Audi A7 C8

Audi A7 C8 (2018–2026): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۰۶ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: 4K
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۷۰–۵٬۰۱۰ mm RDW | ۴٬۹۷۰–۵٬۰۱۰ mm TC | ۴٬۹۶۹–۵٬۰۹۵ mm |
| عرض | ۱٬۹۱۰–۱٬۹۵۰ mm RDW | ۱٬۹۱۰–۱٬۹۵۰ mm TC | ۱٬۹۲۶ mm |
| ارتفاع | ۱٬۳۹۰–۱٬۴۱۰ mm RDW | ۱٬۴۲۰ mm TC | ۱٬۴۲۲ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۳۰ mm RDW | ۲٬۹۱۰–۲٬۹۳۰ mm TC | ۲٬۹۲۶–۳٬۰۲۴ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۴۵–۱٬۶۶۹ mm ASTRA | ۱٬۶۴۰–۱٬۶۷۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۲۹–۱٬۶۵۳ mm ASTRA | ۱٬۶۳۰–۱٬۶۵۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۷۲۵–۲٬۰۴۰ kg RDW | ۱٬۹۶۵–۲٬۱۴۰ kg TC | ۱٬۸۹۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۸۲۵–۲٬۱۴۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۳۴۵–۲٬۷۳۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۲٬۰۰۰–۲٬۱۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۴–۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۷۰۸ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۶۶۲–۲٬۶۹۰ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۵۰–۳۰۵ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۳۷۰–۸۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۱۰۵ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۴–۳٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 255/35R21, 265/35R20
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۱٫۰٪ (۸۹٫۹–۹۱٫۹) | ۹۲٫۲٪ | ۳٬۰۸۷ |
| ۴–۵ سال | ۹۱٫۳٪ (۹۰٫۴–۹۲٫۲) | ۹۱٫۰٪ | ۳٬۶۹۲ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۳٫۰٪ | ۲۲٫۶٪ |
| ترمزها | ۹٫۳٪ | ۱۳٫۳٪ |
| سیستم تعلیق | ۴٫۵٪ | ۳٫۷٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۴٫۳٪ | ۶٫۰٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۵٪ | ۴٫۵٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتیها | ۱٫۵٪ | ۱٫۴٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۶۳ شکایت برای مدلسالهای 2019–2021. ۱ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۳۵
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Audi A7 C8 (۱۰۶)
نمایش همه ۱۰۶ نسخه
اتحادیه اروپا ۷۶ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۰–۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰–۱۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۷۱۰ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۴–۳٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۳–۲۰٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۲–۳۷ گرم بر کیلومتر | ۶۳–۷۶ کیلومتر | ۳٬۶۳۱ |
| 2023–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | هیبرید | ۱۲٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۹–۲۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۰۵ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۷–۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹–۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۴۸ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۰–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۰–۱۸۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۳۷۵ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۳–۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۷–۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷۶۸ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۲–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۶–۲۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۸۷۳ |
| 2021–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید | ۱۲٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۳–۲۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۹۲ |
| 2022–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۰۵ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۳–۲۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۰ |
| 2020–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۹۴–۳۰۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۴ |
| 2023–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۲–۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۳ گرم بر کیلومتر | – | ۵۷۵ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۷۵ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۷–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳–۱۹۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۳ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۳ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۳–۲۱٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۲–۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۹۰ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۲۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۱ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2024 | ۲٫۹ لیتر | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۳۰۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2022–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۳–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۹–۱۷۳ گرم بر کیلومتر | – | ۳۳ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۸ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۶–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۷–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۶۷۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۰٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۵ گرم بر کیلومتر | ۵۳ کیلومتر | ۶۱۲ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۸ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۲ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۰ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۷ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۷ گرم بر کیلومتر | ۴۸ کیلومتر | ۱۲ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۵–۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۸–۶۴ گرم بر کیلومتر | ۵۴ کیلومتر | ۴٬۰۴۷ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۷ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۰۳ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۹–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۲۳۳ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۶۵ گرم بر کیلومتر | ۴۰۹ کیلومتر | ۱٬۱۰۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۱–۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۰۱۶ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۴۵ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۱۸۶ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۵–۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶۵۰ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۰–۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۰۰۵ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۰–۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶٬۶۴۷ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۶۴۸ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۱۷ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۲–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۷۱۲ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۵ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۷ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۱۱ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۷ گرم بر کیلومتر | ۵۸ کیلومتر | ۲۸ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۳–۱۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۵۶۵ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۲۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2019 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۶۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲۹۲ |
| 2019 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۸۰ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۱–۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸۴ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۳–۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – | ۵۲۲ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴۰ |
| 2018 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۴ |
| 2018 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۱ کیلووات (۴۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر | – | ۶۲ |
| 2018 | ۱٫۸ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴۶ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶ |
| 2018 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۵ کیلووات (۶۰۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۲۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
پادشاهی متحده ۱۵ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۸–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۲–۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۸–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۷–۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۶۶ کیلومتر |
| 2025–2026quattro 630PS | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۲–۱۲٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۶–۲۸۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
ایالات متحده آمریکا ۹ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | ۴٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۱۵–۳۳۹ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۹ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۴–۲۵۵ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۴–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱–۲۲۶ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2022SIDI; PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۷–۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۷۸–۸۶ گرم بر کیلومتر |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۹ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 7 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۴ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۸ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۱۸ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۶ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Mid-size | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۳٫۵–۱۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۱۵–۳۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–2025Mid-size | ۲٫۹ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۷–۱۰٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۲–۲۵۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019–2025Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۹٫۶–۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۴–۲۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2022Mid-size | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | دستی خودکار 7 سرعته | ۸٫۱–۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۷۸–۸۷ گرم بر کیلومتر | ۳۹–۴۲ کیلومتر |
| 2018Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018Mid-size | ۴٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۱۲٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۹۸ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





