فراخوانهای Acura TSX
۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Acura TSX، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان میشود. نمایندگیها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
پرکننده کیسه هوای سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
یک پرکننده (اینفلِیتور) که به اشتباه نصب شده باشد میتواند مانع از عمل کردن صحیح کیسه هوای جلوی سرنشین در هنگام تصادف شود و خطر آسیبدیدگی را افزایش دهد. نمایندگیها نصب را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول کیسه هوا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است موجب آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگیها بادکننده را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و بهطور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگیها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال نصب نادرست بادکننده ایربگ سرنشین
بادکننده ایربگ جلوی سرنشین جایگزین ممکن است بهطور نادرست نصب شده باشد و در تصادف ایربگ را بهدرستی باز نکند که این امر خطر آسیبدیدگی را افزایش میدهد. نمایندگیها مجموعه ماژول ایربگ جلوی سرنشین را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگیها بادکننده را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگهای جلو باز میشوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و بهطور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگیها بادکننده را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی واحد کنترل موتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
رطوبت و مواد یخزدا در موکت ممکن است باعث خوردگی محفظه واحد کنترل موتور و خاموش شدن موتور شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگیها واحد آسیبدیده را بازرسی و تعویض کرده و یک روکش ضدآب را بهصورت رایگان نصب خواهند کرد.
شلنگ هیدرولیک فرمان ممکن است ترک خورده و نشتی دهد
دمای بالای زیر کاپوت ممکن است باعث فرسودگی، ترک خوردگی و نشتی روغن از شلنگ هیدرولیک فرمان شود. روغن روی لوله اگزوز داغ میتواند باعث ایجاد دود، بوی سوختگی یا آتشسوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگیها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
سیم رله پمپ سوخت ممکن است قطع شود
یک سیم پیچ در رله پمپ سوخت ممکن است قطع شده و جریان برق پمپ را قطع کند. موتور ممکن است روشن نشود یا در حال رانندگی بدون هشدار خاموش شود که خطر تصادف را ایجاد میکند. نمایندگیها رله را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
وجود اطلاعات نادرست خط تلفن ایمنی در دفترچه راهنمای مالک
دفترچه راهنمای مالک اطلاعات تماس نادرستی را برای خط تلفن ایمنی خودروی NHTSA ارائه میدهد. مالکان و نمایندگیها کارتپستالی حاوی اطلاعات صحیح و دستورالعملهای قرار دادن آن در دفترچه راهنما را دریافت خواهند کرد.
سیمکشی صندوق عقب ممکن است آسیب ببیند
سیمکشی نزدیک لولای صندوق عقب ممکن است با باز و بسته شدن صندوق عقب آسیب ببیند و باعث سوختن فیوز یا اتصال کوتاه و از دست رفتن چراغ پلاک، دندهعقب یا چراغهای عقب شود. از دست رفتن چراغ عقب میتواند دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگیها سیمکشی آسیبدیده را تعویض خواهند کرد یا سیمکشی سالم را با لوله محافظ بوش خواهند کرد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.