فراخوان‌های Bentley Arnage
۲۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Bentley Arnage، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مجسمه روی کاپوت ممکن است هنگام ضربه به عقب نرود
خوردگی ممکن است مانع از عقب رفتن صحیح مجسمه Flying B هنگام برخورد شود. در تصادف با عابر پیاده، این امر می‌تواند صدمات مضاعفی ایجاد کند. مکانیزم مجسمه با نسخه جدیدتری جایگزین خواهد شد.
تزئین روی کاپوت ممکن است در تصادف عقب نرود
خوردگی ممکن است مانع از کار کردن مکانیزم عقب‌رو تزئین کاپوت در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی عابر پیاده را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مکانیزم عقب‌رو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است شل شوند
پیچ‌های چرخ با ابعاد نادرست ممکن است شل شوند و به چرخ جاده اجازه دهند از توپی جدا شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تمام پیچ‌های چرخ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است شل شده و باعث جدا شدن چرخ شوند
پیچ‌های نگهدارنده چرخ با اندازه نادرست ممکن است شل شده و به چرخ اجازه دهند جدا شود. پیچ‌ها با نمونه‌های ساخته شده با مشخصات صحیح جایگزین خواهند شد.
پیچ‌های چرخ ممکن است شل شوند
یک پوشش نادرست چرخ ممکن است به پیچ‌ها اجازه دهد شل شوند، که به‌طور بالقوه باعث جدا شدن چرخ از توپی و بروز تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها تمام چرخ‌ها و پیچ‌ها، از جمله زاپاس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است شل شوند
پوشش نامناسب رینگ چرخ می‌تواند باعث شل شدن پیچ‌های اتصال شود و به طور بالقوه منجر به جدا شدن چرخ از توپی گردد. تمام رینگ‌های چرخ و پیچ‌های اتصال تعویض خواهند شد؛ این شامل چرخ زاپاس نیز می‌شود اگر از نوع سایز کامل باشد.
سیبک پایین جلو ممکن است جدا شود
یک مهره غیرقفل‌شونده ممکن است به سیبک پایین جلو اجازه دهد جدا شود و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل جهتی و تصادف شود. نمایندگی‌ها هر دو مهره نگهدارنده سیبک پایین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیبک سیستم تعلیق جلو ممکن است جدا شود
یک مهره فاقد ویژگی قفل‌شوندگی استاندارد ممکن است باعث جدا شدن سیبک پایینی سیستم تعلیق جلو و در نتیجه از دست رفتن کنترل هدایت خودرو شود. هر دو مهره بسته‌بندی سیبک پایینی جلو تعویض خواهند شد.
شیلنگ خروجی پمپ سوخت ممکن است بشکند
شیلنگ خروجی پمپ سوخت ممکن است بشکند و سوخت نشت دهد. مجموعه شیلنگ تعویض خواهد شد.
اتصال لوله سوخت ممکن است جدا شده و نشت کند
اتصال لوله ورودی سوخت ممکن است جدا شود و سوخت نشت کند، که در صورت رسیدن سوخت به منبع احتراق خطر آتش‌سوزی ایجاد می‌کند. نمایندگی‌ها طوقه را برمی‌دارند، از اتصال کامل اطمینان حاصل می‌کنند و یک گیره ایمنی نصب خواهند کرد.
اتصالات خط سوخت ممکن است به طور کامل مجدداً درگیر نشوند
پس از قطع اتصال، اتصال‌دهنده لوله رفت یا برگشت سوخت ممکن است به طور کامل مجدداً چفت نشود، که می‌تواند منجر به نشتی سوخت گردد. طوقه پلاستیکی برداشته شده، اتصال‌دهنده کاملاً درگیر می‌شود و یک گیره ایمنی نصب خواهد شد.
احتمال نشتی لوله ترمز یا سوخت در اثر سایش با پمپ ABS
ممکن است لوله ترمز یا سوخت با پمپ ABS سایش پیدا کرده و سوراخ شود که باعث نشتی سوخت یا اختلال در ترمزگیری می‌شود. نمایندگی‌ها نحوه نصب را بررسی کرده و در صورت لزوم قطعات را تعویض خواهند کرد.
لوله‌های سوخت و ترمز ممکن است دچار ساییدگی و نشتی شوند
لوله‌های سوخت و ترمز ممکن است با قطعات مجاور برخورد کرده و دچار آسیب سایشی و نشتی احتمالی شوند. فاصله بین آن‌ها بررسی می‌شود؛ در صورت نزدیک بودن بیش از حد لوله‌ها یا از بین رفتن پوشش ضد زنگ آن‌ها اقدامات اصلاحی انجام خواهد شد و لوله‌های بیش از حد ساییده شده تعویض می‌گردند.
شلنگ سیستم هیدرولیک ممکن است نشت کند
شلنگی که مایع هیدرولیک را بین تنظیم‌کننده و انباشتگر حمل می‌کند ممکن است نشت کرده و مخزن را خالی کند که باعث از دست رفتن نیروی کمکی فرمان و ترمز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها شلنگ را تعویض خواهند کرد.
شلنگ سیستم کمکی قدرت ممکن است نشتی دهد
شلنگ سیستم کمکی ترمز و فرمان ممکن است نشتی دهد. این قطعه با یک شلنگ با مشخصات صحیح جایگزین خواهد شد.
وجود هوا در لوله تغذیه روغن ترمز ممکن است ترمزگیری را مختل کند
لوله تغذیه روغن ترمز ممکن است هوا بگیرد که در برخی شرایط می تواند مدار ترمز اصلی را تا حدی مختل کند. هر دو شلنگ تغذیه و مخزن با یک مجموعه بازنگری شده تعویض می گردند.
لوله تغذیه ترمز ممکن است هوا بگیرد
هوای محبوس شده در لوله تغذیه روغن ترمز می‌تواند وارد سیلندر اصلی شود و باعث کورس بیش از حد پدال و خرابی جزئی مدار اصلی ترمز شود که ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو شیلنگ و مخزن روغن ترمز را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ‌های سوخت ممکن است در محفظه موتور نشت کنند
شلنگ‌های رفت یا برگشت سوخت که به طور نامناسب پرس شده‌اند ممکن است در محفظه موتور نشت کنند و در صورت وجود منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها تمام شلنگ‌های رفت و برگشت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله برگشت سوخت ممکن است سایش پیدا کند
لوله برگشت سوخت ممکن است بر اثر تماس مکرر با منیفولد اگزوز سابیده شده و نشت سوخت دهد. نشتی در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مسیر لوله‌کشی را بررسی کرده، در صورت نیاز شلنگ را جابجا کرده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض می‌کنند.
صندلی گرم‌کن ممکن است به دمای بیش از حد بالایی برسد
ترموستات نادرست قرارگرفته ممکن است به سطح صندلی گرم‌کن اجازه دهد تا به دمای غیرقابل‌قبولی برسد و به طور بالقوه به اجسام در تماس با بالشتک صندلی آسیب برساند. نمایندگی‌ها یک کنترل‌کننده دمای اضافی برای هر صندلی گرم‌کن نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.