فراخوان‌های Audi Q2

۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Audi Q2، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. تیغه جانبی ستون C ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ مرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2016دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/02686/26

    تیغه جانبی روی ستون C ممکن است تا حدی جدا شده و در حین رانندگی کنده شود و ترافیک پشت سر را به خطر بیندازد. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

  2. کانکتور برق پایه فیوز ممکن است به اشتباه نصب شده باشد

    تاریخ اعلام: ۳۱ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2023فراخوان DVSA R/2023/254۲۰۸٬۳۲۴ خودرو مشمول

    کانکتور الکتریکی تأمین‌کننده برق پایه فیوز داخلی ممکن است به درستی نصب نشده باشد. این اتصال بررسی شده و در صورت نیاز محکم خواهد شد.

  3. پایه پشت‌سری عقب ممکن است به طور نادرست جوش خورده باشد

    تاریخ اعلام: ۳۱ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019فراخوان DVSA R/2019/234۱ خودرو مشمول

    پایه پشت‌سری صندلی عقب ممکن است به درستی به قاب پشتی بیرونی جوش نخورده باشد. پشتی صندلی عقب بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.

  4. پایه پشت‌سری صندلی عقب ممکن است به اشتباه جوش خورده باشد

    تاریخ اعلام: ۹ آذر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2018/338۲۹۴ خودرو مشمول

    پایه پشت‌سری صندلی عقب ممکن است به درستی به قاب پشتی صندلی جوش نخورده باشد. قاب صندلی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  5. ممکن است ترمز پارک هنگام رها کردن کلاچ آزاد شود

    تاریخ اعلام: ۳ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017–2018فراخوان DVSA R/2018/295۳٬۶۵۰ خودرو مشمول

    ترمز پارک الکترومکانیکی ممکن است هم‌زمان با رها شدن پدال کلاچ به طور نامناسبی آزاد شود. نرم‌افزار کنترل ترمز به‌روزرسانی خواهد شد.

  6. محفظه‌های بلبرینگ چرخ عقب ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017فراخوان DVSA R/2017/311۶۰ خودرو مشمول

    سخت‌کاری نادرست محفظه‌های بلبرینگ چرخ عقب ممکن است باعث شکستگی آن‌ها شود و به صدای غیرعادی، سایش نامناسب لاستیک و احتمال نظری جدا شدن چرخ بینجامد. هر دو محفظه عقب تعویض خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Audi Q2