فراخوان‌های BMW i5
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای BMW i5، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سیستم ترمز ممکن است نیروی کمکی یا کنترل پایداری را از دست بدهد
سیستم ترمز یکپارچه ممکن است قدرت بوستر ترمز را از دست بدهد یا باعث شود ترمزهای ضدقفل و کنترل پایداری به طور نادرست کار کنند. مسافت‌های توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. سیستم بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد، به صورت رایگان.
دسته‌سیم سیستم تهویه مطبوع ممکن است آسیب ببیند
دسته‌سیم سیستم تهویه مطبوع ممکن است هنگام تعویض فیلتر هوای کابین آسیب ببیند. این امر می‌تواند اتصال کوتاه ایجاد کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را در صورت نیاز بررسی و تعویض کرده و تسمه نگهدارنده یا بست اضافه خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
نرم‌افزار موتور محرک ممکن است سیستم ولتاژ بالا را خاموش کند
نرم‌افزار موتور محرک الکتریکی ممکن است سیستم ولتاژ بالا را خاموش کند که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نرم‌افزار به صورت هوایی (OTA) یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم ترمز ممکن است سیستم کمکی را از دست بدهد یا دچار نقص عملکرد شود
سیستم ترمزپارچه ممکن است سیستم کمکی ترمز برقی را از دست بدهد یا باعث نقص عملکرد سیستم‌های ABS یا کنترل پایداری شود. مسافت توقف ممکن است افزایش یابد یا کنترل خودرو از دست برود که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها ماژول ترمزپارچه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل فرمان ممکن است بشکند
میل فرمان ممکن است بشکند و به طور ناگهانی نیروی مورد نیاز برای فرمان دادن را افزایش دهد و خطر تصادف را بالا ببرد. نمایندگی‌ها مفصل چهارشاخه دوبل میل فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های سیستم ترمز ممکن است بشکنند
جوش‌های موجود در موتور الکتریکی ماژول کنترل ترمز یکپارچه ممکن است بشکنند، که باعث از دست رفتن تقویت‌کننده ترمز برقی یا عملکرد ترمز عقب می‌شود و احتمالاً ABS و کنترل پایداری را غیرفعال می‌کند. این امر می‌تواند مسافت توقف را طولانی‌تر کند یا هندلینگ و کنترل را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول‌های سلول باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار نقص فنی شوند
ماژول‌های سلول معیوب در باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث نقص فنی شوند. ماژول‌های معیوب تعویض خواهند شد.
ماژول باتری ممکن است بیش از حد داغ شود
درزهای جوش ناکافی در ماژول باتری ولتاژ بالا می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم ترمز یکپارچه ممکن است دچار نقص عملکرد شود
یک نقص عملکرد ممکن است نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد، فاصله توقف را طولانی کند، یا بر ABS و کنترل پایداری تأثیر بگذارد و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل شود. نمایندگی ها سیستم ترمز یکپارچه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم هشدار عابر پیاده ممکن است از کار بیفتد
یک خطا در هنگام استارت می تواند مانع از کارکرد صدای هشدار خارجی عابر پیاده شود، بنابراین عابران پیاده ممکن است متوجه نزدیک شدن خودرو نشوند. نمایندگی ها نرم افزار ژنراتور صدا را به صورت رایگان بروزرسانی خواهند کرد.
اتصال زمین حسگر فرمان ممکن است قطع باشد
اتصال زمین فرمان که به نادرستی وصل شده ممکن است تشخیص حضور دست روی فرمان را غیرفعال کند، از فعال شدن دستیار توقف اضطراری در صورت نیاز جلوگیری کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال را در صورت نیاز بررسی و مجدداً وصل خواهند کرد که این کار رایگان است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.