فراخوان‌های Aston Martin DBX
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Aston Martin DBX، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پیچ بازوی سیستم تعلیق عقب ممکن است دچار سایش شده و از کار بیفتد
یک پیچ با قطر کاهش‌یافته ممکن است به پین مفصل اجازه حرکت دهد که این امر باعث سایش بیش از حد و خرابی زودهنگام احتمالی می‌شود. در صورت خرابی بازوی پایینی سیستم تعلیق عقب، هندلینگ و ترمزگیری تحت تأثیر قرار گرفته و خطر تصادف افزایش می‌یابد. پیچ‌های واکنش گشتاور عقب و در صورت نیاز، بازوهای پایینی سیستم تعلیق عقب تعویض خواهند شد.
بازوی تعلیق عقب ممکن است ترک بخورد یا بشکند
یک پین ممکن است از بازوی تعلیق پایینی عقب بیرون بلغزد و باعث ترک خوردن یا بریدن آن شود. این می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل یا آسیب به قطعات ترمز و سیستم تعلیق شده و خطر تصادف را افزایش دهد. سازنده بازوها را در صورت نیاز بازرسی و تعویض کرده و پیچ‌های اتصال را به رایگان تعویض خواهد کرد.
چراغ هشدار فشار باد لاستیک ممکن است روشن نشود
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است زمانی که لاستیک کم‌باد است هشدار ندهد، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. سازنده نرم‌افزار سیستم را به رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
منوی سیستم سرگرمی ممکن است مانع دید دوربین دید عقب شود
منوی صفحه اصلی سیستم سرگرمی ممکن است هنگام دنده عقب رفتن تصویر دوربین دید عقب را مسدود کند، دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. یک نمایندگی یا به‌روزرسانی هوایی، نرم‌افزار واحد هد یونیت را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
شیلنگ خنک‌کننده روغن موتور ممکن است ترک بخورد
شیلنگ خنک‌کننده روغن موتور ممکن است ترک بخورد و باعث از دست رفتن روغن و فشار روغن شود. موتور ممکن است خاموش شود یا قفل کند که خطر تصادف یا آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیلنگ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ‌های خنک‌کننده روغن ممکن است ترک بخورند
شلنگ‌های خنک‌کننده روغن موتور ممکن است ترک بخورند و باعث از دست رفتن روغن و فشار روغن شوند. شلنگ‌ها تعویض خواهند شد.
شلنگ‌های خنک‌کننده روغن ممکن است نشت کنند
شلنگ‌های خنک‌کننده روغن ممکن است نشت کنند و باعث از دست رفتن روغن و فشار روغن شوند. شلنگ‌ها تعویض خواهند شد.
شل بودن کابل‌های جعبه فیوز باتری ممکن است باعث قطع برق شود
کابل‌های الکتریکی شل در جعبه فیوز باتری ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا از کار افتادن چراغ‌های جلو یا فرمان برقی شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فیوزها و کابل‌ها را بررسی کرده، قطعات آسیب‌دیده را در صورت نیاز تعویض و بست‌ها را جایگزین می‌کنند. تعمیرات رایگان است.
احتمال ترکیدن شیلنگ خنک‌کننده روغن
شیلنگ خنک‌کننده روغن ممکن است بترکد و باعث از دست رفتن ناگهانی روغن و افت فشار روغن شود. موتور ممکن است خاموش شود یا قفل کند، که خطر تصادف یا آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیلنگ‌های خنک‌کننده روغن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شل بودن بست‌های میل گاردان جلو یا دیفرانسیل
شل بودن بست‌های میل گاردان جلو یا دیفرانسیل جلو ممکن است باعث از دست رفتن سیستم محرک جلو یا خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بست‌ها را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
بلوک‌های فوم سقف داخلی گم شده‌اند
بلوک‌های فومیِ سقف داخلی ممکن است مفقود باشند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشینانی را که کمربند نبسته‌اند در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها بلوک‌های فوم را به‌رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.