فراخوان‌های Audi Q5
۶۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Audi Q5، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است کمربندها را محکم نگه ندارند
در هنگام تصادف، ممکن است یک یا هر دو کمربند ایمنی جلو سفت شوند اما به طور قابل اعتمادی سفت نمانند، که این امر اثربخشی حفاظتی آن‌ها را کاهش می‌دهد. کمربندهای ایمنی آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
کمربندهای ایمنی جلو ممکن است سرنشینان را به‌طور مناسب مهار نکنند
کمربندهای ایمنی جلوی ساخته‌شده به صورت نادرست ممکن است نتوانند سرنشینان را در هنگام تصادف به‌طور مناسب مهار کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها کمربندهای ایمنی راننده و سرنشین جلو را در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول‌های باتری ممکن است هنگام شارژ خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند
ماژول‌های باتری معیوب ممکن است در حین شارژ شدن باتری ولتاژ بالا، خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند. نرم‌افزار باتری برای بهبود عیب‌یابی خودکار به‌روزرسانی خواهد شد. تا آن زمان، به مالکان توصیه می‌شود از منابع خارجی شارژ نکنند یا از حالت‌های «شارژ باتری» (Battery charge) و «نگه‌داشتن باتری» (Battery hold) استفاده نکنند.
بادکننده ایربگ جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به بیرون پرتاب کند که می‌توانند باعث جراحات تهدیدکننده زندگی یا مرگبار شوند. ایربگ‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
پیچ‌های درپوش سرسیلندر ممکن است شل شوند
پیچ‌های نزدیک درپوش سرسیلندر ممکن است شل شوند و به روغن موتور اجازه دهند روی سطوح داغ نشت کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. پیچ‌ها بررسی می‌شوند تا از سفت بودن آن‌ها اطمینان حاصل شود.
پیچ‌های درپوش سر سیلندر ممکن است شل شده و باعث نشت روغن شوند
پیچ‌های درپوش سر سیلندر که به طور نامناسب سفت شده‌اند ممکن است شل شده و اجازه نشت روغن را بدهند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند نمود که این کار رایگان است.
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار عیب‌یابی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد. ممکن است به مالکان توصیه شود تا زمانی که باتری قابل تعویض است، خودرو را شارژ نکنند؛ تعمیرات رایگان خواهد بود.
ماژول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند
ماژول‌های باتری ممکن است معیوب شوند و هنگام شارژ کردن باتری ولتاژ بالا خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند. تا اطلاع ثانوی، آن را از منبع خارجی شارژ نکنید یا از حالت‌های شارژ باتری یا نگهداری باتری استفاده نکنید. ماژول‌های معیوب تعویض خواهند شد؛ یک اصلاح نرم‌افزاری برای بهبود نظارت در حال توسعه است.
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. تا زمانی که راه حل نهایی در دسترس قرار نگیرد، باتری را شارژ نکنید؛ در صورت نیاز با مالکان تماس گرفته خواهد شد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار تشخیصی را به عنوان راه حل نهایی نصب خواهند کرد. تعمیرات رایگان خواهد بود.
احتمال غیرفعال شدن ایربگ سرنشین جلو
یک اتصال الکتریکی در صندلی سرنشین جلو ممکن است شل شود و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند که در این صورت ممکن است در هنگام تصادف عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل سیستم تشخیص سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل شارژ یا پریز ممکن است بیش از حد داغ شود
هنگام استفاده از سامانه شارژ فشرده با دوشاخه 220V/240V و تنظیم شارژ 100%، ممکن است برخی پریزها نتوانند جریان مورد نیاز را تحمل کنند. پریز یا کابل ممکن است بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. استفاده از آن کابل را متوقف کنید؛ نمایندگی‌ها یک کابل جایگزین مجهز به حسگر دما را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.
محفظه ایربگ راننده ممکن است بترکد
اگر ایربگ جلو باز شود، محفظه گاز ژنراتور آن ممکن است بترکد. واحد ایربگ سمت راننده به عنوان یک اقدام احتیاطی تعویض خواهد شد.
یاتاقان‌های شاتون ممکن است به موتور آسیب برسانند
یاتاقان‌های شاتون ممکن است آسیب ببینند، که باعث خرابی موتور و خاموشی آن می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. اگر خرابی باعث نشت روغن شود، خطر آتش‌سوزی نیز ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها موتور آسیب‌دیده را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است صفحه خالی نمایش دهد
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است به جای تصویر دوربین دید عقب هنگام دنده‌عقب رفتن، صفحه‌ای خالی نمایش دهد که دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی‌اطلاعاتی را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پنل‌های درب صندوق عقب ممکن است به طور ایمن به هم متصل نشده باشند
پنل‌های داخلی و خارجی درب صندوق عقب ممکن است به طور ایمن به هم متصل نشده باشند. درب صندوق عقب تعویض خواهد شد.
اتصالات درب صندوق عقب ممکن است نامناسب باشد
اتصالات متصل‌کننده ورق‌های فلزی درب صندوق عقب ممکن است نامناسب باشد و ایمنی ساختاری را در هنگام تصادف کاهش داده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی درب صندوق عقب را به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
قطعات یونیت کنترل موتور ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند
قطعات نیمه‌هادی در یونیت کنترل موتور ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند. یونیت کنترل موتور معیوب تعویض خواهد شد.
کامپیوتر موتور ممکن است اتصال کوتاه کرده و موتور را خاموش کند
یک نیمه‌هادی در واحد کنترل موتور ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث خاموش شدن موتور شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تنظیم چرخ‌های عقب ممکن است بدون اطلاع تغییر کرده باشد
مقادیر تو (Toe) یا کمبر (Camber) روی محور عقب ممکن است پس از فراخوان قبلی، بی‌آنکه متوجه شوند، به‌نادرستی تغییر کرده باشد. میزان فرمان بررسی شده و سیستم تعلیق در صورت نیاز سرویس خواهد شد.
تنظیم نبودن محور عقب ممکن است باعث سایش لاستیک شود
ممکن است توازن محور عقب پس از تعمیرات قبلی بررسی نشده باشد. عدم توازن می‌تواند باعث سایش زودهنگام یا ناهموار لاستیک‌ها شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها توازن را بازرسی و تنظیم کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مایعات ممکن است ماژول کنترل دروازه شبکه را از کار بیندازند
ورود مایعات به داخل ماژول کنترل دروازه شبکه (گیت‌وی) ممکن است باعث از کار افتادن آن شده و به طور ناگهانی قدرت موتور را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک پوشش محافظ نصب کرده و درز زیر بدنه را در صورت نیاز به صورت رایگان آب‌بندی خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است از نمایش تصویر دید عقب هنگام دنده عقب رفتن جلوگیری کند، دید عقب راننده را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پارامترهای واحد سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی را به‌روزرسانی خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است زودتر غیرفعال شوند
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی وسطِ عقب را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
مهره‌های اتصالات تعلیق اکسل عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند
یک یا چند مهره نصب‌شده روی اتصالات تعلیق اکسل عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند. مهره‌های معیوب تعویض خواهند شد.
مهره قفل‌کن بازوی کششی محور عقب ممکن است بشکند
خوردگی تنشی ممکن است باعث شکستن مهره قفل‌کن بازوی کششی محور عقب شود و محور را از هم‌راستایی خارج کند و کنترل خودرو را از بین ببرد. نمایندگی‌ها مهره‌های قفل‌کن و در صورت نیاز پیچ‌های مربوطه را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
فضای خالی تنظیم پشتی صندلی جلو ممکن است معیوب باشد
فضای خالی مکانیزم تنظیم پشتی در برخی صندلی‌های جلو ممکن است معیوب باشد. پشتی صندلی‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
جوش‌های قاب صندلی جلو ممکن است دچار شکستگی شوند
بخشی از قاب صندلی جلو و تنظیم‌کننده پشتی صندلی ممکن است به درستی جوش داده نشده باشند. در تصادف از پشت، تنظیم پشتی صندلی ممکن است بشکند و مهار سرنشین را کاهش دهد که خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها صندلی‌های جلو را بازرسی کرده و در صورت نیاز قاب‌های پشتی صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رطوبت ممکن است وارد استارتر-آلترناتور تسمه‌ای شود
رطوبت ممکن است به داخل استارتر-آلترناتور تسمه‌ای نفوذ کند. این قطعه تعویض خواهد شد.
میزان حرکت پدال ترمز ممکن است افزایش یابد
تلورانس‌های تولید ممکن است باعث افزایش مسافت حرکت پدال شوند. یک نمایندگی مجاز، محفظه کالیپر ترمز و موتور محرک را تعویض خواهد کرد.
طوقه روکش گلگیر ممکن است جدا شود
طوقه روکش گلگیر ممکن است جدا شود. راهکار این است که روکش با ۲ گیره اصلاح‌شده محکم شود.
تزئینات قوس چرخ عقب ممکن است شل شده و جدا شود
تزئینات پوشش قوس چرخ عقب ممکن است شل شده و جدا شود، به طوری که به یک خطر در جاده تبدیل گشته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چهار خار نگهدارنده تزئینات را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل آستر محفظه چرخ ممکن است از کار بیفتد
اتصال قفلی آستر محفظه چرخ ممکن است از کار بیفتد. پوشش‌های گلگیر در جای خود محکم خواهند شد.
آستر محفظه چرخ ممکن است شل شود
اتصال قفلی آستر محفظه چرخ ممکن است از کار بیفتد. یک پیچ اضافی برای محکم کردن پوشش گلگیر نصب خواهد شد.
داشبورد ممکن است به کیسه هوای سرنشین آسیب برساند
جوشکاری نادرست ممکن است باعث شکستن سازه نگهدارنده داشبورد در هنگام تصادف شود که به طور بالقوه به کیسه هوای جلوی سرنشین آسیب رسانده و حفاظت آن را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها داشبورد و کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تزیینات دور گلگیر ممکن است شل شده و جدا شود
قاب تزیینی دور گلگیر ممکن است شل شده و جدا شود و به خطری در جاده تبدیل شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تزیینات را با یک پیچ و مهره اضافی به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
سیلندر اصلی ترمز ممکن است مشخصات فنی را برآورده نکند
سیلندر اصلی ترمز ممکن است مشخصات فنی را برآورده نکند. این قطعه بررسی شده و در صورت لزوم تعویض می‌گردد.
قالب سیلندر اصلی ترمز ممکن است بیش از حد کوتاه باشد
یک سیلندر اصلی ترمز با قالب کوتاه می‌تواند باعث از دست رفتن ناگهانی ترمز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. ترمز پارک الکترونیکی و عملکرد ترمز اضطراری آن همچنان کار خواهند کرد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فلنج پمپ سوخت با وجود نوار چسب ممکن است نشت کند
نوار بوتیل روی فلنج پمپ سوخت ممکن است از نشت سوخت جلوگیری نکند. وجود سوخت در نزدیکی منبع جرقه می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فلنج پمپ سوخت را تعویض کرده و نوار بوتیل را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پیستون ترمز عقب ممکن است به درستی پوشش داده نشده باشد
پیستون ترمز ممکن است به‌درستی پوشش‌دهی نشده باشد. متن فراخوان جزئیاتی درباره اثر احتمالی یا راهکار ارائه نمی‌کند.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است اثربخشی ترمز را کاهش دهند
پیستون‌های ترمز عقب با پوشش نادرست ممکن است اجازه دهند حباب‌های گاز در مدار ترمز عقب تشکیل شوند، که باعث افزایش کورس پدال و کاهش اثربخشی ترمز می‌شود. ممکن است توقف خودرو بیشتر طول بکشد. سیستم هیدرولیک ترمز عقب هواگیری خواهد شد.
پوشش کالیپر ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ترمزها را هواگیری خواهند کرد؛ به رانندگان توصیه می‌شود تا زمانی که سیستم ترمز بررسی نشده است، رانندگی نکنند.
پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است داغ کند یا اتصال کوتاه دهد
آلودگی‌ها ممکن است پمپ برقی مایع خنک‌کننده را مسدود کرده و باعث داغ شدن بیش از حد آن شوند، یا رطوبت ممکن است باعث اتصال کوتاه در آن گردد. هر کدام از این شرایط می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
المنت گرم‌کن تهویه مطبوع ممکن است بیش از حد داغ شود
المنت گرم‌کن کمکی ممکن است در محل اتصالات خود بیش از حد داغ شود و باعث آسیب دودزا یا احتمالاً آتش‌سوزی شود. این المنت با نمونه‌ای که دارای اتصالات الکتریکی بهبودیافته است تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین ممکن است توسط جوش معیوب آسیب ببیند
یک جوش معیوب بین لوله مرکزی پنل داشبورد و محفظه ایربگ می‌تواند به ایربگ سرنشین آسیب رسانده و حفاظت آن را کاهش دهد. داشبورد با یک قطعه دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده هنگام باز شدن منفجر شود، قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را با یک نمونه جایگزین و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بخاری کمکی ممکن است بیش از حد گرم شود یا از کار بیفتد
المنت بخاری کمکی ممکن است در اطراف کانکتورهای خود بیش از حد گرم شود، از کار بیفتد و باعث آسیب دودزا یا آتش‌سوزی احتمالی شود. المنتی با کانکتورهای الکتریکی بهبودیافته نصب و نرم‌افزار کنترل تهویه مطبوع به‌روزرسانی خواهد شد.
سیم‌های گرم‌کن کمکی ممکن است داغ شده یا ذوب شوند
خوردگی در کانکتور گرم‌کن کمکی ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد یا ذوب شدن سیم‌های آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز بخاری را تعویض کرده و نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهند کرد که این کار به‌صورت رایگان انجام می‌شود.
استوانه‌ی فشار ایربگ پرده‌ای ممکن است دچار خوردگی شود
آبِ حاصل از ناحیه‌ی سقف پانوراما ممکن است فومِ کنارِ استوانه‌ی فشار ایربگ پرده‌ای را خیس کند و باعث خوردگی شود که می‌تواند آن را ضعیف کرده و فشار را به همراه قطعاتی به طور ناگهانی آزاد کند. تخلیه آب و استوانه بررسی خواهند شد؛ خوردگی درمان می‌شود یا استوانه در صورت نیاز تعویض می‌گردد و فوم مجاور برداشته خواهد شد.
فلنج پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و نشت سوخت دهد
فلنج پمپ بنزین ممکن است ترک بخورد و اجازه دهد سوخت نشت کند که اگر سوخت به یک منبع اشتعال برسد، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فلنج‌های ترک‌خورده را تعویض کرده و روی فلنج‌های بدون ترک فیلم محافظ اعمال خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
خودرو ممکن است علیرغم قرار داشتن در حالت پارک به حرکت درآید
یک نقص در جعبه‌دنده ممکن است به خودرو اجازه دهد حتی زمانی که حالت پارک انتخاب شده است به حرکت درآید. اگر ترمز پارک اعمال نشود، این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جعبه‌دنده را تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است بیش از حد داغ شود
ذرات خارجی موجود در مایع خنک‌کننده ممکن است پمپ کمکی خنک‌کننده را مسدود کرده و باعث داغ شدن بیش از حد آن شوند. نرم‌افزار در صورت بروز نقص، پمپ را غیرفعال می‌کند و در صورت خرابی، پمپ تعویض خواهد شد.
پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
ذرات آلودگی ممکن است پمپ برقی مایع خنک‌کننده را مسدود کنند و باعث داغ شدن بیش از حد آن و افزایش خطر آتش‌سوزی شوند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهند کرد تا در صورت مسدود شدن پمپ، برق آن قطع شود؛ این کار رایگان است.
پمپ باد ایربگ جانبی ممکن است بترکد
آب ممکن است فوم اطراف بادکننده ایربگ جانبی را خیس کند و محفظه آن را دچار خوردگی کند. محفظه ممکن است ضعیف شود و بترکد و قطعاتی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها فوم را برداشته و بادکننده را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز به‌صورت رایگان آن را پوشش‌دهی یا تعویض خواهند کرد.
ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است به درستی کار نکنند
برخی از ایربگ‌ها ممکن است به درستی باز نشوند یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف به درستی فعال نشوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فلنج پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و نشتی دهد
فلنج پمپ بنزین ممکن است ترک خورده و سوخت نشت دهد، که اگر سوخت به منبع اشتعال برسد، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فلنج را بازرسی کرده و در صورت ترک‌خوردگی تعویض خواهند کرد؛ در غیر این صورت، آن را تمیز کرده و یک نوار لاستیکی محافظ نصب می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
واحد کنترل ایربگ ممکن است دچار خوردگی شده و از کار بیفتد
واحد کنترل ایربگ ممکن است دچار خوردگی شود و از کار بیفتد و در نتیجه مانع باز شدن ایربگ‌ها در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه تولیدکننده گاز ایربگ جانبی ممکن است بترکد
اگر ایربگ جانبی باز شود، یک محفظه گازساز آسیب‌دیده ممکن است ترکیده و قطعات فلزی را پرتاب کند که ممکن است به سرنشینان آسیب برساند. تاریخ تولید ایربگ‌ها بررسی شده و هرگونه ایربگ به‌طور بالقوه معیوب تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آن‌ها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ جانبی ممکن است پاره شود
یک بادکننده ایربگ نصب‌شده روی صندلی ممکن است در هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند که به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ جانبی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کمک‌فرمان برقی ممکن است در هوای سرد از کار بیفتد
یک خطای حسگر موتور فرمان ممکن است کمک‌فرمان برقی را در دماهای سرد از کار بیندازد. نیاز به نیروی بیشتر برای فرمان دادن در سرعت‌های پایین ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل فرمان برقی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سوخت ممکن است از ریل‌های انژکتور نشت کند
سوخت ممکن است از ریل‌های انژکتور نشت کند؛ رانندگان ممکن است بوی سوخت را استشمام کنند یا شواهدی از نشتی را ببینند. ریل‌ها و واشرهای آب‌بندی انژکتور تعویض خواهند شد.
روغن موتور ممکن است نیروی کمکی بوستر ترمز را کاهش دهد
روغن موتور ممکن است از طریق لوله خلاء وارد بوستر ترمز شود، که باعث پاره شدن دیافراگم آن و کاهش نیروی کمکی ترمز می‌شود. لوله خلاء تعویض خواهد شد.
شیشه سقف سانروف ممکن است در دمای سرد خرد شود
شیشه سانروف ممکن است در دمای زیر -20 درجه C، معمولاً هنگام پارک بودن خودرو، ناگهان خرد شود و به قطعات کوچکی تبدیل شود که می‌توانند به سرنشینان آسیب برسانند. شیشه سانروف تعویض خواهد شد.
شیشه سانروف ممکن است در هوای بسیار سرد بشکند
شیشه جلوی سانروف ممکن است در شرایط بسیار سرد بشکند. سقوط شیشه می‌تواند سرنشینان را زخمی کند یا حواس راننده را پرت نماید و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل شیشه جلوی سانروف را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تریم ستون A ممکن است در تصادف شل شود
اگر ایربگ‌ها در تصادف عمل کنند، تریم ستون A ممکن است شل شده و به داخل محفظه سرنشین حرکت کند و خطر آسیب به سرنشینان جلو را افزایش دهد. گیره نگهدارنده مرکزی روی هر تریم ستون A تعویض خواهد شد.
عمل کردن ایربگ ممکن است تریم ستون را شل کند
یک گیره معیوب ممکن است به تریم ستون اجازه دهد هنگام عمل کردن ایربگ‌های محافظ سر، شل شود و به طور بالقوه به سرنشینان جلو آسیب برساند. نمایندگی‌ها گیره را بررسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.