معنای کد
شبکه خودرو از دست رفتن ارتباط با فن خنک‌کننده هوشمند 3 (فن بدون جاروبک PWM با کنترل‌کننده مستقل) را گزارش می‌کند. امکان فرمان دادن به سرعت فن وجود ندارد؛ سیستم خنک‌کننده به عملکرد پیش‌فرض بازمی‌گردد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
فن خنک‌کننده 3، فنی بدون جاروبک و دارای کنترلر اختصاصی است که فرمان‌های سرعت را از طریق شبکه خودرو دریافت می‌کند. کد U067C زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل ارتباط با فن 3 را از دست بدهد؛ در نتیجه نمی‌تواند فرمان سرعت را به‌طور مطمئن به آن بدهد و ممکن است راهبرد پیش‌فرض خنک‌کاری کافی نباشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی شبکه
- ماژول بدون برق یا اتصال بدنه
- خرابی ماژول
علائم
- ممکن است چند چراغ اخطار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مود) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه ماژول‌ها را برای کدهای ارتباطی اسکن کنید و داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید؛ سپس دمای مایع خنک‌کننده و هرگونه داده لایو مربوط به فن را بررسی کنید.
- وقتی خودرو در محل امن پارک شده و موتور خنک است، سوکت و دسته‌سیم فن 3 را از نظر اتصالات شل، خوردگی، آسیب حرارتی یا ساییدگی بررسی کنید.
- فن 3 را با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو پیدا کنید و فیوز، برق و اتصال بدنه آن را طبق مشخصات سازنده بررسی کنید.
- اگر خودرو از این آزمون پشتیبانی می‌کند، بررسی کنید آیا فن 3 به فرمان اسکن‌تول پاسخ می‌دهد و پاسخ آن را با فن‌های دیگر مقایسه کنید.
- سیم‌کشی شبکه منتهی به فن 3 را طبق روش سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید.
- اگر برق، بدنه و سیم‌کشی شبکه سالم هستند، مراحل عیب‌یابی سازنده را برای تأیید خرابی کنترلر یا مجموعه فن 3 دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- فن 3 را دوباره وصل کنید و سوکت یا سیم‌کشی دسته‌سیم آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- پس از پیدا کردن علت، فیوز سوخته را تعویض کنید یا اتصال برق یا بدنه فن را تعمیر کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه سیم‌کشی شبکه منتهی به فن 3 را تعمیر کنید.
- کنترلر یا مجموعه فن 3 معیوب را که خرابی آن تأیید شده است، تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
دمای مایع خنک‌کننده را زیر نظر بگیرید و تا زمان کارکردن فن 3 از درجا کار کردن در ترافیک، یدک‌کشی و رانندگی با بار زیاد پرهیز کنید؛ داغ شدن بیش از حد می‌تواند به موتور آسیب بزند. اگر دما وارد محدوده خطر شد، در محل امن توقف کنید و موتور را خاموش کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.