فراخوان‌های BMW i8
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای BMW i8، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ناخالصی‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصالی کوتاه شوند
ناخالصی‌های موجود در باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث اتصالی کوتاه شوند. چرخه‌های شارژ باتری تست شده و سلول‌ها در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
وجود ضایعات در سلول‌های باتری هیبریدی ممکن است باعث اتصالی شود
وجود ضایعات در سلول‌های باتری هیبریدی می‌تواند باعث اتصال کوتاه شود و خطر آتش‌سوزی یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. به رانندگان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر، خودرو را شارژ نکنند، از حالت دستی یا اسپورت استفاده نکنند و دنده‌های پشت فرمان را به کار نبرند. ماژول باتری بررسی شده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهد شد.
احتمال عدم مطابقت برد مدار الکترونیکی موتور الکتریکی با مشخصات فنی
برد مدار الکترونیکی موتور الکتریکی ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. واحد الکترونیکی موتور الکتریکی تعویض خواهد شد.
خطای الکتریکی ممکن است باعث از دست رفتن پیشرانش شود
مشکل در برد مدار ممکن است منبع تغذیه ولتاژ بالا را قطع کند، باعث از دست رفتن پیشرانش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول الکترونیک موتور الکتریکی را به رایگان تعویض خواهند کرد.
خازن‌های شارژر قابل‌حمل ممکن است خراب شوند
خازن‌های موجود در شارژر قابل‌حمل ممکن است خراب شده و خطر برق‌گرفتگی یا آتش‌سوزی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها کابل شارژ را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عمل نکردن ایربگ در تصادف
چاشنی ایربگ که به طور نادرست ساخته شده باشد ممکن است بر عملکرد آن در تصادف تأثیر بگذارد. ماژول‌های ایربگ تحت تأثیر در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است باز نشود
چاشنی بادکننده ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است هنگام تصادف مشتعل نشود و مانع باز شدن ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل پایداری ممکن است ترمزگیری را مختل کند
سوراخ‌کاری نامناسب در واحد هیدرولیک کنترل پایداری ممکن است حرکت پیستون‌ها را محدود و عملکردهای کنترل پایداری، از جمله ترمزگیری، را مختل کند و بر هندلینگ تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کالیبراسیون نادرست سنسور ممکن است پایداری فرمان را تحت تأثیر قرار دهد
سنسورهای جریان موتور که به طور نادرست کالیبره شده‌اند ممکن است گشتاور ترمزگیری احیاکننده را در هنگام کاهش سرعت افزایش دهند و باعث بیش‌فرمانی یا کم‌فرمانی و به‌طور بالقوه لغزش روی جاده‌های لغزنده شوند. سنسورها کالیبره خواهند شد.
باک بنزین ممکن است نشت کند
یک جوش معیوب در محل پیچ تسمه اتصال بدنه باک بنزین ممکن است در نهایت اجازه نشت سوخت را بدهد که ممکن است از طریق بوی آن یا چکه کردن پس از سوخت‌گیری مشخص شود. باک بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
پیچ اتصال بدنه باک سوخت ممکن است به اندازه کافی جوش نخورده باشد
یک پیچ کابل اتصال بدنه که به طور ضعیف جوش خورده است ممکن است باعث نشتی باک سوخت شود و در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها باک را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.