فراخوان‌های Audi 80
۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Audi 80، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
حسگر ایربگ ممکن است دچار نقص عملکرد شده و به طور غیرمنتظره‌ای عمل کند
حسگر ایربگ ممکن است استانداردهای دوام را برآورده نکند و دچار نقص عملکرد شود و باعث شود سیستم ایربگ بدون هشدار باز شود و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو توسط راننده شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل حسگر ایربگ را تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است خیلی کوتاه باشند
پیچ‌های چرخ ممکن است آن‌قدر کوتاه باشند که به‌اندازه کافی در رزوه‌های توپی درگیر نشوند. پیچ‌های مشمول با پیچ‌های بلندتر جایگزین خواهند شد.
روغن فرمان برقی ممکن است به داخل کابین نشت کند
روغن فرمان برقی ممکن است از مجموعه فرمان به داخل محفظه سرنشین نشت کند. یک کاسه‌نمد روغن اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
احتمال خرابی دیفرانسیل به دلیل کمبود روغن
روغن دیفرانسیل ممکن است به مرور زمان تبخیر شود و باعث سایش بلبرینگ و چرخ‌دنده و خرابی نهایی شود. چرخ‌های محرک ممکن است قدرت خود را از دست بدهند یا چرخ‌های جلو قفل شوند و خطر از دست رفتن کنترل را به همراه داشته باشد. روغن با روغنی با مشخصات عملکردی بالاتر جایگزین خواهد شد.
پیچ‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است بشکنند
پیچ‌های محکم‌کننده پایه‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است به دلیل تردی و شکنندگی دچار شکستگی شوند، که می‌تواند منجر به از دست رفتن کنترل فرمان شود. پیچ‌های اصلی با پیچ‌های دارای کیفیت تضمین‌شده جایگزین خواهند شد.
پیچ قفل فرمان ممکن است بشکند
یک پیچ قفل فرمان که به درستی ساخته نشده است، ممکن است در صورت اعمال نیرو به فرمان قفل‌شده بشکند. فرمان ممکن است پس از چرخاندن سوییچ قفل بماند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و احتمال بروز تصادف شود. مجموعه قفل فرمان، از جمله پیچ اصلاح‌شده را تعویض کنید.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.