شد.

64. پمپ وکیوم ترمز ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۴ مهر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 13V454000۷۶٬۱۹۱ خودرو مشمول

    روغن‌کاری ناکافی ممکن است باعث خرابی پمپ وکیوم شود که قدرت ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها خودرو را به منظور جلوگیری از روغن‌کاری ناکافی پمپ به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

65. ممکن است پیچ‌های کلاچ شل شوند و باعث از دست رفتن انتقال قدرت شوند

    تاریخ اعلام: ۱۴ تیر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2013فراخوان DVSA R/2013/080۱۶ خودرو مشمول

    پیچ‌های محکم‌کننده پوشش کلاچ یا صفحه فشار ممکن است شل شوند. ممکن است صدای کلاچ یا دشواری در جا رفتن دنده‌ها رخ دهد و از دست رفتن کامل انتقال قدرت امکان‌پذیر است. پیچ‌های کلاچ تعویض خواهند شد.

66. موتور ممکن است به دلیل خرابی اتصال الکتریکی خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ فروردین ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/024۱۴۴ خودرو مشمول

    سایش و گرما ممکن است به اتصال بین کابل B+ و جعبه توزیع برق آسیب برساند. ممکن است موتور هنگام رانندگی بدون هشدار خاموش شود. کابل و اتصال با یک قطعه مستحکم‌تر تعویض خواهند شد.

67. سیستم فرمان هیدرولیک کمکی ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۹ مرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2011–2012فراخوان DVSA R/2012/081۴٬۲۰۶ خودرو مشمول

    یک قطعه معیوب در ماژول کنترل ممکن است باعث از کار افتادن سیستم فرمان هیدرولیک کمکی شود. چراغ هشدار و پیامی روی داشبورد ظاهر خواهد شد، اما کنترل فرمان با تلاش بیشتر راننده همچنان امکان‌پذیر است. جعبه فرمان تعویض خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.