فراخوان‌های Bentley Bentayga
۲۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Bentley Bentayga، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
برچسب لاستیک ممکن است ظرفیت وزنی نادرست را نشان دهد
برچسب لاستیک حداکثر ظرفیت وزنی نادرست خودرو را نشان می‌دهد که ممکن است به اضافه‌بار منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب را به رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب اطلاعات لاستیک ممکن است اندازه و فشار نادرست را نشان دهد
برچسب اطلاعات لاستیک ممکن است اندازه یا فشار اشتباه لاستیک را فهرست کند، که می‌تواند منجر به استفاده از لاستیک‌هایی با اندازه نادرست یا باد نشده به شکل صحیح شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب را به رایگان تعویض خواهند کرد.
سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است در هنگام شارژ بیش از حد گرم شوند
یک نقص در ماژول‌های سلول باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد در طول شارژ یا اندکی پس از آن شود و به‌طور بالقوه به یک رویداد حرارتی منجر گردد. نرم‌افزار کنترل‌کننده مدیریت باتری برای تشخیص مشکلات احتمالی عملکرد ماژول نصب خواهد شد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است هنگام شارژ بیش از حد گرم شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است هنگام شارژ بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار باتری را به‌روزرسانی کرده و در صورت نیاز باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فلنج ماژول سوخت ممکن است ذوب شده و نشت کند
کانکتورهای الکتریکی در ماژول سوخت‌رسانی ممکن است بیش از حد گرم شده و فلنج را ذوب کنند که باعث نشت جزئی سوخت در نزدیکی بالای باک می‌شود. فلنج ماژول سوخت‌رسانی تعویض خواهد شد.
سیم‌کشی پمپ بنزین ممکن است داغ کرده و باعث نشت شود
سیم‌کشی ماژول تامین سوخت ممکن است بیش از حد داغ شده و فلنج را ذوب کند، که باعث نشت سوخت شده و در صورت وجود منبع اشتعال می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها فلنج و سیم‌کشی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صندلی‌های ردیف دوم ممکن است روی همه ریل‌ها قفل نشوند
صندلی‌های ردیف دوم ممکن است به نادرستی نصب شده باشند و روی تمام ریل‌های صندلی قفل نشده باشند. ریل قفل‌نشده می‌تواند به صندلی اجازه دهد در تصادف حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. موقعیت‌های ریل صندلی بررسی و تنظیم مجدد خواهند شد تا از درگیری مناسب اطمینان حاصل شود، که رایگان است.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر خالی نمایش دهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تصویر دوربین دید عقب هنگام دنده‌عقب خالی باشد، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی‌اطلاعاتی را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
صندلی‌های ردیف دوم ممکن است روی تمام ریل‌ها قفل نشوند
صندلی‌های ردیف دوم ممکن است هم‌راستا نباشند و روی تمام ریل‌های صندلی قفل نشوند. موقعیت ریل‌ها بررسی شده و مجدداً تنظیم خواهد شد تا از درگیری صحیح ریل‌ها اطمینان حاصل شود.
ریل‌های صندلی ردیف دوم ممکن است قفل نشده باشند
صندلی‌های ردیف دوم ممکن است بدون قفل بودن تمام ریل‌های صندلی نصب شده باشند. ریل قفل‌نشده می‌تواند در تصادف حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موقعیت ریل‌های صندلی را بررسی و تنظیم مجدد می‌کنند تا از درگیری صحیح اطمینان حاصل شود، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
دفترچه راهنمای مالک اطلاعات نادرستی درباره ایربگ ارائه می‌دهد
در دفترچه راهنما به اشتباه ذکر شده است که سیستم ایربگ هنگامی که نشانگر ایربگ سرنشین روشن است، عمل نخواهد کرد. این موضوع ممکن است بر نحوه نشستن سرنشینان تأثیر گذاشته و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. برچسب‌های جدید ارسال خواهد شد؛ مالکان می‌توانند خودشان آن‌ها را نصب کنند یا از نمایندگی بخواهند به صورت رایگان نصب کند.
ماژول کنترل شاسی ممکن است دارای نرم‌افزار نادرستی باشد
پارامترهای نرم‌افزاری نادرستی ممکن است در ماژول کنترل شاسی وجود داشته باشد. این ماژول با پارامترهای صحیح به‌روزرسانی خواهد شد.
نرم‌افزار کنترل پایداری ممکن است دچار نقص عملکرد شود
نرم‌افزار نادرست ماژول کنترل شاسی ممکن است باعث نقص عملکرد سیستم کنترل پایداری الکترونیکی شود و به‌طور بالقوه کنترل خودرو را از بین ببرد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است زودتر غیرفعال شود
جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
ممکن است ترک‌هایی در دیواره سیلندر وجود داشته باشد
ممکن است ترک‌هایی در دیواره سیلندر وجود داشته باشد. موتور در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.
مهره بازوی اهرمی محور عقب ممکن است بشکند
مهره پیچ خارج از مرکز روی بازوی اهرمی پایینی محور عقب ممکن است بشکند و توازن چرخ عقب را تغییر دهد. مهره تعویض خواهد شد؛ اتصال پیچی نیز در صورت آسیب‌دیدگی تعویض می‌شود.
مهره قفل‌کن بازوی کششی محور عقب ممکن است بشکند
خوردگی تنشی ممکن است باعث شکستن مهره قفل‌کن بازوی کششی محور عقب شود و محور را از هم‌راستایی خارج کند و کنترل خودرو را از بین ببرد. نمایندگی‌ها مهره‌های قفل‌کن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال شلنگ سوخت ممکن است در معرض گرمای بیش از حد قرار گیرد
اتصال سریع شلنگ سوخت کم‌فشار در محفظه موتور ممکن است در معرض دمایی بالاتر از حد مجاز طراحی آن قرار گیرد. این قطعه با نمونه‌ای از جنس بهبودیافته تعویض خواهد شد و نرم‌افزار فن خنک‌کننده موتور نیز در صورت نیاز به‌روزرسانی می‌شود.
کانکتور خط سوخت ممکن است نشت کند
کانکتور سریع خط سوخت در محفظه موتور ممکن است نشت کند. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها خط سوخت و کانکتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مهارهای کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است الزامات بار را برآورده نکنند
مهارهای بالایی برای کمربندهای ایمنی ردیف سوم ممکن است الزامات قانونی بار را برآورده نکنند. پیچ اتصال 14x26 میلی متری با یک پیچ 14x40 میلی متری جایگزین خواهد شد.
اتصال کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است شل شود
اتصال بالایی کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است در هنگام تصادف متصل باقی نماند و سرنشین را به طور نامناسب مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ اتصال را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است به درستی باد نشوند
کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است در هنگام تصادف به درستی باد نشوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها آن‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است مسدود یا با تأخیر همراه باشد
هنگامی که دنده عقب انتخاب می‌شود، تصویر دوربین دید عقب ممکن است مسدود شود یا ظرف دو ثانیه کاملاً قابل مشاهده نباشد. اگر راننده قبل از دنده عقب رفتن اطراف را بررسی نکند، خطر تصادف ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی و اطلاعاتی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اتصال ضعیف بدنه ممکن است باعث از دست رفتن کمکی فرمان شود
یک اتصال ضعیف به بدنه (منفی باطری) ممکن است باعث از دست رفتن سیستم فرمان برقی کمکی شود. اتصال بدنه بررسی شده و در صورت لزوم کابل تمیز و مجدداً متصل خواهد شد.
اتصالات یا بست‌های بدنه ممکن است شل شوند
برخی از اتصالات یا بست‌های داخلی بدنه ممکن است با گشتاور استاندارد سفت نشده باشند و به مرور زمان شل شوند، که این امر یکپارچگی خودرو را در تصادف تحت تأثیر قرار می‌دهد. آن‌ها بررسی شده و در صورت نیاز سفت خواهند شد.
مکانیزم صندلی و اتصالات پنل ابزار ممکن است شل شوند
مکانیزم صندلی و اتصالات پنل ابزار ممکن است به درستی سفت نشده باشند و شل شوند، که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.