فراخوان‌های Acura TSX

۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Acura TSX، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2009–2014کارزار NHTSA شماره 19V502000۹٬۵۵۵ خودرو مشمول

    بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. پرکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۸سال‌های مدل 2009–2014کارزار NHTSA شماره 19V378000۱۹٬۱۳۸ خودرو مشمول

    یک پرکننده (اینفلِیتور) که به اشتباه نصب شده باشد می‌تواند مانع از عمل کردن صحیح کیسه هوای جلوی سرنشین در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نصب را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۵ مهر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2014کارزار NHTSA شماره 18V661000۱٬۳۵۵٬۴۰۶ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است موجب آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2013کارزار NHTSA شماره 18V042000۶۹۱٬۷۲۶ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. احتمال نصب نادرست بادکننده ایربگ سرنشین

    تاریخ اعلام: ۹ شهریور ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 17V545000۳٬۲۵۷ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ جلوی سرنشین جایگزین ممکن است به‌طور نادرست نصب شده باشد و در تصادف ایربگ را به‌درستی باز نکند که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ماژول ایربگ جلوی سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  6. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 17V030000۹۷۷٬۷۰۸ خودرو مشمول

    هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2009–2011کارزار NHTSA شماره 16V346000۲٬۷۱۹٬۳۸۶ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. خوردگی واحد کنترل موتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ اسفند ۱۳۹۱سال‌های مدل 2004–2008کارزار NHTSA شماره 13V093000۷۶٬۲۵۳ خودرو مشمول

    رطوبت و مواد یخ‌زدا در موکت ممکن است باعث خوردگی محفظه واحد کنترل موتور و خاموش شدن موتور شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها واحد آسیب‌دیده را بازرسی و تعویض کرده و یک روکش ضدآب را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  9. شلنگ هیدرولیک فرمان ممکن است ترک خورده و نشتی دهد

    تاریخ اعلام: ۹ اردیبهشت ۱۳۸۹سال‌های مدل 2004–2008کارزار NHTSA شماره 10V174000۱۶۷٬۲۵۵ خودرو مشمول

    دمای بالای زیر کاپوت ممکن است باعث فرسودگی، ترک خوردگی و نشتی روغن از شلنگ هیدرولیک فرمان شود. روغن روی لوله اگزوز داغ می‌تواند باعث ایجاد دود، بوی سوختگی یا آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

  10. سیم رله پمپ سوخت ممکن است قطع شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ اسفند ۱۳۸۵سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 07V097000۱۶۶٬۵۶۱ خودرو مشمول

    یک سیم پیچ در رله پمپ سوخت ممکن است قطع شده و جریان برق پمپ را قطع کند. موتور ممکن است روشن نشود یا در حال رانندگی بدون هشدار خاموش شود که خطر تصادف را ایجاد می‌کند. نمایندگی‌ها رله را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

  11. وجود اطلاعات نادرست خط تلفن ایمنی در دفترچه راهنمای مالک

    تاریخ اعلام: ۴ مرداد ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V270000۱٬۱۹۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک اطلاعات تماس نادرستی را برای خط تلفن ایمنی خودروی NHTSA ارائه می‌دهد. مالکان و نمایندگی‌ها کارت‌پستالی حاوی اطلاعات صحیح و دستورالعمل‌های قرار دادن آن در دفترچه راهنما را دریافت خواهند کرد.

  12. سیم‌کشی صندوق عقب ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۱۳ شهریور ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 04V429000۴۰٬۰۶۰ خودرو مشمول

    سیم‌کشی نزدیک لولای صندوق عقب ممکن است با باز و بسته شدن صندوق عقب آسیب ببیند و باعث سوختن فیوز یا اتصال کوتاه و از دست رفتن چراغ پلاک، دنده‌عقب یا چراغ‌های عقب شود. از دست رفتن چراغ عقب می‌تواند دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد یا سیم‌کشی سالم را با لوله محافظ بوش خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Acura TSX