فراخوان‌های Acura MDX

۴۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Acura MDX، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. ساب‌فریم عقب ممکن است در پایه‌های سیستم تعلیق دچار خوردگی شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2014–2020کارزار NHTSA شماره 26V365000۸۸۰٬۵۱۴ خودرو مشمول

    خوردگی در پایه‌های سیستم تعلیق ساب‌فریم عقب ممکن است باعث خرابی اجزای سیستم تعلیق عقب شود که به از دست رفتن هندلینگ یا کنترل منجر شده و خطر تصادف یا جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ساب‌فریم را بررسی کرده، یک کیت تقویت‌کننده نصب می‌کنند و اجزا را در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  2. حسگر وزن صندلی سرنشین جلو ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۵سال‌های مدل 2017–2026کارزار NHTSA شماره 26V332000۹۸٬۸۹۲ خودرو مشمول

    حسگر وزن صندلی سرنشین جلو ممکن است ترک بخورد و اتصال کوتاه پیدا کند، که باعث می‌شود ایربگ‌ها در طول تصادف به‌طور ناخواسته عمل کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها حسگرهای وزن صندلی را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. پین محور پدال ترمز ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2023–2025کارزار NHTSA شماره 25V391000۲۵۹٬۰۳۳ خودرو مشمول

    یک پین محور که به طور نامناسب محکم شده باشد ممکن است اجازه دهد پدال ترمز از جای خود جابجا شود و مانع از آن شود که راننده بتواند طبق انتظار ترمز بگیرد و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پدال ترمز را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. رطوبت ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های خودرو شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ فروردین ۱۴۰۴سال‌های مدل 2014–2020کارزار NHTSA شماره 25V259000۱۵۲٬۸۰۰ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است وارد مجموعه چراغ در صندوق عقب و دسته‌سیم شود و باعث از کار افتادن چراغ‌های داخلی یا خارجی از جمله چراغ‌های عقب و کاهش دید شود. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را بررسی کرده، یک دسته‌سیم فیوز نصب می‌کنند، چراغ در صندوق را تعویض کرده و درزگیر گرد و غبار بدنه را در صورت نیاز تعمیر خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.

  5. صفحه لمسی ممکن است سیاه شود و تصویر دوربین دید عقب را پنهان کند

    تاریخ اعلام: ۴ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V032000۹٬۲۲۱ خودرو مشمول

    صفحه لمسی کنسول مرکزی ممکن است سیاه شود و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب راننده را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد نمایشگر اطلاعات مرکزی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  6. خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا افت توان شود

    تاریخ اعلام: ۴ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2022–2025کارزار NHTSA شماره 25V031000۲۹۴٬۶۱۲ خودرو مشمول

    خطای نرم‌افزاری واحد کنترل تزریق سوخت ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا از دست رفتن توان شود و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  7. سنسور وزن صندلی سرنشین ممکن است اتصالی کند

    تاریخ اعلام: ۱۲ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2022کارزار NHTSA شماره 24V064000۷۵۰٬۱۱۴ خودرو مشمول

    سنسور وزن صندلی سرنشین جلو ممکن است ترک خورده و اتصالی کند و در غیرفعال کردن ایربگ طبق انتظار ناکام بماند. عمل کردن ناخواسته ایربگ در هنگام تصادف می تواند خطر آسیب دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی ها سنسورها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2013–2020کارزار NHTSA شماره 23V858000۲٬۴۹۰٬۴۶۰ خودرو مشمول

    پمپ بنزین داخل باک ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  9. یاتاقان موتور ممکن است فرسوده شده و قفل کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آبان ۱۴۰۲سال‌های مدل 2016–2020کارزار NHTSA شماره 23V751000۲۴۸٬۹۹۹ خودرو مشمول

    یک خطای تولید ممکن است باعث شود یاتاقان شاتون فرسوده شده و قفل کند و به موتور آسیب برساند. موتور ممکن است در حین رانندگی به طور نادرست کار کند یا خاموش شود و خطر آتش‌سوزی، تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  10. استوانه‌ی اصلی ترمز ممکن است از بوستر جدا شود

    تاریخ اعلام: ۸ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 23V458000۱۲۴٬۰۷۷ خودرو مشمول

    یک بست مونتاژشده‌ی نادرست ممکن است به استوانه‌ی اصلی ترمز اجازه دهد از بوستر جدا شود، که باعث از دست رفتن عملکرد ترمز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه بوستر ترمز را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعمیر خواهند کرد.

  11. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۵ فروردین ۱۴۰۰سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 21V215000۶۲۴٬۵۵۲ خودرو مشمول

    پمپ سوخت کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و هنگام رانندگی باعث خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ سوخت را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  12. بادکننده جایگزین ایربگ راننده ممکن است پاره شود یا کم‌باد شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2001–2002کارزار NHTSA شماره 20V027000۸۷۵٬۹۶۶ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است باعث پارگی بادکننده جایگزین ایربگ راننده یا تورم ناکافی ایربگ شود. پارگی می‌تواند قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و ایربگ کم‌باد ممکن است به درستی از آن‌ها محافظت نکند. نمایندگی‌ها ایربگ‌ها را بررسی کرده و بادکننده را در صورت نیاز با طراحی متفاوتی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  13. بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود یا کم‌باد شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 20V026000۱٬۴۳۹٬۸۴۱ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است باعث پارگی بادکننده ایربگ راننده یا تورم ناکافی ایربگ شود. پارگی می‌تواند قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و ایربگ کم‌باد ممکن است به درستی از آن‌ها محافظت نکند. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز با طراحی متفاوتی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 19V501000۱٬۶۵۷٬۷۵۲ خودرو مشمول

    بادکنک ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  15. رله یا بادکنک ایربگ راننده ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 19V499000۳٬۹۴۷ خودرو مشمول

    بادکنک ایربگ راننده ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که این امر به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان می‌شود. نمایندگی‌ها بادکنک ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  16. دندانه‌های تسمه تایم ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V298000۹۳٬۹۴۶ خودرو مشمول

    دندانه‌های تسمه تایم ممکن است از هم جدا شوند، که باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها خودرو را بازرسی کرده و تسمه معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد. اگر تسمه تعویض شود، آن‌ها موتور را بازرسی کرده و قطعات آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. رطوبت ممکن است باعث خرابی چراغ‌های در صندوق عقب شود

    تاریخ اعلام: ۸ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2014–2019کارزار NHTSA شماره 19V256000۳۲۲٬۸۹۷ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است وارد چراغ‌های در صندوق عقب شود و باعث از کار افتادن آن‌ها و چراغ‌های عقب گردد که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌ها را اصلاح کرده و واشرها و سیم‌کشی‌های به‌روزرسانی‌شده را نصب می‌کنند، یا هر دو چراغ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  18. مولد گاز ایربگ جلوی راننده ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۹۷سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 19V182000۱٬۱۰۱٬۵۳۴ خودرو مشمول

    خطای ساخت ممکن است باعث شود مولد گاز ایربگ جلوی راننده هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را پرتاب کند؛ این قطعات ممکن است سرنشینان را به‌شدت مجروح کنند یا باعث مرگ آن‌ها شوند. نمایندگی‌ها مولد گاز را با نمونه‌ای جایگزین به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. عملکرد پمپ بنزین ممکن است کاهش یابد

    تاریخ اعلام: ۹ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2016–2018کارزار NHTSA شماره 19V060000۴۳۷٬۰۳۲ خودرو مشمول

    ذرات معلق موجود در سوخت ممکن است به اجزای پمپ بنزین بچسبند و عملکرد را کاهش دهند، که به طور بالقوه باعث خاموشی موتور شده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل تزریق سوخت را به‌روزرسانی کرده و در صورت نیاز پمپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. کالیبرهای ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 18V777000۶۴٬۷۸۵ خودرو مشمول

    پوشش ناکافی پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است اجازه دهد حفره‌های گاز تشکیل شده و عملکرد ترمز را کاهش دهند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ترمزها را به‌صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.

  21. پرچ‌های صندلی ممکن است در تصادف بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۶ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V221000۵٬۸۱۰ خودرو مشمول

    پرچ‌های صندلی که به شکل نامناسبی ساخته شده‌اند ممکن است در تصادف بشکنند و صندلی را به کف خودرو متصل نگه ندارند که این امر خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قاب صندلی آسیب‌دیده یا ریل‌های کشویی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  22. شلنگ‌های سوخت ممکن است آسیب دیده یا نشتی داشته باشند

    تاریخ اعلام: ۹ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V424000۱۹۳ خودرو مشمول

    شلنگ‌های سوختی که مسیر نادرستی دارند ممکن است بر اثر تماس با سایر قطعات آسیب ببینند و سوخت نشت کنند. نشتی در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مسیر شلنگ‌ها را بررسی کرده و شلنگ‌هایی را که مسیر نادرستی دارند، به‌صورت رایگان تعویض و درست نصب خواهند کرد.

  23. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 17V029000۳۰۸٬۸۸۴ خودرو مشمول

    هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  24. جوش‌های باک سوخت ممکن است از هم جدا شده و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۲۰ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 16V417000۳۹ خودرو مشمول

    جوش‌های ناکافی باک سوخت ممکن است از هم جدا شده و اجازه نشت سوخت را بدهند که در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک‌های سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  25. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 16V344000۱٬۷۹۰٬۸۹۴ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. پیچ کلاچ تهویه مطبوع ممکن است دچار خوردگی شده و بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 15V417000۱۰۶٬۴۳۹ خودرو مشمول

    یک پیچ محرک کمپرسور کلاچ که به طور نامناسب پوشش داده شده است، ممکن است دچار خوردگی شده و بشکند و به صفحه کلاچ اجازه دهد جدا شده و به خطری در جاده تبدیل شود. نمایندگی‌ها پیچ را تعویض کرده و در صورت نیاز یک صفحه کلاچ جدید به صورت رایگان نصب می‌کنند.

  27. پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 15V370000۳٬۴۹۸٬۴۸۱ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ سرنشین در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  28. پرکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۷ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 15V320000۶٬۲۸۱٬۰۴۳ خودرو مشمول

    رطوبت و سایر عوامل، از جمله تنوع در ساخت، ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ راننده در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  29. سیستم ترمز اضطراری ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای ترمزها را فعال کند

    تاریخ اعلام: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۴سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 15V301000۱۹٬۵۰۲ خودرو مشمول

    سیستم ترمز کاهش‌دهنده تصادف ممکن است نرده‌های فلزی کنار جاده یا گاردریل‌ها را با موانع اشتباه گرفته و به طور غیرمنتظره‌ای ترمزها را فعال کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  30. واحد کنترل ایربگ ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود

    تاریخ اعلام: ۸ بهمن ۱۳۹۳سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 15V045000۳۷۴٬۱۷۷ خودرو مشمول

    نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ شود و ایربگ‌های جلو یا جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز کند. نمایندگی‌های هوندا واحد کنترل الکترونیکی سیستم مهار تکمیلی را تعویض خواهند کرد.

  31. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۱۳ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2003–2005کارزار NHTSA شماره 14V700000

    فشار بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  32. کمربندهای ایمنی جلو ممکن است در هوای سرد بیرون کشیده یا جمع نشوند

    تاریخ اعلام: ۱۸ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 14V639000۴۳٬۴۸۱ خودرو مشمول

    در دماهای پایین، کمربندهای ایمنی راننده و سرنشین جلو ممکن است بیرون کشیده یا جمع نشوند که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو کمربند ایمنی جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  33. بادکننده ایرباگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۳۰ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2003–2005کارزار NHTSA شماره 14V353000۱۳۳٬۲۰۷ خودرو مشمول

    فشار بیش از حد ممکن است باعث بترکیدگی بادکننده ایرباگ جلوی سرنشین در هنگام باز شدن شود، قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. احتمال شل شدن پیچ‌های میل گاردان

    تاریخ اعلام: ۲۳ آبان ۱۳۹۲سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 13V571000۱۹٬۱۹۷ خودرو مشمول

    پیچ‌های اتصال‌دهنده میل گاردان به مجموعه انتقال قدرت (گیربکس کمکی) ممکن است شل شده و باعث جدا شدن میل گاردان شوند. این امر می‌تواند سر و صدای بیش از حد یا آسیب به خودرو ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز پیچ‌ها را بررسی و سفت خواهند کرد که این کار رایگان است.

  35. ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای عمل کنند

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۹۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 13V412000۳۷۴٬۶۱۸ خودرو مشمول

    نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی یکی از اجزای ماژول کنترل ایربگ شود و در حال حرکت، ایربگ‌های جلوی یا پرده‌ای جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را فعال کند. نمایندگی‌ها یک نویزگیر را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  36. سیستم کنترل پایداری ممکن است به طور ناخواسته ترمزها را فعال کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ اسفند ۱۳۹۱سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 13V092000۱۸۳٬۵۷۶ خودرو مشمول

    خازن آسیب‌دیده یا اتصال بدنه شل ممکن است باعث شود سامانه کنترل پایداری بدون فعال شدن چراغ‌های ترمز، ترمزها را ناخواسته فعال کند. ترمزگیری ناگهانی ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیمی دارای خازن را به‌صورت رایگان نصب کرده و در صورت نیاز اتصال بدنه را سفت خواهند کرد.

  37. اهرم قفل سوئیچ استارت ممکن است تغییر شکل دهد

    تاریخ اعلام: ۲۱ آذر ۱۳۹۱سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 12V573000۸۰۷٬۱۶۱ خودرو مشمول

    اهرم قفل سوئیچ استارت که تغییر شکل داده است ممکن است اجازه دهد کلید وقتی گیربکس در حالت پارک نیست خارج شود و خودرو حرکت کند. نمایندگی‌ها اهرمی به‌روزشده نصب کرده و در صورت نیاز قطعات سوئیچ استارت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  38. سوپاپ باک بنزین ممکن است باعث نشت شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ بهمن ۱۳۹۰سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V063000۸٬۷۰۹ خودرو مشمول

    محفظه شناورِ شیر قطع‌کن تهویه باک سوخت ممکن است با مشخصات تعیین‌شده مطابقت نداشته باشد و باعث نشت سوخت از باک و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها تاریخ مونتاژ مجموعه را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه باک سوخت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  39. تریم ستون ممکن است هنگام عمل کردن ایربگ شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ دی ۱۳۸۸سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V002000۶۴۴ خودرو مشمول

    یک پیچ مفقود شده ممکن است به تریم ستون اجازه دهد که هنگام عمل کردن ایربگ پرده‌ای جانبی ایمن نباشد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تریم را بررسی کرده و پیچ مفقود شده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  40. وجود اطلاعات نادرست خط تلفن ایمنی در دفترچه راهنمای مالک

    تاریخ اعلام: ۴ مرداد ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V270000۱٬۱۹۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک اطلاعات تماس نادرستی را برای خط تلفن ایمنی خودروی NHTSA ارائه می‌دهد. مالکان و نمایندگی‌ها کارت‌پستالی حاوی اطلاعات صحیح و دستورالعمل‌های قرار دادن آن در دفترچه راهنما را دریافت خواهند کرد.

  41. احتمال خوردگی و شکستگی فنرهای لول جلو

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۳۸۴سال‌های مدل 2001–2002کارزار NHTSA شماره 05V385000۲۲٬۸۶۱ خودرو مشمول

    محافظت ناکافی در برابر خوردگی ممکن است به فنرهای لول جلو اجازه دهد که دچار خوردگی شده و بشکنند. فنر شکسته می‌تواند لاستیک جلو را سوراخ کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو فنر جلو را با فنرهای بهبودیافته تعویض خواهند کرد.

  42. احتمال آسیب‌دیدگی باکتریایی یا نقص در باک بنزین در تصادف و نشتی

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۳۸۳سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 04V541000۶۱ خودرو مشمول

    یک باک بنزین با ساخت نامناسب ممکن است در تصادف آسیب ببیند و بنزین نشت کند. اگر بنزین به منبع اشتعال برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها باک بنزین را تعویض کردند.

  43. احتمال داغ شدن بیش از حد و شکستن دنده‌های گیربکس اتوماتیک

    تاریخ اعلام: ۲۷ فروردین ۱۳۸۳سال‌های مدل 2001–2002کارزار NHTSA شماره 04V176000۱٬۰۹۹٬۷۹۶ خودرو مشمول

    گرما می‌تواند بین دو دنده گیربکس انباشته شود و باعث پریدگی دنده‌ها یا شکستگی آن‌ها شود. گیربکس ممکن است قفل شود و باعث تصادف گردد. نمایندگی‌ها لوله برگشت خنک‌کننده روغن را به‌روزرسانی خواهند کرد و در صورت نیاز، گیربکس را بازرسی یا تعویض می‌کنند.

  44. تسمه تایم ممکن است فرسوده شده و پاره شود

    تاریخ اعلام: ۶ شهریور ۱۳۸۱سال‌های مدل 2002کارزار NHTSA شماره 02V226000۱۷٬۵۵۱ خودرو مشمول

    پولی ناصاف پمپ آب ممکن است باعث شود تسمه تایم با پیچ سرسيلندر سایش پیدا کرده و در نهایت پاره شود. موتور ممکن است خاموش شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ آب را بازرسی کرده و آن را به همراه تسمه تایم در صورت داشتن نقص، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Acura MDX