Audi A6 C8

Audi A6 C8 (2018–2025): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۸۶ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: C8, Typ 4K · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، ایالات متحده آمریکا، کانادا، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۳۰–۵٬۰۰۰ mm RDW | ۴٬۹۲۰–۵٬۰۰۰ mm TC | ۴٬۹۳۹–۵٬۰۵۰ mm |
| عرض | ۱٬۸۹۰–۱٬۹۵۰ mm RDW | ۱٬۸۷۰–۱٬۹۵۰ mm TC | ۱٬۸۸۶ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۱۰–۱٬۴۹۰ mm RDW | ۱٬۴۵۰–۱٬۴۷۰ mm TC | ۱٬۴۵۷–۱٬۴۶۷ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۳۰ mm RDW | ۲٬۹۱۰–۲٬۹۳۰ mm TC | ۲٬۹۲۴–۳٬۰۲۴ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۱۸–۱٬۶۶۴ mm ASTRA | ۱٬۶۲۰–۱٬۶۷۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۰۳–۱٬۶۴۵ mm ASTRA | ۱٬۶۰۰–۱٬۶۵۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۶۷۰–۲٬۰۷۵ kg RDW | ۱٬۹۳۵–۲٬۱۵۰ kg TC | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۷۷۰–۲٬۱۷۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۳۱۰–۲٬۷۴۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۲٬۰۰۰–۲٬۱۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۹۶–۸۵۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۷۷۵–۲٬۸۶۰ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۱۹–۳۰۵ km/h RDW | – | – |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۵ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۳۷۰–۸۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۳۱۵–۳۷۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۹۴٫۹ kWh EV DB | – | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۱۰۰٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۷۰۰ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۴۸۶–۶۰۷ km NRCan | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۲۷۰ kW EV DB | – | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 245/45R19, 225/55R18, 255/40R20, 225/60R17, 255/35R21, 235/45R20, 265/40R20
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2019–2025: ★★★★★
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), پایگاههای دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), منابع طبیعی کانادا, تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۲٫۴٪ (۹۲٫۱–۹۲٫۸) | ۹۲٫۲٪ | ۱۸٬۰۹۲ |
| ۴–۵ سال | ۹۲٫۴٪ (۹۲٫۰–۹۲٫۷) | ۹۱٫۰٪ | ۲۰٬۹۹۰ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۴٫۲٪ | ۲۲٫۶٪ |
| ترمزها | ۱۱٫۳٪ | ۱۳٫۳٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۴٫۸٪ | ۶٫۰٪ |
| سیستم تعلیق | ۴٫۶٪ | ۳٫۶٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۲٪ | ۴٫۵٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۱۱ شکایت برای مدلسالهای 2019–2025. ۲ تصادف · ۱ آتشسوزی · ۳ مورد آسیبدیدگی
- سامانه برقی ۱۳۹
- سامانههای کمکراننده ۴۷
- موتور ۴۳
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۲۶
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Audi A6 C8 (۱۸۶)
نمایش همه ۱۸۶ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۲۰ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۹–۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۱–۶۷۷ کیلومتر | ۹٬۹۵۶ |
| 2022–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۶–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۶–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۵۳٬۲۶۲ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۱–۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹٬۵۲۶ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۷۵ کیلومتر | ۸٬۷۲۲ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۴ کیلومتر | ۵٬۶۵۲ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۶–۲۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۶٫۰–۱۸٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۲–۵۹ گرم بر کیلومتر | ۵۶–۹۶ کیلومتر | ۹٬۱۹۸ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۳–۲٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۱–۲۰٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۱–۳۶ گرم بر کیلومتر | ۶۳–۷۹ کیلومتر | ۴۱٬۵۶۵ |
| 2023–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | هیبرید | ۱۱٫۹–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۲–۲۸۳ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۹۸۵ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۶–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۷–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹٬۹۶۷ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۷۰ کیلووات (۵۰۳ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۹–۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۲–۶۲۶ کیلومتر | ۲٬۳۲۱ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۶–۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵–۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵٬۹۳۱ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۸–۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۸–۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷٬۳۳۸ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۵۷۳ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۵–۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۲–۱۶۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۱۴۱ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۳۸ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶–۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۵–۶۴۲ کیلومتر | ۱٬۰۳۵ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۰–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۶–۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۵۸۴ |
| 2021–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید | ۱۲٫۵–۱۲٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۷–۲۹۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱٬۵۱۹ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۵–۱۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۵۴۸ |
| 2021–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۵–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵–۲۰۳ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۵۵۷ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۷۷ کیلومتر | ۲۳۶ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۴ کیلومتر | ۱۹۸ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۵–۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۵۱–۶۸۹ کیلومتر | ۲۳۱ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۰ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۷–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۷–۱۷۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۶۵ |
| 2022–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۹۴–۳۰۱ گرم بر کیلومتر | – | ۷۹ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۵۵ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴ |
| 2022–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۱۴–۲۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۷۷ |
| 2025 | ۲٫۹ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۹ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۰۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۲–۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۸–۲۰٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۷–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷۰ |
| 2023–2024 | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۶ |
| 2023–2024 | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۷ |
| 2023–2024 | موتور الکتریکی | ۴۲۵ کیلووات (۵۷۸ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۶–۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۴–۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۵۹ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۹۱ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۷ |
| 2022–2023 | موتور الکتریکی | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۵ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۳۷۰ کیلووات (۵۰۳ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۱ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۴۰۵ کیلووات (۵۵۱ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2023 | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۳ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2023 | ۴٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۲۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۵ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | – | ۱۵ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۸۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷٬۱۳۹ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۸۶ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸۸ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۷ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵۲ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۸ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۶ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۸۶ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۷٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۳ گرم بر کیلومتر | ۵۵ کیلومتر | ۵۳ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۰–۱۲۱ گرم بر کیلومتر | – | ۴۸٬۴۹۹ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۵ گرم بر کیلومتر | ۵۷ کیلومتر | ۱۶٬۶۳۲ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۸–۱۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹٬۴۰۷ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۷–۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵٬۱۷۶ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۷ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۷۰–۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۳۵۳ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۶۸ گرم بر کیلومتر | ۴۰۹ کیلومتر | ۶٬۷۶۹ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۰۸–۱۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۹٬۶۶۰ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۸–۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۶۷٬۷۹۴ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۹–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۵۳۱ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۴–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۳۸۲ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۴۴–۱۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۹٬۶۲۸ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۰–۱۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸٬۱۶۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۹۰۲ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۴۰۹ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۶۹۸ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۲–۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷٬۶۸۷ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۹–۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۷۳۵ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۷ کیلووات (۳۴۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۴۸۷ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۹ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۷٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۳ گرم بر کیلومتر | ۶۱ کیلومتر | ۹۴ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۲–۱۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۸۶۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۴۲ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۲۵–۲۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۱۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۱۱–۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۸ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۲۴٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴٬۹۵۶ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۳–۱۴۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴٬۴۴۴ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۹۶۴ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۰–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷٬۸۴۶ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۳–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۵۹۰ |
| 2019 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۵۲ گرم بر کیلومتر | – | ۶۸ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۵ کیلووات (۳۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۹–۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۲۲۲ |
| 2018–2019 | ۱٫۸ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۵–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۶۹۴ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۶–۲۱۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۴۱۸ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۸۳۶ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2018–2019 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۵ کیلووات (۶۰۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۲۳–۲۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۵۳۲ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۴–۱۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۷۰۶ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2018 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۱ کیلووات (۴۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۸۱۶ |
| 2018 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۹۳۸ |
| 2018 | ۴٫۰ لیتر | ۴۱۲ کیلووات (۵۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۰ |
| 2018 | ۴٫۰ لیتر | – | بنزین | – | ۲۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۷۰ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۵۰ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۳ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲ |
| 2018 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۴۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026A6 Avant e-tron | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۰ کیلومتر |
| 2025–2026e-tron 210 00 kW | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | – | ۱۳٫۹–۱۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۷–۶۱۶ کیلومتر |
| 2025–2026e-tron performance 270 00 kW | موتور الکتریکی | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | برقی | – | ۱۴٫۳–۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۵–۷۴۳ کیلومتر |
| 2025–2026e-tron quattro 315 00 kW | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۲–۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۱–۶۵۷ کیلومتر |
| 2025–2026S6 Avant e-tron | موتور الکتریکی | ۳۷۰ کیلووات (۵۰۳ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۳–۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۱–۶۵۲ کیلومتر |
| 2025–2026S6 e-tron | موتور الکتریکی | ۳۷۰ کیلووات (۵۰۳ اسب بخار) | برقی | – | ۱۷٫۰–۱۷٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۰–۶۲۴ کیلومتر |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۶–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۸–۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۱–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳–۱۴۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS S Tronic | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۵–۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۱–۱۸۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026TFSI 204PS (C9) | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۰–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹–۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۳–۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۵–۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۶–۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۳–۱۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۲۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۹ کیلومتر |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۶–۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۵٫۱–۱۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۱۰۲–۱۰۴ کیلومتر |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۶۸ کیلومتر |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۶۸ کیلومتر |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | ۲٫۰ لیتر | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 7 سرعته | ۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۹۹ کیلومتر |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۲–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۷–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۸–۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۲–۱۶۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026S6 TDI 344PS | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۱–۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۵–۱۹۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026quattro 630PS | ۴٫۰ لیتر | ۴۶۳ کیلووات (۶۳۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۳–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۸–۲۸۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | ۱٫۸ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۶–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۰–۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۱٫۸ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۷–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۳–۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۱٫۸ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۸–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۴–۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۱٫۸ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۹–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۸–۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۵–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۶–۱۲۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۱–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۲–۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۰–۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۱–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۱–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۳–۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۵٫۲–۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۶–۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۸–۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴–۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۹–۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic | ۳٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 18'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 19'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۶–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۶–۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 21'' wheels | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۰–۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – |
ایالات متحده آمریکا ۱۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۶–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۴–۲۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۹ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۴–۲۵۵ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۲–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱–۲۴۷ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | ۴٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۱۹–۳۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۹ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 7 سرعته | چهار چرخ محرک | ۲۳–۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۴–۲۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | محور جلو | ۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر |
| 2018SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۸ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۱۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Full-size | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۷٫۴–۱۹٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۶–۶۰۷ کیلومتر |
| 2025Full-size | موتور الکتریکی | ۳۷۰ کیلووات (۵۰۳ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۰٫۰–۲۱٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۶–۵۲۱ کیلومتر |
| 2020–2025Mid-size | ۲٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۸٫۷–۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۵–۲۱۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–2025Mid-size | ۲٫۹ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۷–۱۰٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۲–۲۵۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2025Mid-size · Station wagon: Mid-size | ۳٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۴–۲۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–2025Station wagon: Mid-size | ۴٫۰ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۳٫۷–۱۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۱۹–۳۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–2022Station wagon: Mid-size | ۳٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۱۰٫۰–۱۰٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۴–۲۴۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019–2021Mid-size | ۳٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۹٫۶–۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۴–۲۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018Mid-size | ۲٫۰ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018Mid-size | ۳٫۰ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۰٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018Mid-size | ۴٫۰ لیتر | – | بنزین | دستی خودکار 7 سرعته | ۱۲٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۹۸ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





