فراخوان‌های Audi 4000

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. احتمال خرابی دیفرانسیل به دلیل کمبود روغن

   تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۷۱سال‌های مدل 1985–1988کارزار NHTSA شماره 93V006000۱۵۲٬۰۰۰ خودرو مشمول

   روغن دیفرانسیل ممکن است به مرور زمان تبخیر شود و باعث سایش بلبرینگ و چرخ‌دنده و خرابی نهایی شود. چرخ‌های محرک ممکن است قدرت خود را از دست بدهند یا چرخ‌های جلو قفل شوند و خطر از دست رفتن کنترل را به همراه داشته باشد. روغن با روغنی با مشخصات عملکردی بالاتر جایگزین خواهد شد.

2. تثبیت‌کننده دور آرام ممکن است دچار فرسودگی بیش از حد شود

   تاریخ اعلام: ۲۸ اردیبهشت ۱۳۶۶سال‌های مدل 1985–1986کارزار NHTSA شماره 87V069000۲۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

   فرسودگی بیش از حد تثبیت‌کننده دور آرام ممکن است باعث نوسان دور موتور (آرام) و عملکرد ضعیف خودرو شود. تثبیت‌کننده دور آرام تعویض خواهد شد.

3. قفل‌های کمربند ایمنی ممکن است به درستی درگیر نشوند

   تاریخ اعلام: ۲۷ مرداد ۱۳۶۵سال‌های مدل 1986کارزار NHTSA شماره 86V113000۸٬۰۰۰ خودرو مشمول

   قفل‌های کمربند ایمنی جلو یا عقب راست ممکن است درگیر نشوند و به کمربند اجازه دهند در هنگام ترمزگیری شدید یا ضربه جدا شود و خطر آسیب را افزایش دهد. کمربندهای ایمنی در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

4. شیلنگ‌های ترمز ممکن است ترک خورده و نشت کنند

   تاریخ اعلام: ۸ مرداد ۱۳۶۴سال‌های مدل 1984کارزار NHTSA شماره 85V099000۱۰۵٬۰۰۰ خودرو مشمول

   در آب و هوای نامساعد، لایه بیرونی شیلنگ‌های ترمز ممکن است شکننده شده و ترک بخورد و باعث از دست رفتن مایع ترمز، افزایش مسافت توقف و احتمالاً تصادف شود. شیلنگ‌های ترمز در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.