سازنده بلوکار کیست؟
بلوکار نام خودروهای برقی گروه فرانسوی بولوره (Bolloré) است؛ یک گروه صنعتی باسابقه که در حوزه‌هایی از جمله ذخیره‌سازی انرژی و حمل‌ونقل برقی فعالیت می‌کند. خودروهای این گروه بخشی از فعالیت گسترده‌تری بودند که اتوبوس‌های برقی و خدمات اشتراک خودرو را نیز در بر می‌گرفت. طراحی خود بلوکار را استودیوی طراحی ایتالیایی پینینفارینا انجام داد.
این نام ممکن است باعث سردرگمی شود: بلوکار هم نام برند و هم نام شناخته‌شده‌ترین خودروی شهری آن است. در سبد محصولات، این خودرو در کنار بلوسامر قرار داشت؛ خودرویی برقی با طراحی روبازتر.
چه مدل‌هایی در سبد محصولات بلوکار وجود دارند؟
بلوکار خودرویی شهری، کامپکت و تمام‌برقی بود که با توجه به استفاده در شهر و ناوگان‌های اشتراک خودرو توسعه یافت. ابعاد کوچک آن برای سفرهای کوتاه و خیابان‌های باریک مناسب بود و پیشرانه برقی‌اش به این معنا بود که نیازی به سوخت‌گیری بنزینی نداشت.
بلوسامر شکل دیگری از رانندگی برقی را ارائه می‌کرد: یک خودروی کروکی چهارنفره برای رانندگی تفریحی. این خودرو در چارچوب همکاری با بولوره، در فرانسه از طریق سیتروئن توزیع شد. این دو مدلِ کوتاه‌عمر نقش‌های متفاوتی داشتند؛ از رفت‌وآمد روزانه در شهر تا گشت‌وگذار با سقف باز.
این سبد محصولات چگونه تکامل یافت؟
هر دو مدل از سال 2014 در آمار ثبتنام اتحادیه اروپا دیده می‌شوند. بلوکار تا سال 2018 ادامه یافت، در حالی که بلوسامر فقط تا سال 2016 در آمارها دیده میشود. دوره کوتاه‌تر بلوسامر بازتاب تغییر در همکاری دو شرکت است: تولید آن در سال 2016 متوقف شد و سیتروئن E-Mehari جای آن را گرفت.
بلوکار در طول این سال‌ها حضور پررنگ‌تری در سبد محصولات داشت و از سال 2014 تا 2018 تعداد 6,144 دستگاه در اتحادیه اروپا ثبت شد. بلوسامر از سال 2014 تا 2016 تعداد 840 دستگاه ثبت کرد. این آمار نشان می‌دهد که خودروی شهری رکن اصلی بوده و نسخه کروکی همراه کوچک‌تری بوده است.
خودروهای بلوکار کجا فروخته یا ثبت شدند؟
بازار مورد بررسی اتحادیه اروپاست و داده‌ها از آمار ثبتنام منطقه اقتصادی اروپا (EEA) گرفته شدهاند. آمار این مدلها سالهای 2014 تا 2018 را پوشش می‌دهد؛ بلوکار در تمام این دوره حضور دارد و آمار بلوسامر زودتر پایان می‌یابد. فعالیت خودرویی بولوره پیوند نزدیکی با باتری‌ها و خدمات اشتراک خودرو داشت.
ارقام رسمی مصرف سوخت و آلایندگی به روش آزمون بستگی دارند. نتایج اروپایی ممکن است بر اساس WLTP یا روش قدیمی‌تر NEDC باشند؛ نتایج EPA در ایالات متحده و آزمون پنج‌چرخه‌ای کانادا نیز با روش‌های متفاوتی به دست میآیند. بنابراین نباید ارقام این بازارها را چنان مقایسه کرد که گویی با روش یکسان اندازه‌گیری شدهاند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
آیا بلوکار کاملاً الکتریکی بود؟
بله. بلوکار یک خودروی شهری الکتریکی بود و هیچ موتور بنزینی نداشت.
تفاوت بین بلوکار و بلوسامر چه بود؟
بلوکار خودروی شهری کامپکت بود؛ در حالی که بلوسامر یک خودروی کروکی الکتریکی چهارنفره بود که برای استفاده تفریحی طراحی شده بود.
بلوسامر چه زمانی عرضه شد؟
این خودرو در آمارهای ثبتنام اتحادیه اروپا از سال 2014 تا 2016 دیده میشود. تولید آن در سال 2016 با جایگزینی خودروی سیتروئن E-Mehari متوقف شد.
آمارهای ثبتنام بلوکار از کجا به دست میآیند؟
آمارهای ثبتنام اتحادیه اروپا که از طریق EEA گزارش شدهاند، سالهای ثبتشده این مدلها را پوشش میدهند.