فراخوان‌های Alfa Romeo 147

۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Alfa Romeo 147، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. دیواره جانبی لاستیک ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۶ فروردین ۱۳۸۹سال‌های مدل 2007–2010فراخوان DVSA R/2010/025۴۸۲ خودرو مشمول

    دیواره جانبی لاستیک ممکن است ترک بخورد و باعث افت فشار باد شود و ایمنی کنترل خودرو را به خطر بیندازد. لاستیک‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.

  2. شیلنگ‌های ترمز ممکن است جریان مایع را محدود کنند

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007فراخوان DVSA R/2007/174۳٬۴۳۵ خودرو مشمول

    شیلنگ‌های ترمز ممکن است به طور نادرست ولکانیزه شده و جریان مایع ترمز را محدود کنند که راندمان ترمزگیری را کاهش می‌دهد. شیلنگ‌ها بررسی شده و موارد معیوب تعویض خواهند شد.

  3. شلنگ سوخت ممکن است ساییده شده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ مرداد ۱۳۸۶سال‌های مدل 2005–2006فراخوان DVSA R/2007/082۱٬۷۸۰ خودرو مشمول

    شلنگ بین فیلتر دیزل و پمپ فشار قوی ممکن است روی محفظه فیلتر ساییده شده و نشت سوخت ایجاد کند و خطر آتش‌سوزی در محفظه موتور را به وجود آورد. مسیر شلنگ بررسی شده و یک بست نصب خواهد شد؛ شلنگ آسیب‌دیده نیز تعویض می‌گردد.

  4. خار پین اتصال پدال کلاچ ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۸۵سال‌های مدل 2003–2005فراخوان DVSA R/2006/166۱۰٬۷۱۰ خودرو مشمول

    خار ایمن‌کننده پین بین سیلندر کلاچ و پدال ممکن است جدا شده و باعث از کار افتادن کلاچ شود. یک خار نگهدارنده با طراحی جدید نصب خواهد شد.

  5. راندمان ترمز ممکن است با لاستیک زاپاس کوچک (فضاگیر) کاهش یابد

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۸۵سال‌های مدل 2004–2006فراخوان DVSA R/2006/128۷٬۹۰۰ خودرو مشمول

    سیستم کنترل پایداری خودرو ممکن است با نصب لاستیک زاپاس کوچک به درستی کار نکند، که به طور بالقوه راندمان ترمز را در هنگام ترمزگیری شدید کاهش می‌دهد. راه حل این است که یک یونیت کنترل الکترونیکی با نرم‌افزار ارتقاءیافته نصب شود.

  6. فلنج لوله گردش مجدد باک سوخت ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۲ خرداد ۱۳۸۴فراخوان DVSA R/2005/030۱٬۷۳۰ خودرو مشمول

    فلنج لوله گردش مجدد باک سوخت ممکن است هنگام پر بودن باک ترک بخورد و باعث نشت سوخت شود. باک بازرسی شده و در صورت ترک‌خوردگی تعویض خواهد شد.

  7. لوله فرمان هیدرولیک ممکن است با اگزوز تماس پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۳۸۳سال‌های مدل 2000–2003فراخوان DVSA R/2004/055۲٬۲۳۶ خودرو مشمول

    لوله فشار قوی فرمان هیدرولیک ممکن است با لوله خروجی اگزوز تماس پیدا کند، که خطر آتش‌سوزی ایجاد کرده و باعث از دست رفتن کمک‌فرمان هیدرولیک می‌شود. لوله بررسی شده و یک براکت نگهدارنده اضافی نصب خواهد شد.

  8. سیم‌کشی گرمکن ضد یخ ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2002–2003فراخوان DVSA R/2003/153۶ خودرو مشمول

    سیم‌کشی مربوط به گرمکن کمکی مایع خنک‌کننده موتور ممکن است در هنگام گرم شدن دچار اتصال کوتاه شود و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. سیم‌کشی تغییر یافته، یک فیوز محافظ با درجه مناسب نصب شده و بوش‌های اتصال اصلاح‌شده جاگذاری خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Alfa Romeo 147