معنای کد
ولتاژ حلقه E سیستم HVIL پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است. قطع ارتباط با این ماژول، هر عملکردی را که به داده‌های آن وابسته است مختل می‌کند؛ ابزارهای عیب‌یابی ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهند و ماژول‌های وابسته ممکن است وارد حالت اضطراری شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
حلقه اینترلاک ولتاژ بالا E یک مدار ایمنی است که ولتاژ آن توسط ماژول کنترل پایش می‌شود. این کد زمانی تنظیم می‌شود که ولتاژ حلقه E پایین‌تر از محدوده مورد انتظار باشد؛ اتصال کوتاه سیم به بدنه یکی از علت‌های احتمالی است. خطای حاصل همچنین ممکن است در ارتباط مورد استفاده توسط سیستم‌های وابسته تداخل ایجاد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم اینترلاک اتصال کوتاه شده و به بدنه اتصال دارد
- مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
- خارج شدن مقاومت پایانه CAN (120 Ω) از محدوده استاندارد
علائم
- ممکن است چندین چراغ اخطار روشن شود
- ماژول‌های تحت‌تأثیر ممکن است وارد حالت اضطراری شوند یا از کار بیفتند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار بیفتند
- ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و تمام ماژول‌ها را از نظر خطاهای حلقه E، گیت‌وی و CAN اسکن کنید تا مشخص شود گزارش ولتاژ پایین به این حلقه محدود است یا خیر.
- ولتاژ و وضعیت حلقه E را در داده‌های زنده بخوانید و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- با قطع ایمن سیستم ولتاژ بالا طبق دستورالعمل تعمیراتی خودرو، سیم‌کشی قابل دسترس حلقه E را از نظر ساییدگی، لهیدگی عایق، خوردگی یا کانکتورهای شل بررسی کنید.
- از یک تکنسین واجد شرایط بخواهید حلقه E را از نظر اتصال کوتاه به بدنه تست کند و پیوستگی را با استفاده از روش سازنده تأیید کند.
- اگر ایراد شبکه در چند ماژول دیده می‌شود، پیش از تعویض قطعات حلقه E مسیریابی گیت‌وی و ترمینیشن CAN را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی حلقه E که دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است را تعمیر کنید.
- یک کانکتور یا سرسیم آسیب‌دیده حلقه E را تمیز، محکم یا تعویض کنید.
- اگر تست‌های ارتباطی خطای گیت‌وی را شناسایی کردند، مسیریابی گیت‌وی را اصلاح کنید.
- اجزای پایانش CAN که در تست مشخصات سازنده رد شده‌اند را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو نشانه‌های اخطار ولتاژ بالا، حالت limp mode یا خاموشی را نشان داد، رانندگی نکنید؛ عیب‌یابی ایمن را ترتیب دهید. ولتاژ پایین در حلقه E می‌تواند عملکرد ولتاژ بالا را غیرفعال کند و سیم‌کشی ولتاژ بالا فقط باید توسط افراد متخصص دستکاری شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.