فراخوان‌های BMW 6 Series

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. رله موتور استارتر ممکن است اتصال کوتاه کند

   تاریخ اعلام: ۱۱ اسفند ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2023فراخوان DVSA R/2026/054دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/00569/26۵۱٬۰۵۳ خودرو مشمول

   رسوبات موجود در رله موتور استارتر ممکن است مقاومت کنتاکت را افزایش داده و باعث خرابی در استارت زدن یا اتصال کوتاهی شود که می‌تواند به یک رویداد حرارتی منجر شود. موتور استارتر با طراحی متفاوتی جایگزین خواهد شد.

2. بادکننده ایربگ ممکن است پاره شود

   تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2010–2017فراخوان DVSA R/2025/349۷۱٬۶۳۵ خودرو مشمول

   یک ایربگ آسیب‌دیده راننده یا سرنشین ممکن است با نیروی بیش از حد باز شده و قطعات فلزی تیزی را آزاد کند که می‌تواند باعث جراحات جدی یا مرگبار شود. ایربگ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

3. نفوذ آب ممکن است موتور استارت را دچار خوردگی کند

   تاریخ اعلام: ۵ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2025/405دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/00584/26۱۱۵٬۰۲۴ خودرو مشمول

   آب ممکن است وارد موتور استارت شده و آن را دچار خوردگی کند و نمی‌توان اتصال کوتاه را رد کرد. موتور استارت تعویض خواهد شد. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و به دور از ساختمان‌ها پارک کنید.

4. ایرباگ راننده ممکن است قطعات فلزی پرتاب کند

   تاریخ اعلام: ۳۰ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2010–2017فراخوان DVSA R/2024/403۵۷۶٬۲۶۹ خودرو مشمول

   ممکن است ایربگی که قبلاً مشمول فراخوان بوده، هنگام نصب مجدد یا تبدیل خودرو نصب شده باشد. این ایربگ ممکن است با نیروی بیش از حد باز شود و قطعات فلزی تیز پرتاب کند که می‌تواند باعث جراحت شدید یا مرگ شود. ایربگ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

5. بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود

   تاریخ اعلام: ۲۱ تیر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 24V527000۱٬۱۴۵ خودرو مشمول

   یک نقص تولیدی ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده در هنگام عمل کردن منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل کابین پرتاب کرده و خطر صدمه یا مرگ را افزایش دهد. ایربگ راننده به صورت رایگان تعویض خواهد شد.

6. پیچ‌های واحد VANOS ممکن است شل شده یا بشکنند

   تاریخ اعلام: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳سال‌های مدل 2010فراخوان DVSA R/2024/191۴٬۱۸۰ خودرو مشمول

   پیچ‌های آلومینیومی روی واحدهای زمان‌بندی متغیر میل‌سوپاپ ممکن است شل شده یا بشکنند و به طور بالقوه حالت اضطراری موتور را فعال کنند. هشت پیچ تعویض خواهند شد؛ در صورت یافتن پیچ‌های معیوب، واحد تنظیم نیز تعویض خواهد شد.

7. بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود

   تاریخ اعلام: ۴ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2012–2017فراخوان DVSA R/2023/016دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00868/23۳۳۳٬۲۸۴ خودرو مشمول

   قرص‌های پیشرانِ تخریب‌شده ایربگ ممکن است هنگام فعال شدن ایربگ باعث احتراق بیش از حد سریع شوند و بدنه بادکننده را بترکانند. ماژول ایربگ راننده را تعویض کنید.

8. نشتی‌های سیستم EGR ممکن است باعث ایجاد گرما در منیفولد هوا شود

   تاریخ اعلام: ۳۱ مرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2017–2020فراخوان DVSA R/2022/255۱۱٬۲۹۶٬۰۷۵ خودرو مشمول

   نشتی‌های پنهان سیستم EGR ممکن است باعث فعالیت حرارتی در منیفولد هوا شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل مدیریت موتور را با جدیدترین قابلیت OBD به‌روزرسانی خواهند کرد.

9. کولر EGR ممکن است نشت کند و باعث بروز حادثه حرارتی شود

   تاریخ اعلام: ۱۰ مرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2011–2018فراخوان DVSA R/2022/206۸٬۶۲۳٬۷۷۳ خودرو مشمول

   کولر EGR ممکن است به مرور زمان نشت کند و باعث بروز حادثه حرارتی شود. ماژول کولر EGR تعویض خواهد شد.

10. ماژول EGR ممکن است دچار نشتی شده و حادثه حرارتی ایجاد کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ خرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2017–2018فراخوان DVSA R/2021/213۲۳۸٬۲۹۰ خودرو مشمول

    ماژول EGR ممکن است به مرور زمان دچار نشتی شده و حادثه حرارتی ایجاد کند. نمایندگی‌ها خنک‌کننده EGR را با آندوسکوپ بازرسی کرده و در صورت مشاهده آثار نشتی، آن را تعویض می‌کنند.

11. بوش یاتاقان موتور ممکن است خارج از مشخصات باشد

    تاریخ اعلام: ۱۸ آذر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2019/368۲۶۵ خودرو مشمول

    بوش یاتاقان شفت تعادل موتور در کارتل ممکن است خارج از مشخصات باشد. موتور تعویض خواهد شد.

12. تصویر دوربین دنده عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود

    تاریخ اعلام: ۵ مهر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V684000۲۵۷٬۴۷۳ خودرو مشمول

    تنظیمات دوربین دنده عقب ممکن است تصویر نمای عقب را خالی بگذارد، از جمله در دفعه بعدی که خودرو در دنده عقب قرار می‌گیرد، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

13. اتصال کابل باتری ممکن است دچار خوردگی شود

    تاریخ اعلام: ۷ مرداد ۱۳۹۸سال‌های مدل 2002–2010فراخوان DVSA R/2019/195۲۴۳٬۶۹۸ خودرو مشمول

    نقطه انشعاب کابل اصلی باتری ممکن است دچار خوردگی شود. بسته به میزان خوردگی، اتصال بررسی و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.

14. واترپمپ کمکی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۱۰ اسفند ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2011فراخوان DVSA R/2019/057۵۸٬۶۶۰ خودرو مشمول

    واترپمپ کمکی ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث بروز حادثه حرارتی شود. پمپ تعویض خواهد شد.

15. خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2017فراخوان DVSA R/2018/341۴٬۹۵۹٬۸۷۸ خودرو مشمول

    خنک‌کننده بازچرخانی گازهای اگزوز ممکن است نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. این قطعه از نظر نشتی و رسوبات بررسی می‌شود و در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.

16. خطای نرم‌افزاری حسگر میل‌لنگ

    تاریخ اعلام: ۲۳ مهر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2018/260۲۲٬۹۸۸ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری در حسگر میل‌لنگ ممکن است عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. این حسگر با نسخه جدیدی جایگزین خواهد شد.

17. نقص سنسور میل‌لنگ ممکن است قدرت موتور را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۹ مرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2018/211۷۶٬۴۷۵ خودرو مشمول

    یک نقص نرم‌افزاری ممکن است مانع از پردازش صحیح سیگنال‌ها توسط سنسور میل‌لنگ شود. موتور ممکن است خشن کار کند، قدرت خود را از دست بدهد یا در هنگام رانندگی خاموش شود. سنسور میل‌لنگ با یک نسخه جدید تعویض خواهد شد.

18. سنسور میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V465000۵٬۳۰۹ خودرو مشمول

    فریم‌ور نادرست سنسور ممکن است مانع از پردازش صحیح ورودی توسط سنسور میل‌لنگ شود، که باعث خاموش شدن خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها سنسور میل‌لنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

19. پمپ آب کمکی ممکن است داغ کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 18V248000۴۷٬۸۰۶ خودرو مشمول

    پمپ آب کمکی برقی ممکن است از کار بیفتد و برد مدار آن بیش از حد داغ شود، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

20. پیچ اتصال صندلی جلو ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017فراخوان DVSA R/2017/244۱۵۰ خودرو مشمول

    پیچ اتصال صندلی جلو ممکن است شل شده و جدا شود و به صندلی اجازه دهد در یک تصادف از عقب به سمت عقب حرکت کند. نمایندگی‌ها فاصله بیش از حد را بررسی کرده و در صورت نیاز پیچ را تعویض خواهند کرد.

21. چهارشاخه میل‌گاردان عقب ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2010–2011فراخوان DVSA R/2017/132۸۶٬۷۹۲ خودرو مشمول

    استحکام ناکافی ممکن است باعث خرابی چهارشاخه در میل‌گاردان عقب شود. نمایندگی‌ها آن را با یک قطعه‌ی اصلاح‌شده جایگزین خواهند کرد.

22. احتمال عمل نکردن ایربگ در تصادف

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016فراخوان DVSA R/2017/011۴٬۶۷۶ خودرو مشمول

    چاشنی ایربگ که به طور نادرست ساخته شده باشد ممکن است بر عملکرد آن در تصادف تأثیر بگذارد. ماژول‌های ایربگ تحت تأثیر در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

23. ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است باز نشود

    تاریخ اعلام: ۳۰ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V914000۳٬۵۰۶ خودرو مشمول

    چاشنی بادکننده ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است هنگام تصادف مشتعل نشود و مانع باز شدن ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

24. اتصالات سیم‌کشی پمپ بنزین ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 16V746000۱۳۶٬۱۸۸ خودرو مشمول

    اتصالات پرس‌شده سیم‌های پمپ بنزین ممکن است شل شوند و سوکت را ذوب کنند و باعث نشت سوخت شوند. پمپ نیز ممکن است از کار بیفتد و موتور را خاموش کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول پمپ بنزین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

25. پیچ‌های محفظه زمان‌بندی میل‌سوپاپ ممکن است شل شده یا بشکنند

    تاریخ اعلام: ۶ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2009–2011فراخوان DVSA R/2014/068۲۶٬۷۰۳ خودرو مشمول

    پیچ‌های شل‌شده یا شکسته می‌توانند باعث نشت روغن داخلی شده و زمان‌بندی سوپاپ‌ها را تحت تأثیر قرار دهند و حالت اضطراری موتور را فعال کنند. اتصال پیچی واحد تنظیم زمان‌بندی تعویض خواهد شد.

26. پیچ‌های واحد زمان‌بندی میل‌سوپاپ ممکن است شل شوند یا بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۹۳سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 14V176000۱۵۶٬۱۳۷ خودرو مشمول

    پیچ‌های محفظه واحد زمان‌بندی متغیر میل‌بادامک ممکن است شل شوند یا بشکنند و توان موتور را کاهش دهند یا باعث خاموش شدن موتور شوند؛ این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چهار پیچ محفظه هر یک از واحدهای ورودی و خروجی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

27. پمپ روغن ممکن است نتواند فشار را حفظ کند

    تاریخ اعلام: ۵ مهر ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012فراخوان DVSA R/2012/109۱۶۰ خودرو مشمول

    پمپ روغن ممکن است فشار کافی را فراهم نکند که این امر می‌تواند باعث آسیب شدید به موتور، نشت روغن یا افت ناگهانی فشار در هنگام رانندگی شود. پمپ روغن با نسخه صحیح تعویض خواهد شد.

28. اتصال کابل باتری ممکن است بیش از حد داغ شود

    تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2003–2010فراخوان DVSA R/2012/039۱٬۰۲۹٬۶۰۸ خودرو مشمول

    یک قاب نصب‌شده به‌صورت نادرست ممکن است به اتصال کابل باتری اجازه دهد شل شود یا تحت تأثیر رطوبت قرار گیرد و مقاومت آن افزایش یابد. خودرو ممکن است روشن نشود و اتصال ممکن است بیش از حد داغ شده و در محفظه بار باعث آتش‌سوزی شود. بست‌ها بررسی شده و قاب تعویض و آب‌بندی خواهد شد.

29. پمپ آب توربوشارژر ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۹۱فراخوان DVSA R/2012/049۱۰۵ خودرو مشمول

    ترک در پمپ آب اضافی توربوشارژر می‌تواند اتصالات سوکت و محفظه آن را ذوب کند که منجر به آسیب حرارتی و در موارد استثنایی، دود کردن و آتش‌سوزی خودرو می‌شود. پمپ با نمونه‌ای مقاوم‌تر تعویض شود.

30. برد مدار پمپ آب کمکی ممکن است بیش از حد داغ شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V161000۲٬۸۴۶ خودرو مشمول

    برد مدار پمپ آب کمکی ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث دود کردن پمپ یا آتش‌سوزی در محفظه موتور یا خودرو شود. نمایندگی‌ها پمپ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

31. اتصال کابل باتری ممکن است شل شده و داغ کند

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۱سال‌های مدل 2004–2010کارزار NHTSA شماره 12V126000۳۶۷٬۶۸۲ خودرو مشمول

    اتصال کابل باتری ممکن است شل شود، مقاومت الکتریکی را افزایش داده و باعث داغ شدن بیش از حد آن شود. این امر می‌تواند حتی زمانی که خودرو استفاده نمی‌شود، باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان محکم خواهند کرد.

32. پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است دچار اتصال کوتاه شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۳۹۰سال‌های مدل 2007–2011فراخوان DVSA R/2011/147۲٬۷۸۵ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است باعث ایجاد اتصال کوتاه در پمپ مایع خنک‌کننده توربوشارژر شود. پمپ ممکن است بیش از حد گرم شود، سوکت اتصال و محفظه آن ذوب شوند و در موارد شدید باعث آتش‌سوزی موضعی گردد. پمپ تعویض خواهد شد.

33. سیستم ایمنی عابران پیاده ممکن است عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۲۰ مهر ۱۳۹۰فراخوان DVSA R/2011/132۵۲۰ خودرو مشمول

    عملکرد ایمنی عابران پیاده در کاپوت ممکن است فعال نشود. سیستم حسگر ایمنی عابران پیاده تعویض خواهد شد.

34. نیروی کمکی ترمز ممکن است کاهش یابد

    تاریخ اعلام: ۲۰ آبان ۱۳۸۹سال‌های مدل 2001–2009فراخوان DVSA R/2010/151۳۱٬۷۰۱ خودرو مشمول

    روغن موتور ممکن است از طریق پمپ و شیلنگ وکیوم وارد بوستر ترمز شود، به غشای آن آسیب برساند و نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد. ممکن است به نیروی بیشتری روی پدال نیاز باشد. یک شیلنگ بوستر اصلاح‌شده نصب خواهد شد؛ بوستر بررسی شده و در صورت آلودگی تعویض می‌گردد.

35. تقویت‌کننده ترمز ممکن است به روغن آلوده شود

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2004–2010کارزار NHTSA شماره 10V446000۱۹۸٬۳۵۲ خودرو مشمول

    شیر یک‌طرفه پمپ خلأ ترمز ممکن است روغن نشت دهد و روغن می‌تواند بوستر ترمز را آلوده کرده و نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد یا از بین ببرد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها خودروها را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

36. لینک‌ها یا پایه‌های حامل محور عقب ممکن است خراب شوند

    تاریخ اعلام: ۲۵ تیر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2008فراخوان DVSA R/2008/100۳٬۹۹۰ خودرو مشمول

    یک نقص در اتصال متریال ممکن است باعث خرابی لینک‌های حامل محور عقب یا پایه‌های استرات شود که هندلینگ خودرو را تغییر داده و به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. حامل بررسی شده و در صورت نیاز با یک نمونه دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.

37. تخليه الكتريكي ممكن است موتور را متوقف کند

    تاریخ اعلام: ۲۰ مهر ۱۳۸۶سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 07V479000۲۹٬۲۵۰ خودرو مشمول

    در دماهای زیر صفر و رطوبت پایین، تخلیه الکتریکی در ریل‌های سوخت ممکن است واحد کنترل موتور را تحت تأثیر قرار داده و موتور را خاموش کند. راننده ممکن است نتواند سرعت را حفظ کند یا شتاب بگیرد، و فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دو کابل اتصال به زمین (بدنه) را به رایگان متصل خواهند کرد.

38. حسگر ایربگ سرنشین ممکن است یک فرد بالغ را به اشتباه تشخیص دهد

    تاریخ اعلام: ۵ اردیبهشت ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 07V178000۲۲۵ خودرو مشمول

    حسگر صندلی ممکن است یک فرد بالغ کوچک‌اندام که به درستی نشسته است را با صندلی کودک اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند، که خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها حسگر صندلی سرنشین جلو را تعویض خواهند کرد.

39. احتمال جدا شدن پایه کمک‌فنر عقب

    تاریخ اعلام: ۴ مرداد ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V277000۱۱٬۶۴۰ خودرو مشمول

    پایه لاستیکی پایینی کمک‌فنر عقب ممکن است شل شده و از محفظه خود جدا شود، که این امر هندلینگ و کنترل را مختل می‌کند. نمایندگی‌ها کمک‌فنرهای عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

40. پایه کمک‌فنر عقب ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ تیر ۱۳۸۵فراخوان DVSA R/2006/119۱۱٬۲۲۹ خودرو مشمول

    یک پایه لاستیکی پایینی ممکن است از کمک‌فنر عقب جدا شود، که به بدنه اجازه می‌دهد با چرخ تماس پیدا کرده و به طور بالقوه شرایط رانندگی بحرانی را ایجاد کند. کمک‌فنرهای عقب بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

41. احتمال شل شدن مهره‌های بازوی کنترلی جلو

    تاریخ اعلام: ۹ خرداد ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V187000۴۰ خودرو مشمول

    مهره‌های محکم‌کننده بازوی کنترلی جلو و استرات کششی ممکن است به مرور زمان شل شده و به آن قطعات آسیب برسانند، که این امر هندلینگ و کنترل را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مهره‌ها را طبق گشتاور استاندارد به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.

42. تایرهای عقب ممکن است ناگهان فشار خود را از دست بدهند

    تاریخ اعلام: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006فراخوان DVSA R/2006/086۱۱ خودرو مشمول

    تایرها ممکن است هنگام نصب روی رینگ آسیب دیده باشند، که این امر می‌تواند باعث افت ناگهانی فشار در تایرهای عقب شود. تایرها تعویض خواهند شد.

43. گیربکس ممکن است در حالت پارک قفل نشود

    تاریخ اعلام: ۱۰ آبان ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 05V504000۲۴۰ خودرو مشمول

    یک صفحه راهنمای ساخته شده به صورت نادرست ممکن است از درگیر شدن قفل پارک جلوگیری کند. در سرازیری بدون ترمز دستی، خودرو ممکن است به حرکت درآمده و حرکت کند. نمایندگی‌ها صفحه راهنما را به صورت رایگان تعمیر و تعویض خواهند کرد.

44. واحد کنترل موتور ممکن است خراب شود و قدرت را قطع کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004فراخوان DVSA R/2004/131۹۲۴ خودرو مشمول

    یک نقص سخت‌افزاری ممکن است باعث خرابی کامل واحد کنترل موتور شود که در نتیجه منجر به از دست رفتن قدرت موتور می‌شود. واحد کنترل با یک قطعه دارای تضمین کیفیت تعویض خواهد شد.

45. موتور ممکن است خاموش شود و سیستم کمکی ترمز از دست برود

    تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 04V344000۴٬۱۰۲ خودرو مشمول

    یک واحد کنترل که با مشخصات مطابقت ندارد ممکن است باعث خاموش شدن موتور شده و از روشن شدن مجدد آن جلوگیری کند. فرمان هیدرولیک ممکن است از کار بیفتد و استفاده مکرر از پدال ترمز ممکن است عملکرد کمکی ترمز را کاهش دهد و احتمالاً باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل جدیدی نصب خواهند کرد.

46. اتصال لوله سوخت ممکن است در تصادف جدا شود

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 04V303000۷٬۵۳۲ خودرو مشمول

    نبود گیره نگهدارنده ممکن است به اتصال لوله سوخت اجازه دهد در یک تصادف شدید از روبه‌رو جدا شود و نشتی ایجاد کند که اگر سوخت با منبع جرقه تماس پیدا کند، می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها گیره را نصب خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.