فراخوان‌های Audi Q8
۳۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Audi Q8، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
اتصال میله فشاری پدال ترمز ممکن است شل شود
اتصال بین میله فشاری پدال ترمز و بوستر ترمز ممکن است شل شود و به‌طور بالقوه مانع توقف خودرو با پدال ترمز شود. اتصال بررسی و در صورت نیاز سفت خواهد شد.
بست پدال ترمز ممکن است شل شود
یک بست مونتاژشده نادرست ممکن است به پدال ترمز اجازه دهد از بوستر ترمز جدا شود که باعث از کار افتادن ترمز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز به رایگان سفت خواهند کرد.
سیستم هشدار خروج از خط ممکن است غیرفعال شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است سیستم هشدار خروج از خط را بدون اطلاع راننده غیرفعال کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پرچ سگک کمربند ایمنی ممکن است مفقود شده باشد
یک اتصال در سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است به‌درستی مونتاژ نشده باشد. سگک‌های هر دو صندلی جلو تعویض خواهند شد.
سگک‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است فاقد پرچ باشند
نبود پرچ ممکن است مانع از مهار کردن درست سرنشین توسط سگک کمربند ایمنی در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو سگک کمربند ایمنی جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول‌های باتری ممکن است هنگام شارژ خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند
ماژول‌های باتری معیوب ممکن است هنگام شارژ باتری ولتاژ بالا خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند. نرم‌افزار باتری برای بهبود عیب‌یابی خودکار به‌روزرسانی خواهد شد. تا آن زمان، به مالکان توصیه می‌شود از منابع خارجی شارژ نکنند یا از حالت‌های شارژ باتری (Battery charge) یا نگه داشتن باتری (Battery hold) استفاده نکنند.
نمایشگر پنل ابزار ممکن است از کار بیفتد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن نمایشگر پنل ابزار شود، اطلاعات ایمنی مانند سرعت یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار پنل ابزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اتصال خط ترمز ممکن است دچار نقص شده و مایع نشت کند
پیچ‌های خط فشار ترمز ممکن است بیش از حد سفت شده باشند که باعث خرابی اتصال و خروج مایع ترمز می‌شود. اتصال بررسی شده و خطوط فشار ترمز در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
لوله ترمز ممکن است دچار نقص شده و نشت مایع بدهد
اتصال بیش از حد سفت شده لوله ترمز ممکن است دچار نقص شده و نشت مایع بدهد، توان ترمزگیری را کاهش دهد و به طور بالقوه مسافت توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله فشار ترمز را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد؛ این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
احتمال غیرفعال شدن ایربگ سرنشین جلو
یک اتصال الکتریکی در صندلی سرنشین جلو ممکن است شل شود و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند که در این صورت ممکن است در هنگام تصادف عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل سیستم تشخیص سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ جانبی جلو چپ ممکن است محکم نشده باشد
ایربگ جانبی ممکن است به درستی به قاب صندلی جلو چپ محکم نشده باشد که عملکرد آن را محدود می‌کند. این بخش بررسی شده، به طور صحیح در جای خود قرار گرفته و در صورت نیاز محکم خواهد شد.
ایربگ جانبی صندلی راننده ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد
ایربگ جانبی صندلی راننده ممکن است به طور نادرست روی قاب پشت‌صندلی نصب شده باشد و نتواند سرنشین را همان‌طور که در نظر گرفته شده مهار کند، که خطر آسیب را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را در صورت نیاز بررسی و مجدداً نصب خواهند کرد، به صورت رایگان.
جوش قاب پشتی صندلی جلو ممکن است معیوب باشد
درز جوش روی قاب بیرونی پشتی صندلی جلو ممکن است معیوب باشد. صندلی‌های جلو را بازرسی کرده و در صورت نیاز یک پشتی صندلی آسیب‌دیده را تعویض کنید.
سیستم سرگرمی-اطلاعاتی ممکن است نمایشگر دوربین دید عقب را غیرفعال کند
واحد اصلی سیستم سرگرمی-اطلاعاتی ممکن است هنگام خاموش شدن خودرو از درون آسیب ببیند، به طوری که دفعه بعد که خودرو روشن می‌شود نمایشگر دوربین دید عقب از کار افتاده و دید عقب کاهش یابد. نمایندگی‌ها این واحد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است صفحه خالی نمایش دهد
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است به جای تصویر دوربین دید عقب هنگام دنده‌عقب رفتن، صفحه‌ای خالی نمایش دهد که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی‌اطلاعاتی را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
قطعه‌ای از پمپ بنزین ممکن است بشکند و باعث خاموش شدن موتور شود
یک قطعه داخلی در پمپ بنزین ممکن است بشکند و باعث خرابی پمپ شود. موتور ممکن است خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تنظیم چرخ‌های عقب ممکن است بدون اطلاع تغییر کرده باشد
مقادیر تو (Toe) یا کمبر (Camber) روی محور عقب ممکن است پس از فراخوان قبلی، بی‌آنکه متوجه شوند، به‌نادرستی تغییر کرده باشد. میزان فرمان بررسی شده و سیستم تعلیق در صورت نیاز سرویس خواهد شد.
تنظیم نبودن محور عقب ممکن است باعث سایش لاستیک شود
ممکن است توازن محور عقب پس از تعمیرات قبلی بررسی نشده باشد. عدم توازن می‌تواند باعث سایش زودهنگام یا ناهموار لاستیک‌ها شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها توازن را بازرسی و تنظیم کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است از نمایش تصویر دید عقب هنگام دنده عقب رفتن جلوگیری کند، دید عقب راننده را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پارامترهای واحد سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی را به‌روزرسانی خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است زودتر غیرفعال شوند
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی وسطِ عقب را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
مهره‌های اتصالات تعلیق اکسل عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند
یک یا چند مهره نصب‌شده روی اتصالات تعلیق اکسل عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند. مهره‌های معیوب تعویض خواهند شد.
دیواره سیلندر موتور ممکن است ترک بخورد
ترک‌های دیواره سیلندر موتور ممکن است به موتور آسیب برسانند، باعث خاموش شدن موتور یا نشت روغن شوند و خطر تصادف یا آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها موتور را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
مهره قفل‌کن بازوی کششی محور عقب ممکن است بشکند
خوردگی تنشی ممکن است باعث شکستن مهره قفل‌کن بازوی کششی محور عقب شود و محور را از هم‌راستایی خارج کند و کنترل خودرو را از بین ببرد. نمایندگی‌ها مهره‌های قفل‌کن و در صورت نیاز پیچ‌های مربوطه را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال لوله روغن گیربکس ممکن است نشتی داشته باشد
یک اتصال جوشی معیوب می‌تواند به روغن گیربکس اجازه خروج دهد. تاریخ تولید لوله روغن بررسی شده و در صورت نیاز لوله تعویض می‌گردد.
لوله روغن گیربکس ممکن است نشت کند
جوشکاری ناکافی ممکن است باعث نشت مایع از لوله روغن گیربکس شود. نشت مایع هنگام رانندگی می‌تواند جاده را لغزنده کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال شفت فرمان ممکن است شل شود
اتصال بین شفت فرمان و جعبه فرمان ممکن است به گشتاور مورد نیاز سفت نشده باشد. بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
پیچ شفت فرمان ممکن است شل شود
پیچ اتصال‌دهنده شفت فرمان به جعبه فرمان ممکن است شل شود و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن ناگهانی کنترل فرمان شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوشاخه کمک‌فنر جلو ممکن است فاقد استحکام باشد
یک خطای ریخته‌گری ممکن است بر استحکام دوشاخه کمک‌فنر جلو تأثیر بگذارد. دوشاخه‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
دوشاخه‌های کمک‌فنر جلو ممکن است ترک بخورند
دوشاخه‌های کمک‌فنر جلو ممکن است ترک بخورند و به کمک‌فنرها اجازه دهند شل شوند و فرمان‌پذیری را مختل کنند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوشاخه‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.