Audi Q7 4M
Audi Q7 4M (از 2015): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۱۳ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: 4M
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۵٬۰۵۰–۵٬۰۷۰ mm RDW | ۵٬۰۵۰–۵٬۰۶۰ mm TC | ۵٬۰۵۲ mm |
| عرض | ۱٬۹۷۰–۱٬۹۹۰ mm RDW | ۱٬۹۷۰ mm TC | ۱٬۹۶۸ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۷۰–۱٬۷۱۰ mm RDW | ۱٬۷۴۰ mm TC | ۱٬۷۴۱ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۰۰۰ mm RDW | ۲٬۹۹۰ mm TC | ۲٬۹۹۴ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۴۳–۱٬۶۹۰ mm ASTRA | ۱٬۶۶۰–۱٬۶۸۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۴۰–۱٬۷۰۹ mm ASTRA | ۱٬۶۶۰–۱٬۶۹۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۹۷۰–۲٬۴۳۵ kg RDW | ۲٬۱۳۰–۲٬۳۹۵ kg TC | ۱٬۹۱۰–۲٬۴۴۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۰۷۰–۲٬۵۳۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۷۶۵–۳٬۱۸۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۳٬۵۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵–۷ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۳۰–۲۵۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۴۵۰–۶۰۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 255/55R19, 285/45R20, 255/50R20, 285/40R21, 255/60R18
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2018–2019: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا, تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۱٫۳٪ (۹۰٫۸–۹۱٫۸) | ۹۲٫۲٪ | ۱۱٬۸۷۸ |
| ۴–۵ سال | ۹۰٫۰٪ (۸۹٫۷–۹۰٫۴) | ۹۱٫۰٪ | ۲۶٬۹۷۱ |
| ۶–۸ سال | ۸۵٫۶٪ (۸۵٫۲–۸۶٫۰) | ۸۶٫۴٪ | ۲۸٬۲۰۹ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۴٫۰٪ | ۲۵٫۳٪ |
| ترمزها | ۱۵٫۱٪ | ۱۷٫۰٪ |
| سیستم تعلیق | ۹٫۱٪ | ۷٫۷٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۴٫۸٪ | ۶٫۳٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲٫۱٪ | ۶٫۲٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتی‌ها | ۱٫۳٪ | ۲٫۳٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۷۰۱ شکایت برای مدل‌سال‌های 2016–2026. ۲۲ تصادف · ۴ آتش‌سوزی · ۲۵ مورد آسیب‌دیدگی
- چراغ‌ها ۱۵۸
- موتور ۱۵۲
- سامانه برقی ۱۴۹
- سیستم تعلیق ۶۰
- سامانه‌های کمک‌راننده ۴۷
- فرمان ۴۳
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Audi Q7 4M (۱۱۳)
نمایش همه ۱۱۳ نسخه
اتحادیه اروپا ۷۰ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۸–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۲–۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲٬۷۸۷ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۴–۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۳٫۵–۲۸٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۵–۶۳ گرم بر کیلومتر | ۵۳–۸۴ کیلومتر | ۱۷٬۳۱۲ |
| 2022–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۹–۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۷–۲۴۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۴۷۹ |
| 2021–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۳۷۳ کیلووات (۵۰۷ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۳–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۰–۲۸۴ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۵۷۲ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۰–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۹–۲۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۶۳۷ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۳۹۹ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۶ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۱۲–۳۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۸۷ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۹۷–۳۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۵۲ |
| 2025 | ۲٫۹ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2024–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۵ کیلووات (۵۷۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۶۸–۳۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷۵ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵ |
| 2023–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۱۰۰ |
| 2024 | ۲٫۹ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۴۹ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۲۶ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۳۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۴–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۲–۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۹۳ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۸٫۰–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۲–۲۲۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۵۳ |
| 2023–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۰٫۲–۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۲–۲۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۱ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۹ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۵۴ کیلومتر | ۱۴ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۳٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۳ گرم بر کیلومتر | ۵۵ کیلومتر | ۱۱ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۳ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۲۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۳۸ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷۵ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۰٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر | ۴۶ کیلومتر | ۲۹۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۶ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۴ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | – | – | ۱۴ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۸–۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶٬۹۳۰ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹ کیلومتر | ۶٬۷۶۵ |
| 2016–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۷–۲۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳۵٬۶۵۰ |
| 2016–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۶–۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۰۲۵ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۷–۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۹۸۵ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۰۳ گرم بر کیلومتر | – | ۸۷۶ |
| 2016–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۶۴–۲۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶۴۷ |
| 2016–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۵–۲۲۲ گرم بر کیلومتر | – | ۹۳۷ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۴٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۶۳ گرم بر کیلومتر | ۵۵ کیلومتر | ۱۳۲ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۷۳ کیلووات (۵۰۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۹۷–۳۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۰ |
| 2016–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۱–۲۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۸ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۲۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸٬۱۴۶ |
| 2019 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | ۲۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۰۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۶۹۶ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۲۴٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۴۳۸ |
| 2015–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵–۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۴٬۸۲۱ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۱٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۲ |
| 2015–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۹–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳٬۲۸۲ |
| 2015–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۷–۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۸۶۵ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۲۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۲۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2015–2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید | ۱۸٫۶–۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹–۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۸۲۳ |
| 2015–2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۹–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۱۲۲ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2017 | ۴٫۰ لیتر | ۴۸۰ کیلووات (۶۵۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۹۵۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۳۰۰ کیلووات (۴۰۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۹۱۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۸۱۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۵ کیلووات (۳۸۷ اسب بخار) | هیبرید | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2016–2017 | ۳٫۰ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | هیبرید | ۱۸٫۶–۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹–۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۲۹۵ |
| 2015–2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۹۹۰ |
| 2016 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۴۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2016 | ۴٫۰ لیتر | ۳۱۰ کیلووات (۴۲۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۷۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2015 | ۴٫۱ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۸۸۶ |
| 2015 | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴۰ |
| 2015 | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
پادشاهی متحده ۳۰ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 231PS tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۹–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۸–۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۰–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۹–۲۱۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۳–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۴–۲۴۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۰ کیلووات (۳۹۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۱–۱۰٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸٫۲–۲۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۱–۸۳ کیلومتر |
| 2025–2026SQ7 TFSI quattro 507PS tiptronic | ۴٫۰ لیتر | ۳۷۳ کیلووات (۵۰۷ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۱–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۶–۲۸۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۸ گرم بر کیلومتر | ۵۶ کیلومتر |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 20'' & 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴ کیلومتر |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 22'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20163.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 18'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2016e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۱ کیلووات (۲۵۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۸ گرم بر کیلومتر | ۵۶ کیلومتر |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۴۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۴۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | ۴٫۱ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۴۲ گرم بر کیلومتر | – |
فرانسه ۵ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۴۲ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۲–۲۶۴ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2026SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۱۸–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۸–۲۹۸ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2026SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۱–۳۳۶ گرم بر کیلومتر |
| 2024SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | چهار چرخ محرک | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۲۶ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2019SIDI & PFI · SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026Sport utility vehicle: Standard | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۷–۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۲–۲۶۴ گرم بر کیلومتر |
| 2015–2026Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۱–۱۳٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۰–۳۰۶ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۳٫۷–۱۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۲۱–۳۳۵ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.