کد خطای OBD-II

U350E: بالا بودن ولتاژ مدار فن خنک‌کننده ماژول کنترل

معنای کد

ولتاژ کنترل فن خنک‌کننده ماژول بالاتر از محدوده مورد انتظار است. قطع ارتباط با این ماژول، هر عملکردی را که به داده‌های آن وابسته است مختل می‌کند؛ دستگاه عیب‌یابی ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهد و ماژول‌های وابسته ممکن است به حالت اضطراری بروند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است

نحوه عملکرد

فن خنک‌کننده ماژول کنترل، هوا را به جریان می‌اندازد تا دمای ماژولی با بار کاری زیاد را در محدوده مجاز نگه دارد و ماژول نیز مدار کنترل فن را پایش می‌کند. کد U350E یعنی سیگنال مدار بالاتر از حد انتظار است؛ این وضعیت می‌تواند ناشی از اتصال سیم به ولتاژ باتری یا ایرادی مرتبط در سیستم کنترل یا شبکه باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم‌کشی به باتری
  2. مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
  3. خارج شدن مقاومت پایانه CAN (120 Ω) از محدوده استاندارد

علائم

  • ممکن است چندین چراغ اخطار روشن شود
  • ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری بروند یا خاموش شوند
  • عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار بیفتند
  • ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و پیش از پاک کردن کدها، همه ماژول‌ها را از نظر کدهای مرتبط با فن، ولتاژ بالا و ارتباط بررسی کنید.
  2. مدار فن خنک‌کننده مربوط به این کد را پیدا کنید و کانکتورها و سیم‌کشی را از نظر آسیب، خوردگی یا تماس با سیم برق‌دار بررسی کنید.
  3. در شرایط تعیین‌شده سازنده، با دستگاه دیاگ فرمان روشن و خاموش شدن فن را صادر کنید و عملکرد فن و وضعیت گزارش‌شده مدار را زیر نظر بگیرید.
  4. سیم کنترل را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری آزمایش کنید و مدارهای تغذیه و اتصال بدنه را با مشخصات سازنده بسنجید.
  5. اگر سیم‌کشی سالم بود، با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو و اطلاعات تعمیرگاهی، خروجی ماژول و مسیردهی گیت‌وی یا شبکه را بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی‌ای را که به باتری یا منبع برق دیگری اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
  • کانکتورها و سیم‌کشی آسیب‌دیده مدار فن را محکم یا تعویض کنید.
  • اتصال معیوب تغذیه یا اتصال بدنه فن را تعمیر کنید.
  • پس از بررسی مدار، ایراد تأییدشده خروجی ماژول یا مسیریابی گیت‌وی را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر ماژول تحت‌تأثیر داغ می‌کند، خاموش می‌شود یا عملکردهای خودرو را محدود می‌کند، در اولین فرصت ایمن توقف کنید؛ فن ممکن است نتواند ماژول را به‌خوبی خنک کند و ماژول از کار بیفتد. اگر هشدار دما یا نشانه‌ای از ایراد وجود ندارد، رانندگی را محدود کنید و تغییرات را زیر نظر داشته باشید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک