Audi A8 D5

Audi A8 D5 (از 2017): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۷۴ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: 4N
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۵٬۱۴۰–۵٬۳۲۰ mm RDW | ۵٬۱۲۰–۵٬۳۰۰ mm TC | ۵٬۱۷۲–۵٬۴۲۲ mm |
| عرض | ۱٬۹۵۰ mm RDW | ۱٬۹۵۰ mm TC | ۱٬۹۴۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۴۰–۱٬۴۹۰ mm RDW | ۱٬۴۶۰–۱٬۴۷۰ mm TC | ۱٬۴۸۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۹۰–۳٬۱۳۰ mm RDW | ۲٬۹۹۰–۳٬۱۳۰ mm TC | ۲٬۹۹۸–۳٬۲۵۸ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۲۲–۱٬۶۴۵ mm ASTRA | ۱٬۶۳۰–۱٬۶۴۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۱۰–۱٬۶۳۳ mm ASTRA | ۱٬۶۲۰–۱٬۶۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۸۹۵–۲٬۳۸۰ kg RDW | ۱٬۹۸۵–۲٬۴۱۰ kg TC | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۹۹۵–۲٬۴۸۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۵۹۰–۲٬۹۵۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۲٬۳۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۴–۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۶۸–۴۲۵ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۳٬۰۳۰–۳٬۱۴۳ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۵۰–۳۰۵ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۵۰۰–۹۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۱۰۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | – | – | ۱۴٫۱ kWh |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۴ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۳٫۹٪ (۹۲٫۵–۹۵٫۰) | ۹۲٫۲٪ | ۱٬۳۷۷ |
| ۴–۵ سال | ۹۴٫۵٪ (۹۳٫۷–۹۵٫۲) | ۹۱٫۰٪ | ۳٬۵۸۲ |
| ۶–۸ سال | ۹۵٫۰٪ (۹۳٫۴–۹۶٫۲) | ۸۶٫۴٪ | ۸۹۷ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۱۷٫۸٪ | ۲۴٫۰٪ |
| ترمزها | ۹٫۰٪ | ۱۵٫۳٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۳٫۳٪ | ۶٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۱٫۶٪ | ۵٫۴٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۱٪ | ۵٫۲٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۴ شکایت برای مدلسالهای 2019–2021. ۱ تصادف · ۱ آتشسوزی
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Audi A8 D5 (۷۴)
نمایش همه ۷۴ نسخه
اتحادیه اروپا ۴۹ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۹–۲٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۱٫۱–۲۲٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۴–۶۴ گرم بر کیلومتر | ۵۱–۶۱ کیلومتر | ۴٬۶۱۵ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۳–۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۲–۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۳۴۲ |
| 2021–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | هیبرید | ۱۰٫۷–۱۱٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۶۱–۲۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۰۴۹ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۳–۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۵–۲۲۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۱۰۷ |
| 2021–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | هیبرید | ۱۱٫۳–۱۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۶۳–۲۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۵۱۸ |
| 2022–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۷۵–۲۸۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۱–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷۲ |
| 2022 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۸۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۲۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۱٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | ۴۴ کیلومتر | ۹۴ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۵۰ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۳۴ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۳۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۶ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۰–۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۳۱۸ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۱٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۶۴ گرم بر کیلومتر | ۵۰ کیلومتر | ۱٬۴۶۴ |
| 2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۸۸۰ |
| 2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴۱ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۲–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۲۴۰ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۲۳٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۱۰ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۷۸–۱۸۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۰۵۵ |
| 2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۸۲ |
| 2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۹۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۲ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۶۱–۳۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۹۴ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶۴ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۰٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۹ گرم بر کیلومتر | ۵۲ کیلومتر | ۳۲ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۱۰–۲۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۹ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۲۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۴۸۶ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۸۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷۰ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴۶ |
| 2017–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۳ کیلووات (۲۶۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۳۳۴ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۴ |
| 2017–2018 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۵ کیلووات (۶۰۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۸۱۲ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2017–2018 | ۴٫۰ لیتر | ۳۸۲ کیلووات (۵۱۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۰ |
| 2017–2018 | ۴٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷۶ |
| 2017 | ۴٫۱ لیتر | ۲۸۳ کیلووات (۳۸۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۷۶۶ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۶۶ |
| 2017 | ۴٫۱ لیتر | ۴۲۵ کیلووات (۵۷۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۰ کیلووات (۳۹۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲ |
| 2017 | ۶٫۳ لیتر | ۳۶۸ کیلووات (۵۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2017 | ۴٫۰ لیتر | ۴۸۰ کیلووات (۶۵۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2017 | ۴٫۰ لیتر | ۶۶۸ کیلووات (۹۰۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۱۵ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650 TDI quattro 286PS | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۰–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۴–۲۰۰ گرم بر کیلومتر |
| 2025–202655 TFSI quattro 340PS | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۴–۱۰٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۲–۲۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026S8 TFSI quattro 571PS | ۴٫۰ لیتر | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۵–۱۱٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۶۰–۲۶۲ گرم بر کیلومتر |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۵ گرم بر کیلومتر |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۲ گرم بر کیلومتر |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۶ گرم بر کیلومتر |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۵ گرم بر کیلومتر |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۲ گرم بر کیلومتر |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۳ کیلووات (۲۶۲ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | ۴٫۱ لیتر | ۲۸۳ کیلووات (۳۸۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | ۴٫۱ لیتر | ۲۸۳ کیلووات (۳۸۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | ۴٫۱ لیتر | ۲۸۳ کیلووات (۳۸۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۶ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۷–۲۶۷ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | ۴٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۶–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۸–۳۳۹ گرم بر کیلومتر |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۸ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2021SIDI; PHEV | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2018SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸–۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۰–۳۱۳ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۵ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Full-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۵–۱۱٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۴۷–۲۶۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018–2025Full-size | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۴–۱۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۹۰–۳۳۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021Full-size | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | ۲۹ کیلومتر |
| 2017–2018Mid-size | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۳٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۱۲–۳۱۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۴۶ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





