فراخوان‌های Bentley Azure
۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Bentley Azure، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مجسمه روی کاپوت ممکن است هنگام ضربه به عقب نرود
خوردگی ممکن است مانع از عقب رفتن صحیح مجسمه Flying B هنگام برخورد شود. در تصادف با عابر پیاده، این امر می‌تواند صدمات مضاعفی ایجاد کند. مکانیزم مجسمه با نسخه جدیدتری جایگزین خواهد شد.
تزئین روی کاپوت ممکن است در تصادف عقب نرود
خوردگی ممکن است مانع از کار کردن مکانیزم عقب‌رو تزئین کاپوت در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی عابر پیاده را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مکانیزم عقب‌رو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است شل شده و باعث جدا شدن چرخ شوند
پیچ‌های نگهدارنده چرخ با اندازه نادرست ممکن است شل شده و به چرخ اجازه دهند جدا شود. پیچ‌ها با نمونه‌های ساخته شده با مشخصات صحیح جایگزین خواهند شد.
بخار سوخت ممکن است در حفره بدنه جمع شود
بخار سوخت سیستم آلایندگی ممکن است وارد حفره‌ای در پشت پنل رکاب سمت راننده شود. اگر بخار در آنجا جمع شود، فعال کردن مکانیزم شیشه‌بالابر مرکزی می‌تواند این مخلوط را منفجر کند. نمایندگی‌ها یک لوله رابط برای تخلیه بخار به خارج از خودرو نصب خواهند کرد.
عایق کابل باتری ممکن است آسیب ببیند
کابل اصلی باتری ممکن است با پنل بدنه تماس پیدا کرده و عایق آن آسیب ببیند. تماس با سیم لخت می‌تواند باعث اتصال کوتاه، قطع منبع برق یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها کابل را در جای خود تنظیم کرده و هر کابل آسیب‌دیده‌ای را تعویض خواهند کرد.
کابل باتری ممکن است اتصال کوتاه ایجاد کند
کابل باتری ممکن است با لبه پنل بدنه تماس پیدا کند و باعث بریده شدن عایق آن توسط پنل شود. این امر می‌تواند باعث اتصال کوتاه، قطع برق یا آتش‌سوزی شود. مسیریابی کابل بازرسی شده و در صورت نیاز جابجا می‌گردد؛ کابل فرسوده تعمیر یا تعویض خواهد شد.
پیچ‌های ستون فرمان ممکن است به لوله‌های ترمز آسیب برسانند
پیچ‌های ستون فرمان می‌توانند با لوله‌های ترمز تماس پیدا کرده و باعث نشتی روغن و کاهش عملکرد ترمز شوند. نمایندگی‌ها لوله‌ها را جابه‌جا کرده و هرگونه لوله آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
لوله‌های ترمز ممکن است دچار نشتی روغن شوند
دو لوله ترمز هیدرولیک ممکن است با یکدیگر تماس پیدا کرده و دچار سایش شوند که منجر به نشتی روغن و کاهش عملکرد ترمز می‌شود. نمایندگی‌ها لوله‌ها را مجدداً تنظیم می‌کنند تا از تماس جلوگیری شود.
روغن ترمز ممکن است توانایی ترمزگیری را کاهش دهد
عدم سازگاری بین روغن معدنی ارائه‌شده و سیستم ترمز هیدرولیک ممکن است باعث احساس متغیر در پدال شود و به فشار بیشتری روی پدال نیاز داشته باشد که به‌طور بالقوه توانایی ترمزگیری را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم را تخلیه کرده و با روغن معدنی جدید پر می‌کنند و بطری‌های یدکی آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
سیم عملگر گیربکس ممکن است باعث سوختن فیوز شود
یک سیم در داخل عملگر جعبه دنده ممکن است با پوشش خود برخورد کرده و فیوز انتخابگر دنده را بسوزاند. راننده ممکن است نتواند دنده‌ها را عوض کند یا حالت پارک را انتخاب کند، که گیربکس را از کار انداخته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیم را برای جلوگیری از تماس مجدد جابجا خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.