کد خطای OBD-II

U069A: قطع ارتباط با حسگر دمای گازهای اگزوز بانک 1 حسگر 3

معنای کد

ارتباط با حسگر دمای گازهای اگزوز بانک 1 حسگر 3 قطع شده است. پیامدهای این قطعی به نحوه استفاده خودرو از داده‌های آن حسگر بستگی دارد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور دمای گاز اگزوز بانک 1، حسگر 3، دمای اگزوز را در محل نصب خود در سیستم اگزوز بانک 1 اندازه‌گیری می‌کند و خوانش را از طریق باس خودرو ارسال می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ارتباط با همین سنسور قطع شود؛ بنابراین سیستم‌هایی که از داده دمای آن استفاده می‌کنند ممکن است دما را تخمین بزنند یا عملکرد مرتبطی را غیرفعال کنند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قطعی یا اتصال کوتاه سیم‌کشی شبکه
  2. ماژول بدون برق یا اتصال بدنه
  3. خرابی ماژول

علائم

  • ممکن است چند چراغ اخطار روشن شود
  • ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (Limp mode) رفته یا خاموش شوند
  • عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
  • دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و ماژول‌های موتور و آلایندگی را از نظر سایر کدهای دمای اگزوز، پس‌پالایش یا ارتباطی اسکن کنید.
  2. داده زنده وضعیت ارتباط و خوانش دمای بانک 1 حسگر 3 را بررسی کنید و برای سنجش معقول بودن، آن را با سایر سنسورهای دمای اگزوز مقایسه کنید.
  3. با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو محل بانک 1 حسگر 3 را پیدا کنید؛ سپس سوکت و سیم‌کشی در معرض آن را از نظر آسیب حرارتی، ساییدگی یا خوردگی بررسی کنید.
  4. برق و اتصال بدنه مشخص‌شده سنسور را بررسی کنید، چون ایراد تغذیه می‌تواند مانع ارتباط سنسور شود.
  5. سیم‌کشی باس را طبق نقشه سیم‌کشی و دستورالعمل سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید.
  6. اگر مدار و تغذیه سالم هستند، بررسی کنید آیا ماژول بانک 1 حسگر 3 خراب شده است.

راه‌حل‌های رایج

  • سوکت بانک 1 حسگر 3 را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
  • سیم‌کشی باس آسیب‌دیده حرارتی یا ساییده‌شده بانک 1 حسگر 3 را تعمیر کنید.
  • برق یا اتصال بدنه سنسور را برقرار کنید.
  • اگر مدار و تغذیه سنسور دمای گازهای اگزوز بانک 1 حسگر 3 سالم هستند و سنسور خراب است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور عادی کار می‌کند و هشدار دمای اگزوز یا آلایندگی وجود ندارد، ممکن است یک مسیر کوتاه قابل‌قبول باشد، اما به‌زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید. در صورت هشدار یا کاهش توان از بار سنگین خودداری کنید، چون نبود داده بانک 1 حسگر 3 می‌تواند بر حفاظت دمای اگزوز یا کنترل پس‌پالایش اثر بگذارد.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک