فراخوان‌های Alpine A110
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Alpine A110، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
حکاکی عرض رینگ چرخ عقب ممکن است نادرست باشد
عرض حک‌شده روی رینگ چرخ‌های عقب ممکن است با الزامات مطابقت نداشته باشد. حکاکی موجود پاک شده و با مورد صحیح جایگزین خواهد شد.
پروانه پمپ بنزین ممکن است جریان سوخت را محدود کند
اصطکاک ناشی از پروانه داخلی پمپ بنزین ممکن است جریان سوخت به موتور را کاهش دهد یا متوقف کند. ماژول درجه‌بندی پمپ تعویض شده و/یا نرم‌افزار کامپیوتر تزریق سوخت دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
شاسی ممکن است تغییر شکل داده و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود
خطاهای تولید ممکن است باعث تغییر شکل شاسی شوند و کنترل خودرو از دست برود و خطر تصادف افزایش یابد. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
عیب پمپ بنزین ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
یک نقص در ماژول پمپ بنزین ممکن است مانع از روشن شدن خودرو شود و در موارد نادر، باعث افت گشتاور یا خاموش شدن موتور گردد. ماژول پمپ بنزین تعویض و کامپیوتر انژکتور مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.
ذرات فلزی ممکن است باعث خرابی موتور شوند
ذرات فلزی ممکن است شیر برقی کنترل فشار روغن را در موقعیت فشار بالا مسدود کنند که به طور بالقوه منجر به خرابی موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
قفل کاپوت جلو ممکن است اجازه دهد کاپوت باز شود
قفل کاپوت جلو ممکن است به اندازه کافی سفت نشده باشد و به کاپوت اجازه دهد هنگام رانندگی باز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
سیم‌کشی با مهار ضعیف ممکن است روی اگزوز آب شود
سیم‌کشی که به طور نامناسب مسیریابی و مهار شده است ممکن است با اگزوز تماس پیدا کرده و آب شود که باعث اتصال کوتاه و ورود به حالت دنده اضطراری (limp-home) می‌شود. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.